蔚來EC7在2023年的新車規(guī)劃中亮相，定位為中大型SUV，售價(jià)區(qū)間在48.80-57.80萬元。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，側(cè)面動(dòng)感，車尾的大溜背設(shè)計(jì)吸引年輕目光。內(nèi)飾保持蔚來風(fēng)格，檔次感十足。動(dòng)力上，EC7配備四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速低于4秒，續(xù)航出色，成為蔚來最快的車型，專為追求速度與激情的年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)。...
10月22日，網(wǎng)上曝光了一組蔚來EC7的諜照，這款定位轎跑SUV的新車型預(yù)計(jì)將在年底上市。EC7在風(fēng)格上較之前車型有了較大變化，但智能配置依然豐富。從諜照來看，新車造型更偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉采用分體式大燈，上部細(xì)長LED日間行車燈，下方縱置遠(yuǎn)近光燈組，前鏟突出，顯得凌厲。側(cè)面車身包裹嚴(yán)重，但可見攝像頭和...
2022年12月24日，2022蔚來日提供5檔透光度調(diào)節(jié)。而首次換代的全場(chǎng)景智能電動(dòng)旗艦SUV全新ES8，它的設(shè)計(jì)則代表了蔚來第二代設(shè)計(jì)語言在SUV車型上的最高級(jí)表達(dá)，外觀采用"DesignforAD"設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)功能性和設(shè)計(jì)的融合，使全新ES8的風(fēng)阻系數(shù)僅0.250Cd。新車...
12月24日，在2022蔚來日續(xù)航達(dá)940公里。
產(chǎn)品名稱2013款帝豪EC71.8LDVVT手動(dòng)尊貴型2013款帝豪EC71.5LDVVT手動(dòng)進(jìn)取型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)7.78-9.38萬5.88-7.28萬廠商報(bào)價(jià)9.38萬7.18萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車款型20132013排量(L)1.8L1.5L最高車速(km/h)180Km/h1...
9月17日，成都車展媒體日，帝豪EC7系CVT車型即無級(jí)變速車型云貴川渝上市活動(dòng)在成都新國際會(huì)展中心舉行，此舉宣告帝豪EC7系CVT車型包括兩廂、三廂在內(nèi)的8款車型在西南地區(qū)正式銷售。帝豪EC7系CVT車型西南地區(qū)的上市，將為云貴川渝四地的消費(fèi)者提供一種新的自動(dòng)擋車型的選擇，憑借著品質(zhì)、科技含量、精...
盡管蔚來ES6在動(dòng)力系統(tǒng)數(shù)據(jù)上看似更優(yōu)，但實(shí)際加速性能卻不如特斯拉Model3。這主要是由于蔚來ES6的整備質(zhì)量和電機(jī)集成度限制了其性能。蔚來ES6采用了與特斯拉Model3相同的前永磁同步后感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)搭配，前者效率高、體積小、重量輕，后者則以高轉(zhuǎn)速、高性能著稱。然而，這種搭配使得車輛控制系統(tǒng)更為...
汽車之家最近拆解了一臺(tái)行駛45萬公里的蔚來ES6，讓人好奇的是，這臺(tái)電動(dòng)車在如此長的里程后是否還能保持良好狀態(tài)。視頻中，我們可以看到ES6的外觀和內(nèi)飾都保持得相當(dāng)好，尤其是底盤和下護(hù)板的規(guī)整和厚實(shí)，對(duì)電池保護(hù)至關(guān)重要。盡管底盤有些磨損，但整體狀態(tài)依然良好。ES6的空氣懸掛也出乎意料地保持良好，沒有漏...
汽油的能量密度遠(yuǎn)高于鋰電池，導(dǎo)致單純?cè)黾与姵刂亓坎⒉荒苡行嵘妱?dòng)車?yán)m(xù)航。電池容量增大，大部分能量用于運(yùn)輸電池本身，經(jīng)濟(jì)性降低。解決續(xù)航問題有三種途徑：提高充電便利性、根據(jù)場(chǎng)景選擇電池大小、提高電池能量密度。特斯拉、蔚來、小鵬等品牌通過建設(shè)充電樁或換電站提升充電便利性。愛馳汽車提供“備用電池包”臨時(shí)...
