新款寶馬X3與老款在尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)上有顯著區(qū)別。新款X3尺寸為長(zhǎng)4717mm、寬1891mm、高1689mm，而老款為4648mm、1881mm、1661mm。在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上，新款X3采用184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩300Nm；老款則配備258馬力3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩310...
寶馬X3的DSC控制模塊老款位于機(jī)艙內(nèi)，新款則在左前輪后部輪罩與下護(hù)板連接觸的內(nèi)側(cè)。DSC系統(tǒng)能確保轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛的最佳循跡性，通過(guò)偵測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速、方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等參數(shù)，判斷車(chē)輪打滑危險(xiǎn)并采取措施，以提升行車(chē)穩(wěn)定性。寶馬X3的DSC控制模塊位置因車(chē)型年份而異，主要作用是提升行車(chē)穩(wěn)定性。DSC是動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制...
奧迪Q5在新款中相較于老款在配置上有所減少，但是否值得入手還需從多方面進(jìn)行考量。新款Q5高配車(chē)型雖然配備了20寸輪轂，但缺少了變向輔助，與寶馬X3相比略顯遺憾。尾箱容積達(dá)到550L，但開(kāi)啟方式對(duì)小個(gè)子女生來(lái)說(shuō)稍顯不便，且缺少感應(yīng)尾門(mén)功能。內(nèi)飾方面，S-line版本配備了運(yùn)動(dòng)座椅和加長(zhǎng)腿托，尊享運(yùn)動(dòng)型...
2019款全新謳歌RDX搭載了一臺(tái)新的2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195千瓦，扭矩380牛米，變速箱為10速手自一體。而老款的謳歌RDX則是使用了3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為196千瓦，扭矩298牛米，變速箱為6速手自一體。新款RDX發(fā)動(dòng)機(jī)雖然功率稍小，但扭矩更高，變速箱升級(jí)到10...
寶馬X3確實(shí)有原裝進(jìn)口車(chē)型。2016款進(jìn)口寶馬X3共有3款車(chē)型，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW，最大扭矩350N·m。外觀上，新款X3更加圓潤(rùn)，車(chē)身尺寸提升，軸距達(dá)2810mm。內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)親切，配置豐富，包括電動(dòng)后備箱、倒車(chē)視頻、加熱真皮方向盤(pán)、抬頭顯示、8.8英寸顯示屏、iDrive系...
新款寶馬X3的汽油濾清器為外置式，位于車(chē)底變速箱右側(cè)偏后。與老款內(nèi)置式相比，外置式濾清器建議每萬(wàn)公里更換一次。汽油濾清器的主要作用是濾除汽油中的水分和雜質(zhì)，保證燃油的清潔。化油器式和電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油濾清器在結(jié)構(gòu)和位置有所不同，但都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行至關(guān)重要。汽油濾清器是汽車(chē)燃油系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，新...
在老款寶馬X3上市近7年后，全新寶馬X3xDrive35i在廣州車(chē)展上首次亮相，成為關(guān)注的焦點(diǎn)。新款車(chē)型在外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力系統(tǒng)等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，展現(xiàn)出更加時(shí)尚、豪華和運(yùn)動(dòng)的特質(zhì)。外觀方面，新寶馬X3采用了更加流暢的線條和家族式設(shè)計(jì)，前傾的腎形格柵、雙鏡頭遠(yuǎn)近光燈等元素，使車(chē)頭更加醒目。側(cè)...
深圳大路汽車(chē)近日推出寶馬X3最高現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元的促銷(xiāo)活動(dòng)，消費(fèi)者點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。寶馬X3以其家族式造型設(shè)計(jì)和直瀑式中網(wǎng)，展現(xiàn)出高級(jí)感和辨識(shí)度。車(chē)身尺寸4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車(chē)側(cè)線條流暢，整體豪華感十足。內(nèi)飾方面，寶馬X3同樣走豪華路線，高...
新款寶馬X3與2011款老款X3的主要區(qū)別包括：1.外形尺寸，新款長(zhǎng)寬高為4717/1891/1689mm，老款為4648/1881/1661mm；2.發(fā)動(dòng)機(jī)，新款配備184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，老款為258馬力3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；3.最大扭矩，新款為300N·m/2500rpm，老款為3...
寶馬X3保養(yǎng)燈歸零方法有兩種，一種是通過(guò)中控界面選擇“更新維護(hù)周期”完成，另一種則是通過(guò)一系列按鍵操作實(shí)現(xiàn)。對(duì)于新款車(chē)型，通�？梢酝ㄟ^(guò)車(chē)載系統(tǒng)直接操作；而老款車(chē)型可能需要按照特定的步驟進(jìn)行按鍵操作。保養(yǎng)燈的亮起是提醒車(chē)主進(jìn)行車(chē)輛保養(yǎng)的信號(hào)，及時(shí)保養(yǎng)有助于確保汽車(chē)的安全性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。在不同環(huán)境下...
