雷克薩斯LF-30:電動概念車，超前設計引發(fā)關注近幾年，豐田汽車開始走起了個性化路線，尤其是在設計方面，使用了一些超前的元素。雖然褒貶不一，但是依靠豐田出色的品質，還是有著不錯銷量。同時在高端品牌雷克薩斯上，新車越來越年輕和運動，讓很多消費者都感到眼前一亮。在本次東京車展上，雷克薩斯也帶來了旗下全新...
2019東京車展上，雷克薩斯LF-30概念車正式上市。這款車型采用了非�？萍嫉脑O計，同時在動力方面采用了純電動的動力系統(tǒng)。最大功率400kW,0-100km/h加速時間3.8秒。配合110kWh容量的電池組，WLTP的續(xù)航可達500km。據悉，LF-30名稱中的“L”代表雷克薩斯，“F”代表未來，“...
雷克薩斯首款純電動概念車LF-30于北京國際車展中國首秀。作為雷克薩斯電氣化愿景的重要開端，LF-30不僅體現了雷克薩斯對未來十年電氣化車型的展望，更展現出雷克薩斯對未來的思考——關于人與科技、與世界的關系和連接。今天我們就來感受一下。LF-30采用創(chuàng)新大膽的外觀設計語言，在視覺上傳遞出雷克薩斯電氣...
在30-50萬這個價位的車型不再只是單純的代步使用，其優(yōu)良的品質以及配置表現怎么樣也是消費者很看重的。今天咱們就一起來瞧瞧這一類車型中的一份子——雷克薩斯ES2020款260FSPORT，然后再為大家算一算它的落地價。該車車身長寬高4980/1866/1447mm，軸距2870mm，車側呈現出動感的...
1983年，豐田章男提出了打造一款稱霸世界的豪車的想法，六年后，這個想法變成了現實，這就是雷克薩斯LS。作為豐田的旗艦車型，每一代LS都搭載了豐田最先進的技術�，F在，被視為下一代LS原型的LF-FC概念車已經亮相，作為最重要的動力總成，它會交上怎樣的答卷？作為家族的旗艦車型，動力總成的選擇有很多，既...
雷克薩斯是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，創(chuàng)立于1983年。憑借高品質和卓越性能，迅速在北美市場超越奔馳、寶馬，自1999年起連續(xù)多年銷量領先。2005年進入日本本土市場，成為全球銷售的高級轎車品牌。旗下車型包括ES、NX、RX、UX、LS、CT、LM、LC、NX電動式、NX純電動車、LF-30等...
雷克薩斯是日本豐田集團旗下的全球著名豪華汽車品牌，創(chuàng)立于1983年。其商標由字母“L”和橢圓圖案組成，象征雷克薩斯轎車遍布全球。雷克薩斯擁有多款車型，包括ES、NX、RX、UX、LS、CT、LM、LC、NX電動式、NX純電動車和LF-30等。這些車型展現了雷克薩斯在豪華汽車領域的卓越品質和創(chuàng)新精神。...
雷克薩斯計劃推出一款全新的入門跨界掀背車，以接替已經停產的CT車型。這款新車將采用電氣化技術，與新一代Prius有著密切的聯系。CT曾是雷克薩斯旗下唯一的5門掀背車，但由于缺乏改款，已于2020年在多個地區(qū)停產。然而，雷克薩斯并未放棄這一戰(zhàn)略位置，計劃推出一款全新的掀背車來接替CT。新車的外觀設計預...
2014年12月07日晚上18:30，“下一個未知”全新雷克薩斯NX上市發(fā)布會在溫州香格里拉新安江廳隆重上演。雷克薩斯NX車型提供渦輪增壓、自然吸氣和全混動三種動力選擇，有著節(jié)能高效的特點，同時超高的配置也是其亮點所在。諸如車道偏離警示系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、預碰撞安全系統(tǒng)、電動后備廂、全景天窗等...
LF-Gh概念車前臉設計如一把鋒刃的刀片，那么它尾部就如一柄襯托它的刀把。車尾整體線條飽滿大方，而菱形的尾燈組內采用L型LED光源，時尚感十足。此外，黑色的20英寸多輻條輪轂，視覺效果出色。而輪胎規(guī)格上，前胎為245/35R20，后胎為285/30R20。雷克薩斯似乎是為了保留一些懸念，只公布LF-...
