月銷過萬的比亞迪漢DM-i，以其插電式混動技術(shù)，實現(xiàn)了直流快充的便利性，同時提供了超過1300公里的續(xù)航里程。2022款比亞迪漢DM-i在設(shè)計上采用了DragonFace龍顏美學(xué)，前臉經(jīng)過微整形，車身尺寸有所增加，軸距保持不變。車內(nèi)配置了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸中控大屏，搭載了5G版的D...
3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開啟預(yù)售，預(yù)售價21.68萬元起，在10個小時后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報，漢DM-i、漢DM-p預(yù)售10小時累計訂單突破12,098輛，可見這款車非常受消費者歡迎。值得注意的是，當(dāng)時下訂的這些車主大多數(shù)都還沒有試駕過這款車，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預(yù)售半個...
3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開啟預(yù)售，預(yù)售價21.68萬元起，在10個小時后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報，漢DM-i、漢DM-p預(yù)售10小時累計訂單突破12,098輛，可見這款車非常受消費者歡迎。值得注意的是，當(dāng)時下訂的這些車主大多數(shù)都還沒有試駕過這款車，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預(yù)售半個...
2022年3月19日，比亞迪超混旗艦轎車漢DM系列正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為21.68-32.28萬元，其中漢DM-i的預(yù)售價21.68-29.28萬元、漢DM-p的預(yù)售價32.28萬元。主打極致節(jié)能的漢DM-iNEDC工況下純電續(xù)航242km、百公里虧電油耗低至4.2L，綜合續(xù)航可達1300km...
比亞迪漢DMIDMP以其21-32萬的售價區(qū)間，成為市場上的熱門選擇。這款輕混車型不僅在技術(shù)上展現(xiàn)了比亞迪的創(chuàng)新實力，還在駕駛體驗上提供了平順、安靜和省油的特點。DM-i系統(tǒng)的應(yīng)用，使得比亞迪漢在動力模式上擁有更多選擇，同時在油耗表現(xiàn)上也相當(dāng)出色，工信部數(shù)據(jù)顯示虧電最低油耗為4.2L/100km。此...
長城坦克500、哈弗酷狗、吉利星越L雷神混動版、新繽越、比亞迪元PLUS、漢DM-i等多款新車備受期待。長城主打豪華越野與硬朗風(fēng)格，吉利則在混動領(lǐng)域發(fā)力，比亞迪則憑借e平臺3.0和DragonFace3.0設(shè)計語言，推出元PLUS等新車，漢DM-i也備受矚目。開年以來，自主汽車品牌動作不斷，新車頻發(fā)...
比亞迪漢DM-i預(yù)售價21.68-29.28萬元，相較于老款DM車型22.28-24.48萬元的定價，新款在純電續(xù)航、油耗等方面有顯著提升，同時外觀、內(nèi)飾和智能配置也有所升級。盡管面臨芯片短缺、動力電池原材料漲價等成本壓力，比亞迪漢DM-i依然保持高性價比，體現(xiàn)了親民作風(fēng)。DM-p車型則定位于品牌向...
總結(jié)內(nèi)容：在插電混動車市場中，比亞迪宋PLUSDM-i以其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性及綜合續(xù)航能力脫穎而出，成為銷冠。緊隨其后的是比亞迪秦PLUSDM-i，以及高端豪華車型代表比亞迪漢DM與唐DM。此外，驅(qū)逐艦05、吉利帝豪L雷神混動、宋ProDM-i等也憑借各自優(yōu)勢在市場中占有一席之地。自主品牌主導(dǎo)的插電混...
比亞迪漢DM-i242KM旗艦型以其NEDC純電續(xù)航高達242km和虧電油耗僅需4.5L/100km的卓越性能，為國慶長假自駕出行提供了一個高效且經(jīng)濟的選擇。無論是短途還是長途旅行，該車型都能確保用戶享受低成本出行，同時其1300km的綜合續(xù)航能力減少了旅途中加油充電的不便。此外，DiPilot智能...
