秦plus和秦pro兩款車在技術(shù)、外觀和性能上有所區(qū)別。秦plus采用超級混動DMi技術(shù)，注重省油；而秦pro則采用DMp技術(shù)，更側(cè)重于加速性能。在外觀設(shè)計上，秦pro的儀表盤為小尺寸LCD屏幕，而秦plusEV的儀表屏幕嵌入裝飾板內(nèi)，整體性更強。性能方面，秦plus搭載比亞迪主力安全磷酸鐵鋰刀片電...
如果說去年國內(nèi)新能源汽車市場是向高端發(fā)展的話，那么今年的國內(nèi)新能源汽車市場則面向主銷的十幾萬元緊湊型純電動車這一級別加大投入，比如此前上市的比亞迪秦PLUSEV、幾何APro。當然，一直處于這一級別車型銷量前列的廣汽埃安AIONS自然不能落后，這不，全新的廣汽埃安AIONSPlus它來了，那么這一P...
