奔馳EQE：最大續(xù)航752km的純電中大型轎車即將上市

北京奔馳EQE今日正式上市，作為一款基于EVA純電平臺(tái)打造的純電中大型轎車，其單電機(jī)車型的CLTC工況下最大續(xù)航里程達(dá)到717-752km。新車外觀采用奔馳EQ家族設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾豪華且科技感十足，配置豐富。動(dòng)力方面，搭載永磁同步電機(jī)，配備大容量動(dòng)力電池組，為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。據(jù)獲悉，北京奔馳...

作者：小楊說(shuō)車

2022北京車展正式亮相的奔馳重磅新車，寶馬i7能否成為純電豪華轎車的標(biāo)桿？

寶馬i7作為寶馬在新能源領(lǐng)域的重磅新車，即將在北京車展上正式亮相。這款全電動(dòng)豪華轎車在外觀上保留了寶馬的經(jīng)典元素，同時(shí)加入了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，如可發(fā)光的前格柵邊緣和分體式大燈。內(nèi)飾方面，31英寸超寬屏幕和8K分辨率為用戶帶來(lái)影院級(jí)體驗(yàn)，同時(shí)配備新型燈和功能條，增強(qiáng)乘員參與感。動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)搭載120kW...

作者：小楊說(shuō)車

售價(jià)107.96萬(wàn)起，車長(zhǎng)超5米2，純電續(xù)航可達(dá)849km，帶你看奔馳EQS是否值得入手？

奔馳EQS作為奔馳在新能源領(lǐng)域的旗艦車型，憑借其出色的性能和豪華配置，成為了市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。2022款EQS450+先鋒版售價(jià)107.96萬(wàn)元，車長(zhǎng)超過(guò)5米2，軸距達(dá)到3210mm，空間表現(xiàn)不俗。外觀方面，EQS采用了奔馳EQ家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式進(jìn)氣格柵和智能像素式LED大燈，展現(xiàn)出時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳純電轎車EQE，50萬(wàn)級(jí)別入手的小EQS

奔馳在進(jìn)入新能源賽道后，也曾順應(yīng)潮流推出了首款純電平臺(tái)打造的EQS，如果說(shuō)EQS的意義是旗艦的象征，是給極少數(shù)尖端人士準(zhǔn)備的座駕；那么剛剛上市的北京奔馳EQE，則是宜家宜商、能讓更多中產(chǎn)夠得著的第一臺(tái)豪華電動(dòng)轎車。8月24日奔馳電動(dòng)家族全新重量級(jí)成員-奔馳EQE正式上市，售價(jià)區(qū)間為52.8萬(wàn)-58....

作者：stone

奔馳EQS將于4月15日發(fā)布 純電續(xù)航里程達(dá)到700km

日前，我們從奔馳官方獲悉，奔馳EQS將會(huì)在4月15日迎來(lái)全球首發(fā)，并于8月在海外正式上市。新車的信息目前還比較少，從諜照來(lái)看其造型設(shè)計(jì)的相當(dāng)運(yùn)動(dòng)，整體采用了2019年法蘭克福車展上展出的EQS概念車設(shè)計(jì)風(fēng)格，與奔馳S級(jí)相比，它更像是一款轎跑車。由于是純電動(dòng)車，車頭不需要安裝巨大的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以前懸非常...

作者：曾月林

東風(fēng)日產(chǎn)放大招 純電N7接班 “天籟”

自從國(guó)內(nèi)的新能源開(kāi)始彎道超車后，主流車企，尤其是老牌合資就沒(méi)有一天好過(guò)的日子，BBA的純電車型，目前除了寶馬還有點(diǎn)銷量外，奔馳和奧迪徹底涼涼，豐田和馬自達(dá)的純電車型從銷量上來(lái)看，也相繼宣告失敗，這不是偶然，在智能化與豪華舒適性全面落后的情況下，依然保持“高高在上”的價(jià)格，那失敗就是必然，但這一局面，...

