近兩年國內(nèi)市場卷出新高度，很多企業(yè)雖然銷量數(shù)字看上去不錯，但實際利潤低的可憐。反觀老牌車企，悅達起亞詮釋了什么叫可持續(xù)的良性發(fā)展。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1-11月，悅達起亞國內(nèi)外累計銷售超22.4萬輛，同比增長高達51.9%。這一銷量成績不僅位居車企前三甲，更穩(wěn)居國內(nèi)合資車企銷量榜首，成為唯一入...
新聞要點1.根據(jù)媒體報道，11月特斯拉上海超級工廠交付量7.9萬輛，環(huán)比增長15%。國內(nèi)銷量創(chuàng)今年新高達超7.3萬輛，同比增長12%，環(huán)比大增82%。2.特斯拉近日上線“限時交付，尾款立減”政策，12月31日前提走ModelY，尾款立減1萬元，疊加五年0息政策，月供可低至2667元。3.國內(nèi)豪華轎車...
東風標致4008銷量大幅下滑，其產(chǎn)品力不足是主要原因。發(fā)動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導致銷量急劇下降。東風標致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發(fā)動機動...
11月國產(chǎn)SUV銷量分析：在11月國產(chǎn)SUV銷量榜單中，共有17款車型銷量破萬。哈弗H6和長安CS75依然占據(jù)前兩名。除了它們，長安UNI-T、長安CS35等長安系車型也有著出色表現(xiàn)。榮威RX5、長安CS55等也處于暢銷行列。比亞迪宋、哈弗M6、奇瑞瑞虎8等車型銷量也在兩萬左右。CS75的“小弟們”...
比亞迪汽車11月份銷量再創(chuàng)新高，共售出40750輛，新能源車型銷量達10675輛，連續(xù)三個月銷量突破4萬臺。燃油車型銷量同比增長43.9%，顯示出強勁的發(fā)展勢頭。比亞迪宋家族銷量達到22956輛，同比增長29.8%，其中宋Pro銷量20038輛，環(huán)比增長26.1%，銷量持續(xù)上升。比亞迪唐作為旗艦車型...
近幾年，豪華品牌銷量爭奪戰(zhàn)愈演愈烈，BBA三巨頭每月都在上演重頭戲。奧迪曾霸占中國豪華品牌銷量冠軍寶座超過30年，但今年冠軍歸屬難以預測。11月，奔馳、寶馬、奧迪分別發(fā)布銷量數(shù)據(jù)，奔馳同比增長11%，寶馬同比增長12.1%，奧迪同比增長16.8%。目前，奔馳和寶馬競爭激烈，但奧迪也不容忽視。奔馳和寶...
提到國產(chǎn)車，很多人可能會有質(zhì)量不靠譜、缺乏核心技術(shù)、品牌影響力不行的刻板印象。但這種看法應(yīng)該改變了，國產(chǎn)車的進步不容忽視。在SUV領(lǐng)域，國產(chǎn)車銷量表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其是吉利遠景X6。11月份，這款車銷量達到23544輛，超過吉利博越和一些長期熱銷的合資SUV，成為吉利當月銷量冠軍。2020款吉利遠景X6于...
比亞迪最新銷量數(shù)據(jù)顯示，11月新能源車銷量大幅下滑，燃油車型增長并未抵消。累計銷量下滑6.72%，主要因新能源車銷量疲軟受補貼脫坡影響。另外，新款比亞迪秦燃油&EV在首月表現(xiàn)出色，未來還將推出王朝系列產(chǎn)品和全新A+級SUV，以應(yīng)對市場競爭。比亞迪公布乘用車最新銷量數(shù)據(jù)顯示，11月份份新能源車...
國內(nèi)乘用車市場11月銷量193.7萬輛，同比下降4.1%，環(huán)比增長5.1%。今年累計銷量1856.3萬輛，同比下降7.9%，意味著少賣出近150萬輛車。SUV市場表現(xiàn)亮眼，自主品牌SUV車型增多，合資SUV逆勢上漲。轎車市場大眾和日系車系占主導，高端車型銷量占比高，消費升級趨勢明顯。MPV市場高端車...
西班牙汽車研究所數(shù)據(jù)顯示，2014年前11個月，西班牙電動汽車銷量增長14.84%，而混合動力汽車銷量同比增長19.52%，11月單月售出1552輛，增幅達74.19%。盡管西班牙是生產(chǎn)五種不同類型電動車的唯一國家，但在電動汽車銷量上遠落后于其他國家，如美國、日本和法國。西班牙汽車研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)顯...
福特在美國11月銷量突破19萬輛，與去年同期相比增長7%，零售額增長9%。其中，F(xiàn)usion銷量猛增51%，F(xiàn)iesta銷量增長26%。F系列皮卡銷量同比增長16%。福特宣布2014年第一季度北美產(chǎn)量將達到77萬輛。整體銷售形勢良好，各車型表現(xiàn)出色。福特在美國銷量達到歷史新高，F(xiàn)usion和Fies...
