探索新車之全新斯巴魯翼豹震撼首發(fā)了嗎？

全新斯巴魯翼豹三廂版以其全新全球平臺(tái)(SGP)、增加的軸距和車身剛性，以及現(xiàn)代設(shè)計(jì)和內(nèi)飾升級(jí)，展現(xiàn)了其震撼首發(fā)。新車的前進(jìn)氣格柵、大燈和前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)力量感十足，尾部擾流板和后備箱內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗具特色。內(nèi)飾上，對(duì)稱式中控臺(tái)和兩塊液晶顯示屏提升了科技感，同時(shí)配備了“EyeSight”安全駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力...

作者：小楊說(shuō)車

手動(dòng)擋的JDM憑什么被吹捧？————斯巴魯翼豹STI的魅力何在？

在追求環(huán)保與便捷的時(shí)代，手動(dòng)擋的JDM車型如斯巴魯翼豹STI依舊以其獨(dú)特的魅力吸引著車迷。這款第九代WRX移植了STI的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，搭載EJ207的2.0T水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有388匹馬力。手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)在于能夠控制轉(zhuǎn)速區(qū)間，保持渦輪壓力，而EJ207的高轉(zhuǎn)特性和開(kāi)放式水道設(shè)計(jì)使其在...

作者：小楊說(shuō)車

斯巴魯翼豹sti使用強(qiáng)力發(fā)動(dòng)機(jī)是何款？

總結(jié)內(nèi)容：斯巴魯翼豹STI搭載了一臺(tái)強(qiáng)大的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出最大功率221kw，最大扭矩407Nm，配備6速手動(dòng)變速箱。除外觀升級(jí)外，底盤(pán)改進(jìn)是最大亮點(diǎn)，基于全新平臺(tái)開(kāi)發(fā)，提高了強(qiáng)度與駕駛舒適性，減輕了車身重量。特別調(diào)校的懸掛系統(tǒng)能很好支撐發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，整體性能顯著提升。在2008年北京車展上，為滿...

作者：小楊說(shuō)車

斯巴魯翼豹STI與BRZ操控性比較：哪個(gè)更勝一籌？

文章中作者表達(dá)了自己對(duì)斯巴魯翼豹STI和BRZ兩款車型操控性的主觀與客觀感受。主觀上，BRZ的方向盤(pán)力度、坐姿和路感被認(rèn)為特別出色。但客觀上，作者認(rèn)為STI在彎道速度和直線性能上可能更勝一籌。文章還提到了BRZ的硬件如發(fā)動(dòng)機(jī)、懸掛等存在一些不足，但依然是一輛玩樂(lè)性高的車。綜合來(lái)看，兩款車各有優(yōu)劣，最...

作者：小楊說(shuō)車

斯巴魯翼豹WRX和STI區(qū)別，為何斯巴魯WRX中國(guó)不讓賣

斯巴魯WRX和STI有什么區(qū)別？為什么斯巴魯WRX在中國(guó)不讓賣？現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的車迷們還是喜歡玩高性能或者改裝的車。斯巴魯故意把WRX從翼豹中分離出來(lái)，改名為“斯巴魯WRX”替換以前的“翼豹WRX”。STI是比WRX性能更高的車型。斯巴魯翼豹WRX和sti沒(méi)有太大的外在差異，主要是動(dòng)力總成的不同。WRX最...

作者：小楊說(shuō)車

斯巴魯召回森林人、XV和翼豹部分車型，共132954輛

【任務(wù)】1.修改標(biāo)題為：斯巴魯召回森林人、XV和翼豹部分車型，共132954輛？日前，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局消息，斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司宣布召回部分進(jìn)口森林人、XV、翼豹系列汽車，共計(jì)132954輛。具體信息如下：2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)斯巴魯汽車(中國(guó))有限公司宣布召回部分進(jìn)口的森...

