日產(chǎn)350Z，作為Z-Car系列的第五代，以其卓越的內(nèi)外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能，繼承了Z車系的“設(shè)計(jì)與性能絕妙平衡”的DNA，成為時(shí)代尖端的夢(mèng)幻跑車。這款純雙座位跑車，不僅融合了日產(chǎn)跑車的傳統(tǒng)與最新技術(shù)，還展現(xiàn)了全新的風(fēng)范。350Z的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣彰顯了“Z特性”，體現(xiàn)了“一見鐘情、鐘愛一生”的精神。而通過...
日產(chǎn)350z搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為VQ35DE，這款全鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)以其安靜、響應(yīng)速度和平順性而聞名。它采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)CVTC技術(shù)，為車輛提供了卓越的性能。350z作為一款跑車，擁有多連桿式獨(dú)立懸架，車身尺寸為4317mm×1815mm×1324mm，軸距2650mm。動(dòng)力系統(tǒng)為3.5L自然吸...
本文評(píng)測(cè)了日產(chǎn)350Z這款十年高齡但仍風(fēng)姿綽約的街跑。它設(shè)計(jì)內(nèi)斂，搭載強(qiáng)勁的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)爆發(fā)力和平順性迷人。駕駛體驗(yàn)純粹，離合沉重但快感十足。底盤懸掛精準(zhǔn)，操控出色。這款街跑充滿運(yùn)動(dòng)基因，讓人回味無窮。在現(xiàn)今性能車同質(zhì)化嚴(yán)重的市場(chǎng)，350Z的純粹和個(gè)性顯得尤為珍貴。本文為“吳佩頻道”原創(chuàng)，作...
Nissan350Z，一款在國(guó)內(nèi)相對(duì)少見的跑車，以其溫文爾雅的氣質(zhì)和性感的溜背造型，贏得了車主張辰的喜愛。提車后，張辰對(duì)350Z進(jìn)行了一系列的改裝升級(jí)，包括更換易損件、升級(jí)氣動(dòng)控制器、翻新輪轂、重新噴漆等，使車輛煥發(fā)出新的活力。外觀上，更換了LB后唇、鴨尾、DLK葉子板，安裝了熱火全段排氣和后尾燈，...
日產(chǎn)350Z搭載的是VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)，這款以安靜、響應(yīng)速度及平順性著稱的發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)十四年入選沃德十佳。與此同時(shí)，VQ35系列發(fā)動(dòng)機(jī)在全球也享有盛名。VQ35DE擁有全鋁合金缸體和連續(xù)可變氣門正時(shí)C-VTC等技術(shù)，展現(xiàn)出卓越的性能。作為小型跑車，350Z的最后一款車型為2006款，搭載3.5升V6...
兔女郎(BunnyGirl)一詞源自歐美大眾文化，逐漸風(fēng)靡日本成為可愛、性感女郎代名詞。型車魅影拍攝中的兔女郎曾瑩身著誘人裝扮，搭配北京轉(zhuǎn)速動(dòng)力打造的日產(chǎn)350Z賽車，散發(fā)出令人傾倒的魅力。紫藍(lán)色車身設(shè)計(jì)、碳纖維尾翼、ASUKA品牌賽車系列輪轂展現(xiàn)出不凡性能和賽車氣息。冰冷改裝車間中的安靜與孤獨(dú)被兔...
世界上首款“人們買得起的高性能跑車”日產(chǎn)350Z的接班車型370Z已經(jīng)呼之欲出了。昨天，我從海外媒體處獲得了日產(chǎn)370Z的無偽裝圖。日產(chǎn)370Z從該圖片看，內(nèi)部代號(hào)為C53D的日產(chǎn)370Z與目前的350Z在車身外觀方面大體一致，外觀更簡(jiǎn)潔，進(jìn)一步突出了外延式輪拱。另外車身后圍側(cè)板部分也是全新設(shè)計(jì)的，...
“風(fēng)、林、火、山”的概念出自于《孫子兵法》，原典是《孫子兵法軍爭(zhēng)篇》：“故其疾如風(fēng)，其徐如林，侵掠如火，不動(dòng)如山，難知如陰，動(dòng)如雷霆”。但事實(shí)上，每當(dāng)提及“風(fēng)、林、火、山”這四字時(shí)，很多人都會(huì)將它和戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的混戰(zhàn)聯(lián)系在一起。當(dāng)《孫子兵法》在公元735年傳入日本后，日本戰(zhàn)國(guó)時(shí)代的大名武田信玄領(lǐng)悟了風(fēng)林...
