畢加索的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)控制線路與富康轎車冷卻系統(tǒng)的控制電路完全不同，其有3種擋位，分別為：受水溫及空調(diào)壓力控制的高、低速擋及只受空調(diào)壓力控制的中速擋。當水溫表一直上升至滿格時，發(fā)動機的冷卻液溫度應該在100～110℃。檢查節(jié)溫器及冷卻系統(tǒng)相關(guān)的管路，但管路的溫度都一致。如果冷卻系統(tǒng)循環(huán)有氣阻，也會出...
雪鐵龍C4畢加索是一款進口MPV車型，搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機，提供平順的換擋體驗。其車內(nèi)空間大，外觀設(shè)計獨特，行駛時視野通透。該車型的長寬高及軸距數(shù)據(jù)分別為4,428mm、1,826mm、1,629mm和2,785mm。指導價在21.68萬元至26.58萬元之間，具有較高的性價比�？偨Y(jié)內(nèi)容：雪鐵...
雪鐵龍C4畢加索全系搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機，這款MPV車型的發(fā)動機具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的氣缸蓋和缸體。其最大功率為121kw，最大扭矩240Nm，分別在6000轉(zhuǎn)/分和1400轉(zhuǎn)/分時達到。匹配的6AT變速箱以可靠性和換擋平順性著稱。車輛懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式獨立懸架，...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C4畢加索的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸架，后懸掛采用扭力梁式獨立懸架。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡單且體積小，可有效擴大后排乘坐空間。麥弗遜懸架廣泛應用于前橫置發(fā)動機的車型中，因其結(jié)構(gòu)緊湊，不占發(fā)動機艙空間。C4畢加索作為一款mpv車型，搭配1.6升渦輪增壓發(fā)動機及6at變速箱，提供平順的駕駛體驗...
雪鐵龍C4畢加索的軸距為2785毫米，是一款MPV車型。該車搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機，配備6AT變速箱，提供平順的換擋體驗。其空間布局優(yōu)化，前后懸掛設(shè)計合理，空間利用率高。試駕這款車，你會感受到其高性價比和不錯的駕駛體驗。價格方面，該車指導價在21.68萬元至26.58萬元之間，是一款性價比較高的...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C4畢加索搭載了6AT變速箱，該變速箱換擋平順，可靠性及耐用性出色。AT變速箱是當前最成熟、應用廣泛的自動變速箱，通過液力變矩器與發(fā)動機相連，其內(nèi)部行星齒輪負責變速和扭轉(zhuǎn)。相比雙離合變速箱，AT變速箱在可靠性和換擋平順性上表現(xiàn)更佳，而CVT變速箱雖平順但不適合大扭矩及高功率發(fā)動機。雪...
本文描述了一輛雪鐵龍新畢加索2.0L轎車發(fā)動機溫度過高、冷卻風扇高速運轉(zhuǎn)的故障診斷與修復過程。經(jīng)過試車、診斷儀讀取故障信息、分析冷卻系統(tǒng)工作原理、檢查節(jié)溫器及散熱器總成、檢測發(fā)動機冷卻風扇控制電路和更換發(fā)動機水溫傳感器等步驟，最終確定故障原因為發(fā)動機溫度傳感器工作不良，導致控制單元誤判發(fā)動機溫度并啟...
雪鐵龍畢加索轎車在開小燈時后雨刮器異常工作，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)是由于BSI內(nèi)部元件損壞或短路所致。拔掉BSI中的16V插接器，再開小燈，后雨刮器不工作了，由此可以斷定是BSI內(nèi)部短路。更換BSI并重新編程后，故障徹底排除。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您...
總結(jié)內(nèi)容：東風雪鐵龍新畢加索2.0L轎車發(fā)動機無法正常啟動，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與智能控制盒、轉(zhuǎn)向盤下轉(zhuǎn)換控制單元和組合儀表的通信故障有關(guān)。具體為F15保險絲熔斷導致+VAN線無供電，使相關(guān)控制單元無法工作。更換保險絲后，通過診斷儀操作，發(fā)動機可正常啟動，車輛恢復正常。故障表現(xiàn)為無法啟動、前大燈點亮、前雨刮器...
一輛行駛里程約15.3萬km的東風雪鐵龍畢加索轎車，燃油表顯示不正常，外溫顯示時有時無。經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)，因為右前門線束進水，導致外部溫度傳感器線路搭鐵，給儀表錯誤信號，結(jié)果燃油表和溫度表顯示不正常。維修后重新連接線束，問題得以解決。一輛行駛里程約15.3萬km的東風雪鐵龍畢加索轎車。車主反映：他的畢加...
