寶馬iX1以其卓越的性能和設(shè)計在德國投產(chǎn)，預(yù)計將進(jìn)入國內(nèi)市場。這款純電SUV擁有438公里的續(xù)航能力和5.7秒的百公里加速，展現(xiàn)了寶馬在電動車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。外觀上，iX1保留了寶馬家族的“雙腎”格柵和犀利大燈，同時融入了藍(lán)色元素，彰顯其電動身份。車身線條流暢，19寸輪轂和半隱藏式門把手設(shè)計獨(dú)特。內(nèi)...
寶馬XM以其旗艦SUV的身份，以236萬的預(yù)售價亮相，迅速吸引了市場的關(guān)注。這款新車在尺寸上與寶馬X7相當(dāng)，軸距超過3.1米，車身長度超5.1米，寬度超2米，高度達(dá)1.75米。外觀設(shè)計上，寶馬XM采用了立體化視覺效果，包括大尺寸進(jìn)氣格柵、分體式大燈和土豪金色裝飾線條，以及大尺寸鋁合金輪轂和運(yùn)動化尾部...
智電出行獲悉，華晨寶馬新款i3的動力和續(xù)航信息已公布。新車換搭更強(qiáng)大的電機(jī)，并配備更大容量的電池組，提供兩種續(xù)航版本，CLTC續(xù)航里程分別為526km、592km。參考現(xiàn)款車型，預(yù)計新款i3的售價將在36萬元左右，有望在12月上市。新款i3在外觀上保留了eDrive40L尾標(biāo)，但主要變化是用eDri...
隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，豪華品牌寶馬也不甘落后，推出了全新5系的高性能純電版本——寶馬i5M60xDrive。這款新車預(yù)計將在明年初亮相，外觀設(shè)計更加運(yùn)動化，尺寸也有所加長，主要競爭對手包括特斯拉ModelS、奔馳EQE等。新車延續(xù)了寶馬家族化設(shè)計，前臉黑化“雙腎”格柵搭配M系列徽章，大燈組造...
我們在廣州大學(xué)城外環(huán)路對寶馬530Le進(jìn)行了純電續(xù)航測試。工信部給出的純電續(xù)航成績是61公里，而實(shí)際測試中，車輛在充滿電后表顯純電續(xù)航為53公里。測試過程中，我們模擬了日常駕駛習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛。最終，寶馬530Le在純電模式下行駛了50.1公里，與工信部的數(shù)據(jù)相差10.9公里。雖然純電...
寶馬iXSUV以其創(chuàng)新設(shè)計和卓越性能，正式在丁戈?duì)柗夜S投產(chǎn)。這款中大型純電SUV不僅外觀時尚，內(nèi)飾科技感十足，還提供了xDrive40和xDrive50兩款車型。xDrive50車型搭載前后雙電機(jī)，電池容量高達(dá)106.3kWh，最大功率384kW，峰值扭矩764N·m，續(xù)航能力達(dá)到482公里，展現(xiàn)...
BMW計劃于2025年推出基于「NeueKlasse電動車平臺」的新款純電車型，可能包括3系列級別的中型轎車和運(yùn)動型SUV。合作電池供應(yīng)商可能包括CATL寧德時代和EVEEnergy億緯鋰能，后者在歐洲建廠為BMW生產(chǎn)圓柱形電池。新平臺的圓柱形電池將提供75kWh至150kWh的容量，續(xù)航里程可達(dá)1...
全新寶馬XM搭載4.4T混動系統(tǒng)，動力高達(dá)480千瓦，扭矩超800牛米，百公里加速4.3秒。外觀增加金色車身、鍍鉻線條及立體擴(kuò)散器，內(nèi)飾融合復(fù)古與運(yùn)動，配備碳纖維裝飾和真皮座椅。整體表現(xiàn)不遜于賓利添越，令人期待。導(dǎo)讀：全新寶馬XM：綜合實(shí)力不輸賓利添越，4.4T混動+立體造型，霸氣首先我們來看一看這...
寶馬i4冬季測試諜照曝光，外觀重度偽裝但保留雙腎進(jìn)氣格柵，側(cè)面溜背式設(shè)計凸顯運(yùn)動感。新車將推出后驅(qū)和四驅(qū)版本，動力電池有60度和80度兩種容量，續(xù)航里程或達(dá)550-700公里。計劃于2021年在德國慕尼黑工廠生產(chǎn)，是全新第5代eDrive平臺車型之一。近日，外媒InsideEV拍攝到了寶馬i4冬季測...
在汽車行業(yè)中，寶馬以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計理念而聞名。近日，寶馬推出了一款全新的旗艦級SUV——寶馬XM，這款車不僅擁有強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，還采用了豪華的內(nèi)飾設(shè)計，預(yù)計將成為市場上最昂貴的寶馬SUV車型之一。從外觀上看，寶馬XM延續(xù)了寶馬一貫的運(yùn)動風(fēng)格，前臉采用大面積的雙腎進(jìn)氣格柵，搭配金色鍍鉻條和分...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬iX3，一款豪華SUV，即將在7月14日以線上發(fā)布會的形式正式上市。新車將率先在中國量產(chǎn)，搭載一臺驅(qū)動電機(jī)和74千瓦時電池組，WLTP工況下續(xù)航里程達(dá)440公里。外觀時尚動感，內(nèi)飾層次分明。動力方面，最大功率210千瓦，峰值扭矩400�！っ�。新車取消了排氣設(shè)計，更顯環(huán)保理念。期待這款車...