6個(gè)汽缸+3.5升排量+兩個(gè)座位=一輛完全個(gè)性化的跑車？日產(chǎn)z系列曾經(jīng)是日產(chǎn)征服美國(guó)青年的先鋒，但后來衰落了�？逅垢甓髟趶�(fù)興了日產(chǎn)之后，直接致力推出350Z，去年在美國(guó)銷售了4萬(wàn)輛，表明這款車確實(shí)堪當(dāng)大任。350Z裝備了一臺(tái)3.5升280馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率正好80馬力，最大扭矩363�！っ壮霈F(xiàn)在每...
內(nèi)飾的布局和功能都沒有什么變化，在做工有小幅提升不過用料依然是塑料感較強(qiáng)，配備了定速巡航和電動(dòng)多向調(diào)節(jié)座椅。不過08款350Z的座椅略有變化由真皮變?yōu)榭椢镒�，座椅面設(shè)計(jì)了凸槽，感覺還是比較舒服的。圖為350Z的內(nèi)飾純黑色內(nèi)飾感覺很有神秘感，在儀表臺(tái)中上方有3個(gè)獨(dú)立的輔助儀表。雖然350Z的儲(chǔ)物空間...
“350Z是日產(chǎn)最經(jīng)典的跑車，但很可惜在中國(guó)市場(chǎng)沒有得到更好推廣。這輛車去年在國(guó)內(nèi)只賣出了2輛，日產(chǎn)現(xiàn)在已經(jīng)開始調(diào)整進(jìn)口車在中國(guó)國(guó)內(nèi)的銷售渠道�！比涨�，日產(chǎn)汽車相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，由于日產(chǎn)品牌進(jìn)口車表現(xiàn)不佳，現(xiàn)已全面進(jìn)行渠道和車型的調(diào)整�！紙D為日產(chǎn)350Z的外觀〗據(jù)了解，目前日產(chǎn)品牌在華進(jìn)口車只有3...
作為世界上第一款“人們買得起的高性能跑車”350Z，于2006年正式登陸國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)并銷售至今。而在此款車型基礎(chǔ)上，搭載3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的370Z也將于年內(nèi)問世。而老款350Z是否會(huì)被新車所代替，還要等370Z上市后才可知曉�！既债a(chǎn)370Z〗據(jù)悉，全新日產(chǎn)370Z距離官方正式推出還有8個(gè)月的時(shí)間，而關(guān)...
街車經(jīng)典的日產(chǎn)350Z最近又報(bào)出新優(yōu)惠，4S店銷售人員稱近期訂購(gòu)350Z可以獲得5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。由于是原裝進(jìn)口的轎車，所以消費(fèi)者在預(yù)交2萬(wàn)元左右的訂金后等待3-4個(gè)月才可以提車。日產(chǎn)針對(duì)350Z這類FR車型，對(duì)VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)教。我們知道，由于操控的原因，后驅(qū)車天生能夠比前驅(qū)車接...
各位XGO汽車網(wǎng)的網(wǎng)友大家好，歡迎收看第六期的“FirstLook”汽車視頻節(jié)目。今天我們要帶大家來看日產(chǎn)350Z跑車的外觀視頻實(shí)拍。與大多數(shù)前臉犀利如劍鋒般的跑車不同，350Z的前臉“寬厚圓潤(rùn)”，帶有轎車化的豐滿。包容著中央進(jìn)氣格柵粗壯保險(xiǎn)杠和外擴(kuò)的輪眉又帶有一種美國(guó)味的肌肉感。四邊形的前大燈和只...
1969年，日本廠商DATSUN為了打開競(jìng)爭(zhēng)激烈的美國(guó)市場(chǎng)，推出了一款名為FairladyZ(北美名為240Z)的雙人座跑車。這款集合了歐洲造型、美國(guó)勁道、日本品質(zhì)的工業(yè)精品，不僅順利達(dá)到了制造者的商業(yè)目標(biāo)，更進(jìn)一步成為了全球車迷的向往。三十多年過去了，雖然原本的DATSUN幾經(jīng)沉浮，早已成為如今的...
