寶馬1系三廂成為二十萬內(nèi)預(yù)算首選，購入1.5t頂配后車主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運(yùn)動(dòng)氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標(biāo)很明確，二十萬內(nèi)的豪華品牌車。由于家里不止一臺(tái)...
寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，符合年輕消費(fèi)者口味。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤精巧時(shí)尚，中控屏6.5英寸，配備道路救援、藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航。座椅為皮、織物混搭，實(shí)用性好。后排空間符合主流水平，配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口。車主反饋內(nèi)飾中規(guī)中矩，顏色單一但做工用料不錯(cuò)，座椅舒適，空間大無...
2016款118i領(lǐng)先型寶馬1系進(jìn)口內(nèi)部配置較豐富，包括無鑰匙啟動(dòng)、牽引力控制、前排頭部氣囊等，內(nèi)飾精美，采用皮質(zhì)方向盤和6.5英寸中控屏，座椅為皮、織物混搭，空間滿足日常家用。網(wǎng)友評(píng)價(jià)各異，但多數(shù)人對(duì)其配置表示滿意。實(shí)際上，不同的消費(fèi)人群有著不一樣的用車需求，在評(píng)價(jià)一款車的優(yōu)劣時(shí)，當(dāng)然會(huì)有很多不同...
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動(dòng)力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時(shí)安靜，高轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生聲浪。高速巡航時(shí)防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會(huì)增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過專業(yè)改裝降低噪音，但油耗會(huì)增加。寶馬1...
寶馬1系進(jìn)口2016款118i領(lǐng)先型空間表現(xiàn)符合預(yù)期，后排空間能滿足大部分消費(fèi)者需求，同時(shí)后備廂可通過放倒后排座椅擴(kuò)展儲(chǔ)物空間，日常使用足夠。車主評(píng)價(jià)中，有人認(rèn)為空間中庸，也有人表示空間寬敞且后備箱空間比之前的大很多。綜合來看，該車型在空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然如今消費(fèi)者的消費(fèi)觀念日趨多元，但在選車這件...
2016款118i領(lǐng)先型寶馬1系，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。寶馬1系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，給人一種協(xié)調(diào)之美。寶馬1系(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。該車前后輪胎規(guī)格均為205/55R16，采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。寶馬1系的...
寶馬1系進(jìn)口2016款118i領(lǐng)先型擁有家族式高辨識(shí)度設(shè)計(jì)，尺寸適中，內(nèi)飾高貴質(zhì)感優(yōu)秀。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，油耗表現(xiàn)穩(wěn)定。車主對(duì)配置和實(shí)用性表示滿意，但對(duì)油耗偏高有所顧慮。整體而言，這是一款值得考慮的緊湊型車。縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花...
三十幾萬的車沒有電耳，停車手動(dòng)掰鏡，窄巷行車掉耳，心塞！折疊后視功能，城市路邊停車節(jié)省空間，避免愛車“斷耳”。折疊鏡提高通過性，鎖車自動(dòng)折疊，保護(hù)鏡面，縮小泊位空間，避免剮蹭。寶馬1系118i升級(jí)原裝倒車鏡折疊系統(tǒng)，低配升高配，告別手動(dòng)扒尷尬，按鍵、鑰匙遙控，展現(xiàn)高逼格。4S施工標(biāo)準(zhǔn)，5S技術(shù)要求，...
寶馬1系(進(jìn)口)以其新潮的車頭設(shè)計(jì)、流暢優(yōu)雅的車尾造型和精美的內(nèi)飾質(zhì)感，贏得了消費(fèi)者的青睞。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛且經(jīng)濟(jì)節(jié)能。前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，確保了...
寶馬1系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了高貴與高級(jí)感，三輻式方向盤和雙圓環(huán)式儀表設(shè)計(jì)增添了車內(nèi)的酷炫感。6.5英寸的中控屏和皮、織物混搭座椅提供了實(shí)用性與舒適性。后排空間滿足日常家用需求，并配備了頭部氣囊。車側(cè)和車尾的設(shè)計(jì)富有運(yùn)動(dòng)感和青春活力。車主反饋中，懸架偏硬，座椅舒適性尚可，但運(yùn)動(dòng)性能是其亮點(diǎn)。網(wǎng)友...
寶馬1系噪音水平一般，低速安靜，高速時(shí)防爆輪胎噪音較明顯。改裝隔音可通過貼隔音墊、隔音海綿和吸音棉等材料實(shí)現(xiàn)，具體步驟包括拆車門內(nèi)板、清潔表面、貼減震吸音材料、使用橡膠軟管、貼反聲材料和密封材料等。雖然隔音能改善行車環(huán)境，但會(huì)增加車身重量和油耗。寶馬1系上，以揚(yáng)聲器背面為中心。第四步:適當(dāng)?shù)厥褂孟鹉z...
在15萬元預(yù)算內(nèi)，為女司機(jī)精選了三款車：兩廂思域、寶馬1系和奧迪A3。兩廂思域以其潮酷外觀和改裝潛力吸引目光，寶馬1系憑借品牌效應(yīng)和運(yùn)動(dòng)套裝贏得青睞，而奧迪A3則以豪華品牌和強(qiáng)勁動(dòng)力脫穎而出。這些車型不僅外觀時(shí)尚，性能也能滿足日常駕駛需求，是女司機(jī)的理想選擇。預(yù)算15萬左右，推薦三款適合女司機(jī)的車，...
寶馬3系以其豪華B級(jí)車的運(yùn)動(dòng)性能而聞名，E90/3系更是被許多Bimmer視為寶馬操控的代表。然而，隨著G20/G28系的推出，尤其是長軸距版本的上市，其懸掛和剎車的表現(xiàn)讓一些3系的忠實(shí)粉絲感到失望。為了提升寶馬325i改裝TEI產(chǎn)品數(shù)據(jù)如下：前輪：改裝P60S黃色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm...
寶馬5系方向助力油少了，可能是液壓系統(tǒng)滲漏或儲(chǔ)液罐破損導(dǎo)致的。寶馬，德國豪華汽車品牌，擁有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型系列，以及高性能改裝的M系。自1916年創(chuàng)立以來，寶馬從飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為全球知名的高級(jí)轎車、飛機(jī)引擎、越野車和摩托車制造商。BMW標(biāo)志的藍(lán)白色彩源自巴伐利亞州州徽，代表寶馬的純正...
1M是寶馬M系中最入門的一款車型，具有非常高的玩樂性能。RevoZport作為擅長性能車外觀套件的品牌，對(duì)1M進(jìn)行了外觀和性能方面的全方位升級(jí)。外觀套件大量采用碳纖維材質(zhì)，使得車輛減重了60公斤。性能方面包括中冷升級(jí)、進(jìn)排氣系統(tǒng)更換、ECU調(diào)教等，使車輛輸出達(dá)到450匹馬力。此外，H&R也對(duì)...