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斯巴魯翼豹WRXsti用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

斯巴魯翼豹WRXsti采用2.5升或2.0升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動(dòng)變速器。車身尺寸為長(zhǎng)4580mm、寬1795mm、高1470mm，軸距2625mm。外觀上有大燈熏黑、網(wǎng)狀中網(wǎng)、隆起的大進(jìn)氣口等運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。斯巴魯翼豹WRXwrxsti的長(zhǎng)寬高...

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這么多年了斯巴魯招牌車型為何仍是翼豹

斯巴魯因WRC而火，翼豹也因WRC而生，它集成了歷代工程師心血，曾是斯巴魯?shù)臉s耀與信仰。但隨著斯巴魯退出WRC，翼豹光芒漸暗，品牌重心轉(zhuǎn)向安全。盡管如此，車迷們?nèi)詫?duì)當(dāng)年的“王者”念念不忘，二手舊款翼豹價(jià)格高漲。希望斯巴魯能重拾激情，不要放棄翼豹這個(gè)招牌�，F(xiàn)在提起斯巴魯，很多人年輕人都只認(rèn)得BRZ，甚...

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探索新車之全新斯巴魯斯巴魯翼豹震撼首發(fā)了嗎？

斯巴魯impreza翼豹以其卓越的性能在歷屆wrc世界拉力錦標(biāo)賽中獲得優(yōu)異的成績(jī)。量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)研發(fā)與生產(chǎn)，也應(yīng)用到了比賽中的成功經(jīng)驗(yàn)，斯巴魯翼豹wrx繼承了純正的賽車血統(tǒng)，06款第九代翼豹更是換裝了2.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，并原車配備二次進(jìn)氣系統(tǒng)。幾個(gè)月前，斯巴魯正式發(fā)布了全新翼豹三廂版，全新翼豹采用了全新的...

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Prodrive是斯巴魯1990年代WRC成功背后的公司嗎？P25將如何重新定義翼豹？

Prodrive即將在古德伍德速度節(jié)上發(fā)布P25，這款基于第一代翼豹的雙門(mén)車型，外觀上與22B極為相似，但采用了現(xiàn)代技術(shù)，使其在動(dòng)力、輕量化和機(jī)動(dòng)性上超越了原版。P25搭載2.5升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出超過(guò)400馬力，配備六速半自動(dòng)變速箱，大量使用碳纖維減輕車重。這款限量版車型旨在滿足歐洲翼豹粉絲的需求，...

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第十一代斯巴魯翼豹STI的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)嗎？

斯巴魯翼豹STI以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)在性能車市場(chǎng)占有一席之地。第十一代STI搭載的EJ257發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L排量配合渦輪增壓，輸出高達(dá)300馬力，6速手動(dòng)變速箱使其0-100km/h加速僅需4.9秒。其水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和大馬力渦輪技術(shù)，使得STI在操控和動(dòng)力上表現(xiàn)出色。外觀上，新款...

作者：小楊說(shuō)車

斯巴魯翼豹wrxsti用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

斯巴魯翼豹WRXsti用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)？斯巴魯翼豹WRXsti采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都使用了多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。其中，2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大扭矩343牛米和最大功率300馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000...

作者：小楊說(shuō)車

試駕09款斯巴魯翼豹三廂版：回歸本原，它能否再次征服你的心？

09款斯巴魯翼豹三廂版回歸轎車形態(tài)，不僅繼承了斯巴魯?shù)倪\(yùn)動(dòng)基因，還優(yōu)化了空間與舒適性。WRX版搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，山路駕駛得心應(yīng)手；普通版則更適合城市日常駕駛，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。無(wú)論哪一款，都展現(xiàn)了斯巴魯對(duì)駕駛樂(lè)趣的不懈追求，是運(yùn)動(dòng)與家用兼具的理想選擇。起源是什么？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這個(gè)詞的本義...

