榮威iMAX8EV作為上汽榮威旗下的全新純電MPV，以其25.98至35.98萬元的售價區(qū)間正式進(jìn)入市場。新車在設(shè)計上保留了燃油版的風(fēng)格，前臉采用大尺寸鱗片式格柵和貫穿式LED燈帶，車身線條流暢，車尾則以鍍鉻裝飾條增加時尚感。內(nèi)飾布局傳統(tǒng)，配備12.3英寸液晶儀表盤和中控屏，座椅配置豐富，包括電動調(diào)...
榮威iMAX8EV作為一款純電MPV，以其大氣外觀、寬敞空間和高檔內(nèi)飾吸引家庭及商務(wù)用戶。其續(xù)航能力強(qiáng)，適合短途接待和市區(qū)出行，且用車成本和后期保養(yǎng)較低。盡管品牌影響力待提升，但其在性價比上表現(xiàn)突出，有望成為市場新寵，滿足多人出行的需求。論是家人之間的度假，還是三五好友之間的露營，都是近些年國人在追...
豐田埃爾法的高昂價格讓許多人望而卻步，但上汽榮威iM8Concept的出現(xiàn)為消費(fèi)者提供了新選擇。這款MPV車型以其碩大的榮麟紋中網(wǎng)和攻擊性前杠造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力，輪圈設(shè)計更是直逼奧德賽等車型。榮威iM8采用了最新的設(shè)計語言，方正布局配合懸浮式車頂和鍍鉻條點(diǎn)綴，展現(xiàn)出MPV的豪華氣質(zhì)。動力方...
豐田埃爾法以其豪華商務(wù)定位和卓越性能深受市場青睞。搭載2.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)的混動系統(tǒng)，最大功率155Kw，峰值扭矩409N·m，全系標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)，官方油耗僅為百公里7.1升。埃爾法雙擎采用2AR-FXE歧管噴射直列四缸2.5L自吸發(fā)動機(jī)，運(yùn)用阿特金森循環(huán)技術(shù)，壓縮比12.5:1，最...
威爾法是豐田進(jìn)口的中大型SUV,近年來銷量一直在下滑。據(jù)悉，2022年Wilfa可能會并入Erffa汽車系列，作為低配車型銷售，因此Wilfa可能會停在2021年。既然并入了埃爾法汽車系列，新車的外觀勢必會更接近埃爾法。全新的埃爾法將采用全新的前臉設(shè)計，整個格柵造型將更加激進(jìn)，給人以霸氣的視覺感受。...
豐田埃爾法作為一款高端商務(wù)車型，其指導(dǎo)價格區(qū)間為83.9-92萬元。以豪華版為例，裸車價為83.9萬元，首付30%即251700元，36期月供17536元。分期落地價包括購置稅74248元、上牌費(fèi)500元、車船使用稅750元、交強(qiáng)險1100元及商業(yè)保險20324元，總計約98萬元。購車時需關(guān)注裸車價...
老話說好貨肯定不便宜，想要買好車，肯定得多花錢。豐田埃爾法2020款雙擎2.5L豪華版，是不少消費(fèi)者想選購的車型。這款車在功能配置上，配備了前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等八項安全性配置，以及全車車窗一鍵升降、16色車內(nèi)氛圍燈、360度全景影像等十八項舒適性配置。官方指導(dǎo)價為8190...
豐田埃爾法作為一款MPV，在日本售價僅19-40.5萬元，但在中國市場，其高配版售價高達(dá)88.4萬元，并需加價40-45萬才能提車，總價逼近140萬，與奔馳邁巴赫S400和寶馬750li同價。盡管價格高昂，市場仍供不應(yīng)求，每月平行進(jìn)口數(shù)量僅約400輛。這一現(xiàn)象反映出中國市場對高端MPV的強(qiáng)烈需求及“...
榮威品牌即將推出首款MPV車型iM8，外觀延續(xù)Vision-iM概念車設(shè)計，前臉“榮鱗”中網(wǎng)霸氣不輸埃爾法，搭配最新灰色雙獅車標(biāo)。車身側(cè)面線條流暢，輪轂炫酷但預(yù)計量產(chǎn)將調(diào)整。車尾采用榮威家族式尾燈設(shè)計，預(yù)計下半年上市，將對標(biāo)奧德賽、GL8等車型。如今隨著二胎的放開，很多家庭用車也都開始選擇MPV車型...
