文章概述：雪鐵龍?zhí)煲軨5的底盤(pán)設(shè)計(jì)顯示了其獨(dú)特性，沒(méi)有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和兩側(cè)護(hù)板，整體結(jié)構(gòu)相對(duì)平整。雖然缺乏一些細(xì)節(jié)處理，但PHC技術(shù)的運(yùn)用使得車(chē)輛在行駛中能提供更好的減震效果。尤其是后扭力梁懸架的設(shè)計(jì)，不僅外觀上與眾不同，而且在成本控制方面顯示出優(yōu)勢(shì)。此外，文章還提到了關(guān)于更換PHC減震器的建議，...
雪鐵龍C5以其“大師級(jí)底盤(pán)”而聞名，但銷(xiāo)量卻令人困惑。盡管在操控性和底盤(pán)技術(shù)上有著深厚的功底，銷(xiāo)量卻持續(xù)低迷。C5的設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔科技，但燈光配置落后，車(chē)身尺寸和車(chē)內(nèi)空間并無(wú)優(yōu)勢(shì)。底盤(pán)調(diào)校出色，但動(dòng)力系統(tǒng)僅有國(guó)五版本，缺乏國(guó)六車(chē)型。品牌、空間、產(chǎn)品力和保值率等因素綜合影響了C5的市場(chǎng)表現(xiàn)，導(dǎo)致其...
雪鐵龍C5以其酷炫的車(chē)頭設(shè)計(jì)和飄逸的車(chē)尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，視覺(jué)效果個(gè)性動(dòng)感。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。車(chē)主反饋顯示...
我變了！對(duì)法系車(chē)的轉(zhuǎn)變，猶如年少時(shí)對(duì)“富婆姐姐”與“南方姑娘”的見(jiàn)解，該有的倔強(qiáng)都會(huì)被實(shí)際體驗(yàn)改變！作為一個(gè)汽車(chē)編輯，我每年可以試大概大幾十輛近百輛新車(chē)、二手車(chē)，但是我試過(guò)的法系車(chē)少之又少�？赡芪覠o(wú)法理解法系車(chē)獨(dú)特的審美、堅(jiān)持，所以當(dāng)同事們?cè)谖颐媲罢f(shuō)法系車(chē)有多好，可惜沒(méi)人懂的時(shí)候，我就在那持反對(duì)意見(jiàn)...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C5是一款在十幾二十萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)具有多種賣(mài)點(diǎn)的中型車(chē)。其外觀設(shè)計(jì)新潮、內(nèi)飾新潮，對(duì)年輕群體有吸引力。搭載2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)良好。底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，通過(guò)性較好，路感優(yōu)秀，駕駛舒適�？傮w來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的表現(xiàn)令人滿意，尤其是其動(dòng)力...
雪鐵龍C5以其靈巧的車(chē)頭設(shè)計(jì)和青春的車(chē)尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾方面，同樣展現(xiàn)出個(gè)性動(dòng)感的風(fēng)格。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好...
雪鐵龍C5以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、...
雪鐵龍C5汽車(chē)綜合介紹：雪鐵龍C5作為一款時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感十足的車(chē)型，其前臉設(shè)計(jì)炫酷，內(nèi)飾青春風(fēng)格，動(dòng)力方面配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋自動(dòng)變速箱。懸架采用麥弗遜式與多連桿式獨(dú)立懸架。關(guān)于底盤(pán)高度，多位車(chē)主表示雪鐵龍C5的底盤(pán)穩(wěn)定且抓地力強(qiáng)。后排空間充裕，整體表現(xiàn)滿足日常家用需求。雪鐵龍C5憑借其炫酷外...
雪鐵龍C5以其扎實(shí)的底盤(pán)和出色的操控性在中型車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了車(chē)輛的穩(wěn)定性和舒適性。標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、定速巡航等配置，后排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)舒適。車(chē)主反饋顯示...
天逸C5AIRCROSS作為一款家庭用車(chē)，其1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了204馬力的最大功率和280�！っ椎姆逯蹬ぞ�，工信部綜合油耗為6.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。車(chē)輛前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。此外，標(biāo)配的上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制...
2022款1.6T凡爾賽C5X自動(dòng)版底盤(pán)好嗎？讓我們來(lái)看看車(chē)主們的真實(shí)評(píng)價(jià)吧。動(dòng)力方面，一位網(wǎng)友表示：“1.6T基本日常用車(chē)上夠用了，超車(chē)也快，只要舍得給油就有動(dòng)力，高速上面表現(xiàn)也挺好的�！绷硪晃卉�(chē)主則表示：“沒(méi)多開(kāi)過(guò)別人車(chē)，個(gè)人感覺(jué)挺好�！边�有一位車(chē)主認(rèn)為：“操控這方面無(wú)需多言，雪鐵龍?jiān)谶@方面的口...
