長續(xù)航版車型行駛550公里輕松應對。特斯拉model3，這款中型純電動汽車，以其2875毫米的軸距和4694毫米、1850毫米、1443毫米的長寬高尺寸，提供了三個配置選擇：標準續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航后驅(qū)版和高性能四驅(qū)版。后驅(qū)版搭載單電機，最大功率202kw，最大扭矩404牛米；而四驅(qū)版則配備雙電機，總...
我們買電車最關注的一點是什么？我認為是續(xù)航，但很多續(xù)航測試都是不開空調(diào)、壓著最低限速跑，這種極限測試意義不大，要還原消費者日常真實用車場景的測試方式才是有用的。這幾天，我和同事開著零跑C01在海南環(huán)島線跑了整整一圈，并且是開著空調(diào)、聽著歌、手機充電的狀態(tài)下進行的，一切都是為了驗證這臺“網(wǎng)紅車”的超長...
零跑C01以其717公里的純電續(xù)航和3.6秒的零百加速性能，成為市場上的新焦點。售價18-27萬，預計第三季度交付。外觀設計科技感十足，封閉式格柵和48顆晶體大燈組支持遠程OTA升級。車身尺寸為5050mm×1902mm×1509mm，軸距2930mm，溜背造型和隱藏門把手增添運動氣息。雖然三電技術...
長續(xù)航版特斯拉Model3輕松行駛550公里，這款中型純電動汽車以其2875毫米的軸距和4694毫米、1850毫米、1443毫米的長寬高尺寸脫穎而出。Model3提供三種配置：標準續(xù)航后驅(qū)版、長續(xù)航后驅(qū)版和高性能四驅(qū)版。后驅(qū)版搭載單電機，最大功率202kw，最大扭矩404牛米；而四驅(qū)版則配備雙電機，...
零跑C01憑借全域自研技術優(yōu)勢推出，搭載多項核心技術，包括CTC技術、AI-BMS智能電池管理系統(tǒng)、可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成等。這些技術突破讓零跑C01成為行業(yè)領先車型，續(xù)航里程達到717km，讓用戶再也不用為里程焦慮。此外，零跑C01在輕量化設計方面也有突破，整車輕量化設計提升了續(xù)航里程表現(xiàn)。綜合來看...
特斯拉model3長續(xù)航實際可以跑多少公里？長續(xù)航版車型行駛550公里是沒有問題的。特斯拉model3是特斯拉旗下的一款中型純電動汽車，這款車的軸距為2875毫米，長寬高分別是4694毫米，1850毫米，1443毫米。特斯拉model3一共有三個配置的車型，分別是標準續(xù)航后驅(qū)版，長續(xù)航后驅(qū)版，高性能...
近日，零跑汽車官方公布了中大型轎車零跑C01，新車預計將于5月10日正式發(fā)布。零跑C01擁有3秒級0-100km/h加速以及700km的綜合工況續(xù)航能力，成為首款搭載CTC電池技術的量產(chǎn)車。新車外觀運動感十足，側(cè)面溜背設計、無框式車門、低風阻車輪等元素都彰顯了其運動基因。尺寸方面，車長預計達到5米，...
零跑汽車推出全新C01車型，價格親民，續(xù)航能力強勁，動力系統(tǒng)優(yōu)秀。車輛采用最新技術，續(xù)航里程長達717公里，AIBMS管理系統(tǒng)保障電池安全穩(wěn)定。智能輔助駕駛配置豐富，豪華舒適的駕駛室內(nèi)更是亮點。競爭激烈的電動汽車市場中，C01以價格優(yōu)勢脫穎而出，但產(chǎn)能問題或成未知挑戰(zhàn)。近日，零跑汽車旗下第四款車型零...
市面上常見的48v20ah、400W電動車，平均時速25km/h，理論行駛時間2.4小時，理論續(xù)航里程60km。但實際續(xù)航受路況、行駛習慣、承重等因素影響，一般能跑50公里左右。選購時關注電池規(guī)格，選擇優(yōu)質(zhì)電池可增加續(xù)航。起步上坡時用腳蹬助力，避免大電流放電損害電池。充電時避免虧電、高溫，確保安全。...
零跑C01作為純電動中大型轎車，采用CTC電池底盤一體化技術，續(xù)航里程高達717km，售價僅20萬起。其外觀簡潔運動，內(nèi)飾科技感十足，配備智能駕駛輔助功能及高配置。零跑C01以高性價比為賣點，預售兩小時訂單破三萬，有望沖擊20萬級別市場。隨著比亞迪海豹、長安深藍C385爆款車型的到來，都給20萬級別...
