工信部公布的奧迪q2e-tron續(xù)航里程為265公里，但實際使用中可能會有所降低。這款純電動小型SUV搭載單電機，最大功率100千瓦，最大扭矩290牛米，采用前置前驅(qū)布局。奧迪q2e-tron使用三元鋰電池，重量輕、能量密度高，適合家用。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合提升了操控性...
奧迪e-tron以其70萬起的預(yù)售價和超過400km的續(xù)航能力，展現(xiàn)了其作為奧迪首款純電動SUV的強大產(chǎn)品力。外觀設(shè)計前衛(wèi)且兇狠，前臉的銀色“大嘴”中網(wǎng)和保險杠兩側(cè)的通風(fēng)口不僅提升了辨識度，還增強了空氣動力學(xué)性能。車身線條復(fù)雜，尾部設(shè)計呼應(yīng)車頭，貫穿式尾燈點亮效果未來感十足。內(nèi)飾方面，三屏設(shè)計和四輻...
奧迪e-tron，奧迪品牌的首款純電動SUV，即將在11月18日登陸中國市場。這款備受期待的車型，以其400km的WLTP工況續(xù)航能力和超過500km的NEDC續(xù)航表現(xiàn)，展現(xiàn)了其卓越的性能。預(yù)售價在70萬至83萬元之間，e-tron基于奧迪MLP平臺打造，尺寸介于Q5和Q7之間，擁有4901/193...
導(dǎo)讀：奧迪e-tron將于明日在美國舊金山舉行全球首發(fā)儀式。新車搭載三組電機，最大輸出功率320kW，峰值扭矩可達800Nm。電池組方面，該車搭載95千瓦時鋰離子電池，續(xù)航里程可達400公里以上。奧迪e-tron基于保時捷MissionE平臺打造，采用家族式六邊形中網(wǎng)，配備扁平銳利的大燈和貫穿式尾燈...
ID.6X和奧迪Q5e-tron兩款中大型SUV在價格、車身數(shù)據(jù)、配置和動力上各有優(yōu)勢。ID.6X的指導(dǎo)價為33.59萬元，比奧迪Q5e-tron的37.65萬元便宜4.06萬元。兩車長度相同，ID.6X在高度上略勝一籌，而奧迪Q5e-tron在寬度上更優(yōu)。配置上，ID.6X提供了更多安全和舒適配置...
隨著純電動車技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對于電動車的認知也在逐漸改變。許多人認為電動車的續(xù)航能力不如燃油車，但實際上，隨著技術(shù)的成熟，電動車的續(xù)航已經(jīng)可以媲美甚至超過燃油車。奧迪Q4e-tron作為一款純電SUV，其續(xù)航能力和科技配置都備受矚目。首先，奧迪Q4e-tron在外觀設(shè)計上充滿了科技感。其標志性的...
11月9日，奧迪Q8e-tron正式亮相，作為2018年推出的電動SUVe-tron的升級版，定位為純電動豪華SUV。新車的最大續(xù)航里程達到600公里，展現(xiàn)了其在續(xù)航能力上的突破。外觀上，奧迪Q8e-tron與前代車型相比沒有太大變化，但細節(jié)設(shè)計有所調(diào)整。新車型采用了全新的四環(huán)LOGO，更加扁平化的...
2023款奧迪Q5e-tron正式上市，售價29.85萬元至43.25萬元。新車外觀內(nèi)飾延續(xù)老款車型設(shè)計，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，全系搭載三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程達550至560公里。雖然常規(guī)升級變化不大，但預(yù)計仍會吸引注重品質(zhì)和性能的消費者。2023年4月1日，年度改款的奧迪Q5e-t...
奧迪Q5e-tron的底盤平整度良好，配備護板，有效擾流防塵。前橋搭載華域麥格納EBR型號電機，后橋為博世永磁同步電機。電池組來自寧德時代，電控系統(tǒng)位于車尾下部。前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿獨立懸架。與大眾ID4共用平臺，部分材質(zhì)和設(shè)計相似。輪胎為T級別，后輪采用鼓剎。奧迪Q5e-tron在設(shè)...
奧迪Q5e-tron以其時尚運動的外觀和豐富的安全配置吸引了眾多消費者。車輛前臉設(shè)計可愛，搭配動感大燈，車身尺寸適中，線條圓潤，輪胎尺寸大且厚壁，造型搶眼。內(nèi)飾方面，個性造型和真皮方向盤提升了整體設(shè)計感，11.6英寸觸控屏和皮/翻毛材質(zhì)座椅提供了良好的乘坐體驗。動力上，225KW的電動機總功率和46...
