寶馬純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程是多少？

寶馬純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程是300公里，寶馬旗下的純電動(dòng)汽車有寶馬i3，其只搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)在后軸上，該電動(dòng)機(jī)的最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米。寶馬i3概念車基于之前的MegaCITYVehicle概念車打造，是寶馬首款純電動(dòng)量產(chǎn)的城市小車，其前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使...

作者：小楊說車

NEDC續(xù)航500km、寶馬iX3領(lǐng)銜，近期幾款熱門的純電動(dòng)車盤點(diǎn)

隨著消費(fèi)者對(duì)新能源車型的接受程度進(jìn)一步提升，新能源車的銷量相比去年同期繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。一方面，造車新勢力頭部玩家們的銷量持續(xù)增長，另一方面，像特斯拉、寶馬、奔馳、沃爾沃等品牌也開始施行降價(jià)策略以此來爭奪市場；除此之外，還有一些新品牌也開始嶄露頭角。對(duì)于大多數(shù)家庭來說講求的都是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，如果還...

作者：周洋

高端混合動(dòng)力汽車新旗艦！2017款寶馬740exDrive插電混合動(dòng)力版本試駕效果如何？

監(jiān)管機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)了插電式混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展，尤其在歐洲和中國，混動(dòng)汽車備受青睞。寶馬740e作為寶馬iPerformance系列的一員，擁有322馬力和500牛米的扭矩，超越了其他混動(dòng)車型。盡管重量較重，740e的加速表現(xiàn)依然出色，0到96km/h加速時(shí)間為5.2秒。EPA宣稱的純電動(dòng)模式續(xù)航...

作者：小楊說車

南京秦淮區(qū)寶馬iX3最高優(yōu)惠4萬是否真實(shí)？

寶馬iX3，作為一款中型SUV，近期在南京秦淮區(qū)的寶馬經(jīng)銷商處享現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)4萬元。其車頭雙腎式格柵的設(shè)計(jì)令人感到高貴。這款車的內(nèi)飾充滿高級(jí)感，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，能帶來較為可觀的純電續(xù)航里程。它在市場上的口碑也較好，消費(fèi)者普遍認(rèn)可其豪華和操控性能。綜上所述，南京秦淮區(qū)寶馬iX3優(yōu)惠幅度大，車型設(shè)計(jì)...

作者：小楊說車

為什么BBA在中國賣不動(dòng)電車？背后的原因有哪些？

BBA在燃油車市場曾是霸主，但在電動(dòng)車領(lǐng)域卻顯得步履蹣跚。這些傳統(tǒng)車企對(duì)新事物的謹(jǐn)慎態(tài)度，導(dǎo)致他們?cè)陔妱?dòng)車市場的布局和投入不足，缺乏核心技術(shù)優(yōu)勢。奔馳EQ系列和寶馬iX車型等都是基于燃油車平臺(tái)改造，而非獨(dú)立研發(fā)的純電平臺(tái)，這使得它們?cè)诶m(xù)航、性能和智能化方面難以與新興勢力競爭。此外，BBA還固守傳統(tǒng)的...

作者：小楊說車

捷恩斯全新概念車MintConcept：獨(dú)特設(shè)計(jì)能否帥到?jīng)]朋友？

捷恩斯最近在紐約發(fā)布了全新概念車MintConcept，該車設(shè)計(jì)獨(dú)特，如無進(jìn)氣格柵的純電動(dòng)車前臉，兩側(cè)大燈如小翅膀，車尾采用蝴蝶門方式打開。車廂內(nèi)高級(jí)且科技感十足，座椅視覺效果一流，方向盤和油門剎車踏板設(shè)計(jì)精巧。該車將使用純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300~500公里之間。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)是否真的能帥到...

作者：小楊說車

寶馬7系純電動(dòng)版與CPU撞名，性能能否秒殺M760Li？

寶馬7系即將推出純電動(dòng)版，WLTP工況下續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá)600km。寶馬正在研發(fā)下一代快速充電技術(shù)，以支持大容量電池的快速充電需求。新任CEO齊普策積極推進(jìn)電氣化計(jì)劃，7系純電動(dòng)化是其中一部分。寶馬7系純電動(dòng)版可能命名為i7，搭載高性能電動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版最大馬力557匹，搭載100kWh電池模塊。性能更...

