近年來，汽車市場的趨勢越來越年輕化和運(yùn)動化，即使是雅閣和凱美瑞這樣的傳統(tǒng)車型也在努力吸引年輕消費(fèi)者。對于90后來說，他們追求的是一種既年輕又運(yùn)動的汽車形象。MG6自上市以來，就一直在挑戰(zhàn)思域在年輕人心中的地位，銷量表現(xiàn)也證明了它的受歡迎程度。MG6的車主們也在追求更運(yùn)動的外觀和動力，而MG6獎杯版可...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動精英版外部配置動感年輕，車頭設(shè)計流暢，大燈采用LED光源，時尚有活力。輪胎規(guī)格為215/55R17，配備運(yùn)動旋風(fēng)式輪圈。后視鏡支持電動調(diào)節(jié)和加熱。車尾設(shè)計酷炫，尾燈青春活力。車主普遍對其性價比表示認(rèn)可，認(rèn)為外觀舒適且優(yōu)惠力度大。目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購車預(yù)算...
魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現(xiàn)出色，實測純電續(xù)航接近官方數(shù)據(jù)，城市和高速虧電油耗低。性能強(qiáng)勁，高電量狀態(tài)下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質(zhì)感有待優(yōu)化，但整體實力強(qiáng)，無明顯硬傷。然而，其售價較高，可能陷入市場定位尷尬，實際銷量待市場驗證。中國品牌仿佛一夜之間爆發(fā)了大“混”戰(zhàn)，每個...
博瑞新能源2018款PHEV耀悅版以其豐富的配置和個性化設(shè)計受到消費(fèi)者青睞。內(nèi)飾青春動感，皮質(zhì)方向盤和10.2英寸中控屏彰顯科技感，標(biāo)配GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等。安全配置包括剎車輔助、定速巡航等，提升駕駛便利性。仿皮座椅提升檔次，易于維護(hù)。車主反饋顯示，后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等配置實用，中控車...
在中型SUV市場中，途觀L和大指揮官都是備受矚目的車型。途觀L以其豐富的安全和舒適配置脫穎而出，而大指揮官則在車身尺寸上略勝一籌。途觀L的指導(dǎo)價為28.38萬元，比大指揮官的25.98萬元高出2.4萬元，但考慮到其更全面的配置，性價比依然可觀。在動力上，兩車均搭載2.0T發(fā)動機(jī)，途觀L的最大功率為2...
吉利繽越PHEV以其獨(dú)特的命名和設(shè)計，成為國產(chǎn)SUV中的黑馬。這款小型SUV基于吉利BMA平臺，采用P2.5混動結(jié)構(gòu)，售價13.98~15.98萬元。外觀設(shè)計延續(xù)燃油版，雙色車身和黑色LOGO彰顯新能源身份。內(nèi)飾運(yùn)動感十足，新增EV/HEV模式切換。P2.5混動系統(tǒng)結(jié)合1.5TD發(fā)動機(jī)和7DCTH變...
大指揮官2022款2.0T四驅(qū)旗艦版以其穩(wěn)重大方的車頭設(shè)計和精細(xì)的頭燈造型吸引眼球，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，提升了夜間行車的安全性。輪胎規(guī)格為235/55R19，輪圈設(shè)計大氣，后視鏡功能豐富，包括鎖車自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊，方便日常使用。車尾設(shè)計莊重，尾燈年輕有活力，符合年輕消費(fèi)者喜好。網(wǎng)友...
大指揮官以其2.0T發(fā)動機(jī)和9速變速箱的強(qiáng)勁動力組合，以及麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架的配置，展現(xiàn)出卓越的駕駛性能。工信部綜合油耗8.8L/100km，經(jīng)濟(jì)性也得到保證。車主反饋顯示，大指揮官在動力響應(yīng)和高速超車方面表現(xiàn)出色，同時空調(diào)開啟對動力影響不大。車內(nèi)配置豐富，包括一鍵升降車窗、溫度分區(qū)控制等，...
廣汽菲克Jeep大指揮官插電式混動車型申報信息曝光，標(biāo)志著Jeep品牌在中型SUV市場的進(jìn)一步拓展。這款插電混動車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率169kW，電機(jī)功率有66kW和89kW兩種選擇，純電續(xù)航70km。外觀與燃油版相似，車尾標(biāo)識“PHEV”以示區(qū)別，配置豐富，尺寸為4873/1892/17...
長安CS75PHEV怎么樣？買哪一款最值？長安CS75PHEV作為一款中型SUV,其亮點(diǎn)不少。今天我們來談?wù)勊趧恿Ψ矫姹憩F(xiàn)如何。那這款車究竟是騾子是馬，還是讓大家一起來看看它的實際表現(xiàn)吧。首先，我們來看一下長安CS75PHEV的外觀。前臉顯得非常有簡明的感覺，讓人過目不忘。頭燈非常符合消費(fèi)者的審美...