蔚來汽車以其成熟的換電模式備受推崇。具體推薦車型包括：1.蔚來ES8：中大型SUV，支持換電，續(xù)航465/605公里。2.蔚來ES7：小一號(hào)ES8，搭載不同電池包，續(xù)航CLTC為485/575/620公里。3.蔚來EC7：轎跑SUV設(shè)計(jì)，搭載75/100kWh電池，續(xù)航490/635公里。4.蔚來E...
永磁同步電機(jī)與交流異步電機(jī)在國產(chǎn)電動(dòng)汽車中應(yīng)用廣泛。永磁同步電機(jī)因其效率高、體積小、重量輕而受到青睞，采用稀土材料，國內(nèi)資源豐富。交流異步電機(jī)則成本較低但效率稍低。不同品牌如北汽新能源、比亞迪、蔚來等均有采用各自研發(fā)的電機(jī)技術(shù)，以提升性能和降低成本。未來自研電機(jī)將越來越多，值得期待。國內(nèi)電動(dòng)汽車多采...
近年來，貨車保有量占機(jī)動(dòng)車的7.8%，但事故死亡人數(shù)卻占22.0%。大車因重量大、制動(dòng)長、盲區(qū)大，事故死亡率高。大車內(nèi)輪差大，轉(zhuǎn)向時(shí)易侵向相鄰車道，右側(cè)為盲區(qū)，緊貼右側(cè)危險(xiǎn)。大車胎壓高，爆胎沖擊大。超車應(yīng)在直行道快速平穩(wěn)，避免長時(shí)間右側(cè)行駛或超車。高速跟車需保持40-50米距離，避免急剎追尾。大車輪...
雷凌以其獨(dú)特的外觀和豐富的配置在緊湊型車市場(chǎng)中脫穎而出。車身尺寸為4640/1780/1435mm，軸距2700mm，輪胎規(guī)格225/45R17。后排空間寬敞，滿足日常需求。配置包括全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)安全系統(tǒng)等，提升駕駛體驗(yàn)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)方向盤重量適中，安全配置豐富，油耗表現(xiàn)出色，尤其在高...
CB650R摩托車以其復(fù)古與科技的完美結(jié)合，成為本田NeoSportscafé概念車系中的佼佼者。車身外觀短排氣管尾段和四出排氣管頭段的設(shè)計(jì)，加上圓形LED頭燈組，展現(xiàn)出內(nèi)斂而鋒芒的特質(zhì)。緊湊有序的全新儀表板，功能齊全，讓騎士直觀了解車輛信息。202kg的整備重量，重心集中化，操控精準(zhǔn)輕巧。648c...
全新一代寶馬3系在CLAR平臺(tái)的加持下，車身骨架采用更高強(qiáng)度鋼，軸距拉長優(yōu)化空間，整車重量降低150磅，操控性能有望提升。動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，1.5T、2.0T及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋多款車型，插電混動(dòng)版本也加入陣容。盡管外觀變化不大，但新一代3系在動(dòng)力上的提升，使其在駕駛體驗(yàn)上可能進(jìn)一步領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。然...
近日，小鵬科技日帶來了智能駕駛領(lǐng)域的新突破。小鵬不僅在城市NGP技術(shù)上取得領(lǐng)先，還計(jì)劃在2023年上半年將服務(wù)擴(kuò)展至深圳、上海等城市。同時(shí)，小鵬G9Pro版將提供更豐富的智能輔助功能，如紅綠燈識(shí)別和車道級(jí)導(dǎo)航。XNGP的布局預(yù)示著小鵬智能駕駛的進(jìn)一步發(fā)展，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。小鵬的智能駕駛技術(shù)不僅...
新勢(shì)力車企扎堆推出純電轎車，并非SUV過時(shí)，而是布局不同細(xì)分市場(chǎng)。當(dāng)前動(dòng)力電池技術(shù)未突破，緊湊型純電三廂轎車和SUV更適合做純電動(dòng)汽車。SUV車型因空間和重量問題，不太適合日常代步出行�，F(xiàn)階段，緊湊型純電三廂轎車更適合做電動(dòng)汽車。造車新勢(shì)力轎車多處于概念車階段，量產(chǎn)需時(shí)間，未來能否贏得消費(fèi)者認(rèn)同尚待...
