沃爾沃S90智遠(yuǎn)以其平順的動(dòng)力輸出、大氣的外觀、豐富的配置、獨(dú)特的燈組造型、靈敏的動(dòng)力響應(yīng)、寬敞的空間、穩(wěn)重的底盤、耐看的外觀、不高的油耗和出色的安全性而受到青睞。然而,高速行駛時(shí)風(fēng)噪稍大,但影響不大。雷克薩斯ES260卓越版則以其外觀和內(nèi)飾的大氣設(shè)計(jì)而受到喜愛,但動(dòng)力表現(xiàn)略顯不足。新款ES260的...
高中同學(xué)上周剛提了一輛21款雷克薩斯es200卓越版,落地價(jià)32萬(wàn)。雖然車子沒有優(yōu)惠,但裝潢費(fèi)從8800談到了2000。配置方面,有四年十萬(wàn)公里保養(yǎng)、360全景影像、電動(dòng)折耳、一鍵升窗、電動(dòng)尾門等基本配置。有人可能會(huì)說動(dòng)力不足,百公里加速十幾秒,起步有點(diǎn)慢。但作為家用車,老婆喜歡,舒適性高,隔音靜謐...
雷克薩斯ES200卓越版與豪華版的主要區(qū)別在于豪華版配備了矩陣式LED大燈,提供更佳的照明效果和辨識(shí)度。兩款車型均搭載2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率123千瓦,最大扭矩199牛米,配備6速手自一體變速箱和前麥弗遜后多連桿懸掛。新ES200外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅流暢,前臉現(xiàn)代感十足。雷克薩斯ES200卓越版和豪...
根據(jù)文章內(nèi)容,雷克薩斯ES200豪華版和卓越版主要區(qū)別在于豪華版配備矩陣式LED燈,點(diǎn)亮效果更好,辨識(shí)度更高。ES200搭載2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率123千瓦,最大扭矩199牛米,6速手自一體變速箱,底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿懸掛。外觀設(shè)計(jì)保持雷克薩斯優(yōu)雅流暢風(fēng)格,具有現(xiàn)代感。以上內(nèi)容由58汽...
凱美瑞2.5L與雷克薩斯ES200卓越版2.0L各有千秋。從動(dòng)力上看,凱美瑞的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)于雷克薩斯ES的2.0L,但ES的軸距更長(zhǎng),乘坐空間更寬裕。兩者在底盤結(jié)構(gòu)上相似,但雷克薩斯在調(diào)校上更注重舒適性。配置上兩者相差無(wú)幾。若追求品牌影響力和舒適性,ES是不二之選;若預(yù)算有限且追求實(shí)用性,凱美瑞...
關(guān)于2020年款的雷克薩斯ES200豪華版,其指導(dǎo)價(jià)為30.9萬(wàn)元。若全款購(gòu)買,總費(fèi)用約34.79萬(wàn)元,其中包括必要費(fèi)用29275元、購(gòu)置稅27345元和其他費(fèi)用。該車配置齊全,比卓越版略高。同時(shí)提及了Jeep自由光的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)信息,以及其底盤配置。兩款車型各有特色,但都展現(xiàn)了各自品牌的先進(jìn)技...
一直以來,雷克薩斯ES系列在市場(chǎng)上的表現(xiàn)頗具爭(zhēng)議。我曾試駕過ES200,認(rèn)為其整體表現(xiàn)對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)群體而言相當(dāng)不錯(cuò),盡管有人對(duì)動(dòng)力有所詬病。這次,我有機(jī)會(huì)試駕ES300H,一探混動(dòng)版的表現(xiàn)。試駕的是卓越版,即ES300H的最低配。在實(shí)際駕駛中,動(dòng)力表現(xiàn)充沛,混動(dòng)系統(tǒng)在中低速下加速和響應(yīng)速度出色,高速...
雷克薩斯ES200,這款被稱為公路閃電的入門級(jí)豪華車,是否真的名副其實(shí)?它的性能是否對(duì)得起其豪華品牌的定位?讓我們一探究竟。2020款ES200卓越版的外觀融合了東方美學(xué),內(nèi)飾雖然略顯凌亂,但做工用料精致。前排座椅調(diào)節(jié)幅度大,提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。然而,輪胎配置與小型SUV相同,讓人意外。懸架系統(tǒng)傳...
雷克薩斯ES和凱美瑞雖然同為TNGA平臺(tái)打造,但品牌定位不同導(dǎo)致產(chǎn)品差異明顯。凱美瑞2.5HQ旗艦版和雷克薩斯ES200卓越版價(jià)格相近,但ES在外觀精致度和內(nèi)飾豪華感上更勝一籌。配置上,ES200卓越版雖為入門款,但日常使用配置齊全,而凱美瑞HQ旗艦版在后排配置和動(dòng)力上更占優(yōu)勢(shì)。選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求...
在20-30萬(wàn)預(yù)算區(qū)間,亞洲龍2.5L和雷克薩斯ES200成為熱門選擇。兩車均基于豐田TNGA架構(gòu),但駕駛感受和實(shí)際體驗(yàn)有所不同。亞洲龍2.5LTouring尊貴版官方指導(dǎo)價(jià)24.48萬(wàn),而雷克薩斯ES200卓越版售價(jià)27.9萬(wàn),兩者價(jià)格相差5.4萬(wàn)。亞洲龍外觀穩(wěn)重帶運(yùn)動(dòng)感,雷克薩斯ES200則更顯...