作者：58汽車

Vision V概念車/純電長(zhǎng)軸距CLA領(lǐng)銜 奔馳28款新車亮相車展

“星”動(dòng)陣容亮相：梅賽德斯-奔馳攜全品牌28款星徽座駕亮相上海國(guó)際車展4.1號(hào)館全新平臺(tái)首秀：VAN.EA純電架構(gòu)平臺(tái)的前瞻之作VisionV概念車、MMA平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)車型全新純電長(zhǎng)軸距CLA全球首秀高端豪華坐鎮(zhèn)：全新梅賽德斯-AMGGT634MATIC+上市；梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)轎車“MANUFA...

作者：盧朕悅

5D蟹行！ 尊界S800引領(lǐng)全新操控時(shí)代

1月26日，尊界S800途靈龍行平臺(tái)5D蟹行測(cè)試視頻意外曝光，引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。視頻中，一臺(tái)超大尺寸轎車在兩列奔馳S級(jí)LOGO以幾何切面呈現(xiàn)出奢華質(zhì)感，與星云畫(huà)卷尾燈呼應(yīng)。雖然車身尺寸宏大，整體線條卻不顯臃腫。純電與增程兩種版本的格柵風(fēng)格也有所區(qū)分，進(jìn)一步滿足不同用戶需求。在車內(nèi)，高端材質(zhì)與智能化配置并...

作者：guangzhou

武漢江夏區(qū)奔馳EQS最高優(yōu)惠3萬(wàn)元現(xiàn)車充足嗎？

奔馳EQS在江夏區(qū)的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3萬(wàn)元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款大型車以其精美的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引目光，車身尺寸為5227/1926/1513mm，軸距3210mm，車側(cè)線條流暢且大氣。內(nèi)飾沉穩(wěn)舒適，純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)提供333馬力和568�！っ着ぞ兀�工信部純電續(xù)航里程為849K...

作者：小楊說(shuō)車

大眾ID.6或于2023年發(fā)布定位邁騰級(jí)別純電轎車，會(huì)是SUV嗎？

大眾ID.6預(yù)計(jì)將在2023年四季度亮相，作為ID.VIZZION概念車的量產(chǎn)版，定位于邁騰級(jí)別的純電轎車。這款新車的續(xù)航里程將達(dá)到435英里，直接對(duì)標(biāo)寶馬i4和奔馳EQE。ID.6的車身尺寸與邁騰相近，內(nèi)部空間寬敞，可與已停產(chǎn)的輝騰相媲美。除了標(biāo)準(zhǔn)版，ID.6還將推出旅行版車型，可能基于ID.SP...

作者：小楊說(shuō)車

【廣東奔馳EQS最大優(yōu)惠十萬(wàn)現(xiàn)車情況？】

根據(jù)文章，廣東地區(qū)奔馳EQS享有最高10萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車為大型車，外觀設(shè)計(jì)高貴，動(dòng)力系統(tǒng)為純電動(dòng)。車身尺寸與續(xù)航里程具體為長(zhǎng)寬高5224/1926/1512mm，軸距3210mm，工信部純電續(xù)航里程達(dá)813KM。車內(nèi)飾動(dòng)感十足，并配備了一系列先進(jìn)技術(shù)。市場(chǎng)口碑良好，強(qiáng)調(diào)空懸實(shí)用和定位準(zhǔn)確，但也有...

作者：小楊說(shuō)車

東莞溢華奔馳奔馳EQS最大優(yōu)惠2萬(wàn)元最新報(bào)價(jià)是多少？

根據(jù)東莞溢華奔馳的最新報(bào)價(jià)，奔馳EQS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)元。這款車以其精美的車頭線條和單幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出高級(jí)感和層次感。車身尺寸為5227/1926/1513mm，軸距3210mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾風(fēng)格端莊，符合主流審美。奔馳EQS搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，后置電動(dòng)機(jī)總功率333...

作者：小楊說(shuō)車

成都中升之星奔馳EQS最新報(bào)價(jià)是多少？歡迎品鑒

根據(jù)成都中升之星奔馳的最新報(bào)價(jià)，奔馳EQS目前沒(méi)有優(yōu)惠。感興趣的朋友可以通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”來(lái)享受更多福利。奔馳EQS以其精美的車頭線條和單幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出清爽的外觀。車身尺寸為5227/1926/1513mm，軸距3210mm，車側(cè)線條流暢，呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，奔馳EQ...