作者：小楊說(shuō)車

斯巴魯翼豹sti使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 疑問(wèn)解答

斯巴魯翼豹sti搭載2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)221kw，扭矩407牛米，匹配6擋手動(dòng)變速箱。該車基于新平臺(tái)開(kāi)發(fā)，提升了底盤(pán)強(qiáng)度和舒適度，減輕車身重量，確保動(dòng)力與操控性能同時(shí)，提供駕駛樂(lè)趣。特殊調(diào)校懸架支撐額外功率，綜合性能顯著提升。斯巴魯翼豹sti搭載的是一臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是所...

作者：小楊說(shuō)車

斯巴魯wrxsti和翼豹sti什么區(qū)別？水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的奧秘

斯巴魯ImprezaWRXSTI和翼豹STI的區(qū)別主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)配置。WRXSTI提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：2.5升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有300馬力和407牛米的最大扭矩，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則提供265馬力和343牛米的最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用多...

作者：小楊說(shuō)車

與翼豹同源搶先揭秘全新斯巴魯XV底盤(pán)？

斯巴魯XV與Impreza共享底盤(pán)，為國(guó)內(nèi)Impreza粉絲提供了接近夢(mèng)想的新選擇。隨著兄弟車型的更替，這款緊湊型SUV迎來(lái)了第二代。斯巴魯全球平臺(tái)是未來(lái)車型開(kāi)發(fā)的產(chǎn)床，Impreza和XV都源于此。雖然底盤(pán)結(jié)構(gòu)相似，但斯巴魯會(huì)根據(jù)不同車型定位進(jìn)行調(diào)整。翼豹與水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)緊密相連，斯...

作者：小楊說(shuō)車

2023年斯巴魯翼豹的定價(jià)是否過(guò)于火熱值得探討？

斯巴魯系列汽車以其高品質(zhì)和實(shí)用型定價(jià)贏得了市場(chǎng)的好評(píng)。特別是2023年的斯巴魯翼豹系列，無(wú)論是轎車還是掀背車，都展現(xiàn)了其超值之處。價(jià)格雖略有上漲，但依然保持了較高的性價(jià)比。安全配置、信息娛樂(lè)系統(tǒng)以及豪華配置的加入，都使得斯巴魯翼豹系列成為市場(chǎng)上的搶手貨。2023年斯巴魯翼豹系列憑借其合理的價(jià)格和豐富...

作者：小楊說(shuō)車

斯巴魯翼豹是四驅(qū)的嗎；斯巴魯翼豹使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)？斯巴魯翼豹四驅(qū)性能解析

斯巴魯翼豹是一款四輪驅(qū)動(dòng)的緊湊型汽車，擁有三廂版、兩廂版和旅行版車型。這款車搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率221kw，最大扭矩407牛米；2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩300牛米...

作者：小楊說(shuō)車

斯巴魯全新混合動(dòng)力版翼豹將于日本上市嗎？

斯巴魯即將在日本市場(chǎng)推出全新混合動(dòng)力版ImprezaSportHybrid。這款新車在外觀上與汽油版翼豹相似，但細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，如前保險(xiǎn)杠和LED日間行車燈。車身線條動(dòng)感，尾部白色尾燈組合時(shí)尚。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與汽油版基本一致，以黑色為主，配備全新多功能方向盤(pán)、大屏幕多媒體系統(tǒng)和語(yǔ)音導(dǎo)航。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L...

作者：小楊說(shuō)車

斯巴魯翼豹WRX和STI區(qū)別，為何斯巴魯WRX中國(guó)不讓賣嗎？

斯巴魯WRX和STI是兩款高性能車型，雖然外觀相似，但動(dòng)力系統(tǒng)和性能有明顯區(qū)別。WRX最大扭矩407Nm，而STI最大扭矩達(dá)到417Nm。STI是斯巴魯賽車部門(mén)SubaruTecnicaInternational的縮寫(xiě)，采用與賽車同源的發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)力學(xué)套件。STI歷經(jīng)20多年演變，運(yùn)動(dòng)性越來(lái)...

作者：小楊說(shuō)車