【標題】雪鐵龍新薩拉畢加索車輛不能正常啟動故障檢修【文章內(nèi)容】一輛行駛里程約9萬km的新薩拉畢加索1.6L轎車無法啟動。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，該車的蓄電池電壓過低導致無法啟動，但更換新蓄電池后仍不能啟動。進一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機防啟動系統(tǒng)無故障，發(fā)動機電路、氣路等方面均無異常。最終發(fā)現(xiàn)是離合器片更換時受到外力沖...
一輛行駛里程約11萬km的東風雪鐵龍車輛出現(xiàn)了冷車啟動后怠速不穩(wěn)的問題。經(jīng)過使用診斷儀對發(fā)動機控制單元進行故障讀取和參數(shù)測量檢查后，發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)節(jié)步進電機故障，可能是由于步進電機被污染導致。經(jīng)過清洗和更換相關(guān)元件后仍未解決問題，最終確認是由于發(fā)動機控制單元內(nèi)部控制線路故障所致。更換新的發(fā)動機控制單元總...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動機的東風雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過程中容易熄火。經(jīng)過一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動機突然熄火，但經(jīng)過多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
將車輛抬升至合適高度以便觀察底部。使用扳手卸下舊減震緩沖塊，并安裝新件至減震器上。正確安裝減震緩沖塊需根據(jù)空載時彈簧間隙選擇型號，確保緩沖膠在停車或平坦路面行駛時不受力。首先，打開后備箱蓋，清潔并確定安裝區(qū)域，然后撕去緩沖塊貼紙，粘貼至指定位置。對于方向盤鎖死問題，輕微晃動方向盤同時擰動鑰匙即可解鎖...
雪鐵龍C4畢加索7座豪華版以其獨特的外觀設(shè)計和實用的內(nèi)飾配置，為消費者提供了一款兼具個性與實用性的MPV選擇。車身尺寸介于途安和夏朗之間，原裝進口身份使其在20萬元以上MPV市場具有一定競爭力。7座版車型車身尺寸更大，軸距更長，滿足更多乘坐需求。內(nèi)飾設(shè)計簡潔明亮，儀表盤位置獨特，中控臺立體，材質(zhì)手感...
雪鐵龍畢加索二手車價格低廉的原因主要有三點：首先，法系車在中國的品牌知名度相對較低，保有量少，維修保養(yǎng)存在問題；其次，其超前的外觀設(shè)計不符合國內(nèi)大眾審美；最后，畢加索定位為單廂車，與國內(nèi)消費者對三廂車的傳統(tǒng)偏好不符。此外，畢加索搭載2.0升VVT可變正時氣門技術(shù)發(fā)動機，配備4前速手自一體變速箱，雖然...
雪鐵龍c4畢加索2015款為7座車，配置齊全，駕駛感良好，油耗較低但存在異響問題；空間寬敞，適合家庭使用。車輛售價27萬左右，性價比高。適用于未滿座、家庭成員個頭不高的用戶。整體評價不錯，但需關(guān)注細節(jié)問題。上市那年8月底下了訂單，11月初車到提車，7座豪華加科技包。當時一起買的人很多，所以拿到了還可...
近日，海外媒體再次曝光了一組新雪鐵龍C3畢加索車型的路試諜照。選在這個時間段做最后的路試是很多廠家的慣例，同時我們也更有理由相信新雪鐵龍C3畢加索將在下個月的日內(nèi)瓦車展正式亮相。外觀方面：雖然和第一次曝光的諜照一樣，車體裹著厚重的偽裝，但還是可以看出，基于全新一代雪鐵龍C3的設(shè)計元素，配備了上下分體...
新一代雪鐵龍C3在剛剛過去的2016巴黎車展與世人見面，作為其衍生車型，全新雪鐵龍C3畢加索的最新測試諜照日前被外媒捕獲。據(jù)悉，該車有望在2017年3月舉行的日內(nèi)瓦車展首發(fā)。雖然測試車身披厚重的偽裝，不過從前臉裸露的部分來看，新車前部將與新一代雪鐵龍C3保持類似的設(shè)計，包括上下分體式的前燈組以及全新...
日前，有海外媒體曝光了一組雪鐵龍新款C3畢加索車型的最新測試諜照。該車基于9月份亮相的C3車型進行打造，是該車系的一款衍生車型。據(jù)悉，該車或?qū)⒂?017年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上首發(fā)。從諜照來看，新車車頭部分設(shè)計語言基本與C3相同，前格柵，分體式頭燈等部位與C3相差并不大。由于畢加索車型為MPV風格，...