愛馳U6ion概念車以其前衛(wèi)造型和轎跑式設(shè)計吸引眼球，基于MAS平臺打造，續(xù)航超500公里，成都車展亮相。家族式設(shè)計語言下，前臉運(yùn)動感十足，封閉式格柵簡潔凌厲。車身溜背設(shè)計流暢，懸浮車頂和隱藏門把手增添科技感，橙色裝飾條提升辨識度。尾部空氣擾流板和貫穿式尾燈動感十足。搭載永磁同步電機(jī)，續(xù)航500公里...
華晨寶馬iX3已于近期在工信部完成申報工作。日前網(wǎng)上車市獲取了一組華晨寶馬iX3在工廠的實(shí)拍圖，圖片顯示iX3和燃油版X3在同一總裝線下線。另外，按照此前外媒公布的續(xù)航數(shù)據(jù)，預(yù)計iX3在NEDC工況下續(xù)航里程將達(dá)到475km，領(lǐng)先競品奔馳EQC415km的續(xù)航表現(xiàn)。價格方面，預(yù)計寶馬iX3起售價在5...
寶馬i3是寶馬公司推出的一款新能源汽車。根據(jù)最新消息，寶馬i3不會停產(chǎn)，車型還將進(jìn)一步升級。寶馬i3的電池續(xù)航能力在NEDC工況下的綜合續(xù)航里程為359km和330~345km。目前，寶馬i3已經(jīng)生產(chǎn)和銷售了超過15萬輛，這在新能源車型中是一個了不起的數(shù)字。預(yù)計全年銷量將超過40000輛。寶馬i3的...
近日曝光的MINI新能源官圖，標(biāo)志著寶馬集團(tuán)2025電動化戰(zhàn)略的首款車型亮相。這款新車搭載135kW電動機(jī)，預(yù)計續(xù)航在235-270km。外觀設(shè)計上，黃色點(diǎn)綴增添年輕活力，三門車身與大封閉前中網(wǎng)設(shè)計，僅保留必要進(jìn)氣口。內(nèi)飾方面，延續(xù)MINI家族風(fēng)格，配備5.5英寸液晶儀表盤，同樣以黃色點(diǎn)綴。充電便捷...
特斯拉Model3和寶馬3系在風(fēng)格和驅(qū)動形式上截然不同。Model3以其高性能純電動車身份，提供5.6秒至3.4秒的百公里加速，但續(xù)航能力存在實(shí)際縮水和長期衰減問題，快充雖快，長途出行仍有不便。寶馬3系作為燃油車，無續(xù)航之憂，技術(shù)成熟，故障率低，操控性佳，保值率高。若已有燃油車，Model3的個性和...
【文章內(nèi)容】歡迎大家來到本期的小博哥哥說車。今天我們要為大家介紹的是寶馬旗下的一款探險摩托車——F850GSADV。這款車在市場上的表現(xiàn)非常出色，無論是外觀設(shè)計、配置還是動力系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了寶馬強(qiáng)大的實(shí)力。首先，讓我們來看看這款車的外觀設(shè)計。F850GSADV的設(shè)計非常硬朗，肌肉感十足。前臉的大燈設(shè)...
2011年，寶馬在慕尼黑總部發(fā)布了全新的子品牌BMWi，并推出了i3和i8概念車，展示了未來出行的新體驗(yàn)。新款寶馬i3快充暢行款于今年2月底上市，售價30.58萬元。外觀和內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi)，采用圓潤線條和雙腎格柵，LED大燈和“U”型日間行車燈辨識度高。車身尺寸緊湊，軸距2570mm，尾部設(shè)計個性化，大...
根據(jù)文章內(nèi)容，華晨寶馬即將推出iX3純電動SUV，預(yù)計下半年上市，起售價將超過55萬元。該車型是寶馬首款純電動SUV，擁有480km的NEDC工況下續(xù)航里程，相比競品具有一定優(yōu)勢。iX3基于燃油版X3打造，細(xì)節(jié)處有所改動，如前臉的雙腎進(jìn)氣格柵改為封閉式面板。寶馬計劃在國內(nèi)建大量充電樁以解決消費(fèi)者“充...
寶馬5系混動版以其61公里的純電續(xù)航能力備受矚目。外觀設(shè)計上，新車保留了寶馬的經(jīng)典元素，如雙腎型進(jìn)氣格柵，并在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，如充電接口蓋板和e-Drive標(biāo)志，凸顯其插電混動身份。車身尺寸為5087mm/1868mm/1490mm，軸距3108mm。內(nèi)飾方面，530Le展現(xiàn)了豪華與科技的結(jié)合，1...