寶馬X3的后座設(shè)計(jì)非常人性化，支持4:2:4的分流比，方便乘客根據(jù)需求調(diào)整座椅。只需拉動(dòng)后排座椅頭枕兩側(cè)的裝置，即可輕松放倒后排靠背。與老款車(chē)型相比，新款寶馬X3在沖擊力上有了明顯提升，同時(shí)繼承了寶馬家族式的設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出獨(dú)特的品牌魅力。在外觀上，新款寶馬X3的進(jìn)氣格柵尺寸增大，有助于提高散熱效果...
寶馬X3的USB插口位置因車(chē)型而異，新款高配車(chē)型通常位于手套箱內(nèi)。該USB接口具有多種功能，包括作為外接音頻輸入接口、給電器充電、連接U盤(pán)和MP3設(shè)備等。它支持熱插拔，連接靈活，獨(dú)立供電，方便實(shí)用。1.寶馬X3USB插口位置：新款高配車(chē)型在手套箱內(nèi)。2.功能：外接音頻輸入、充電、連接U盤(pán)/MP3等。...
寶馬X3的防盜螺絲位于后備箱左側(cè)。寶馬4系是3系的轎跑版，擁有更多車(chē)型選擇，如敞篷車(chē)、雙門(mén)跑車(chē)和四門(mén)轎跑車(chē)。4系價(jià)格較高，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)也更豐富。新款3系與老款相比，車(chē)頭更扁平，空氣動(dòng)力學(xué)更出色，大燈設(shè)計(jì)更凌厲，車(chē)身側(cè)面腰線位置更高，霍氏拐角更靠后，棱角更分明。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)...
寶馬X3是一款獨(dú)具個(gè)性的SUV車(chē)型，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)的概念，并裝備了寶馬的專(zhuān)利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其設(shè)計(jì)風(fēng)格將運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體，外形清新年輕，強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特征，結(jié)實(shí)有力。內(nèi)部空間可容納5個(gè)人，大量行李或運(yùn)動(dòng)裝備，為出行提供便利。新款...
寶馬X3的汽油濾清器位置根據(jù)車(chē)型年份有所不同。新款寶馬X3的汽油濾清器是外置的，位于車(chē)底變速箱靠右偏后一點(diǎn)。而老款寶馬X3的汽油濾清器是內(nèi)置的，位于后排座椅左側(cè)位置。外置汽油濾清器建議每行駛一萬(wàn)公里更換一次，而內(nèi)置汽油濾清器則建議每行駛?cè)f(wàn)公里更換一次。汽油濾清器的主要功能是濾除汽油中的水分和雜質(zhì)，...
2020款全新寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。其2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出252馬力和350牛/米的扭矩，配合8速自動(dòng)變速箱，實(shí)現(xiàn)了零百加速約6秒的好成績(jī)。外觀方面，新款X3更加霸氣，具有運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸增加，特別是軸距加長(zhǎng)了54mm，提升了內(nèi)部空間，尤其是后排空間表現(xiàn)優(yōu)異�？傊�，新款寶馬X3在動(dòng)力和...
文章介紹了寶馬X3車(chē)型大燈和轉(zhuǎn)向燈一直亮的可能原因。對(duì)于老款X3車(chē)型，可能是燈光模塊失效，位于方向管柱下面；而對(duì)于新款X3車(chē)型，則需要檢查故障大燈內(nèi)的燈光模塊。此外，文章還提到了2020款寶馬X3的外觀和配置亮點(diǎn)，包括兩種外觀設(shè)計(jì)套裝、全液晶儀表的全系標(biāo)配，以及新增的座椅加熱、感應(yīng)后備廂尾門(mén)等配置。...
DSC是動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。關(guān)于dsc控制模塊的介紹：寶馬x3dsc控制模塊的位置：老款在機(jī)艙內(nèi)，新款在左前輪后部輪罩與下護(hù)板連接觸的內(nèi)側(cè)。dsc控制模塊的作用：這是為加速防滑控制或循跡控制系統(tǒng)的進(jìn)一步延伸，能確保車(chē)子在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍能擁有最佳的循跡性，以確保行車(chē)的穩(wěn)定性，DSC系統(tǒng)為了要使車(chē)子在轉(zhuǎn)彎時(shí)仍有...
