新一代雷車LX570亮相，配3.5TV6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要比普拉多強(qiáng)悍嗎？

雷克薩斯LX570以其3.5TV6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在大型SUV市場(chǎng)中嶄露頭角，展現(xiàn)出超越普拉多的強(qiáng)悍性能。新車外觀采用大膽的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和回旋鏢式LED燈帶，側(cè)面多輻式鋁合金輪轂和車尾隱藏式排氣布局彰顯其性能。內(nèi)飾方面，大尺寸液晶屏和硬派風(fēng)格的設(shè)計(jì)元素提升了豪華感。動(dòng)力上，5.7LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配...

作者：小楊說車

雪佛蘭沃蘭多發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈反復(fù)無規(guī)律點(diǎn)亮？如何解決這個(gè)問題？

在這篇文章中，介紹了一輛搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速器的2019年雪佛蘭沃蘭多多功能車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈問題。經(jīng)過維修人員的檢測(cè)與分析，在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中存在歷史故障碼，懷疑是由于插接件接觸不良導(dǎo)致的偶發(fā)故障。修復(fù)過程中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑脂不當(dāng)導(dǎo)致效果不良，重新處理后問題解決。然而，一周后用戶再次遇到同...

作者：小楊說車

搭載本田機(jī)油增多發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有哪些？

本田CR-V、思域、杰德、冠道和UR-V等車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)油增多問題被召回。2018年5月，本田因國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局壓力召回13萬輛CR-V，但其他1.5T車型未涉及。7月，東風(fēng)本田宣布召回2016-2017款思域，共計(jì)294511輛。召回原因是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致低溫環(huán)境下機(jī)油液面增高...

作者：小楊說車

本田發(fā)動(dòng)機(jī)故障多發(fā)，4款問題車型需警惕？

近期，多款車型因質(zhì)量問題導(dǎo)致銷量下滑并遭投訴。其中，東風(fēng)本田CR-V、獵豹CS10、東風(fēng)風(fēng)光580和廣本冠道等車型，均因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、漏油、異響等問題而備受投訴。這些車型在銷量上出現(xiàn)了不同程度的下滑，消費(fèi)者在購車時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。這些問題不僅影響了車主的駕駛體驗(yàn)，也可能帶來潛在的安全隱患。建議消費(fèi)者在...

作者：小楊說車

“八缸普拉多”來了，比RX霸氣，4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩438牛米嗎？

雷克薩斯GX460以其豪華感和越野性能受到關(guān)注。這款SUV采用最新設(shè)計(jì)，搭載4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出296馬力和438牛米扭矩，確保強(qiáng)大越野能力。非承載式車身、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和先進(jìn)懸掛技術(shù)，使其越野性能不減。同時(shí)，智能配置如下坡輔助、坡道起步輔助等，提升舒適性和日常通勤需求。盡管硬派越野車市場(chǎng)邊緣化，...

作者：小楊說車

是時(shí)候和大排量神車說再見了嗎？新款豐田普拉多將換裝2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田普拉多，這款曾被譽(yù)為“神車”的SUV，因其大排量和排放問題面臨停產(chǎn)和退市。然而，代號(hào)LC150的普拉多即將迎來換代，新款車型將搭載2.5L自吸直噴式四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.8T直列式四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配DirectShift-CVT變速箱，提供四驅(qū)驅(qū)動(dòng)和5座-7座布局。新車基于TNGA架構(gòu)打造，提升...

作者：小楊說車

減排量增動(dòng)力普拉多3.5L性能小測(cè)試：新發(fā)動(dòng)機(jī)效果如何？

普拉多3.5L經(jīng)過性能測(cè)試和實(shí)際駕駛體驗(yàn)，表現(xiàn)如何？動(dòng)力方面，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量降低，但動(dòng)力水平是上升而不是下降，備受好評(píng)，尤其在加速時(shí)表現(xiàn)出色；考慮到車輛定位、車身尺寸和重量，剎車表現(xiàn)也很令人滿意。在駕駛體驗(yàn)方面，3.5L版本在中低速環(huán)境下更穩(wěn)定，但在高速環(huán)境下動(dòng)力供應(yīng)強(qiáng)勁，比之前的版本高幾個(gè)檔次，給...

作者：小楊說車

豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，普拉多2.7發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是什么？

豐田普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為2TR-FE，提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：2.7升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，最大扭矩246N.m，而4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過調(diào)校，最大功率提升至202kw，最大扭矩381N.m。普拉多還配備了5速手自一體變速箱，以及新開發(fā)的高剛性車身框架和全自動(dòng)...

作者：小楊說車

豐田普拉多2022回歸！23萬，搭載2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT+四驅(qū)，值得入手嗎？

2022年，豐田普拉多以23萬元的價(jià)格強(qiáng)勢(shì)回歸，搭載2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出其運(yùn)動(dòng)氣息。面對(duì)年輕化的消費(fèi)者市場(chǎng)，普拉多在外觀設(shè)計(jì)上不斷革新，以滿足對(duì)霸氣硬朗外形的追求。盡管曾因排放問題暫時(shí)停產(chǎn)，普拉多在二手市場(chǎng)上的保值率卻持續(xù)上升，成為“理財(cái)車型”。新款普拉多在外觀上保留了...