作者：小楊說車

續(xù)航1000公里的電動(dòng)寶馬已經(jīng)在路上，等不等？

BMW計(jì)劃于2025年推出基于「NeueKlasse電動(dòng)車平臺(tái)」的新款純電車型，可能包括3系列級(jí)別的中型轎車和運(yùn)動(dòng)型SUV。合作電池供應(yīng)商可能包括CATL寧德時(shí)代和EVEEnergy億緯鋰能，后者在歐洲建廠為BMW生產(chǎn)圓柱形電池。新平臺(tái)的圓柱形電池將提供75kWh至150kWh的容量，續(xù)航里程可達(dá)1...

作者：小楊說車

寶馬五系新能源車搭載發(fā)動(dòng)機(jī)是哪款b48b20c嗎？

寶馬5系新能源車型配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為b48b20c，最大功率135kw，同時(shí)搭載70kw電動(dòng)機(jī)。作為插電混動(dòng)汽車，它享有綠色新能源牌照，需為電池充電。相比純電動(dòng)汽車，混動(dòng)車?yán)m(xù)航更長、油耗更低，市區(qū)百公里油耗低于5升，堵車時(shí)更省油。純電動(dòng)汽車雖受歡迎，但面臨續(xù)航、充電速度和電池更換成...

作者：小楊說車

東莞玖月汽車寶馬iX3最新價(jià)格表可試乘試駕嗎？

寶馬iX3以其豪華外觀和高貴內(nèi)飾受到市場青睞，車身尺寸為4746/1891/1683mm，軸距2864mm，展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾采用銀色飾條裝飾，營造出高級(jí)氛圍。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，后置電動(dòng)機(jī)總功率286馬力，總扭矩400�！っ祝�工信部純電續(xù)航里程為490km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，寶馬iX3在外觀、...

作者：小楊說車

寶馬i3上市售34.90萬起，該車有哪些關(guān)注點(diǎn)？它在現(xiàn)階段豪華純電動(dòng)中型車市場有競爭力嗎？

作為一個(gè)資深Bimmer，我對(duì)寶馬i3的上市充滿期待。從2017/2018年的預(yù)測到2022年電動(dòng)車市場的爆發(fā)，寶馬i3的中庸設(shè)計(jì)和合理配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)寬敞、舒適、有面子的需求。市場上25萬以上的純電動(dòng)轎車各有槽點(diǎn)，而寶馬i3在CLAR油電共用平臺(tái)上的表現(xiàn)，無論是續(xù)航里程還是加速性能，都顯示出競...

作者：小楊說車

BMWMISSIONi熱力啟動(dòng)每一款純電車都算數(shù)嗎？

打造純電車型，車企需具備哪些能力？BMWMISSIONi熱力啟動(dòng)，展現(xiàn)純電車型技術(shù)實(shí)力。寶馬集團(tuán)電動(dòng)車家族中國首次全集結(jié)，5款純電車型亮相，展示核心技術(shù)儲(chǔ)備和車輛開發(fā)流程。全新BMWi3、新BMWiX3以整車性能、續(xù)航、充電體驗(yàn)領(lǐng)先市場。創(chuàng)新BMWi4、創(chuàng)新BMWiX代表個(gè)性、性能與科技創(chuàng)新。旗艦車...

作者：小楊說車

寶馬i4內(nèi)飾圖片曝光采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)引關(guān)注

寶馬i4內(nèi)飾圖片曝光，采用米色和黑色搭配，中央控制區(qū)有木頭裝飾，整體外觀簡潔，中控設(shè)計(jì)偏向駕駛座，搭載寶馬iDrive8系統(tǒng)，雙屏融合全液晶儀表盤和中控屏，座椅符合人體工程學(xué)，后排可放倒。寶馬i4是寶馬首款中型純電動(dòng)車，外觀理性，搭載第五代寶馬eDrive電驅(qū)技術(shù)，WLTP工況下續(xù)航里程達(dá)590公里...