作者：小楊說(shuō)車

大興羅湖奔馳EQS最多優(yōu)惠8.5萬(wàn)元最新報(bào)價(jià)是多少？

近日，大興羅湖奔馳EQS最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8.5萬(wàn)元，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。奔馳EQS車頭設(shè)計(jì)高貴，中網(wǎng)單幅式設(shè)計(jì)，檔次感十足。車身長(zhǎng)寬高5227/1926/1513mm，軸距3210mm，車側(cè)狹長(zhǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢。內(nèi)飾精美，設(shè)計(jì)細(xì)致，布局周密。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，后置電動(dòng)機(jī)...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳EQE2022年推出并國(guó)產(chǎn) 將與特斯拉ModelS競(jìng)爭(zhēng)嗎

奔馳計(jì)劃在2022年推出中大型純電轎車EQE，內(nèi)部代號(hào)為V295，定位在EQS之下，競(jìng)品車型或鎖定特斯拉ModelS。新車將基于奔馳MEA純電平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)7萬(wàn)輛/年。EQE將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，并裝備多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。奔馳純電產(chǎn)品矩陣正逐漸完善，專用平臺(tái)車型預(yù)示著其在全球與地區(qū)市場(chǎng)的重要性。...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳C350eL搭載2.0升渦輪增壓+電機(jī)，這會(huì)是B級(jí)車市場(chǎng)的新寵嗎？

奔馳C350eL的全新升級(jí)，不僅在動(dòng)力上有所突破，更在豪華感和科技感上進(jìn)行了全面提升。這款B級(jí)轎車市場(chǎng)新貴，搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的組合，最大功率達(dá)到230kW，峰值扭矩550N·m，純電續(xù)航超過(guò)100km，展現(xiàn)了其在動(dòng)力和環(huán)保方面的雙重優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了S級(jí)的風(fēng)格，大尺寸豎屏和實(shí)木裝...

作者：小楊說(shuō)車

3款長(zhǎng)續(xù)航新能源汽車，常態(tài)600公里續(xù)航，最大續(xù)航700公里起步嗎？

隨著新能源汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，市場(chǎng)上出現(xiàn)了多款續(xù)航能力出色的車型。蔚來(lái)ET7以其三種不同容量的電池包，提供了50至100公里的NEDC續(xù)航里程，成為國(guó)產(chǎn)新能源轎車的佼佼者。奔馳EQS作為奔馳EVA平臺(tái)的首款產(chǎn)品，以其770公里的理論續(xù)航數(shù)據(jù)，展現(xiàn)了奔馳在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。極狐阿爾法S則以其與華為...

作者：小楊說(shuō)車

能登上進(jìn)博會(huì)展臺(tái)的進(jìn)口車都不平凡嗎？今天，進(jìn)博會(huì)眾多新車“首秀”！

第五屆進(jìn)博會(huì)汽車展在2.1館盛大開(kāi)幕，眾多車企如大眾、寶馬、奔馳、特斯拉等紛紛揭開(kāi)新車神秘面紗。大眾ID.AERO概念車作為純電中型轎車，WLTP續(xù)航里程達(dá)620km，預(yù)計(jì)2023年上市。保時(shí)捷MissionR純電動(dòng)賽車在亞洲首次亮相。寶馬全球首款純電動(dòng)豪華旗艦轎車BMWi7亮相，售價(jià)超100萬(wàn)元，...

作者：小楊說(shuō)車

寶馬全新i6電車性能如何？

寶馬即將推出全新i6電動(dòng)車型，其動(dòng)力表現(xiàn)可與保時(shí)捷TaycanTurbo相媲美。新車配備前后雙電機(jī)，最大輸出功率達(dá)400kW，并提供不同容量的電池組選項(xiàng)，以實(shí)現(xiàn)不同續(xù)航里程。此外，還將推出高性能MPerformance版本。外觀上，新車采用封閉式雙腎格柵和溜背式造型，尾部設(shè)計(jì)與寶馬i8跑車相似。寶馬...

作者：小楊說(shuō)車