東風(fēng)風(fēng)光ix5將于10月上市,定位為中型SUV,專注于智能運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足,采用三屏組合設(shè)計(jì),配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀時(shí)尚,前格柵或采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),車(chē)身轎跑車(chē)風(fēng)格明顯,18英寸輪圈和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)凸顯運(yùn)動(dòng)氛圍。內(nèi)飾方面,雙觸控顯示屏設(shè)計(jì)、語(yǔ)音控制和遠(yuǎn)程控制功能等科技配置豐富。新車(chē)配備1.5T...
東風(fēng)風(fēng)光580新能源汽車(chē)在外觀上與現(xiàn)款燃油車(chē)型保持一致,內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚,并配備全新電子檔。新車(chē)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),配備CVT變速箱。目前,該新能源汽車(chē)的具體上市時(shí)間尚未公布,但隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展和東風(fēng)汽車(chē)的積極布局,相信其上市時(shí)間不會(huì)太遠(yuǎn),值得期待。東風(fēng)汽車(chē)是中國(guó)的...
東風(fēng)風(fēng)光580pro于7月31日正式上市,帶來(lái)了4款新車(chē)型,提供5/6/7三種座椅布局。新款車(chē)型在外觀和內(nèi)飾上都有所升級(jí),中網(wǎng)采用滿天星風(fēng)格,車(chē)尾增加了"FENCON"字樣的飾板,辨識(shí)度更高。內(nèi)飾采用極簡(jiǎn)風(fēng)格,15.6英寸中控屏集成多項(xiàng)功能,但全景天窗僅高配車(chē)型配備。動(dòng)力方面,新款風(fēng)光580搭載1....
風(fēng)光ix5是一款由東風(fēng)風(fēng)光生產(chǎn)的中型SUV,具有9.1秒左右的百公里加速時(shí)間。其加速能力受動(dòng)力影響,動(dòng)力越大,加速性能越強(qiáng)。車(chē)身尺寸為4685mm×1865mm×1645mm,軸距2790mm。車(chē)輛采用溜背造型,19寸五幅輪圈,貫穿式尾燈組和蚌殼式尾門(mén)設(shè)計(jì),展現(xiàn)出低矮流線的外觀。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提...
風(fēng)光ix5作為一款中型SUV,其百公里加速時(shí)間一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)部分車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),風(fēng)光ix5的百公里加速時(shí)間約為9.1秒。這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中表現(xiàn)不俗。影響汽車(chē)百公里加速時(shí)間的因素有很多,其中最重要的就是汽車(chē)的動(dòng)力。風(fēng)光ix5搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率兩個(gè)版本,低功率版...
2020款東風(fēng)風(fēng)光580已經(jīng)上市,共有2款車(chē)型在售。其中,1.5T手動(dòng)豪華版官方指導(dǎo)價(jià)為9.19萬(wàn)元,1.5T-CVT豪華版官方指導(dǎo)價(jià)為10.1萬(wàn)元。2020款風(fēng)光580直接從2019款升級(jí)而來(lái),外觀設(shè)計(jì)基本延續(xù)了2018款的設(shè)計(jì)風(fēng)格,年輕化的橫向鍍鉻格柵,車(chē)身尺寸略有增加。車(chē)燈更加精致,整體造型更...
風(fēng)光ix5是一款中型SUV,具有4685mm的車(chē)長(zhǎng)、1865mm的車(chē)寬、1645mm的車(chē)高和2790mm的軸距。它搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150PS,最大功率110kW,最大扭矩220Nm,匹配6擋手動(dòng)變速箱。2021款風(fēng)光ix5的百公里加速時(shí)間約為11秒,展現(xiàn)了其良好的動(dòng)力性能。車(chē)輛前...
自10月31日,風(fēng)光ix5在重慶酷炫首秀后,新車(chē)備受市場(chǎng)追捧,收獲年輕用戶的一致好評(píng)。如今,風(fēng)光ix5乘勝追擊,持續(xù)蓄力,在石家莊、武漢、成都、青島、昆明、蘇州、鄭州、福州、寧波……全國(guó)百城開(kāi)展了234場(chǎng)萬(wàn)人區(qū)域上市發(fā)布會(huì),迅速聚焦全國(guó)的關(guān)注。智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5共推出360TGDI、280T...
