電動汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國內一線品牌的代表，備受關注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場接受度高。它們都推出了400km+的長續(xù)航車型，緩解了純電動車的續(xù)航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動力系統(tǒng)上均采用...
隨著國家新能源車補貼政策的降溫，如今A級新能源SUV市場競爭愈發(fā)激烈，面對不斷升級的消費需求和認知，"實力決定購買"成為決勝市場的關鍵。2020款帝豪GSe再進化，無論是真實續(xù)航、高端配置，還是駕乘舒適性都有了大幅提升，一經上市就驚艷了新能源市場。不過在10-15萬元的A+純電S...
7月新能源補貼的跳水直接造成了純電動車市場的地震,特別是注重價格優(yōu)勢的A0級純電SUV市場面臨重新洗牌,很多外采核心技術的廠家為了應對成本壓力只能變相漲價。帝豪GSe與北汽EC5都是這一現(xiàn)象的代表,一個價格直接上探到了15萬,一個雖然還保持了10萬元左右,但是配置、品質創(chuàng)出了新底線。那么在10萬元價...
隨著城市排放標準的日益嚴苛，純電動汽車作為一種更為清潔的出行方式，得到大力提倡，一時間成為市場“寵兒”�？梢园l(fā)現(xiàn)近幾年越來越多的純電動汽車進入到汽車市場，尤其是自主品牌方面，經過政策補貼后，展現(xiàn)出不俗的性價比。帝豪GSe和比亞迪元EV，補貼后售價在10-15萬之間，是該級別較為熱門的車型。那么從消費...
本文介紹了適合跑滴滴和網(wǎng)約車的新能源車型，如比亞迪秦plus、廣汽埃安AIONY和吉利帝豪EV等。這些車型價格適中，續(xù)航能力強，可降低司機成本。選擇時需考慮價格、續(xù)航能力和折損率等因素。除了推薦的車型外，還有其他新能源車型如比亞迪D1、吉利幾何A等可供選擇。選擇符合平臺銷售價要求且續(xù)航能力強的車型是...
瑞虎5x車內空間寬敞，內飾美觀，購車價格7.6萬，性價比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動機首任車主終身質保，實用功能齊全。整體而言，八萬內精品好車，日常代步首選。買車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車...
新能源車型因其低能耗和環(huán)保特性，成為跑網(wǎng)約車的理想選擇。在眾多車型中，比亞迪秦plus、廣汽埃安AIONY和吉利帝豪EV脫穎而出。比亞迪秦plus以其400-600公里的續(xù)航能力和10-17萬元的親民價格，成為滴滴司機的優(yōu)選。廣汽埃安AIONY雖然價格稍高，但13-18萬元的區(qū)間也適合網(wǎng)約車市場，尤...
2018年上半年熱門新能源車包括比亞迪唐DM、吉利帝豪GSe、榮威Ei5、比亞迪元EV360和奇瑞瑞虎3xe400。這些車型各具特色，如唐DM純電續(xù)航達100公里，帝豪GSe有輕混和插混版本，榮威Ei5是純電動休閑旅行車，比亞迪元EV360續(xù)航305km，瑞虎3xe400加速性能突出，綜合工況續(xù)航3...
比亞迪e6作為比亞迪的首款純電動車型，自2010年便已投入出租車業(yè)務，2011年民用版上市，續(xù)航能力從300km提升至400km。吉利帝豪EV于2015年上市，續(xù)航從253km提升至300km和400km，快充半小時可達80%電量。廣汽GE3基于全新純電動平臺研發(fā)，2017年上市時續(xù)航310km，現(xiàn)...
北汽EU系列6月銷量高達17916輛，成為銷量冠軍。長安逸動EV以7340輛的銷量緊隨其后，比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛，日產軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...
盡管補貼退坡，6月新能源汽車銷量仍達13.4萬臺，環(huán)比增長38.7%，同比增長98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領先，逸動EV以7340輛緊隨其后，比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進入前十...
今天上午，EV-TEST發(fā)布了2021年第一批新能源汽車評價結果。作為我國第一部電動汽車評價法規(guī)，《EV-TEST管理規(guī)則》正式發(fā)布，2021年第一批車輛的評價已經完成。整個測評工作歷時半年，對市場主流電動汽車的“續(xù)航、功耗、充電、安全、動力”五大均衡指標進行了測試評估。首批測評包括市場上熱銷的9款...
純電和混動，到底該選誰？網(wǎng)友們糾結于10-15萬預算內是選擇純電動還是混動汽車，甚至還有人在比較吉利帝豪L雷神Hi·P和比亞迪秦PLUSEV。從價格和續(xù)航能力上看，帝豪L雷神Hi·P具有價格優(yōu)勢且綜合續(xù)航里程更長。外觀上，帝豪L雷神Hi·P更具吸引力，內飾更加出色。綜合來看，帝豪L雷神Hi·P相比比...
湃客今天和大家探討一個話題：花10多萬買一款純電動車是否值得？許多人對此猶豫不決，主要擔心兩件事：一是怕買到的車子被人吐槽為老年代步車；二是擔心純電動汽車續(xù)航不足。然而，湃客推薦的這4款車型，續(xù)航都在300km以上，且在造型上都有亮點，足以消除這些顧慮。吉利帝豪EV450、榮威Ei5、比亞迪e5和奇...
比亞迪秦plusev500的續(xù)航能力達到了364公里，這一數(shù)字受到電池容量和風阻系數(shù)的直接影響。電池容量越大，電池壽命越長，但重量增加可能影響電池壽命。能量密度成為衡量電池性能的關鍵，高能量密度意味著更輕的電池重量。風阻系數(shù)對動力輸出有顯著影響，低風阻設計有助于降低耗電量。秦PLUS-2019款1....
在對比ex260、eu260和帝豪ev300時，性價比和續(xù)航能力是關鍵考量因素。ex260因非全新平臺且后排空間不足被排除。eu260雖配置均衡，但高配價格較高，且后排舒適度不足。帝豪ev300在配置和設計上更精細，盡管空間稍遜，但適合家庭使用，尤其是南方用戶。比亞迪e5的新版本也值得期待，可能會成...
吉利帝豪ev系列最新的ev450采用吉利最新家族式設計，內飾全新中控臺造型，動力方面搭載最大功率120kW永磁同步驅動電機，綜合續(xù)航里程400km。帝豪ev450與比亞迪秦ev等競爭車型價格相近，但在功能性和性價比上更有優(yōu)勢。帝豪新能源補貼后價格13.58-15.58萬元，適合節(jié)能環(huán)保又不失豪華體驗...
近年來，隨著滴滴在網(wǎng)約車市場的快速擴張，越來越多的司機選擇通過租車來加入滴滴平臺。租車跑滴滴的途徑多樣，可以通過滴滴租車官網(wǎng)或“滴滴出行”APP中的小桔租車服務來選擇合適的車型。新能源車型如雪佛蘭賽歐3、奇瑞EQ1、吉利帝豪-EV450和比亞迪E5-450等，日租金從68元到119元不等；而汽油車型...
在杭州，新能源汽車的補貼政策吸引了眾多消費者的關注。比亞迪e6、啟辰e30、騰勢、知豆D1和D2等純電動車型，以及榮威eRX5、榮威ei6、榮威e550、榮威e950、比亞迪-唐、比亞迪-宋新能源、比亞迪-元新能源、吉利帝豪EV和寶馬X1新能源車等插電式混合動力車型，都是市場上的熱門選擇。這些車型的...