上汽奧迪Q5e-tron，這款電動車在外觀上保留了奧迪的經(jīng)典設(shè)計，如大嘴格柵和矩陣式日行燈，同時在內(nèi)飾上展現(xiàn)了出色的設(shè)計感和實用性。車內(nèi)空間寬敞，尤其是第二排，但第三排更適合應(yīng)急使用。動力方面，50quattro版本提供了強勁的加速性能，而轉(zhuǎn)向和底盤調(diào)校體現(xiàn)了奧迪的豪華品牌底蘊。盡管車機系統(tǒng)和剎車表...
奧迪Q5e-tron外觀前衛(wèi)個性，配備豐富燈光功能；內(nèi)飾凌厲，配備11.6英寸中控屏和運動風(fēng)格座椅；電動機性能強勁。空間寬敞，安全配置齊全，適合家用。在同價位SUV中表現(xiàn)突出，競爭力強。使用經(jīng)濟性雖然是買車時的一個關(guān)注點，但對那些一年只跑幾千公里的用戶來說，其實影響很小。汽車市場現(xiàn)在的競爭還是很激烈...
外媒報道稱，奧迪e-tron的碳水化合物續(xù)航里程為446.6公里，基于UDDS測試標準。EPA測試標準更主流，奧迪e-tron或許未達到400km續(xù)航。文章揭示了奧迪e-tron在不同測試標準下的表現(xiàn)，探討了UDDS和EPA標準的差異和影響。同時，也反映了外國同行對奧迪e-tron續(xù)航能力的質(zhì)疑和戲...
標題：奧迪Q5e-tron諜照曝光，2018年底正式亮相？近日外媒拍到了一組全新的奧迪Q5e-tron路試諜照，引起了廣泛關(guān)注。據(jù)悉，該車將搭載由2.0TFSI發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，預(yù)計將于2018年底正式亮相，成為繼奧迪Q7e-tron和奧迪a3sportback-tron之后的...
奧迪A6Le-tron于本月21日在長春基地正式下線，并計劃于11月上市。新車采用插電式混動系統(tǒng)，由2.0TFSI發(fā)動機和電動機組成，純電模式最大續(xù)航里程達50km，最高車速可達135km/h。同時，綜合油耗極低，僅為2.2L/100km。車體設(shè)計具有科技感，特別是前霧燈和進氣格柵的獨特設(shè)計。整體而...
【總結(jié)內(nèi)容】：奧迪Q5e-tron即將在2024年3月迎來小改款。作為中期改款的中型SUV，外觀方面預(yù)計僅會進行微調(diào)，內(nèi)飾則會沿用現(xiàn)有設(shè)計。新的改款預(yù)計在配置和車機功能上進行升級和優(yōu)化。同時，現(xiàn)款的動力系統(tǒng)將延續(xù)到新車型上，整體來說改款在維持現(xiàn)有優(yōu)點的基礎(chǔ)上，進行了一些細節(jié)上的提升。以上信息僅供參考...
奧迪Q5e-tron以其動感的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計吸引著消費者的目光。車頭飽滿且運動，LED日間行車燈和自動開閉功能提升了科技感。車身尺寸適中，線條張揚，輪胎尺寸大而厚壁，車尾與車頭呼應(yīng)，尾燈精神。內(nèi)飾方面，端莊舒適，方向盤功能豐富，11.6英寸中控屏簡潔大方，儀表盤和座椅設(shè)計運動且舒適。動力上，電...
奧迪Q5e-tron外觀霸氣有型，內(nèi)飾年輕時尚，配置豪華感十足。車頭造型充滿運動氣息，大燈功能豐富。車身線條大氣，輪胎運動感強。內(nèi)飾設(shè)計獨特，方向盤手感好，中控屏印象深刻。座椅舒適，混搭材質(zhì)。動力表現(xiàn)強勁，最高車速可達160km/h。配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等實用配置。整體尺寸適中，適合家庭使用。該...
近日，不少網(wǎng)友關(guān)注著奧迪e-tron和奧迪Q5e-tron的比較，但在面對選擇時，許多人陷入了困境。兩款車型分別是奧迪e-tron2021款50quattro豪華型和奧迪Q5e-tron2022款50e-tronquattroeditionone藝創(chuàng)典藏版。指導(dǎo)價相差3.68萬元，車身尺寸和參數(shù)配置...
近日，奧迪宣布將對所有e-tron車型進行軟硬件更新，旨在提升車輛性能。更新后，動力電池的實際可用容量將增加，從而小幅提高續(xù)航里程。同時，車輛的動力系統(tǒng)效率和動能回收系統(tǒng)也將得到改進。國內(nèi)市場的e-tron55quattro車型，原本配備95kWh電池組，實際可用容量為83.6kWh，更新后將提升至...
