云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源小螞蟻暫無優(yōu)惠，但可點擊獲取底價享額外福利。該車外觀低調(diào)精致，內(nèi)飾青春活力，搭載純電動系統(tǒng)。長寬高為3200/1670/1550mm，軸距2150mm。網(wǎng)友評價其空間夠用，座椅舒適，價格合理，購車無利息優(yōu)惠�！景俣�58汽車云浮優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源了解到，小螞...
奇瑞汽車計劃重啟“風(fēng)云”產(chǎn)品序列，將其轉(zhuǎn)型為新能源產(chǎn)品序列，并預(yù)計在第四季度推出首款車型風(fēng)云A9。該車采用獨特設(shè)計，搭載鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性為賣點。奇瑞正積極推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，滿足市場需求。近日，奇瑞將重啟“風(fēng)云”產(chǎn)品序列，此前風(fēng)云曾是奇瑞旗下的一款燃油轎車，于2016...
奇瑞全新新能源序列“風(fēng)云”將于第四季度發(fā)布，該系列首款車型風(fēng)云A9也將同步亮相。從外觀來看，風(fēng)云A9采用了星光點陣式中網(wǎng)設(shè)計，搭配LED燈帶，整體造型非常銳利。而大尺寸多輻輪圈進(jìn)一步提升了車輛的運動氛圍。據(jù)了解，這款車將搭載鯤鵬超能混動C-DM系統(tǒng)，由混動專用發(fā)動機(jī)、混動專用變速箱、混動專用電池和電...
合肥祥悅江淮新能源瑞風(fēng)M4暫無優(yōu)惠，但可試乘試駕。瑞風(fēng)M4以炫酷線條和動感設(shè)計吸引年輕消費者，擁有寬敞的車身和靈活的空間利用，搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，動力充足且油耗適中。內(nèi)飾動感，配備銀色飾板，獲得市場好評，用戶稱贊其空間寬敞、座椅舒適。點擊“獲取底價”或許能享受更多購車福利。【百度58汽車合肥優(yōu)惠...
在即將開幕的2024成都車展上，我們前方的報道團(tuán)隊提前拍到了奇瑞即將推出的一款全新的新能源轎跑車。根據(jù)目前官方透露出的信息，新車將定位于一款中大型轎跑車，具備時尚外觀、寬敞空間、高階智駕系統(tǒng)以及增程+純電雙動力組合。需要提前說明一下，雖然這次實拍的展車看上去很接近量產(chǎn)，但實際上這仍然是一款概念車，主...
11月19日，2021廣州車展盛大開幕，江淮瑞風(fēng)E3作為江淮瑞豐系列首款新能源汽車，正式亮相。這款基于瑞豐M3的純電動MPV，以其415公里的純電動續(xù)航能力，成為新能源汽車市場的新選擇。外觀方面，瑞風(fēng)E3基本保持了燃油版瑞豐M3的設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)上增加了新能源元素的貼紙，充電接口巧妙地與車身融合。車身...
云浮瑞風(fēng)奇瑞新能源的大螞蟻以其圓潤車頭和封閉式中網(wǎng)設(shè)計，搭配鍍鉻飾條，展現(xiàn)出飽滿的視覺效果。車身尺寸為4630/1910/1655mm，軸距2830mm，車側(cè)個性設(shè)計吸引消費者目光。內(nèi)飾豪華，對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)和銀色飾條，營造高級氛圍。大螞蟻搭載純電動動力系統(tǒng)，后置電動機(jī)總功率177馬力，總扭...
7月7日，2023中國汽車人峰會暨中國汽車金椰獎頒獎典禮，在海南自貿(mào)港的省會城市�？谑⒋笈e行。其中，江淮瑞風(fēng)RF8作為MUSE架構(gòu)下即將量產(chǎn)的首款中大型MPV，憑借自身超強(qiáng)“流量體質(zhì)”，斬獲了2023中國汽車金椰獎，把“年度最受期待新能源MPV”的美譽(yù)收入囊中，江淮瑞風(fēng)RF8作為“新國潮MPV”確實...
7月7日，2023中國汽車人峰會暨中國汽車金椰獎頒獎典禮，在海南自貿(mào)港的省會城市�？谑⒋笈e行。其中，江淮瑞風(fēng)RF8作為MUSE架構(gòu)下即將量產(chǎn)的首款中大型MPV，憑借自身超強(qiáng)“流量體質(zhì)”，斬獲了2023中國汽車金椰獎，把“年度最受期待新能源MPV”的美譽(yù)收入囊中，江淮瑞風(fēng)RF8作為“新國潮MPV”確實...