緊湊型SUV市場中，皓影新能源以其豐富的配置和高品質(zhì)生活理念受到消費(fèi)者青睞。2022款e:PHEV2.0L尊貴版配備235/60R18輪胎，后視鏡具備自動折疊、電動調(diào)節(jié)、加熱等功能，外觀時尚。全景天窗設(shè)計提升車內(nèi)空間感，負(fù)離子發(fā)生器、空氣凈化器等配置增強(qiáng)舒適性。網(wǎng)友評價中控內(nèi)飾實用，換擋設(shè)計節(jié)省空間...
2020款PHEV啟航版騰勢X底盤表現(xiàn)扎實，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T發(fā)動機(jī)和前后永磁同步電動機(jī)，動力強(qiáng)勁。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋好。車主評價動力足，提速快，推背感強(qiáng)，但懸架偏硬。整體來說，騰勢X在同級別中擁有不錯的競爭力。對于大部分買車的消費(fèi)者來...
大指揮官PHEV搭載2.0T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，動力充沛，起步穩(wěn)健，加速直接。網(wǎng)友評價其低扭矩有勁，有推背感，但高速再提速表現(xiàn)一般。操控靈活，轉(zhuǎn)向助力均勻，剎車反應(yīng)敏捷，路感清晰，整體駕駛體驗不錯。隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，...
29萬元左右買哪個好5座撼路者同2022款大指揮官相比怎么樣？中型SUV市場現(xiàn)在競爭激烈，很多車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品，很多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的中型SUV,它們分別是撼路者和大指揮官，接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。一、基礎(chǔ)信息對比今天...
博瑞新能源作為中型車，空間表現(xiàn)較為充裕，滿足日常家用綽綽有余，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口。內(nèi)飾簡潔，座椅采用仿皮材質(zhì)，上檔次且方便打理。后備廂容積502L，對于城市日常出行足夠，但后排座椅不支持放倒。車主對空間評價不一，有人認(rèn)為寬敞，有人覺得同級略小。雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場...
大指揮官PHEV2020款5座車型搭載插電式混合動力系統(tǒng)，工信部綜合油耗為1.6L/100km，純電續(xù)航里程70KM。但車主實際油耗表現(xiàn)各異，有車主認(rèn)為能耗表現(xiàn)不錯，也有車主因路況和駕駛習(xí)慣導(dǎo)致油耗偏高，平均達(dá)到13升。整體而言，大指揮官PHEV在油耗方面有一定優(yōu)勢，但具體表現(xiàn)還需根據(jù)個人使用情況而...
Jeep指揮官PHEV作為品牌首款國產(chǎn)插電混合動力車型，標(biāo)志著Jeep在新能源領(lǐng)域的新嘗試。該車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)，最大功率169千瓦，峰值扭矩311牛·米，采用寧德時代12.95千瓦時三元鋰電池，NEDC純電續(xù)航70公里。其PHEV系統(tǒng)在節(jié)能和動力回收方面表現(xiàn)出色，實際油耗低至6升/10...
大指揮官以其寬敞的內(nèi)部空間和舒適的乘坐體驗受到消費(fèi)者的青睞。外觀上，蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)和鍍鉻飾條的裝飾提升了車輛的檔次感，車尾設(shè)計莊重且時尚。內(nèi)飾方面，對稱式中控臺和黑色主色調(diào)營造出動感氛圍。真皮座椅雖然透氣性一般，但質(zhì)感上乘。第二排空間充裕，第三排則更適合短途乘坐。后備廂在第三排座椅放倒后，空間靈活多變...
在重慶車展上，魏牌拿鐵DHT-PHEV首次亮相，其外觀設(shè)計延續(xù)了拿鐵DHT的風(fēng)格，WLTC工況下純電續(xù)航達(dá)到184km，虧電油耗為5.4L/100km，綜合油耗低至0.48L/100km。新車的WEY家族設(shè)計元素顯著，鍍鉻中網(wǎng)造型復(fù)雜，辨識度高，前大燈采用雙透鏡設(shè)計，LED日間行車燈分布兩側(cè)，底部霧...
本田的ClarityPHEV以其SPORTHYBRIDe+插混系統(tǒng)，展現(xiàn)了本田在電動化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)實力。該系統(tǒng)通過優(yōu)化電池容量、提升輸出和充電器功率，以及電壓控制單元的升級，實現(xiàn)了接近純電動車的駕駛體驗。雙電機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計，使得ClarityPHEV在日常行駛中盡可能減少發(fā)動機(jī)參與，接近純電行駛。電機(jī)...