雷克薩斯汽車儀表盤出現(xiàn)BSM提示可能是由于故障或后保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)雷達(dá)工作異常。對(duì)于雷克薩斯ES-300h卓越版加裝BSM并線輔助,需要拆除保險(xiǎn)杠安裝感應(yīng)器,并從保險(xiǎn)杠走線至中控臺(tái)。同時(shí),還需拆掉原車后視鏡鏡片布置信號(hào)線。關(guān)于是否需要拆車門,車友建議不需要。這些建議希望能幫助解決您愛車的問題。對(duì)于進(jìn)口車購(gòu)...
雷克薩斯es200新款價(jià)格是多少?雷克薩斯es200新款售價(jià)是在30萬(wàn)起的,具體多少錢建議你到當(dāng)?shù)?S店問問了,因?yàn)楦鞯貎?yōu)惠不同:1、es200卓越國(guó)VI/V版全系搭載的是2.0L排量的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率127/123kW,最大扭矩達(dá)到208/199N·m,馬力173/169匹。傳動(dòng)部分,國(guó)V...
在考慮購(gòu)買雷克薩斯ES系列時(shí),2023款260卓越版和2022款300h卓越版都是不錯(cuò)的選擇。2023款260卓越版廠商指導(dǎo)價(jià)為35.49萬(wàn),擁有150kW的最大輸出功率和204Ps的最大輸出馬力,而2022款300h卓越版廠商指導(dǎo)價(jià)為37.99萬(wàn),動(dòng)力更為強(qiáng)勁,最大輸出功率達(dá)到219kW,最大輸出...
雷克薩斯ES260銷量較少的原因可能在于其動(dòng)力提升有限但價(jià)格較高,消費(fèi)者更偏好性價(jià)比更高的ES200。而ES260卓越版雖動(dòng)力有所提升,但配置相對(duì)減少,性價(jià)比不高。若對(duì)動(dòng)力有較高要求且不介意價(jià)格差異,購(gòu)買ES260卓越版仍值得考慮。整體而言,雷克薩斯ES系列中,ES200豪華版因性價(jià)比較高而更受歡迎...
雷克薩斯ES200以其年輕運(yùn)動(dòng)外觀、高效燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適乘坐體驗(yàn)及精準(zhǔn)操控性,在中大型家用轎車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。其獨(dú)特進(jìn)口身份與高品質(zhì)內(nèi)飾雖稍顯凌亂,但科技配置流暢且實(shí)用。然而,與新能源車型相比,性價(jià)比略顯不足。作為雷克薩斯旗下最搶手的車型之一,雷克薩斯ES再次引起不少網(wǎng)友的關(guān)注。其售價(jià)高于寶馬和...
雷克薩斯ES200作為一款豪華品牌中大型車,雖然在動(dòng)力上略顯不足,但其大氣的外觀、豐富的配置、經(jīng)濟(jì)的油耗以及低后期用車成本,使其在30多萬(wàn)的預(yù)算中成為一款值得考慮的選擇。車身尺寸相比競(jìng)品更大,配置滿足日常需求,且后期保養(yǎng)費(fèi)用較低。雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯過時(shí),但對(duì)于追求性價(jià)比和舒適性的消費(fèi)者來說,ES200...
最近,一位網(wǎng)友在后臺(tái)留言,表示自己三十而立之年,準(zhǔn)備購(gòu)買人生中的第一輛車。在綜合考慮了各品牌車型后,最終將選擇范圍縮小到了雷克薩斯ES250和寶馬3系?紤]到家庭實(shí)用性、雷克薩斯的免費(fèi)保養(yǎng)以及較低的故障率,他最終選擇了新款雷克薩斯ES200卓越版。他給廣州幾家雷克薩斯4S店都留了電話,其中一家4S店...
雷克薩斯ES300h作為雷克薩斯推出的中大型轎車,以其卓越的靜謐性和駕乘舒適性,成為豪華舒適的代名詞。2021款雷克薩斯ES300h的官方售價(jià)為37.89-48.89萬(wàn)元,價(jià)格偏貴且市場(chǎng)無(wú)優(yōu)惠。入門車型ES200卓越版的官方售價(jià)為29.48萬(wàn)元,經(jīng)銷商參考價(jià)為29.49萬(wàn)元起,全款落地價(jià)約為33.1...
一直以來雷克薩斯ES的表現(xiàn)都頗有爭(zhēng)議,而在此之前我曾經(jīng)試過走量的ES200,那臺(tái)車的整體表現(xiàn)我認(rèn)為對(duì)于目標(biāo)消費(fèi)群體來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的。但很多人總是抓著動(dòng)力這個(gè)點(diǎn)來說,因此這次有機(jī)會(huì)我又來試試ES300H,看看這臺(tái)混動(dòng)版表現(xiàn)如何。試駕車是卓越版,也就是ES300H最低配,實(shí)際駕駛起來,首先絕對(duì)動(dòng)力還是...