風(fēng)光580PHEV是東風(fēng)風(fēng)光旗下的插電式混合動力汽車，純電動模式下續(xù)航里程為70公里，滿電滿油情況下最大續(xù)航里程可達(dá)一千公里。外觀與燃油版基本一致，采用家族式設(shè)計，車身尺寸相同，但在車身左側(cè)增加了充電口。動力上搭載1.8L發(fā)動機(jī)雙電機(jī)組合，配備E-CVT無級變速器。在汽車使用中，無論怎樣都會出現(xiàn)問題...
拿鐵DHT-PHEV四驅(qū)版滿電狀態(tài)下實際純電續(xù)航里程超過廠家標(biāo)定的155公里，試駕中達(dá)到196.5公里。車輛動力充沛，駕駛艙舒適高級，DHT系統(tǒng)切換平順。該車?yán)m(xù)航里程長，用車成本低，優(yōu)于純電車，出行無焦慮，且油耗低，是當(dāng)下市場的一大亮點。這次試駕體驗的目的很直接，就是想體驗下拿鐵DHT-PHEV四驅(qū)...
風(fēng)光580PHEV作為一款插電式混合動力汽車，其純電動模式下的續(xù)航里程為70公里。在充滿油的情況下，最大續(xù)航里程可達(dá)1000公里。這款車的官方指導(dǎo)價為16.99萬元，補(bǔ)貼后價格為13.69萬元。外觀上，風(fēng)光580PHEV與燃油版基本一致，采用家族式設(shè)計，前進(jìn)氣格柵為三幅式，兩側(cè)連接細(xì)長大燈組，前保險...
工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，賓利添越phev的純電續(xù)航里程為50公里，雖然只是剛及格的水平，但作為一款插電混動汽車，其純電模式下的續(xù)航表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯。與普通油電混動汽車不同，插電混動汽車可以通過外部電源為電池充電，從而實現(xiàn)更長的純電續(xù)航里程。賓利添越phev搭載了一臺3.0升V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率...
十代雅閣的續(xù)航里程可通過儀表盤查看。儀表盤中間顯示總里程，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表，右側(cè)為時速表。保養(yǎng)燈在里程達(dá)9600至12000千米時亮起。續(xù)航里程指汽車在最大燃料儲備下可連續(xù)行駛的總里程。對新能源汽車而言，最高續(xù)航里程指純電動模式下，僅靠電池電量支持的最高行駛里程。續(xù)航里程是衡量汽車性能的重要指標(biāo)，對于新...
榮威RX5eMAX作為一款20萬級的插電式混合動力SUV，在日常使用中展現(xiàn)出了較低的成本優(yōu)勢。與普通汽油車相比，PHEV車型的日常使用成本更低，尤其是對于有條件充電的車主來說，日常通勤幾乎可以只算電費(fèi)。此外，PHEV車型還能享受免購置稅、不受限行限購影響等政策優(yōu)惠。榮威RX5eMAX搭載了1.5T發(fā)...
混合動力是指燃料與電能的結(jié)合，通過內(nèi)燃機(jī)和電機(jī)的協(xié)同工作提高車輛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性�；旌蟿恿囆桶ù�(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式和插電式等多種形式。串聯(lián)式混合動力車型如寶馬i3、日產(chǎn)NOTE，發(fā)動機(jī)僅用于發(fā)電，驅(qū)動靠電動機(jī)。并聯(lián)式如混動雅閣，可單獨(dú)或共同驅(qū)動�；炻�(lián)式如豐田普銳斯結(jié)合了兩者特點。插電式混合動力...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動精英版搭載1.4T發(fā)動機(jī)與前置永磁同步電動機(jī)，綜合最大功率與扭矩表現(xiàn)出色，工信部綜合油耗低，純電續(xù)航里程63kM。車主反饋操控性好，方向盤輕巧精準(zhǔn)，動力充沛，提速快，超車輕松，整體駕駛體驗舒適�？v觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競...
領(lǐng)克01PHEV插電式混動版已正式上市，提供三款機(jī)型，補(bǔ)貼后價格與燃油版高配相當(dāng)。新車基于CMA架構(gòu)設(shè)計，外觀細(xì)節(jié)調(diào)整凸顯新能源身份。內(nèi)飾沿用燃油版設(shè)計但有PHEV標(biāo)志。配置包括混合動力系統(tǒng)、四種駕駛模式等。提供多項服務(wù)和充電服務(wù)包。純電動續(xù)航里程達(dá)51公里，百公里綜合油耗低至1.7升。介紹：鏈接0...
