先拆外面的腳剎分泵總成。。。再拆剎車盤。。
樓主啊，這個(gè)直接去新車 的話，直接找維修站，是可以更換的。
輕車和重車的磨損不一樣,走的路也有關(guān)系,如果虧氣的輪胎在重載的情況下輪胎兩邊緣的磨損就比較厲害,輪胎氣壓過高的話 輪胎的胎面就磨損的比較厲害點(diǎn),如果路不好走 不
應(yīng)該是車的問題。一副輪胎怎么也要跑4-5公里。
空氣懸掛是為舒適而生的，越野的話還是算了，不可靠 普拉多是越野能力很不錯(cuò)的車子，尤其是前輪，在越野時(shí)很重要
頂配越野性都差不多的，都有機(jī)械后差速鎖。主要是1些附加配置上的差異。14頂配多了1.LED行車燈，這個(gè)見仁見智，有人說好看，有人說難看2.JBL音響，2010款也是14個(gè)喇叭，但沒有JBL的宣揚(yáng)。不過，從我聽的效果來看，
這要看你車有無出過事故如果有托底這類的事故就有可能了
4S一般都是東北大忽悠，不是想到如何給用戶解決問題，而首先是想到如何多從用戶荷包里面多掏出點(diǎn)錢！堅(jiān)決換一家店再做檢查。
關(guān)鍵看你跑的路況和你的開車習(xí)慣，同樣車的剎車片有的能跑幾萬甚至十來萬公里，有的在山里跑可能幾千公里就磨完了。
普拉多后懸掛是四連桿的非獨(dú)立，與車身相連，不可調(diào)。前懸掛是雙叉臂獨(dú)立懸掛，是可以調(diào)的。 你是要解決什么問題呀？如果跑偏的話可以做前輪定位，如果后輪不規(guī)則磨損的話去做動(dòng)平衡就可以了。
**總結(jié)內(nèi)容**：普拉多底盤升高后，可以安裝的輪胎尺寸主要取決于底盤升高的程度以及車輛原有的輪胎規(guī)格。若需更改輪胎規(guī)格，建議前往專業(yè)改裝店進(jìn)行升級(jí)，并咨詢汽車生產(chǎn)廠商的建議。底盤作為汽車的重要組成部分，負(fù)責(zé)支承和安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及各部件，其功能包括接受動(dòng)力、使汽車運(yùn)動(dòng)并保障正常駕駛。傳動(dòng)系則將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力...
總結(jié)內(nèi)容：汽車的前剎車片磨損通常比后剎車片更快，因?yàn)榍拜喸趧x車時(shí)承受更大的力，特別是前驅(qū)車。即使是后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，前剎車片的磨損也會(huì)高于后剎車片。頻繁急剎車會(huì)進(jìn)一步加劇前剎車片的磨損。因此，一般而言，前剎車片需要在車輛行駛約3萬公里時(shí)更換，而后剎車片則可能需要更長的里程。正確的使用剎車方式不僅能延長...
本文討論了開車時(shí)輪轂剮蹭的情況及其對(duì)駕駛的影響。當(dāng)輪轂表面被刮花時(shí)，只要沒有影響配重塊或?qū)е伦冃温猓ǔ２粫?huì)對(duì)正常駕駛造成影響。然而，如果配重塊被刮掉或輪轂變形嚴(yán)重導(dǎo)致漏氣，將需要重新做動(dòng)平衡或更換輪胎，這時(shí)會(huì)直接影響駕駛。因此，駕駛員在停車時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎預(yù)判距離，避免車輪剮蹭，以保護(hù)車輪的完整性和駕駛...
根據(jù)文章內(nèi)容，摩托車跑山后前輪磨損滿胎而后輪不能滿胎的原因主要有兩點(diǎn)。一是前后輪胎面形狀不同，胎面越“扁平”越容易滿胎，而胎形越“陡峭”越不容易滿胎。二是跑山時(shí)前輪傾角通常略大于后輪傾角，尤其在摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪傾角會(huì)隨著車把轉(zhuǎn)向角度的增大而增大。這兩個(gè)因素共同作用導(dǎo)致前輪磨損較快而后輪不易滿胎。原...
