日系車以其卓越的品質(zhì)和綜合性能在全球市場上占據(jù)重要地位。日本汽車品牌眾多,包括豐田、日產(chǎn)、本田、斯巴魯、馬自達(dá)、三菱、五十鈴和鈴木等。豐田作為全球最大的汽車生產(chǎn)商,以其歷史悠久和質(zhì)量可靠著稱。日產(chǎn)作為日本第二大汽車公司,在全球多個(gè)國家和地區(qū)設(shè)有制造基地。本田以其摩托車和汽車產(chǎn)量聞名,斯巴魯則以其多用...
在本屆北京車展上,通過對344款展車的鈑金油漆厚度進(jìn)行測試,我們發(fā)現(xiàn)日系合資緊湊級轎車的油漆厚度并不一致,有些車型的油漆厚度甚至超過了德系車。測試結(jié)果顯示,日系車油漆的厚度并非一概而論,而是存在較大差異。例如,長安福特新一代福克斯和福睿斯的引擎蓋油漆厚度超過600微米,而現(xiàn)售福克斯的同一部位漆面厚度...
近些年來,日系車在碰撞測試方面的表現(xiàn)一直備受矚目,尤其是豐田的TNGA架構(gòu)新車,似乎總能輕松應(yīng)對各種測試。然而,最新的美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS公布的11款車型碰撞測試結(jié)果顯示,日系車的表現(xiàn)并不如預(yù)期。馬自達(dá)3、本田思域、豐田卡羅拉等熱門車型中,僅有兩款獲得“優(yōu)秀”評級,而四款被評為“差”。本田思...
日系車品牌眾多,如豐田、本田等。其優(yōu)點(diǎn)包括燃油經(jīng)濟(jì)性好、性價(jià)比高、實(shí)用性強(qiáng)等;缺點(diǎn)則涉及漆面較薄、高速操控體驗(yàn)一般、用料較為廉價(jià)等。德系車在品牌優(yōu)勢、駕駛操控、技術(shù)領(lǐng)先等方面有優(yōu)勢;而成本較高、質(zhì)量有所下滑是其主要缺點(diǎn)。選車應(yīng)基于個(gè)人需求,追求經(jīng)濟(jì)省油可選日系,看重駕駛操控可選德系。綜上所述,日系車...
德系車使用半合成機(jī)油常推薦7500公里保養(yǎng),而某些日系車即便使用全合成機(jī)油也要求5000公里保養(yǎng)。這主要是受機(jī)油粘度、商家利潤驅(qū)動(dòng)及車輛技術(shù)特點(diǎn)影響。低粘度機(jī)油雖常見于日系車,但通過特殊添加劑可延長使用壽命。因此,日系車5000公里換全合成機(jī)油的說法值得商榷,需綜合考慮機(jī)油品質(zhì)、車輛技術(shù)及保養(yǎng)建議。...
美系車在動(dòng)力和底盤調(diào)教上具有優(yōu)勢,尤其在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)重,超車并線時(shí)尋跡性好,方向精準(zhǔn),且隔音舒適性普遍優(yōu)于日系車。日系車則以實(shí)用省心、機(jī)械素質(zhì)過硬和低油耗著稱,車重較輕,混合動(dòng)力技術(shù)使其燃油經(jīng)濟(jì)性出色,耐久性也廣受好評。選擇車輛應(yīng)考慮個(gè)人喜好和具體車型,美系和日系車各有千秋,不能一概而論。國內(nèi)的...
文章內(nèi)容本文探討了為何二手本田CR-V在市場上特別搶手。盡管這款車型的外觀設(shè)計(jì)與當(dāng)下消費(fèi)者審美有差異,且內(nèi)飾設(shè)計(jì)平庸,乘坐舒適性一般,隔音效果不佳。但因其日系車的耐久性和可靠性,以及多年來積累的銷量和口碑,使它在二手車市場中依然備受追捧。其價(jià)格相比同年份的競爭對手也更具優(yōu)勢,市場行情價(jià)格仍在15萬左...
這個(gè)想法肯定是建立在日系車省油的觀點(diǎn)而來的。很多人印象中日系車油耗要低一些,于是認(rèn)為日系車的發(fā)動(dòng)機(jī)省油,效率高。如果對比歐系車這個(gè)說法是成立的,因?yàn)橐郧暗臍W美品牌從來不在意油耗,只要馬力。而日系品牌則相反,造車時(shí)考慮更多的是油耗、經(jīng)濟(jì)型。當(dāng)然這些都是建立在一定歷史背景下的,環(huán)境不同出發(fā)點(diǎn)也不同。但是...
總結(jié)內(nèi)容:文章描述了作者在購車時(shí)對不同車型的考慮和選擇過程。他強(qiáng)調(diào)了對動(dòng)力的重要性,選擇了福特銳際而不是CRV。他指出動(dòng)力系統(tǒng)的差距,同時(shí)分享了兩款車的外觀、內(nèi)飾、空間、駕駛感受、保值率等方面的看法。他認(rèn)為每款車都有其優(yōu)勢和不足,但選擇車輛更趨向于個(gè)人需求和喜好。文章描述了購車過程中的各種考量,最終...
如果想開個(gè)五七八年換車的就國產(chǎn)車,想開個(gè)十幾年就日系車,有個(gè)保值率,但話說回來車拿到手再賣啥車都不值錢了保值那幾千塊有屁用啊。路途多就日系車省油,路途少就國產(chǎn)車不差那一年幾百油錢,反過來想啊多好幾萬你車價(jià)錢夠燃你十幾年油了。車買來是用來開用來提高生活品質(zhì)的,花了那么多錢,買了個(gè)虧版,我感覺開著也難受...