作者：小楊說車

嘉實(shí)多發(fā)動(dòng)機(jī)油型號(hào)不同之處有什么

標(biāo)題：嘉實(shí)多發(fā)動(dòng)機(jī)油型號(hào)不同之處有什么？如何選擇？嘉實(shí)多發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車維護(hù)中必不可少的潤(rùn)滑劑，但不同的型號(hào)之間有哪些差異呢？如何選擇最適合自己的發(fā)動(dòng)機(jī)油呢？下面我們一起來了解一下。首先，嘉實(shí)多的發(fā)動(dòng)機(jī)油規(guī)格種類繁多，其中包括極護(hù)、磁護(hù)和磁護(hù)啟停保等。這些不同規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)油在成分、性能和適用范圍方面都...

作者：小楊說車

普拉多2700是幾缸發(fā)動(dòng)機(jī)，是六缸還是四缸？

普拉多2700搭載2.7升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具備117kw最大功率和244牛米最大扭矩，匹配5速手動(dòng)或4AT變速器。其全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器提升了越野與脫困能力，而雙叉臂前懸與四連桿整體橋后懸則確保了駕駛的舒適性與操控性。普拉多2700是四缸的，這一款車使用的是2.7升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。普...

作者：小楊說車

豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)？

文章內(nèi)容：豐田普拉多是一款越野車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能是很多車主所關(guān)心的問題。根據(jù)文章介紹，豐田普拉多搭載了全新研發(fā)的豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3956CC,動(dòng)力性能良好，尾氣符合歐洲新標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性高。此外，普拉多還有其他發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)可供選擇，如V型6缸dohc的5vz-fe和直列4缸dohc...

作者：小楊說車

普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)排量多大；普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)缸？發(fā)動(dòng)機(jī)排量與氣缸數(shù)量的關(guān)系

普拉多作為一款中大型SUV，其發(fā)動(dòng)機(jī)排量和氣缸數(shù)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)排量有2.7升、3.5升和4.0升三種，全部采用自然吸氣方式。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指活塞從上止點(diǎn)移動(dòng)到下止點(diǎn)所通過的空間容積，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有若干個(gè)氣缸，所有氣缸工作容積之和即為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)分為4缸和6缸兩種，...

作者：小楊說車

新款豐田普拉多8月發(fā)布 換2.4T發(fā)動(dòng)機(jī) 值得期待嗎

新款豐田普拉多預(yù)計(jì)8月發(fā)布，換裝2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備8速手自一體變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)。外觀微調(diào)，運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)，內(nèi)飾配置優(yōu)化。同時(shí)，保留2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并有望引入3.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)版本，為消費(fèi)者提供更多選擇。近日，我們從海外媒體得知，新款豐田普拉多將于8月發(fā)布。據(jù)悉，新車隨后會(huì)以平行進(jìn)口的形式引入國...

作者：小楊說車

2022款豐田普拉多8月發(fā)布，配2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸增加更霸氣！會(huì)有哪些新變化？

豐田普拉多作為豐田品牌中非常受歡迎的SUV車型，以其出色的越野性能和霸氣的外觀贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。據(jù)悉，2022款豐田普拉多將于今年8月在海外市場(chǎng)發(fā)布，并以平行進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)。新車在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面升級(jí)，前臉采用了全新的設(shè)計(jì)理念，修長(zhǎng)的機(jī)蓋上方線條凸起，內(nèi)凹式設(shè)計(jì)增加了肌肉感。大尺寸...

作者：小楊說車

普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪里查看？

普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)可通過三種方式查看：1.車輛行駛證；2.駕駛位置正前方擋風(fēng)玻璃下的細(xì)小號(hào)碼；3.打開引擎蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門右邊平板上。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼由產(chǎn)品系列代號(hào)、換代符號(hào)、地方企業(yè)代號(hào)、缸數(shù)符號(hào)、氣缸布置形式符號(hào)、沖程符號(hào)、缸徑符號(hào)、結(jié)構(gòu)特征符號(hào)、用途特征符號(hào)和區(qū)分符號(hào)組成，用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)信息。發(fā)...

作者：小楊說車

豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪個(gè)位置?

豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的缸體正面。使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需注意避免空擋行駛以節(jié)省油耗，注意觀察是否有漏油現(xiàn)象并及時(shí)處理，以及渦輪增壓器汽車在高速行駛或爬坡后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘再熄火，以減少積碳形成。以下是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的的注意事項(xiàng)：1、忌空擋行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)本身就具有減速斷油的功能，假如空擋反而不利于...

作者：小楊說車

普拉多怠速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響是什么原因？

普拉多怠速發(fā)動(dòng)機(jī)艙異響可能由兩個(gè)原因引起：一是缸內(nèi)直噴技術(shù)導(dǎo)致噴油嘴在高壓噴射時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，尤其在安靜或慢速行車時(shí)，會(huì)聽到噠噠噠的響聲；二是碳罐電磁閥工作時(shí)，將汽油蒸汽和空氣帶入氣缸燃燒，降低排放和油耗，但工作過程中也會(huì)產(chǎn)生清脆的噠噠噠聲。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...

作者：小楊說車

普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么型號(hào)？

普拉多提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：2.7升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，最大扭矩246N.m；4.0升發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)1GR-FE，最大功率202kw，最大扭矩381N.m。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備5速手自一體變速器。采用豐田D-4S雙噴射技術(shù)，可根據(jù)不同工況選擇進(jìn)氣管噴射或缸內(nèi)直...

作者：小楊說車

普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼在哪里？

普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，位置隱蔽，需將左前輪向外打死后，鉆到輪機(jī)間隙用手觸摸。普拉多搭載全新研發(fā)的豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量3956CC，動(dòng)力性能優(yōu)越，符合歐洲三號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性能高。其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、堅(jiān)固的車架和強(qiáng)化的懸架系統(tǒng)，賦予了普拉多出色的越野能力和通過性。以上內(nèi)容由...

作者：小楊說車