作者：小楊說車

如何評(píng)價(jià)日產(chǎn)軒逸e-POWER上市售13.89萬起？相比競品它有哪些優(yōu)劣勢？

日產(chǎn)軒逸e-POWER以其獨(dú)特的動(dòng)力系統(tǒng)和加速性能在市場上脫穎而出。這款混合動(dòng)力車型雖然不能上綠牌，但其“現(xiàn)發(fā)現(xiàn)用”的電力供應(yīng)方式和純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了新的選擇。軒逸e-POWER的百公里加速能力接近9秒，超越了寶馬320i，這得益于其電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特性。盡管電池容量僅有2度，但其動(dòng)力響應(yīng)...

作者：小楊說車

寶馬iX3電池組曝光，電動(dòng)大戰(zhàn)即將開啟！

續(xù)航超400km，最大馬力達(dá)300匹，2020年將完成首批車型的量產(chǎn)。寶馬iX3或?qū)⑷∶麨閷汃RiX3sDrive75，搭配75kWh長續(xù)航版本，電池組在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過250英里，換算成公里數(shù)就是400km。該電池組支持后輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)馬力達(dá)到300匹，具備150kW的充電能力。寶馬iX3將...

作者：小楊說車

寶馬iX3即將上市，續(xù)航超奔馳EQC

華晨寶馬iX3已于近期在工信部完成申報(bào)工作。日前網(wǎng)上車市獲取了一組華晨寶馬iX3在工廠的實(shí)拍圖，圖片顯示iX3和燃油版X3在同一總裝線下線。另外，按照此前外媒公布的續(xù)航數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)iX3在NEDC工況下續(xù)航里程將達(dá)到475km，領(lǐng)先競品奔馳EQC415km的續(xù)航表現(xiàn)。價(jià)格方面，預(yù)計(jì)寶馬iX3起售價(jià)在5...

作者：小楊說車

能登上進(jìn)博會(huì)展臺(tái)的進(jìn)口車都不平凡嗎？今天，進(jìn)博會(huì)眾多新車“首秀”！

第五屆進(jìn)博會(huì)汽車展在2.1館盛大開幕，眾多車企如大眾、寶馬、奔馳、特斯拉等紛紛揭開新車神秘面紗。大眾ID.AERO概念車作為純電中型轎車，WLTP續(xù)航里程達(dá)620km，預(yù)計(jì)2023年上市。保時(shí)捷MissionR純電動(dòng)賽車在亞洲首次亮相。寶馬全球首款純電動(dòng)豪華旗艦轎車BMWi7亮相，售價(jià)超100萬元，...

作者：小楊說車

珠海香洲區(qū)寶馬iX3限時(shí)優(yōu)惠，最高優(yōu)惠達(dá)6.39萬元？

根據(jù)香洲區(qū)寶馬經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，寶馬iX3正在進(jìn)行限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享受6.39萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。iX3車外觀設(shè)計(jì)豪華、車身尺寸大且具有不錯(cuò)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備了純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。市場上獲得良好的口碑，該車型純電續(xù)航里程可達(dá)490km，經(jīng)濟(jì)性良好。空間方面，后排寬敞且儲(chǔ)物空間大。此次優(yōu)惠活動(dòng)讓該車型更具競...

作者：小楊說車

特斯拉Model3與寶馬3系，你會(huì)選誰？續(xù)航和性能如何權(quán)衡？

特斯拉Model3和寶馬3系在風(fēng)格和驅(qū)動(dòng)形式上截然不同。Model3以其高性能純電動(dòng)車身份，提供5.6秒至3.4秒的百公里加速，但續(xù)航能力存在實(shí)際縮水和長期衰減問題，快充雖快，長途出行仍有不便。寶馬3系作為燃油車，無續(xù)航之憂，技術(shù)成熟，故障率低，操控性佳，保值率高。若已有燃油車，Model3的個(gè)性和...

作者：小楊說車

創(chuàng)新丨電動(dòng)和智能雙修，寶馬iX3的硬核武器是什么？

寶馬iX3以其成熟的三電系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)Pro，成為市場上的有力競爭者。這款純電動(dòng)SUV不僅擁有500公里的續(xù)航里程和6.8秒的百公里加速能力，還在智能駕駛輔助系統(tǒng)上獲得了良好的口碑。寶馬的技術(shù)積累和對(duì)電動(dòng)力的深刻理解，使得iX3在電動(dòng)車市場中占據(jù)了一席之地。其第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和...

作者：小楊說車