寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大的原因有哪些？

寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異�；驀娪推鞫氯�造成的�？諝鉃V清器若不及時(shí)更換，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，進(jìn)而引發(fā)怠速低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。水溫異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不在正常范圍內(nèi)，可能導(dǎo)致油氣混合比變化和機(jī)油粘度降低，影響潤滑性能。噴油器堵塞則會(huì)導(dǎo)致各缸運(yùn)轉(zhuǎn)不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決這些問題，可...

作者：小楊說車

能否再次與世界為敵？簡(jiǎn)評(píng)馬自達(dá)SKYACTIV-X第二代創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的能引領(lǐng)未來嗎？

馬自達(dá)在2017年全球技術(shù)論壇上展示了SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多項(xiàng)新技術(shù)，包括取消4-2-1排氣歧管、機(jī)械增壓進(jìn)氣機(jī)構(gòu)、大容量吸氣式中冷EGR閥和雙電控可變氣門正時(shí)(VTC)。這些技術(shù)旨在提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和環(huán)保性能，同時(shí)降低爆震幾率。馬自達(dá)放棄了4-2-1排氣歧管，轉(zhuǎn)而采用缸蓋內(nèi)置...

作者：小楊說車

奇瑞瑞虎5x新款的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？性能表現(xiàn)如何？

奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6擋手動(dòng)或6擋雙離合變速箱，動(dòng)力充沛，響應(yīng)迅速。基于T1X平臺(tái)的底盤設(shè)計(jì)，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。瑞虎5X在變速箱方面進(jìn)行了升級(jí)，采用國際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)因人而異，但瑞虎5X展現(xiàn)了奇瑞...

作者：小楊說車

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)SPCCI技術(shù)與M-HYBRID輕混動(dòng)力系統(tǒng)解析（四）如何實(shí)現(xiàn)快速升溫？

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)通過SPCCI技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效燃燒，關(guān)鍵在于汽缸內(nèi)溫度控制。冷卻系統(tǒng)采用冷卻液切換閥和電子節(jié)溫器，快速升溫至63℃開啟，控制EGR冷卻器和加熱器芯參與小循環(huán)。電動(dòng)水泵由ECU控制，保持合適進(jìn)氣溫度。更換冷卻液步驟包括拆蓋、排液、連接軟管、排放、擰緊排放塞、添加冷卻液至F標(biāo)記、放氣等...

作者：小楊說車

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)SPCCI技術(shù)與M-HYBRID輕混動(dòng)力系統(tǒng)解析（六）是什么？

國產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更安靜...

作者：小楊說車

2013～2014年奔馳GL5004MATIC（X166）（4.7LM278）發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法應(yīng)該如何進(jìn)行？

對(duì)于2013至2014年款奔馳GL5004MATIC。⑧安裝汽缸蓋罩。⑨安裝離心機(jī)。⑩執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)行，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作及其密封性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...

作者：小楊說車

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)SPCCI技術(shù)與M-HYBRID輕混動(dòng)力系統(tǒng)解析（一）是如何實(shí)現(xiàn)環(huán)保的？

馬自達(dá)的“ZOOM-ZOOM”理念不僅體現(xiàn)了品牌精神，也代表了對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾。在眾多汽車廠商追求電氣化的同時(shí)，馬自達(dá)提出了從燃料開采到車輛駕駛的全流程二氧化碳排放評(píng)估體系，以更全面的視角審視環(huán)保。通過對(duì)比電動(dòng)車和搭載SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)車型的二氧化碳排放量，馬自達(dá)發(fā)現(xiàn)只需10%的改...

作者：小楊說車

2015年奔馳GLK300（X204）（3.0LM276）發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法應(yīng)該如何操作？

在進(jìn)行2015年奔馳GLK300。⑧安裝汽缸蓋罩。⑨安裝離心機(jī)。⑩發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽車可能會(huì)自行啟動(dòng)而造成事故。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)期間，在附近工作存在導(dǎo)致擦傷和燒傷的風(fēng)險(xiǎn)。執(zhí)行發(fā)動(dòng)機(jī)試運(yùn)行，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常工作及其密封性。固定好車輛，以防其自行移動(dòng)。穿上封閉且貼身的工作服。切勿接觸高溫或旋轉(zhuǎn)的部件。以...

作者：小楊說車

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)SPCCI技術(shù)與M-HYBRID輕混動(dòng)力系統(tǒng)解析（二）如何實(shí)現(xiàn)高效燃燒？

馬自達(dá)的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)通過SPCCI技術(shù)實(shí)現(xiàn)了汽油機(jī)的高效燃燒。這項(xiàng)技術(shù)通過火花點(diǎn)火輔助，使得混合汽在接近臨界著火條件下開始燃燒，隨后激發(fā)周圍混合汽自燃，實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)階段的放熱過程。第一階段放熱平緩，由火花點(diǎn)火和火焰?zhèn)鞑ピ斐�，第二階段放熱迅速，由剩余混合汽自燃造成。這種控制方法有效控制了著...

作者：小楊說車

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)SPCCI技術(shù)與M-HYBRID輕混動(dòng)力系統(tǒng)解析（七）是如何實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的？

馬自達(dá)SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的B-ISG輕混系統(tǒng)，通過前后兩個(gè)曲軸皮帶輪的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械增壓器、水泵與空調(diào)壓縮機(jī)、B-ISG電機(jī)的高效連接。擺動(dòng)式漲緊器的運(yùn)用，使得皮帶漲緊力均衡分布，有效減少磨損、降低摩擦，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)減少皮帶打滑和抖動(dòng)，降低NVH。這種設(shè)計(jì)不僅優(yōu)化了皮帶的預(yù)緊力...

