哈弗H6和比亞迪宋在空間、配置和價格上差異不大，但在能源管理和底盤上有所不同。南方電動車更受歡迎，而北方燃油車仍有市場。長城的SUV和皮卡短期內(nèi)有市場，但哈佛DHT技術(shù)和價格上無優(yōu)勢。比亞迪宋PLUS銷量火爆，位居緊湊型SUV銷量榜首，與合資車型競爭。宋PLUSDM-i動力強、油耗低、駕駛體驗好，續(xù)...
第三代H6DHT-PHEV以其超長續(xù)航和高效能動力系統(tǒng)，打破了新能源車不適合遠途出行的舊觀念。搭載檸檬混動DHT技術(shù)和兩檔DHT變速器，實現(xiàn)了超過1000公里的續(xù)航能力，同時保持了5.6L/100km的低油耗。快速充電功能使得旅途中補能變得輕松快捷，而1.5T混動專用發(fā)動機和兩速變速箱提供了平順且強...
【58車·商家快訊】隨著新年即將到來，又是一年到頭各大網(wǎng)站媒體評選頒獎之際，車企紛紛被授予各種獎項。盤點這一年國產(chǎn)車的進步，那是有目共睹的。不管是創(chuàng)下銷量神話的哈弗H6，擁有合資品質(zhì)的吉利博瑞，還是作為新能源引領(lǐng)者的比亞迪唐，在A00級市場重拳出擊的眾泰大邁芝麻E30等，無異于給國產(chǎn)品牌上升了一個新...