我的比亞迪秦plusdmi已經(jīng)行駛了12萬5千公里，我注意到一個(gè)有趣的現(xiàn)象：前輪磨損速度明顯快于后輪。原裝的阿特拉斯AS380前輪在行駛了6萬5公里后更換，這個(gè)里程還算合理。但后續(xù)更換的輪胎，無論是“熊牌”還是朝陽A107，都在4萬公里左右就達(dá)到了警戒線。目前，后輪仍然是原裝輪胎，已經(jīng)跑了近13萬公...
剎車片是車輛制動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，也是行車安全的保障。然而，許多人在更換剎車片時(shí)發(fā)現(xiàn)，前輪剎車片不僅磨損嚴(yán)重，而且尺寸也比后輪大。這究竟是為什么呢？首先，目前大部分車輛都是前驅(qū)車，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)橋等主要部件都集中在車輛前半部分。這導(dǎo)致車輛前半部分和后半部分的配重比通常為55:45或60:40...
四輪定位不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致汽車輪胎出現(xiàn)跑偏或異常磨損。如果發(fā)現(xiàn)汽車輪胎異常磨損，需要及時(shí)調(diào)整四輪定位，避免因吃胎而導(dǎo)致爆胎等故障，同時(shí)延長輪胎壽命，降低行車安全隱患。前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確也是導(dǎo)致汽車前輪吃胎的原因之一。方向機(jī)故障也會(huì)引起汽車輪胎吃胎的情況，需要及時(shí)解決。此外，輪胎胎壓差異較大也會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損...
汽車前輪磨損嚴(yán)重的原因主要有兩點(diǎn)：一是引擎前置布局導(dǎo)致重心在前，前輪承受更大壓力；二是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，尤其是倒車時(shí)原地轉(zhuǎn)舵加劇磨損。對(duì)于輪胎調(diào)換，不同尺寸同規(guī)格時(shí)需注意動(dòng)平衡，同尺寸同規(guī)格時(shí)則根據(jù)磨損程度合理分配。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
想必大家都想了解一下東風(fēng)標(biāo)致408后輪不正常磨損是什么原因，那么下面我們就一起了解了解吧，相信會(huì)對(duì)你有所幫助的。東風(fēng)標(biāo)致408后輪不正常磨損的原因具體是下面這些：1、輪胎充氣量過大，處理方法：可測量和調(diào)整輪胎的氣壓，而且讓輪胎按期換位。一般情況下子午輪胎與普通斜交輪胎的換位方法不相同。2、輪胎充氣量...
沃爾沃xc60后輪胎磨損嚴(yán)重的原因可能包括：充氣量過高導(dǎo)致胎冠早期磨損，充氣量不足或車輛超負(fù)荷行駛導(dǎo)致胎肩磨損過大，前輪定位失準(zhǔn)導(dǎo)致單邊磨損，前輪定位調(diào)整不當(dāng)或懸掛系統(tǒng)問題導(dǎo)致羽狀磨損。為避免輪胎磨損，車主應(yīng)定期檢查輪胎狀況，保持適當(dāng)胎壓，定期進(jìn)行車輪平衡度修正和輪胎換位，確保行車安全。沃爾沃xc6...
后驅(qū)車的后輪承擔(dān)著牽引力的重任，而前輪主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。這種設(shè)計(jì)使得后輪在行駛過程中承受更大的摩擦力，因此磨損程度通常要大于前輪。高性能后驅(qū)車的后輪寬度往往大于前輪，以提高抓地力，進(jìn)一步加大了后輪的磨損。除了驅(qū)動(dòng)方式的影響，路面狀況也會(huì)對(duì)輪胎磨損產(chǎn)生影響。在惡劣的路面條件下，驅(qū)動(dòng)輪承受的摩擦力更大，磨損...
前驅(qū)車前輪磨損較大，后驅(qū)車則后輪磨損較大。輪胎使用年限一般為5年，超過后爆胎風(fēng)險(xiǎn)增加。輪胎磨損至磨損標(biāo)記時(shí)應(yīng)更換。前輪通常磨損較嚴(yán)重。保養(yǎng)方法包括保持正確氣壓、檢查外觀、保持清潔、定期檢查定位和平衡、控制行車速度，確保輪胎在年限內(nèi)使用。以下是輪胎的相關(guān)介紹：使用年限：輪胎有使用年限，輪胎最多可以用5...
