電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程受多種因素影響，包括環(huán)境溫度、胎壓、風(fēng)向、空調(diào)使用、車(chē)身空氣阻力和電池容量。純電動(dòng)汽車(chē)依賴(lài)電力運(yùn)行，空調(diào)系統(tǒng)完全由電力驅(qū)動(dòng)，開(kāi)啟空調(diào)會(huì)降低續(xù)航里程。冬季低溫會(huì)降低電池電解液的導(dǎo)電性，影響續(xù)航。胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積，增大行駛阻力，減少行駛距離。風(fēng)阻和風(fēng)向同樣影響續(xù)航，逆...
新聞內(nèi)容近日，工信部發(fā)布了東風(fēng)風(fēng)行全新純電動(dòng)SUV“雷霆Friday”的申報(bào)信息。新車(chē)前臉采用無(wú)邊框格柵和封閉式設(shè)計(jì)，搭配雙腰線車(chē)身和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體外觀時(shí)尚年輕。新車(chē)內(nèi)飾預(yù)計(jì)與T5EVO相似，搭載大尺寸雙聯(lián)屏和炮筒式空調(diào)出風(fēng)口。作為緊湊型SUV，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4600mm、1860mm...
文章內(nèi)容這篇文章主要介紹了蘇州天豐行北汽新能源的極狐阿爾法T(ARCFOXαT)。該車(chē)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，工藝精湛，前臉鍍鉻飾物增加了整車(chē)的氣場(chǎng)。車(chē)身尺寸適中，車(chē)側(cè)莊重，內(nèi)飾精細(xì)且銀色飾條豐富。搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率435馬力，工信部純電續(xù)航里程600KM。市場(chǎng)口碑良好，座椅舒適度高，電池...
近期，東風(fēng)集團(tuán)在下半年的價(jià)格戰(zhàn)中推出了風(fēng)行雷霆的入門(mén)級(jí)新車(chē)型，通過(guò)降低電機(jī)功率來(lái)吸引更多消費(fèi)者。這款緊湊型純電動(dòng)SUV已經(jīng)完成了工信部的申報(bào)。新車(chē)在外觀上進(jìn)行了調(diào)整，前臉改為封閉式，增加了多邊形設(shè)計(jì)元素，同時(shí)保留了分體式大燈和進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。尾燈也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，由圓形燈組組成。尺寸方面，新車(chē)的車(chē)長(zhǎng)縮短...
隨著汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，東風(fēng)集團(tuán)推出了風(fēng)行雷霆的入門(mén)級(jí)車(chē)型，以更親民的價(jià)格吸引消費(fèi)者。這款緊湊型純電動(dòng)SUV在工信部完成了申報(bào)，其外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了微調(diào)，前臉改為封閉式，增加了多邊形元素，而分體式大燈和下包圍的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)得以保留。尾燈也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，采用了三個(gè)圓形燈組。車(chē)身尺寸略有調(diào)整，車(chē)長(zhǎng)減少了30m...
環(huán)境溫度、胎壓、風(fēng)向、空調(diào)使用、空氣阻力和電池容量等因素都會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程。純電動(dòng)汽車(chē)依賴(lài)電力運(yùn)行，空調(diào)系統(tǒng)完全由電驅(qū)動(dòng)，開(kāi)啟空調(diào)會(huì)降低續(xù)航里程。冬季低溫會(huì)降低電池電解液的導(dǎo)電性，影響續(xù)航。胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積，增大行駛阻力，減少里程。逆風(fēng)行駛和高風(fēng)阻系數(shù)車(chē)身也會(huì)增加空氣阻力，...
東風(fēng)風(fēng)行Friday是一款即將在成都車(chē)展亮相的全新純電動(dòng)緊湊型SUV。新車(chē)懸掛Friday和雷霆的銘牌，或以這兩個(gè)名字為新車(chē)命名。外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，符合年輕消費(fèi)者審美。軸距2715mm，搭載150千瓦電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。配置豐富，包括20英寸鍛造輪圈、MPerformance制動(dòng)器、HarmanKar...
順風(fēng)行駛、避免使用空調(diào)和減少車(chē)內(nèi)物品可以提升蔚來(lái)ES8的續(xù)航里程。然而，由于電池容量在出廠時(shí)已設(shè)定，車(chē)主無(wú)法隨意增加電池。蔚來(lái)ES8是一款中大型純電動(dòng)SUV，采用雙電機(jī)設(shè)計(jì)，前電動(dòng)機(jī)最大功率240kw，最大扭矩420牛米，后電動(dòng)機(jī)同樣。其加速性能出色，使用高能量密度、輕質(zhì)的三元鋰電池。前懸架為雙叉臂...
特斯拉ModelY百公里耗電量為11kwh/100km，長(zhǎng)續(xù)航版為11.9kwh/100km。電池容量分別為60kwh和78.4kwh，續(xù)航分別為545km和660km。耗電量受駕駛習(xí)慣、汽車(chē)自重、道路狀態(tài)、自然風(fēng)和環(huán)境溫度等因素影響。粗暴駕駛、自重大、惡劣路況、迎風(fēng)行駛和低溫環(huán)境都會(huì)增加耗電。特斯...
蔚來(lái)ES8作為一款中大型SUV，其純電動(dòng)車(chē)的身份和雙電機(jī)配置，賦予了它出色的加速性能。然而，續(xù)航里程一直是電動(dòng)車(chē)主關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然增加電池容量是提高續(xù)航里程的有效方法，但蔚來(lái)ES8的電池容量在出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)定，車(chē)主無(wú)法隨意增加。不過(guò)，車(chē)主可以通過(guò)一些方法來(lái)提升續(xù)航里程，例如順風(fēng)行駛、減少空調(diào)使用、避免...
