豪華雙旗艦車型亮相上海車展 極氪9X全球首秀

●極氪科技集團成立后首次亮相國際車展，極氪和領(lǐng)克品牌都展出旗下旗艦產(chǎn)品。極氪009光輝，最豪華的旗艦MPV；極氪9X，最豪華的旗艦SUV，中國豪華雙旗艦首次亮相國際車展�！駱O氪品牌堅持豪華定位，從最難的做起，走差異化發(fā)展的路線。極氪001自發(fā)布以來持續(xù)蟬聯(lián)25萬以上中國品牌純電銷冠；極氪009成為“...

2024款極氪X最新消息，改款極氪X上市時間會是什么時候？

極氪X，作為極氪品牌旗下的小型SUV，于2023年4月12日推出了2023款。根據(jù)行業(yè)慣例，中期改款通常不會對外觀進行大的改動，新款極氪X預(yù)計在2024年4月上市。其封閉式中網(wǎng)和不規(guī)則大燈設(shè)計，使得車輛外觀年輕且具有辨識度。前后杠樣式可能會有所調(diào)整，但車輛的尺寸變化不大。內(nèi)飾方面，新款極氪X預(yù)計將保...

1. 極氪X上市

-極氪汽車旗下的緊湊型SUV——2025款極氪X正式上市，售價區(qū)間為20-22萬元。作為年度改款車型，該車在外觀設(shè)計上延續(xù)了老款車型的設(shè)計風(fēng)格，前大燈采用分體式設(shè)計，內(nèi)飾方面配備8.8英寸窄條輻式液晶儀表和支持滑移的14.6英寸中控屏。2.MINICOOPER純電-MINICOOPER純電是一款追求...

寶馬X3國產(chǎn)后是否會推出長軸距車型？

根據(jù)最新消息，全新寶馬X3即將國產(chǎn)并有望推出長軸距版。從路試諜照看，新車外觀升級，內(nèi)飾換新，將搭載2.0T及3.0T發(fā)動機。此外，還可能推出插電式混動和純電動版本。期待其國產(chǎn)后能進一步滿足中國消費者對大空間的需求。全新寶馬X3將國產(chǎn)并有望推出長軸距版，外觀和內(nèi)飾均有所升級，動力方面將搭載多種發(fā)動機，...

新一代寶馬X3即將國產(chǎn)軸距超X5真的嗎

新一代寶馬X3測試諜照曝光，新車將在2017年8月首發(fā)，配備新LED大燈，尾燈有調(diào)整。國產(chǎn)版將加長軸距或超X5，動力升級引入1.5T三缸及插電混動系統(tǒng)。MPerformance將推X3M40i及X3M車型，分別搭載3.0T發(fā)動機，動力強勁。新一代寶馬X3的動力。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...

華晨寶馬“X5L”來了，外觀設(shè)計不變，軸距明顯被拉長？

寶馬X5是許多人心中的夢想車型，但高昂的售價讓大多數(shù)人望而卻步。現(xiàn)宣布國產(chǎn)化后，價格相對降低，再次引起消費者關(guān)注。國產(chǎn)化進展順利，新款X5整體設(shè)計保持不變，售價更具吸引力。測試車諜照顯示，國產(chǎn)X5后門加長設(shè)計，代號改為G18，預(yù)計車內(nèi)空間進一步優(yōu)化。對于此舉，意見不一，一些人建議調(diào)整后備箱空間分配，...

后排空間堪稱同級最大，軸距將近3米試駕上汽大眾途昂X 是否真的如此？

試駕上汽大眾途昂X后，可以感受到車身縮短、車高降低帶來的更好的操控性能。21寸輪圈和DCC自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)也讓駕駛更加舒適。然而，雖然途昂X輕了一些，但動力表現(xiàn)并沒有明顯提升。發(fā)動機匹配的變速箱限制了發(fā)力區(qū)間，需手動模式調(diào)節(jié)。內(nèi)飾方面配備豪華配置，體現(xiàn)出品質(zhì)感。此款SUV在大五座市場獨樹一幟，提供了豪...

不加長就沒競爭力？試駕華晨寶馬X325i豪華設(shè)計套裝為什么沒有選擇加長軸距？

華晨寶馬X325i豪華設(shè)計套裝原汁原味實力依舊競爭實力不減華晨寶馬X325i豪華設(shè)計套裝保留原汁原味，配置豐富實力不減。車輛搭載2.0T發(fā)動機，動力溫順舒適，油耗可接受。三種駕駛模式十分個性，底盤具有韌性并提供舒適感受。外觀設(shè)計動感年輕化，內(nèi)飾配置實在豪華。空間充裕，后排座椅支持比例放倒。華晨寶馬X...

9月大賣9549輛，軸距3105mm，配2.0T和3.0T，國產(chǎn)寶馬X5有多強？國產(chǎn)寶馬X5實力提升在哪里？

國產(chǎn)寶馬X5以其出色的銷量和性能，成為豪華中大型SUV市場的新寵。9月銷量高達9549輛，顯示出消費者對其國產(chǎn)身份的接受度。車身尺寸加大，軸距達到3105mm，車身長度增至5060mm，帶來更魁梧的氣質(zhì)和更寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾用料和縫線升級，豪華感和質(zhì)感進一步提升。12.3英寸中控屏和儀表集成最新i...