歐藍(lán)德后輪胎磨損嚴(yán)重可能因后輪內(nèi)傾角超差導(dǎo)致，可通過四輪定位矯正。后輪獨(dú)立懸掛車型需單獨(dú)購買調(diào)整螺栓。四輪定位能確保車輛行駛性能和可靠性，出現(xiàn)輪胎異常磨損、行駛跑偏或方向盤不穩(wěn)時(shí)應(yīng)及時(shí)定位調(diào)整。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間...
汽車輪胎的磨損情況常因驅(qū)動(dòng)方式和車輛重心分布而異。對(duì)于大部分橫置引擎、前輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)的汽車，前輪因承受更大壓力和作為驅(qū)動(dòng)輪而磨損更快。前輪在靜止和剎車時(shí)承受更多重量和慣性，導(dǎo)致磨損嚴(yán)重。即使在后驅(qū)車中，前輪在剎車時(shí)也會(huì)承受較大壓力。偏磨現(xiàn)象可能由四輪定位不準(zhǔn)確或未定期換位引起。因此，定期檢查和更...
后輪內(nèi)側(cè)輪胎磨損可能由懸掛系統(tǒng)拉桿變形、球頭松動(dòng)或橡膠支座損壞導(dǎo)致。定期檢查底盤，確保螺絲緊固，及時(shí)更換損壞部件。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，可能是車輪外傾角失準(zhǔn)或長期未換位。輪胎磨損程度標(biāo)記厚度約1.6毫米，磨損至此應(yīng)更換輪胎。后輪內(nèi)側(cè)輪胎磨損：應(yīng)該定期檢查車輛底盤，底盤螺絲打緊扭力出現(xiàn)損壞的應(yīng)及時(shí)更換。輪胎...
前輪驅(qū)動(dòng)車輛的前輪胎磨損比后輪胎快，主要原因是前胎在負(fù)重、加速、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)過程中承受了大部分作用力。輪胎磨損是正常情況，但需注意輪胎使用年限通常為5年或8萬公里，超過年限的輪胎存在胎面變形和爆胎風(fēng)險(xiǎn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
普拉多后輪擋泥板不一樣是正�，F(xiàn)象，出廠設(shè)計(jì)如此。安裝時(shí)，前輪擋泥板需卸下原車螺絲，后輪擋泥板則直接擰入葉子板內(nèi)襯。但有時(shí)后輪擋泥板也會(huì)利用原車螺絲固定在車體上。安裝步驟包括：1.使用鐵卡子固定后擋泥板；2.對(duì)準(zhǔn)螺絲眼安裝；3.使用梅花螺絲刀固定。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
英朗后輪胎磨損嚴(yán)重的原因主要是后輪內(nèi)傾角超差，可通過四輪定位矯正。輪胎磨損不均勻通常由胎壓異常、動(dòng)平衡問題或四輪定位失準(zhǔn)導(dǎo)致。前輪外傾角偏大時(shí)，輪胎外側(cè)易磨損；偏小或無時(shí)，內(nèi)側(cè)磨損。胎壓過高導(dǎo)致中間磨損，過低則兩邊磨損。定期進(jìn)行四輪定位和輪胎調(diào)位，可保證輪胎磨損均勻。胎壓異常和動(dòng)平衡問題也會(huì)導(dǎo)致輪胎...
小車前輪通常比后輪磨損更快。美國規(guī)定輪胎磨損極限為1.0mm，而中國規(guī)定轎車輪胎磨損極限為1.6mm，貨車和客車為2.0mm。輪胎使用時(shí)應(yīng)注意胎面裂縫、鼓包、橡膠缺失或嚴(yán)重磨損等問題，即使未達(dá)磨損極限也需更換。磨損極限的相關(guān)規(guī)定：美國規(guī)定汽車輪胎的磨損極限為花紋溝槽深度不低于1.0mm；我國國家標(biāo)準(zhǔn)...
前驅(qū)車后輪磨損嚴(yán)重可能由駕駛員操作習(xí)慣或后備箱過重物品導(dǎo)致。汽車輪胎作為關(guān)鍵部件，與路面直接接觸，承擔(dān)緩沖沖擊、保證舒適性和行駛平順性，同時(shí)提高牽引性、制動(dòng)性和通過性。輪胎分類包括子午線輪胎、斜交輪胎，以及條形花紋、橫向花紋、混合花紋和越野花紋輪胎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