在油價持續(xù)上漲的背景下，許多消費者在購車時都會考慮油耗問題。今天，我們就為大家介紹幾款省油性能出色的車型，它們不僅能夠降低用車成本，還能帶來舒適的駕駛體驗。首先，本田雅閣以其低油耗和高性價比成為省油車型的代表。1.5T車型的NEDC工況油耗僅為6L/100km，而混動版更是低至4.2L/100km。...
比亞迪驅(qū)逐艦05優(yōu)缺點，為什么不建議買？驅(qū)逐艦05是比亞迪旗下的入門級插混車型，與王朝網(wǎng)的比亞迪秦PLUSDM-i各自為戰(zhàn)。那么驅(qū)逐艦05都有哪些優(yōu)缺點呢？具體內(nèi)容如下：一、優(yōu)點：1.油耗低：驅(qū)逐艦05搭載了比亞迪的DM-i超級混動系統(tǒng)，是一臺以電為主油為輔的混動車型，根據(jù)真實車主提供的油耗數(shù)據(jù)，該...
比亞迪漢EV系列在2024年迎來了全面升級，新增了創(chuàng)世版和千山翠限量版兩款車型。創(chuàng)世版提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種型號，前驅(qū)版續(xù)航里程達到715KM，四驅(qū)版百公里加速僅需3.9秒。底盤升級為DiSus-C智能電控主動懸架，提升了駕駛舒適性和穩(wěn)定性。內(nèi)飾設(shè)計更加運動，配置了丹拿音響系統(tǒng)和一體式座椅。漢EV的成功...
乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2023年新能源汽車銷量大幅增長，新能源汽車滲透率預(yù)計將達到36%。根據(jù)最新銷量數(shù)據(jù)，比亞迪秦PLUSDM-i、比亞迪元PLUS、比亞迪宋PLUSDM-i、比亞迪漢、廣汽埃安AIONY、理想L7以及五菱宏光MINI成為最值得購買的新能源汽車。這些車型在性價比、空間、續(xù)航里程、配置...
秦PLUS2021款DM-i55KM旗艦型，售價11.98萬，配備1.5L混動系統(tǒng)與豐富配置，全款落地約12.69萬，含必要花費與商業(yè)保險。插電式混合動力車型解放了不少受限于車牌問題的消費者，同時也擁有著不錯的駕駛感受。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一...
比亞迪漢DM-i在武漢的試駕會上展示了其卓越的性能和豪華配置。5月份，比亞迪新能源汽車銷量達到11.49萬輛，同比增長152.8%，其中漢家族銷量創(chuàng)歷史新高，達到2.39萬輛。漢DM-i預(yù)售價格區(qū)間為21.68-32.28萬元，主打極致節(jié)能，NEDC工況下純電續(xù)航242km，百公里虧電油耗低至4.2...
1.比亞迪宋PLUSDM-i2.比亞迪秦PLUSDM-i3.比亞迪漢DM4.比亞迪唐DM5.比亞迪宋ProDM-i6.比亞迪驅(qū)逐艦057.騰勢D98.比亞迪護衛(wèi)艦079.理想L710.深藍(lán)SL03以上是目前市場上比較受歡迎的插電混動汽車品牌和型號。其中，比亞迪占據(jù)了8個席位，可以說是目前新能源市場上...
自從比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)推出之后，其熱度持續(xù)走高。最近，比亞迪又推出了全新的漢DM-p，讓我們一起來看看這兩款車型的區(qū)別吧。漢DM-i和漢DM-p雖然都采用了比亞迪的DM平臺，但在動力系統(tǒng)、設(shè)計理念和目標(biāo)上有很大差異。漢DM-i更注重燃油經(jīng)濟性，搭載了驍云全新1.5T發(fā)動機+EHS145的混動...