大眾途昂X真的很節(jié)油軸距達2980mm嗎？

全新途昂X在外觀上保留了大眾家族式設(shè)計，細節(jié)有所調(diào)整，如格柵和大燈造型更顯檔次。車身線條流暢，C柱設(shè)計傳統(tǒng)，21寸輪轂增強運動感。尾部設(shè)計簡潔，尾燈與前燈呼應(yīng)。內(nèi)飾方面，途昂X以動感為主，方向盤皮質(zhì)覆蓋，中控臺和門把手采用塑料和皮質(zhì)材質(zhì)，8.0英寸屏幕功能齊全。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，內(nèi)部空間基本...

22.99萬元起 豪華大五座SUV極氪7X正式上市

今日，極氪智能科技旗下豪華大五座SUV極氪7X正式上市，包括后驅(qū)智駕版、長續(xù)航后驅(qū)智駕版和長續(xù)航四驅(qū)智駕版三個版型，官方零售價為22.99萬元、24.99萬元和26.99萬元，并于同期開啟全國交付。即日起，用戶可通過極氪App、極氪官網(wǎng)、全國各大城市的極氪門店等官方渠道進行訂購。2024年9月20日...

極氪7X 豪華大五座SUV上市發(fā)布會

寶馬X2真的很節(jié)油靠顏值即可取勝嗎？

寶馬X2以其未來感十足的設(shè)計風(fēng)格和肌肉感強烈的前臉線條，搭配全LED六邊形天使眼大燈，展現(xiàn)出獨特的外觀魅力。車身側(cè)面的腰線設(shè)計和新穎輪圈造型，進一步拉長了視覺效果，而車尾的敦實感則由行李廂蓋與包圍的合理比例所賦予。內(nèi)飾方面，寶馬X2提供了層次感豐富的視覺效果，中控臺采用塑料和皮質(zhì)材質(zhì)，8.8英寸觸控...

奔馳下血本了！新GLC國產(chǎn)加長，軸距超寶馬X5，賣40萬？

奔馳新一代國產(chǎn)GLC即將在華上市，軸距超寶馬X5，起售價或40萬。新車分為260L和300L版，均提供7座布局。260L版前格柵采用直瀑式設(shè)計，新增銀色鍍鉻飾條和大面積金屬飾板，支持選裝后視鏡攝像頭。兩車車尾均采用新水滴式尾燈，內(nèi)飾或配備三幅式多功能方向盤、全液晶儀表+豎版瀑布式中控屏，提供座椅加熱...

國產(chǎn)寶馬X5擁有3105mm軸距3月底將上市

標(biāo)題：國產(chǎn)寶馬X5即將上市，亮點多多！最近關(guān)于華晨寶馬X5的新聞不斷，大家都很關(guān)注這款新車。它融合了穩(wěn)重的外觀設(shè)計、獨特的豪華氛圍、領(lǐng)先的智能數(shù)字創(chuàng)新科技和卓越的動力性能，是寶馬品牌2022年的重量級產(chǎn)品。下面就讓我們一起來了解一下這款新車的亮點吧！1.智能激光大燈全新寶馬X5配備了具有動態(tài)光束的智...

國產(chǎn)寶馬X5加長軸距后，你滿意嗎？

國產(chǎn)寶馬X5軸距加長至3105mm，空間越級提升，與進口版外觀一致但配置更厚道。內(nèi)飾保持家族風(fēng)格，細節(jié)優(yōu)化提升舒適感。搭載3.0T+48V輕混動力，駕駛體驗線性且動力充沛。底盤調(diào)校兼顧舒適與支撐，適合國內(nèi)用車場景。以大為美的空間和性價比優(yōu)勢，成為豪華SUV市場的新選擇。向來中國市場是最大汽車大國，根...

2023款“寶馬X3”海外曝光！軸距逼近X5，正式啟用12.3寸中控屏，能否超越X5？

2023款寶馬X3海外曝光，軸距逼近X5，正式啟用12.3寸中控屏。新車在設(shè)計和尺寸上進行了調(diào)整，與X5相比，無論是長度還是軸距都達到了新的高度。外觀方面，車頭力量感十足，雙腎式格柵保持傳統(tǒng)，大燈組采用雙L形結(jié)構(gòu)，點亮后效果出色。側(cè)面腰線漸進式造型，展現(xiàn)出層次感。尾部錘子形尾燈半封閉式效果，后包圍為...

寶馬X2軸距2670mm 操控與空間如何平衡？

寶馬X2憑借雙層進氣格柵和時尚LED大燈設(shè)計吸引眼球，內(nèi)飾科技配置豐富，8.8英寸中控屏操作便捷。其軸距雖屬中規(guī)中矩，但空間表現(xiàn)尚可。搭載2.0T發(fā)動機，加速性能不俗，操控魅力難擋。同時，車輛安全配置全面，節(jié)能技術(shù)助力省油。用戶口碑中，影像系統(tǒng)獲好評，整體性能均衡。在顏值即正義的時代，一款車型的線條...

寶馬X2解讀軸距達到了2670mm，是否超越同級？

寶馬X2以其時尚動感的外觀設(shè)計和精致豪華的內(nèi)飾品質(zhì)，成為同級別SUV中的佼佼者。2670mm的軸距在同級車型中表現(xiàn)突出，為前后排乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。搭載2.0T發(fā)動機，最大馬力192匹，峰值扭矩280牛米，動力強勁，加速迅猛。同時，豐富的主被動安全配置，如胎壓監(jiān)測、發(fā)動機啟停、車身穩(wěn)定控制...