雪鐵龍C5以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和年輕的車(chē)尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與時(shí)尚的美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供147馬力的最大功率和200�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立設(shè)計(jì)，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，包括牽...
標(biāo)題：雪鐵龍C52013款2.0L手動(dòng)舒適型底盤(pán)怎么樣？車(chē)主們的真實(shí)評(píng)價(jià)！文章內(nèi)容：雪鐵龍C5是一款備受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型，其動(dòng)感十足的外觀和青春活力的內(nèi)飾深受喜愛(ài)。而對(duì)于動(dòng)力和操控方面的需求，車(chē)主們也有著不同的評(píng)價(jià)。據(jù)一位網(wǎng)友表示，雪鐵龍C5方向指向準(zhǔn)確，固特異輪胎抓地優(yōu)良，即使在雨天也不會(huì)含糊...
2017款350THP自動(dòng)舒適型雪鐵龍C5底盤(pán)怎么樣？讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款350THP自動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@地主007說(shuō)道：“一般的操控，還是很有信心的，過(guò)彎過(guò)程中有時(shí)候有點(diǎn)拖帶，估計(jì)車(chē)輛慣性太大了，不過(guò)還是能在正常的軌跡上，不至于飄逸�！本W(wǎng)友@sidai156說(shuō)道：“穩(wěn)...
購(gòu)車(chē)是家庭中重要的決定，天逸C5AIRCROSS配備了強(qiáng)勁的1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋自動(dòng)變速箱，讓消費(fèi)者更加重視動(dòng)力和操控。底盤(pán)設(shè)計(jì)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架，讓駕駛更加穩(wěn)定和舒適。車(chē)輛配置方面，全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等功能一應(yīng)俱全，提升了駕駛體驗(yàn)和乘坐舒...
2.凡爾賽C5X作為一款中型車(chē)，憑借其出色的動(dòng)力和操控表現(xiàn)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力，匹配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)迅速。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適。此外，凡爾賽C5X還配備了豐富的安全配置，如主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、車(chē)道...
長(zhǎng)安雪鐵龍DS7的底盤(pán)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了PSA集團(tuán)的最新技術(shù)，采用了前麥弗遜/后多連桿的懸掛形式。盡管PSA集團(tuán)對(duì)扭力梁后懸架的設(shè)計(jì)和應(yīng)用效果一直比較滿意，但為了滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)多連桿后懸架配置的偏好，DS7采用了多連桿后懸架。DS7的前懸架采用麥弗遜式形式，下控制臂采用鋁合金材質(zhì)，提高輕量化水平。后懸架系...
天逸C5是一款中高級(jí)SUV，擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，如雙層格柵、立體矩陣式LED大燈和尾燈、雙色車(chē)頂行李架等。為了保護(hù)車(chē)輛底盤(pán)，建議安裝底盤(pán)裝甲。底盤(pán)裝甲能快速干燥形成保護(hù)層，防止飛石、沙礫撞擊，抵御潮氣、酸雨、鹽分侵蝕，避免底盤(pán)生銹，保障行車(chē)安全。底盤(pán)裝甲的作用：底盤(pán)裝甲快速干燥后形成一層牢固的彈性保...
雪鐵龍凡爾賽C5X底盤(pán)表現(xiàn)卓越，全系配備前后PHC自適應(yīng)懸架，通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)控制減震器壓力油，實(shí)現(xiàn)不同路況下的減震調(diào)節(jié)。PHC懸架為雪鐵龍首創(chuàng)技術(shù)專利。底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系組成，支撐安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成汽車(chē)整體造型，承受動(dòng)力，保證正常行駛。優(yōu)質(zhì)底盤(pán)可確保駕駛安全�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)上...
法蘭西一度被認(rèn)為是盛產(chǎn)設(shè)計(jì)的國(guó)度，迪奧、香奈兒、LV等一堆大牌都是血統(tǒng)純正的MadeinFrance；法蘭西還是一個(gè)盛產(chǎn)數(shù)學(xué)家的國(guó)度，笛卡爾、拉格朗日、費(fèi)馬都是純正的法國(guó)人。無(wú)論是設(shè)計(jì)還是數(shù)學(xué)都對(duì)創(chuàng)造性思維有著極高的要求，因此法國(guó)車(chē)天馬星空的設(shè)計(jì)逐漸成了一個(gè)流派，也成為了法系車(chē)的代表。雪鐵龍從一進(jìn)入...
