1.總結(jié):路虎攬勝和極光在車型定位、車身尺寸上存在顯著差異。攬勝作為大型SUV,其車身尺寸及空間更為寬敞,強(qiáng)調(diào)全地形性能和精致強(qiáng)悍的特點(diǎn);而極光作為小型SUV,車身更為緊湊,適合城市駕駛。兩者在路虎品牌中各有特色,滿足不同消費(fèi)者的需求。2.攬勝為大型SUV,全地形性能優(yōu)越;極光為小型SUV,適合城市...
路虎極光和攬勝兩款SUV車型定位不同。極光為緊湊型SUV,尺寸較小,長(zhǎng)寬高分別為4355mm、1965mm、1605mm,軸距2662mm。攬勝則為中大型SUV,尺寸較大,長(zhǎng)寬高分別為4999mm、2073mm、1835mm,軸距2922mm。兩者均屬于英國(guó)品牌路虎,旗下有攬勝、發(fā)現(xiàn)和Defende...
路虎攬勝和攬勝極光兩款SUV在尺寸、顏色選擇、外觀設(shè)計(jì)等方面存在明顯區(qū)別。極光為緊湊型SUV,尺寸較小,提供5種車身顏色;攬勝為中大型SUV,尺寸較大,提供16種顏色。極光前臉飽滿,大燈犀利,底部增加運(yùn)動(dòng)包圍;攬勝前臉運(yùn)動(dòng)氣息十足,熏黑網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵質(zhì)感十足。攬勝車身側(cè)面鯊魚(yú)腮被銀色材質(zhì)通風(fēng)口替換,運(yùn)...
路虎攬勝極光和星脈兩款車在尺寸、定位、產(chǎn)地和設(shè)計(jì)上存在差異。極光尺寸較小,定位較低,為合資生產(chǎn);星脈則為原裝進(jìn)口,定位更高。2018年發(fā)布的全新極光在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上向星脈靠攏,采用雙屏幕中控設(shè)計(jì),配備先進(jìn)科技配置。外觀上,極光前臉和星脈相似,但尺寸略小,矩陣式大燈造型精致。新極光搭載Ingeniu...
新一代路虎Evoque基于PTA架構(gòu),搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),有望提供1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力。外觀上,前臉飽滿厚實(shí),扁平大燈犀利兇狠,底部運(yùn)動(dòng)包圍充滿運(yùn)動(dòng)感。黑色涂漆蜂窩狀進(jìn)氣格柵,大燈下緣線條優(yōu)雅,延伸至輪轂蓋和側(cè)面進(jìn)氣口。尾部飽滿厚實(shí),設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,銀色保險(xiǎn)杠時(shí)尚前衛(wèi)。液晶屏顯示...
路虎攬勝與極光兩款SUV在車身大小、配置等方面存在顯著差異。攬勝作為大型SUV,車身更為寬敞,采用先進(jìn)車身和底盤技術(shù),提供卓越的越野和公路性能。高配車型標(biāo)配后排座椅通風(fēng)、液晶顯示屏等豪華配置,以及并線輔助、HUD抬頭顯示等智能駕駛輔助功能。相比之下,極光作為小型SUV,雖然同樣具備路虎品牌特色,但在...
路虎極光與攬勝的區(qū)別主要體現(xiàn)在車身尺寸、油箱容積和動(dòng)力方面。首先,路虎極光相較于攬勝車身尺寸更小,軸距也更短。其次,油箱容積上,攬勝要比極光大37升。最后,動(dòng)力方面,極光搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),功率為249匹,而攬勝搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),功率為360匹?偟膩(lái)說(shuō),攬勝在尺寸和動(dòng)力上均高于極光,而極光則更為...
產(chǎn)品名稱2014款攬勝極光EVOQUE2.0T5門限量版2014款攬勝極光EVOQUE2.0T5門耀動(dòng)版2014款攬勝極光EVOQUE2.0T5門耀真版2013款攬勝極光2.0T3門維多利亞限量版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)49.95-66.6萬(wàn)47.1-62.8萬(wàn)39.6-52.8萬(wàn)74.17-98.89萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)...
『汽車點(diǎn)評(píng)天津?yàn)I海導(dǎo)購(gòu)』近日天津港口保稅區(qū)濱海站編輯,在天津中通世達(dá)商貿(mào)有限公司了解到,路虎攬勝極光現(xiàn)車到店,到店享受最低價(jià)優(yōu)惠促銷,具體詳情請(qǐng)與經(jīng)銷商聯(lián)系,VIP貴賓24小時(shí)購(gòu)車咨詢電話:15330062017,近期購(gòu)車的朋友不妨關(guān)注一下。路虎攬勝極光最新價(jià)格變化表車型顏色現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度備注路虎攬勝...
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內(nèi)飾的做工和用料均屬上乘,大面積的磨砂皮質(zhì)包裹營(yíng)造了一種豪華的運(yùn)動(dòng)氛圍,但是行駛時(shí)的異響也在督促路虎將裝配工藝再提高一個(gè)層次。中控屏幕分辨率較高,完全通過(guò)觸控操作,使用邏輯上沒(méi)有什么不妥,屬于非常容易上手的類型,在這臺(tái)高配車型上,我們還能找到自動(dòng)泊車入位的按鈕。雙區(qū)恒溫空調(diào)與座椅加熱按鍵集成在一起,...