廣州市場對日系車情有獨(dú)鐘,即便3年車齡的二手日產(chǎn)騏達(dá)仍能賣出9萬多高價(jià)。檢測發(fā)現(xiàn)該車全車基本有二次噴漆,公里數(shù)調(diào)表,水箱等部件有更換痕跡,車況與報(bào)價(jià)不符。專業(yè)人士建議年底買二手車勿急,了解真實(shí)車況再?zèng)Q定購買。哈嘍大家好!老司機(jī)又來了,我就是檢車家的老司機(jī)。歡迎大家收看最新一期二手車檢測趣事?爝^年了...
【改寫后的文章內(nèi)容】日系車在變速箱選擇上,似乎總有一些獨(dú)特的偏好。與多數(shù)車企傾向于使用雙離合或自動(dòng)變速箱不同,日系車更偏愛CVT變速箱在設(shè)計(jì)和制造方面都非常熟悉。這使得日系車更容易采用CVT變速箱,從而降低了研發(fā)成本和時(shí)間。值得一提的是,著名的變速箱制造商愛信和蓋特克是日本汽車制造商的控股公司,這也...
日系車型普及CVT變速器,是市場、規(guī)則、受眾群體的妥協(xié)。變速箱型號需匹配車型級別和受眾消費(fèi)能力,同時(shí)考慮油耗、排放標(biāo)準(zhǔn)限制。4AT、6AT適合A級車,但規(guī)則變化加速老型號淘汰。廠家與消費(fèi)者博弈,廠家追求低成本高價(jià)值,消費(fèi)者想少花錢買好商品。市場競爭激烈,廠家不可能同質(zhì)化產(chǎn)品,差異化明顯。規(guī)則制約廠家...
當(dāng)初選車時(shí),我希望能選到一臺空間大、油耗低、穩(wěn)定性耐用性好的車,預(yù)算在25萬以內(nèi)。最終選擇了豐田凱美瑞,落地價(jià)近23萬。雖然貴,但豐田口碑不錯(cuò),用車成本低,二手車保值率高。然而,買車時(shí)不能只考慮二手車保值率,更重要的是享受駕駛體驗(yàn)。我們夫妻倆經(jīng)營一家店鋪,賺錢不易,希望買臺省時(shí)省心省力省錢的車。二手...
日系車在安全性能上有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念。它們采用輕量化設(shè)計(jì),不僅省油而且輕便,同時(shí)在撞擊時(shí)能夠通過車身的彈性和變形來吸收沖擊力,保護(hù)乘員安全。這種設(shè)計(jì)使得日系車在撞擊時(shí)雖然看起來受損嚴(yán)重,但實(shí)際上駕駛室框架非常牢固,能夠有效保護(hù)乘員。相比之下,德系車雖然車身堅(jiān)固,但在高速撞擊下,由于缺乏足夠的緩沖,沖...
德系車和日系車保養(yǎng)里程的差異,主要取決于機(jī)油類型和4S店的推薦。德系車若使用半合成機(jī)油,4S店通常建議5000公里或半年保養(yǎng)一次,而日系車則多采用全合成機(jī)油,保養(yǎng)周期可能更長。實(shí)際上,保養(yǎng)周期并無固定標(biāo)準(zhǔn),而是根據(jù)車輛耐久性試驗(yàn)和機(jī)油性能來定。例如,豐田卡羅拉推薦1萬公里小保養(yǎng),使用全合成機(jī)油。車主...
日系車品牌包括菲尼迪、斯巴魯、馬自達(dá)、豐田、本田、日產(chǎn)等。在10萬左右的預(yù)算內(nèi),推薦考慮豐田雷凌、日產(chǎn)軒逸和本田凌派。雷凌設(shè)計(jì)動(dòng)感,配置齊全;軒逸搭載智聯(lián)車載系統(tǒng),實(shí)用性強(qiáng);凌派內(nèi)飾時(shí)尚,配置自動(dòng)泊車等安全功能。如何選擇,還需根據(jù)個(gè)人喜好和需求決定。綜上所述,三款車型各有特色,雷凌注重動(dòng)感設(shè)計(jì),軒逸...
日產(chǎn)與豐田、本田同為日本最具代表的汽車品牌,在世界各大市場上都有很好的銷量。日產(chǎn)的日語名稱是NISSAN,1933年由鲇川義介在日本橫濱成立。1993年,日產(chǎn)在中國成立鄭州日產(chǎn),主要生產(chǎn)皮卡和帕拉。2003年日產(chǎn)與東風(fēng)集團(tuán)合作成立東風(fēng)日產(chǎn),負(fù)責(zé)日產(chǎn)乘用車的業(yè)務(wù)。日產(chǎn)最初是以生產(chǎn)DATSUN小型貨車...
德系車與日系車在國內(nèi)汽車市場占據(jù)重要地位,消費(fèi)者在購車時(shí)常常在兩者間糾結(jié)。德系車以操控和駕駛樂趣為特點(diǎn),用料厚重,動(dòng)力性能高,但油耗相對較高,適合高速行駛。日系車則以實(shí)用性和舒適感為主,車體輕薄,適合城市通勤,省油耐用,內(nèi)飾和空間設(shè)計(jì)考究。消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求和實(shí)際情況,選擇適合自己的車型。德系車和...
在“金九銀十”和購置稅減半的推動(dòng)下,汽車市場迎來了購車熱潮,自主品牌銷量大幅上漲,比亞迪、長安、吉利等表現(xiàn)亮眼。然而,日產(chǎn)10月國內(nèi)銷量僅88868輛,同比下滑11.5%,1-10月累計(jì)銷量92.67萬輛,同比下滑17.3%。日產(chǎn)將銷量下滑歸咎于芯片短缺和疫情,但下半年供應(yīng)鏈影響減少,其他車企銷量上...