12月17日，奇瑞風(fēng)云A8L正式上市，新車共推出5款車型，售價10.99-14.99萬元，限時優(yōu)惠價9.99-13.99萬元。新車搭載鯤鵬超能混動C-DM5.0系統(tǒng)，由第五代ACTECO1.5TGDI高效混動專用發(fā)動機(jī)、驅(qū)動電機(jī)和無級超級電混DHT組成，WLTC油耗僅為1.01L/100km，綜合續(xù)...
2023年口碑最好的雙燃料車包括奇瑞艾瑞澤5天然氣版、東風(fēng)菱智PLUS和江淮瑞風(fēng)M4。這些車型出廠自帶天然氣罐，適合出租車、網(wǎng)約車及拉貨使用。然而，由于天然氣并非我國主力發(fā)展方向，加上新能源車市場占有率上升，這些雙燃料車型選擇有限，未來可能轉(zhuǎn)向油改電方向。隨著之前國家大力整治油改氣，如今油改氣基本上...
2023年國內(nèi)在售CNG雙燃料轎車僅剩奇瑞艾瑞澤5，面向網(wǎng)約車和出租車市場，每公里成本低至0.3元。此外，國六CNG雙燃料汽車還有江淮瑞風(fēng)M4和東風(fēng)菱智PLUS兩款面包車，分別適合商用拉貨和多人出行。但考慮到新能源汽車的發(fā)展，這類雙燃料汽車或?qū)⒑芸毂惶蕴�。隨著之前國家對于油改氣車型的整治以及對新能源...
日前，107臺瑞風(fēng)E3成功交付滇約出行，標(biāo)志著瑞風(fēng)汽車在純電動汽車市場開啟了新篇章。自7月份上市以來，瑞風(fēng)E3憑借其出色的性能和硬核實力，迅速獲得了出行市場用戶的青睞，被譽(yù)為“客運新利器”。瑞風(fēng)E3的續(xù)航里程達(dá)到415KM(CLTC工況)，快充30-80%僅需40分鐘，慢充10小時可從0充至80%，...
江淮新能源汽車iev6e以其獨特的家族式外觀和運動感十足的內(nèi)飾受到市場歡迎。外觀上，iev6e運動版基于銳鋒S1設(shè)計，前臉造型獨特，霧燈位置層次分明。內(nèi)飾方面，紅黑配色增添運動氣息，功能布局與標(biāo)準(zhǔn)版相似，材質(zhì)上軟硬結(jié)合，提升觸感。動力方面，iev6e運動版搭載50kw電機(jī)，最高時速102公里/小時，...
最近，增程式混動技術(shù)是否落后的話題再次引發(fā)熱議。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東認(rèn)為增程車是目前最合適的新能源模式，而長城魏牌CEO李瑞峰則認(rèn)為增程式混動技術(shù)落后是行業(yè)共識。增程式電動車的歷史可追溯至20世紀(jì)初，但隨著石油大開發(fā)及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提高，這一技術(shù)曾停滯。21世紀(jì)，增程式電動車再次出現(xiàn)，如...
目前市面上在售的油氣兩用汽車品牌較少，主要有奇瑞艾瑞澤5CNG雙燃料版、江淮瑞風(fēng)M4、東風(fēng)菱智PLUS和鑫源X30L等車型。這些車型多為面包車，且多為手動擋，適合特定需求用戶。隨著新能源汽車發(fā)展，油氣兩用汽車或?qū)⒅饾u被淘汰，現(xiàn)階段購買需謹(jǐn)慎。由于此前國家對油氣兩用汽車進(jìn)行大力整治，再加上新能源汽車的...
新能源汽車的推廣和二胎家庭對mpv車型的需求，使得混動mpv成為市場新寵。在20萬預(yù)算內(nèi)，國產(chǎn)品牌如江淮瑞風(fēng)M4以12.98萬至16.48萬的價格區(qū)間，加上補(bǔ)貼后更具性價比，成為不錯的選擇。而合資或進(jìn)口混動mpv車型，如克萊斯勒大捷龍PHEV，價格高達(dá)46.69萬，超出了普通家庭的承受范圍。盡管混動...
本文圍繞長城魏牌CEO李瑞峰與華為余承東的爭議展開，主要討論了增程式混動技術(shù)是否落后以及長城與華為在電動汽車領(lǐng)域的競爭態(tài)勢。李瑞峰認(rèn)為增程式技術(shù)落后，而余承東則堅持認(rèn)為問界系列車型銷量證明其技術(shù)有市場。文章還討論了插電混動技術(shù)的優(yōu)勢及長城在電動汽車轉(zhuǎn)型中面臨的挑戰(zhàn)�？傮w而言，文章揭示了新能源汽車行業(yè)...
