對(duì)于喜歡跑車的車主來(lái)說(shuō)，除了性能和外觀之外，車內(nèi)的空間大小也是一個(gè)重要的考量因素。今天，我們就來(lái)聊聊2017款日產(chǎn)GT-R的空間表現(xiàn)如何。首先，我們來(lái)看看這款車的前排空間。日產(chǎn)GT-R的前臉設(shè)計(jì)激進(jìn)，給人一種咄咄逼人的感覺。不過，它的座椅材質(zhì)雖然不如織物座椅透氣，但質(zhì)感非常好。后排空間相對(duì)較小，主要...
日產(chǎn)GT-R2012款3.8TPremiumEdition以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和卓越的性能表現(xiàn)，贏得了廣大車主的喜愛。前臉冷峻、頭燈奪目，車身尺寸適中，線條野性，輪圈犀利，車尾兇悍，尾燈張揚(yáng)。此外，頭燈采用氙氣和鹵素光源，造型搶眼。配置方面，標(biāo)配主副駕安全氣囊、前后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等，整體表現(xiàn)令人...
自從新一代日產(chǎn)GT-R面世以來(lái)，憑借著強(qiáng)大的能力和低廉的價(jià)格，在市場(chǎng)上可謂是趨之若鶩。在一波又一波將性能推高到新水平的過程中，GTR通過不斷地衍生牢牢地把住了霸主的地位，并用雙渦輪增壓的V6480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)打破了日本政府的一項(xiàng)動(dòng)力潛規(guī)則，那就是高性能車的最大功率不得超過280馬力。而這款秘密研制的G...
●高精度的工藝當(dāng)我們進(jìn)入一個(gè)小村落時(shí)我們開始了慢速的爬行。GT-R給人的感覺是真實(shí)而自信，正如它所展現(xiàn)的各種不同風(fēng)格一樣。它的3836磅的凈車重已經(jīng)達(dá)到了一部跑車的體重極限，不過表現(xiàn)還算優(yōu)異，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的重部件比如發(fā)動(dòng)機(jī)等并沒有放到離車軸過遠(yuǎn)的地方。車輛自然也是做了許多瘦身的處理的。比如在車門，擋泥...
新的一年已經(jīng)開始，在這一年里汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也將會(huì)更加激烈。面對(duì)新一年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，日產(chǎn)或?qū)⒃诓痪煤鬄閲?guó)內(nèi)的消費(fèi)者帶來(lái)一款豪華跑車，那就是09款GT-R。在日本本土市場(chǎng)上，期待已久的日產(chǎn)GT-RSpecV車型終于揭開了神秘面紗。這款運(yùn)動(dòng)版的日產(chǎn)GT-R車型將會(huì)為消費(fèi)者在外觀、內(nèi)裝、以及性能配置方面帶來(lái)更...