零跑汽車即將發(fā)布一款續(xù)航里程達到700公里的中大型純電動轎車C01,該車將是首款搭載CTC電池技術的量產(chǎn)車。據(jù)官方稱，C01的綜合續(xù)駛里程達到了700公里，而且配備了90千瓦時電池組。該車將于2022年第二季度正式發(fā)布。從預告圖來看，C01的整車造型采用了大量的弧線和流暢的側(cè)面線條，非常運動。同時，...
零跑T03是一款具有超長續(xù)航的電動汽車，實際續(xù)航可達360公里。它采用了寧德時代高性能電池PACK，具有171Wh/kg的高能量密度，并通過多項安全性測試，達到IP67安全防護等級。此外，零跑T03還搭載了智能液態(tài)恒溫管理系統(tǒng)，有效控制電池溫度，提高安全性。在智能化方面，零跑T03配備了L2級智能駕...
普通125摩托車每升油行駛里程？125摩托車長途行駛需休息嗎？夏季風冷125摩托車熱衰減與拉缸問題？踏板摩托車適合跑長途嗎？最大行程多遠？125CC踏板加油后最長續(xù)航？踏板摩托車總里程及油耗情況？*125排量摩托車連續(xù)行駛距離受多種因素影響，包括發(fā)動機類型、路況及駕駛習慣等。*普通125摩托車每升油...
最近，零跑C01增程版正式上市，售價在14.58-16.98萬元之間。這款新車將搭載一臺1.5L增程器，純電續(xù)航里程可達316公里。與純電版相比，增程版的價格僅便宜了4000元�？紤]到該車型的中大型車定位，可以說零跑C01增程版的售價非常有競爭力。外觀方面，C01增程版整體延續(xù)了純電版的設計，但也有...
在汽車行業(yè)，尤其是新勢力造車企業(yè)中，吹噓自家產(chǎn)品是常見的現(xiàn)象。零跑C01上市前，零跑汽車就宣稱預售訂單破十萬，上市后還推出了總價值超過10億的大定活動，營造出了這款車非常受歡迎的假象。然而，當實際銷量數(shù)據(jù)公布時，這些虛假宣傳瞬間被打臉。根據(jù)第三方機構(gòu)的數(shù)據(jù)，十月份零跑C01的實際銷量僅為1303輛，...
零跑C01即將上市，其搭載自主研發(fā)CTC無電池包技術備受關注。與比亞迪海豹相比，零跑C01在外形設計、動力性能、續(xù)航表現(xiàn)上均表現(xiàn)出色。特別是其高性能版本零百加速3.66秒，CLTC續(xù)航里程達630千米，且舒適性更高，性價比更優(yōu)。接近兩萬元的價格優(yōu)勢，使其有望超越比亞迪海豹。9月28日零跑C01將正式...
零跑C01憑借其沉穩(wěn)大方的外觀、有檔次的內(nèi)飾以及低趴轎跑的優(yōu)雅范兒，成為我換電車的首選。盡管之前試駕過特斯拉Model3和海豹等車型，但最終我還是被零跑C01所吸引。特別是其80豪華智能配置標配，無需過多選擇，既省心又省力。而我對續(xù)航的需求不高，只需長續(xù)航即可，因此選擇了后驅(qū)長續(xù)航606版本，價格合...
零跑C01系列車型外形時尚神秘，采用碳纖維材質(zhì)增強運動氣息，設計簡潔大氣，具有科技自然美感。車身尺寸達到中大型轎車標準，空間表現(xiàn)出色。內(nèi)部配置高性能黑夜極光系列，科技感強。動力采用雙電機，續(xù)航里程630km，百公里加速3.66秒，性能遠超比亞迪和HEV。新能源汽車的發(fā)展，讓很多廠商達到了630km，...
寶馬i5諜照曝光，預計為下一代5系純電版，2023年亮相，外觀保留寶馬特色。奔馳WILL.I.AMG概念車與Will.I.Am合作，基于AMGGT四門轎跑，前臉設計獨特。福特MustangMach-E1400擁有7臺驅(qū)動電機，1400匹馬力，專為中國用戶設計。廣汽本田ZR-V致在，美版HR-V國產(chǎn)版...
試駕零跑S01，該車雖為新興品牌首款車型，但展現(xiàn)出獨特魅力。指靜脈和人臉識別技術提供便捷的無鑰匙進入和啟動體驗，內(nèi)飾豪華且具科技感。動力表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛樂趣高。但轉(zhuǎn)向手感、續(xù)航及充電速度有待提升。不過，零跑S01作為細分市場的先行者，已吸引眾多訂單�？傮w而言，該車提供新穎的駕駛體驗，值得關注其后續(xù)改進...