標題：德國11月汽車銷量達25萬輛，居歐洲第一，俄羅斯緊隨其后文章內(nèi)容：根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年11月德國汽車銷量位居歐洲第一，為254,651輛，同比下降2%。不同工作日修正后，今年11月德國汽車銷量增長3%,德國汽車市場保持穩(wěn)定。俄羅斯的汽車市場僅次于德國，仍居歐洲第二。俄羅斯...
廣汽豐田11月全系銷量同比增長9.8%，實現(xiàn)逆市增長。凱美瑞、雷凌及蘭達系列車型表現(xiàn)強勁，尤其威蘭達月銷創(chuàng)新高。鋒蘭達和威颯作為新車型即將上市，前者定位入門緊湊SUV，后者主打高端豪華SUV市場，兩者將助力廣汽豐田進一步提升SUV價值并有望助力企業(yè)突破年銷百萬輛大關(guān)。12月7日，廣汽豐田公布最新銷量...
疫情的持續(xù)影響導致11月歐洲車市銷量大幅下滑，創(chuàng)下近5年新低。在12個宣布封鎖的歐洲國家中，德國、意大利、西班牙、法國和英國的汽車銷量均出現(xiàn)顯著下降，尤其是英國和法國，跌幅超過27%。11月，歐盟27國和歐聯(lián)盟3國的乘用車總銷量僅為1,047,409輛，同比下跌13.5%，是2015年以來的同期最低...
紅旗H5作為一汽紅旗在轎車領(lǐng)域的銷售支柱，在過去的幾年取得了顯著的成績。紅旗H5的成功主要得益于其品牌優(yōu)勢、更接地氣的定位以及出色的駕駛操控體驗。作為老一輩人心中的“官車”，紅旗品牌一直注重豪華、高端、大氣。而紅旗H5的推出讓消費者更容易接觸到這一品牌，同時其出色的駕駛性能也獲得了市場的認可。未來，...
日產(chǎn)軒逸穩(wěn)坐銷冠寶座，大眾朗逸緊隨其后，寶來、速騰、邁騰等大眾系汽車熱銷。新能源車型表現(xiàn)亮眼，五菱宏光MINIEV成為新晉神車。B級車中，雅閣月銷量突破2.4萬輛，帕薩特銷量跌出第一梯隊。奧迪A6L成為賣得最好的豪華品牌轎車。本田飛度銷量給力，比亞迪漢和歐拉黑貓表現(xiàn)不俗。速騰銷量好，但斯柯達明銳銷量...
比亞迪11月銷量達到97242輛，同比增長84.1%，其中新能源車型銷量高達90121輛，同比暴漲252.7%，刷新中國新能源乘用車月銷紀錄。在DM插混、EV純電雙線戰(zhàn)略下，比亞迪憑借領(lǐng)先技術(shù)在新能源領(lǐng)域一馬當先。11月，DM-i車型銷量同比大漲499.8%，EV車型同比增長153.2%。漢EV成為...
奧迪A6銷量領(lǐng)先，寶馬5系唯一上榜。豪華轎車銷量排行榜顯示，BBA品牌依舊獨霸市場，寶馬不落下風。紅旗H9成國產(chǎn)高端轎車亮點，展示國產(chǎn)車實力。預示著國內(nèi)高端轎車市場仍由BBA主導，紅旗H9等國產(chǎn)車型不容忽視。之前我們說完了11月份的轎車銷量排行榜和SUV銷量排行榜，今天我們再來說一說11月份高端轎車...
在火熱的車市中，11月份各大車型銷量再創(chuàng)新高。轎車市場，日產(chǎn)軒逸穩(wěn)居榜首，宏光MINI嶄露頭角。SUV市場，哈弗H6與全新改款的本田CR-V等車型表現(xiàn)搶眼。MPV市場，五菱宏光和別克GL8等經(jīng)典車型持續(xù)領(lǐng)跑。面對年底優(yōu)惠活動，消費者購車熱情高漲，熱門車型銷量有望再創(chuàng)新高。綜上所述，11月汽車銷量全面...
11月國內(nèi)汽車市場回暖，轎車、SUV市場均實現(xiàn)同環(huán)比雙增長。軒逸以6.5萬輛領(lǐng)跑轎車市場，特斯拉Model3刷新新能源車型單月銷量紀錄。SUV市場哈弗H6持續(xù)霸榜，比亞迪宋家族銷量爆發(fā)。MPV市場五菱宏光雖下滑仍奪冠，五菱凱捷上市首月即沖進前三。銷量榜單反映了車型的市場認可度和可靠性。今年年初，一場...
