賓利汽車在2021年迎來(lái)了六款新車型的更新和創(chuàng)新。這些車型包括經(jīng)過改進(jìn)和重新設(shè)計(jì)的W12發(fā)動(dòng)機(jī)配置的四門轎車,它們將與歐陸GT共享平臺(tái),提供更加個(gè)性化的外觀。新任老板阿德里安·霍爾馬克正在考慮推出第四個(gè)型號(hào)系列,可能是一款受EXP12Speed6e概念啟發(fā)的運(yùn)動(dòng)型四門電動(dòng)車。賓利的SUV系列也將進(jìn)一...
馬自達(dá)6轎車和CX-3小型跨界車的未來(lái)似乎懸而未決。盡管馬自達(dá)6自2014年未重新設(shè)計(jì),但其豪華定位依舊。馬自達(dá)曾宣布新平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃,但疫情影響下,這些計(jì)劃可能已調(diào)整。馬自達(dá)在美洲市場(chǎng)的產(chǎn)品線較為有限,正準(zhǔn)備推出MX-30電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車,主要在加州銷售。CX-5和CX-9可能面臨更新,...
盡管汽車動(dòng)力技術(shù)不斷進(jìn)步,渦輪增壓和AVS技術(shù)等黑科技層出不窮,但發(fā)動(dòng)機(jī)仍是汽車的核心。Orbis公司創(chuàng)新地為每個(gè)車輪獨(dú)立安裝電動(dòng)馬達(dá),讓老爺車也能煥發(fā)新生。這種輪胎內(nèi)置驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和雙速變速機(jī)構(gòu),每個(gè)輪子可提供50到100匹馬力,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立動(dòng)力系統(tǒng)。1.5L小轎車的馬力翻倍,兩驅(qū)車變四驅(qū),提升抓地力和循...
雷克薩斯ls混動(dòng)版是不是插電混動(dòng)?雷克薩斯ls混動(dòng)版并非插電式混動(dòng),而是普通混動(dòng)車型。這款豪華轎車搭載3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和178馬力電動(dòng)機(jī),提供220kw最大功率和350Nm最大扭矩。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10AT變速箱,電動(dòng)機(jī)總功率131kw,扭矩300Nm。前后懸掛均為多連桿獨(dú)立懸掛,提升操控性和舒適...
近年來(lái),電動(dòng)汽車徹底改變了高性能汽車的外觀特點(diǎn)。過去,超跑或性能車以其低矮車身、聲浪轟鳴和大尾翼而易辨識(shí)。但現(xiàn)在,一臺(tái)看似普通的電動(dòng)車可能在無(wú)聲中超越你。2003年的梅賽德斯CL65AMG,以其大型雙門轎車的外表和V8大排量引擎,成為扮豬吃老虎的典范。當(dāng)時(shí),奔馳的“55”級(jí)別V8發(fā)動(dòng)機(jī)和雙渦輪增壓的...
Pacifica的設(shè)計(jì)更新將借鑒1996年TownCountry和300轎車的元素,Mopar提出運(yùn)動(dòng)外觀方案,包括大格柵和LED大燈。新尾燈設(shè)計(jì)將采用燈條連接,預(yù)計(jì)2020年初原型車將上路。Voyager作為Pacifica的簡(jiǎn)化版,也將更新,但LED可能非標(biāo)配。克萊斯勒還將引入eAWD系統(tǒng),提供...
國(guó)產(chǎn)混動(dòng)轎車為何普遍選擇插電式?這背后的原因不僅僅是技術(shù)限制。目前市場(chǎng)上的混合動(dòng)力汽車主要分為插電式和非插電式兩種。非插電式混動(dòng)車,如豐田和本田的產(chǎn)品,主要通過降低油耗來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能,它們不需要充電,而是像傳統(tǒng)燃油車一樣加油。這類車的電池容量較低,電動(dòng)驅(qū)動(dòng)距離有限,電機(jī)和電池更多是輔助角色,發(fā)動(dòng)機(jī)仍是主...
比亞迪秦plusdmi汽車在西安生產(chǎn)。這款車型搭載了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),以電為主,具備快速、靜謐、順暢和環(huán)保等多重優(yōu)勢(shì)。車身重量為1.5噸,較老款秦混動(dòng)車型重100公斤。比亞迪秦是自主研發(fā)的DM二代高性能三廂轎車,經(jīng)過與德國(guó)戴姆勒的合資,造車工藝得到提升。該車搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng),配備1.5T...
卡羅拉雙擎轎車?yán)闷桶l(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的油電混合動(dòng)力共同驅(qū)動(dòng)車輛。其核心的雙擎技術(shù)采用行星齒輪組進(jìn)行動(dòng)力分配。搭載的高效1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),雖參數(shù)看似平凡,卻擁有出色的熱效率。雙擎技術(shù)智能充電,制動(dòng)回收功能轉(zhuǎn)化動(dòng)能為電能,使電池持久耐用?傊_拉雙擎通過混合動(dòng)力技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)...
標(biāo)題:電動(dòng)汽車永磁電機(jī)技術(shù)瓶頸,你了解嗎?前段時(shí)間,特斯拉Model3首批車交付車主,電動(dòng)汽車再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。但是你知道嗎?電動(dòng)車動(dòng)力總成和傳統(tǒng)的內(nèi)燃車完全不同,動(dòng)力系統(tǒng)不是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速器、差速器等組成,而是由儲(chǔ)存電能的儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)(ESS),將能量輸出給轉(zhuǎn)換器和功率控制模塊(PEM),...