作者：小楊說車

金杯小海獅X30發(fā)動(dòng)機(jī)需加多少機(jī)油L？

根據(jù)文章內(nèi)容金杯小海獅X30車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)時(shí)需要添加4L的齒輪油或機(jī)油。金杯海獅系列的車型在機(jī)油需求上大體相同，但具體加注量可能因車型不同而有所差異。文章中提到了該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格和動(dòng)力信息，以及關(guān)于機(jī)油選擇的一些建議。綜上所述，對(duì)于金杯小海獅X30發(fā)動(dòng)機(jī)，一般需要加注4L左右的機(jī)油。在選擇...

作者：小楊說車

馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天X發(fā)動(dòng)機(jī)SPCCI技術(shù)與M-HYBRID輕混動(dòng)力系統(tǒng)解析（五）是如何實(shí)現(xiàn)的？

馬自達(dá)的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)通過可變氣門正時(shí)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了壓燃點(diǎn)火和火花點(diǎn)火模式的無縫切換。在SI燃燒模式下，通過改變進(jìn)氣凸輪正時(shí)來調(diào)整有效壓縮比，以適應(yīng)不同的燃燒需求。進(jìn)氣和排氣凸輪軸均由電動(dòng)可變氣門正時(shí)執(zhí)行器驅(qū)動(dòng)，如圖60和圖61所示，展示了氣門正時(shí)與升程的關(guān)系。此外，SKYACTIV-X發(fā)...

作者：小楊說車

2015年奔馳GLS350CDI4MATIC（X166）（3.5LM642發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法如何進(jìn)行？

更換發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈的步驟包括：首先拆下右側(cè)汽缸蓋罩，使用壓緊工具固定凸輪軸，然后拆下鏈條張緊器并分開正時(shí)鏈。在保養(yǎng)時(shí)，需要使用改裝鏈條分離工具和鉚釘沖壓工具。安裝新正時(shí)鏈時(shí)，確保機(jī)油孔朝外，并在安裝后拆下裝配鏈節(jié)。接著鉚接正時(shí)鏈并重新安裝鏈條張緊器。最后，檢查凸輪軸的基本位置，拆下壓緊工具，并安裝回右...

作者：小楊說車

寶馬X3 28i發(fā)動(dòng)機(jī)排量表現(xiàn)如何？

新X3搭載3.0升直六自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力258匹，最大扭矩310牛米。尺寸全面提升，軸距增加15mm至2810mm，車身長(zhǎng)寬高分別增加83/29/40mm，離地間隙增加12.7mm，車重降低20千克，得益于輕質(zhì)鋁合金材料。內(nèi)飾采用最新iDrive系統(tǒng)，8.8英寸顯示屏，V形鋁皮裝飾方向盤，...

作者：小楊說車

寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是什么原因呢？

傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)致寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應(yīng)立即尋求專業(yè)幫助。傳感器問題涉及水溫、曲軸位置等，保養(yǎng)不良、油質(zhì)不當(dāng)、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、增壓系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)問題和防盜系統(tǒng)...

作者：小楊說車

眾泰大邁X7發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)故障檢修如何解決？

一輛眾泰大邁X7在冷車啟動(dòng)時(shí)怠速低，2分鐘后自動(dòng)恢復(fù)正常，偶爾無法啟動(dòng)。經(jīng)過故障確認(rèn)，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發(fā)現(xiàn)EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測(cè)量電壓后，發(fā)現(xiàn)燃油壓力測(cè)試結(jié)果異常，燃油泵在線測(cè)試顯示燃油壓力波動(dòng)明顯。查閱維修手冊(cè)后，檢查線路發(fā)現(xiàn)油泵電源線...

作者：小楊說車

眾泰大邁X5怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)是怎么回事？

用戶反映眾泰大邁X5在怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)，加速無力，急加油門時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦和發(fā)動(dòng)機(jī)本身。經(jīng)過線路檢測(cè)和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...

作者：小楊說車

熱門車訊：寶馬335/X5清潔柴油發(fā)動(dòng)機(jī)即將亮相，你期待了嗎？

總結(jié)內(nèi)容：在即將到來的底特律國際車展上，寶馬將展示其清潔柴油動(dòng)力技術(shù)的兩款車型——美國版柴油動(dòng)力X5xDrive35dSUV和335d轎車。這兩款車型均采用寶馬的3.0L柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備可變雙渦輪增壓技術(shù)，具有高功率和良好燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)符合美國50個(gè)州的排放標(biāo)準(zhǔn)，并預(yù)計(jì)在2008年底在美...

作者：小楊說車

漢騰x7的發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何？

漢騰汽車有限公司自2013年成立以來，一直致力于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、新能源汽車及關(guān)鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司以SUV和MPV等系列乘用車型為主打產(chǎn)品，秉承“高起點(diǎn)入門，協(xié)同化創(chuàng)新，全球化整合，互動(dòng)式發(fā)展”的企業(yè)戰(zhàn)略，以歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)打造國人喜愛的好車。漢騰汽車注重產(chǎn)品、研發(fā)、供應(yīng)鏈、市場(chǎng)、人才等多...

作者：小楊說車

眾泰大邁X51.5T發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障檢修如何解決？

用戶反映眾泰大邁X5在行駛或原地加油收油時(shí)，渦輪增壓器處會(huì)發(fā)出吱吱異響。經(jīng)過一系列檢修，包括更換渦輪增壓器、檢查管路和中冷器，最終發(fā)現(xiàn)異響是由渦輪增壓器與出氣軟管之間的連接管在收油門時(shí)被反向氣流沖擊所致。更換該連接管后，故障得以排除。這一過程展示了對(duì)渦輪增壓器異響故障的診斷和解決步驟，確保了車輛的正...

作者：小楊說車