自10月31日,風(fēng)光ix5在重慶酷炫首秀后,新車(chē)備受市場(chǎng)追捧,收獲年輕用戶的一致好評(píng)。如今,風(fēng)光ix5乘勝追擊,持續(xù)蓄力,在石家莊、武漢、成都、青島、昆明、蘇州、鄭州、福州、寧波……全國(guó)百城開(kāi)展了234場(chǎng)萬(wàn)人區(qū)域上市發(fā)布會(huì),迅速聚焦全國(guó)的關(guān)注。智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5共推出360TGDI、280T...
11月30日,智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5在昆明同德廣場(chǎng)耀目上市,新車(chē)共推出360TGDI、280TGDI、220T三種動(dòng)力共計(jì)7款車(chē)型,售價(jià)9.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。各款車(chē)型將陸續(xù)到店,后續(xù)還將有9萬(wàn)元級(jí)和16萬(wàn)元級(jí)車(chē)型推出,用戶可以先體驗(yàn)后購(gòu)買(mǎi)。車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)風(fēng)光ix5360TGDI6AT智尊型...
12月1日,智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5在江蘇區(qū)域上市,新車(chē)共推出360TGDI、280TGDI、220T三種動(dòng)力共計(jì)7款車(chē)型,售價(jià)9.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。各款車(chē)型將陸續(xù)到店,后續(xù)還將有9萬(wàn)元級(jí)和16萬(wàn)元級(jí)車(chē)型推出,用戶可以先體驗(yàn)后購(gòu)買(mǎi)。風(fēng)光ix5不僅為用戶提供了誠(chéng)意滿滿的價(jià)格,還推出了“智行無(wú)憂...
【58車(chē)·惠州新聞·原創(chuàng)】2018年11月25日,“智能轎跑新SUV”東風(fēng)風(fēng)光ix5惠州上市發(fā)布會(huì)在標(biāo)興風(fēng)光4S店內(nèi)隆重舉行,各大主流媒體及廣大顧客朋友共同見(jiàn)證風(fēng)光ix5“轎跑為年輕而來(lái)”的時(shí)尚風(fēng)采。在這個(gè)綿綿細(xì)雨的周末,依然抵擋不了大家對(duì)iX5的熱情,紛紛到店目睹它的光彩,F(xiàn)場(chǎng)為大家準(zhǔn)備了豐富的甜...
11月18日,智能轎跑新SUV風(fēng)光ix5在長(zhǎng)春區(qū)域上市,新車(chē)共推出360TGDI、280TGDI、220T三種動(dòng)力共計(jì)7款車(chē)型,售價(jià)9.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。各款車(chē)型將陸續(xù)到店,后續(xù)還將有9萬(wàn)元級(jí)和16萬(wàn)元級(jí)車(chē)型推出,用戶可以先體驗(yàn)后購(gòu)買(mǎi)。風(fēng)光ix5不僅為用戶提供了誠(chéng)意滿滿的價(jià)格,還推出了“智行無(wú)...
11月10日,東風(fēng)風(fēng)光全新車(chē)型風(fēng)光ix5在南京國(guó)際展覽中心智領(lǐng)上市,共推出360TGDI、280TGDI、220T三種動(dòng)力共計(jì)7款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元。據(jù)悉,后續(xù)風(fēng)光ix5還將推出9萬(wàn)元級(jí)、16萬(wàn)元級(jí)等車(chē)型。轎跑越野化創(chuàng)新消費(fèi)趨勢(shì)作為一款智能轎跑新SUV,風(fēng)光ix5最大特點(diǎn)在...
風(fēng)光S560,東風(fēng)風(fēng)光旗下的緊湊型SUV,目前銷(xiāo)售的是2019年款,價(jià)格區(qū)間6.59至9.69萬(wàn)元,提供1.8L和1.5T兩種動(dòng)力選擇。2020年款預(yù)計(jì)在年中或下半年上市,可能為中期改款或年度小改。若為年度改款,新車(chē)將延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)上有所優(yōu)化。若為中期改款,外觀將有較大變化,如增大的近期格柵和更...
問(wèn)界M7作為AITO品牌第二款新車(chē),研發(fā)周期僅一年多,引發(fā)行業(yè)質(zhì)疑。經(jīng)對(duì)比分析,問(wèn)界M7疑似基于東風(fēng)風(fēng)光iX7改造,結(jié)合賽力斯增程式動(dòng)力和華為鴻蒙座艙技術(shù)。盡管有爭(zhēng)議,但問(wèn)界M7定價(jià)合理,上市初期訂單火爆。華為智選模式下,問(wèn)界M7代表華為深度參與造車(chē)的嘗試,未來(lái)仍需時(shí)間檢驗(yàn)其市場(chǎng)表現(xiàn)及競(jìng)爭(zhēng)力。作者陳...