現(xiàn)如今買車,越來(lái)越多的人將目光鎖定在新能源汽車身上,這是因?yàn)樾履茉雌嚥粌H是節(jié)能環(huán)保的標(biāo)志,還是國(guó)家未來(lái)將大力扶持的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。作為上汽大眾自主研發(fā)的首款中高級(jí)混合動(dòng)力轎車帕薩特PHEV,上市之后就一直受到消費(fèi)者的青睞,銷量上更是在合資混動(dòng)車型中名列前茅。今天小編在沈陽(yáng)和大家分享這款車的測(cè)試表現(xiàn)。相信...
近日,天津華苑一汽豐田卡羅拉雙擎E+全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬(wàn)元?_拉雙擎E+以其新潮前臉、運(yùn)動(dòng)車身設(shè)計(jì)和年輕內(nèi)飾風(fēng)格受到年輕消費(fèi)者喜愛。搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),工信部綜合油耗1.3L/100km,純電續(xù)航55km。市場(chǎng)口碑良好,網(wǎng)友評(píng)價(jià)其安全配置齊全、外形設(shè)計(jì)用心、動(dòng)力充足且油...
豪華轎車,通常指的是D級(jí)車,軸距超過2.8米,發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于3.0L。這類車型以奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等品牌為代表。真正的豪華轎車需具備以下特點(diǎn):車身結(jié)構(gòu)龐大,軸距至少2.8米,車長(zhǎng)超4.5米,寬度至少1.7米;動(dòng)力配置強(qiáng)勁,采用6缸或8缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率至少110kW;安全設(shè)施完善,包括ABS、T...
在高速行駛時(shí),電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車相比并不具備明顯效率優(yōu)勢(shì)。增程電動(dòng)車在低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳工況發(fā)電,部分電能驅(qū)動(dòng)車輛,部分充電。而高速時(shí),DMI切換至直驅(qū)模式,與傳統(tǒng)汽車無(wú)異,熱效率提升并不顯著。此外,高速行駛能耗顯著增加,如某轎車時(shí)速80時(shí)能耗為12.04kwh/百公里,而時(shí)速120時(shí)為21...
比亞迪秦plusdmi汽車生產(chǎn)地在西安。這款汽車以其DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)而聞名,該技術(shù)以電為主,提供快速、高效、平順和環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。比亞迪秦plus的車身重量為1.5噸,相較于老款秦混動(dòng)車型增加了100公斤。比亞迪秦是該公司自主研發(fā)的高性能三廂轎車,自從與德國(guó)戴姆勒合作后,其造車工藝有了顯著提升。...
外媒最近曝光了一份2030寶馬電動(dòng)產(chǎn)品路線圖,其中他們發(fā)現(xiàn)一款疑似寶馬全新純電跑車的身影。盡管目前連造型都不清楚,但是外媒還是給出一些參考消息。2030寶馬電動(dòng)產(chǎn)品路線圖顯示,到2030年,純電動(dòng)車型有望占據(jù)寶馬集團(tuán)全球銷量的一半,旗下MINI品牌也將追隨寶馬的純電路線推進(jìn)。路線圖中展示了4款車型,...
廣汽傳祺鉅浪混動(dòng)技術(shù)憑借13年的技術(shù)沉淀,成為擁有雙混動(dòng)技術(shù)路線的領(lǐng)先品牌。GMC雙電機(jī)串并聯(lián)混動(dòng)系統(tǒng)與豐田THS功率分流混動(dòng)系統(tǒng),為用戶提供全速域、全場(chǎng)景的高價(jià)值科技體驗(yàn)。汽車媒體評(píng)價(jià)其低速純電驅(qū)動(dòng)響應(yīng)直接,動(dòng)力平順,NVH表現(xiàn)優(yōu)秀,與純電動(dòng)車型無(wú)明顯區(qū)別。廣汽傳祺首款搭載GMC2.0+傳祺第四代...
全新思域e:HEV作為本田旗下的一款油電混動(dòng)車型,繼承了“國(guó)民超跑”的美譽(yù)。這款四門轎車搭載2.0Li-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng),不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,而且油耗經(jīng)濟(jì),WLTC綜合油耗僅為4.39L/100km。外觀上,新車以藍(lán)色車標(biāo)和局部設(shè)計(jì)變化區(qū)分于燃油版,保持了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí),也彰顯了其混動(dòng)身份。車身尺寸與燃...
2023年寶馬5系轎車將超越傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),插入混合動(dòng)力系統(tǒng),同時(shí)推出M性能混合動(dòng)力電動(dòng)車型,i5純電動(dòng)版也在規(guī)劃之中。隨著全新5系預(yù)計(jì)2024年7月支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng),這款車輛將成為行業(yè)內(nèi)的一匹黑馬,受到廣泛關(guān)注。整體設(shè)計(jì)符合歐7法規(guī)要求,外觀更銳利,動(dòng)力性能更強(qiáng)大,即將引領(lǐng)未來(lái)汽車發(fā)展的潮流。...