根據(jù)文章內(nèi)容，對幾款純電動和插電式混合動力車型進(jìn)行了介紹。其中，郅都D3、帝豪PHEV、MG6混動版和威馬EX5等車型的續(xù)航能力各具特色。郅都D3雖體型小巧但續(xù)航能力優(yōu)秀，帝豪PHEV和MG6混動版則是插電式混合動力車型，威馬EX5的續(xù)航里程達(dá)到400至460公里不等。各車型均有其獨(dú)特之處，如智能功...
別克微藍(lán)6PHEV以其16-18萬的親民價格，成功吸引了尋求經(jīng)濟(jì)實惠且無里程焦慮的消費(fèi)者。這款合資品牌的插電混動車型，不僅價格合理，還在設(shè)計、空間、動力和能耗上表現(xiàn)出色。外觀設(shè)計流暢，內(nèi)飾時尚，后排空間寬敞，后備箱容量充足。搭載eMOTION智能電驅(qū)技術(shù)，純電續(xù)航60公里，零百加速8.6秒，綜合續(xù)航...
面對大宗商品如汽車時，消費(fèi)者決策周期長，汽車消費(fèi)對家庭是大事，市場整體偏向理性�；靹榆囆鸵蚪�(jīng)濟(jì)實惠受青睞，綠牌政策倒計時助推插混車型熱度。拿鐵DHT-PHEV通勤成本低，無里程焦慮，電池容量34kWh，WLTC純電續(xù)航184km，北京通勤往返22km，單日花費(fèi)2.03-3.30元，比地鐵票省錢�？斐�...
自上市以來，本田雅閣混動，或?qū)⑦M(jìn)一步推出PHEV插電式混動版本。新車將基于現(xiàn)款雅閣混動上所搭載的第三代i-MMD動力系統(tǒng)打造，增加動力電池容量，強(qiáng)化純電動模式的驅(qū)動和續(xù)航能力。如果推進(jìn)順利，本田雅閣PHEV版最早將于年內(nèi)正式亮相�，F(xiàn)款雅閣混動基于十代雅閣而來，官方命名為“雅閣銳·混動”。其在外觀及內(nèi)...
雅閣將推出插電式混動車型PHEV，預(yù)計年底亮相。該車型動力和現(xiàn)款HEV一致，但電池容量提升至15kWh以上，純電續(xù)航超50km。售價或超25萬，比HEV貴5萬左右。此舉雖有應(yīng)對國內(nèi)政策之嫌，但若在純電續(xù)航、充電效率等方面做得更好，將樹立市場標(biāo)桿，對中級轎車市場產(chǎn)生正面影響。日前，我們汽場汽車APP得...
本田雅閣或推出PHEV插電混動版車型，電池容量升級引關(guān)注【文章內(nèi)容總結(jié)】近日有媒體報道稱，現(xiàn)款本田雅閣或?qū)⑼瞥鲆豢畈咫娀靹影孳囆�。這款PHEV車型將基于現(xiàn)款銳·混動車型進(jìn)行升級，通過增加動力電池的容量來加強(qiáng)車輛的純電模式續(xù)航能力和動力性能。本田雅閣的i-MMD混動系統(tǒng)由一臺2.0L阿特金森循環(huán)自然吸...
風(fēng)光580PHEV充電需要3.5小時。這款車是東風(fēng)風(fēng)光推出的插電式混合動力汽車，車身尺寸為4680*1845*1715mm，軸距2780mm。僅支持慢充模式，電池組容量12.69千瓦時。動力搭載1.8L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率98kw，電動機(jī)最大功率68kw。純電動模式下最大續(xù)航里程70km，...
風(fēng)光580PHEV不是一輛純電動汽車，而是東風(fēng)風(fēng)光汽車推出的一款插電式混合動力汽車。該車搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的動力組合，官方指導(dǎo)價16.99萬，補(bǔ)貼后為13.69萬。外觀與燃油版大體一致，前臉采用貫穿式設(shè)計，擁有70km的超長續(xù)航里程，在插電式混合動力車市場中占據(jù)一定地位。風(fēng)光580P...
東風(fēng)標(biāo)致在成都車展發(fā)布了新車型4008PHEV，擁有極佳的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。外觀內(nèi)飾沿襲標(biāo)致家族設(shè)計，動力上采用插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到222kw，百公里加速時間在7秒內(nèi)，油耗卻僅為1.7L。新車電池滿足IP67防水性能，發(fā)動機(jī)滿足國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)航里程表現(xiàn)出色。底盤調(diào)教有質(zhì)感，適應(yīng)多種...
風(fēng)光580PHEV電動機(jī)的最大功率是68kw，最大扭矩為246Nm。這款車搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的動力組合，發(fā)動機(jī)最大功率98kw，最大扭矩178Nm。傳動系統(tǒng)配置是E-CVT無級變速器。在純電動模式下，最大續(xù)航里程可達(dá)70km，充電時間約為3.5小時。汽車在使用過程中難免會遇到一些問...
