本田CR-VPHEV車(chē)性?xún)r(jià)比如何？家用首選還是略遜一籌？

本田CR-VPHEV作為本田首款插電混動(dòng)車(chē)型，動(dòng)力技術(shù)強(qiáng)勁，續(xù)航表現(xiàn)真實(shí)可靠，適合家用并滿(mǎn)足綠牌需求。但充電時(shí)間較長(zhǎng)且不支持快充，駕駛感受偏保守，適合溫柔駕駛。后備箱空間因電池而略有縮減，但整體空間與舒適性依舊出色。綜合來(lái)看，對(duì)于追求實(shí)用與環(huán)保的家庭消費(fèi)者而言，CR-VPHEV是一個(gè)值得考慮的選擇。...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

本田CB400F百公里加速是多少?

本田CB400F的百公里加速時(shí)間為5.49秒，極速可達(dá)160km/h。該車(chē)型擁有16L的油箱容積，實(shí)測(cè)百公里平均油耗為3.48L，續(xù)航里程可達(dá)360公里。整備質(zhì)量為188kg，座高790mm。配置方面，采用滑動(dòng)離合器，前懸掛為正置減震，制動(dòng)系統(tǒng)為單碟盤(pán)和Nissin單向雙活塞卡鉗。百公里加速時(shí)間：經(jīng)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

本田eNS1和eNP1售價(jià)及區(qū)別是什么？哪款更值得購(gòu)買(mǎi)？

本田eNS1和eNP1作為雙車(chē)戰(zhàn)略車(chē)型，外觀相近但細(xì)節(jié)差異明顯。eNS1售價(jià)在17.5-21.8萬(wàn)元之間，eNP1則待上市公布。續(xù)航和配置上，eNS1提供了420和510公里兩個(gè)版本選擇，并配備了多項(xiàng)智能化系統(tǒng)。eNP1的具體配置尚未公布，但預(yù)計(jì)與eNS1相似。兩款車(chē)各有特色，eNS1已上市，eNP...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪e6續(xù)航與本田北汽威旺相比如何？

比亞迪e6純電動(dòng)車(chē)型的實(shí)測(cè)續(xù)航里程約為320公里，而其續(xù)航里程在305至520公里之間，受電池能量密度影響。相比之下，本田和北汽威旺的續(xù)航數(shù)據(jù)并未在文中提及，因此無(wú)法直接比較。但比亞迪的純電車(chē)型中，如比亞迪唐和秦Pro新能源，最長(zhǎng)續(xù)航里程可達(dá)520公里。比亞迪唐電動(dòng)版最大功率180kW，最大扭矩33...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

夏天有點(diǎn)燃 雅閣銳混動(dòng)極限挑戰(zhàn)賽開(kāi)啟

一箱油到底能跑多遠(yuǎn)？1500公里？1600公里？還是1700公里？8月21日，由廣汽本田主辦的首次汽車(chē)行業(yè)內(nèi)公開(kāi)實(shí)車(chē)測(cè)試挑戰(zhàn)賽——“INTELLIGENTMISSION雅閣銳混動(dòng)極限挑戰(zhàn)賽”東北線(xiàn)熱力開(kāi)賽，8組媒體選手齊聚哈爾濱，挑戰(zhàn)一箱油超長(zhǎng)續(xù)航里程，以實(shí)測(cè)方式體驗(yàn)新雅閣銳混動(dòng)的技術(shù)先進(jìn)性與魅力。...

作者：廠商

點(diǎn)燃夏季 雅閣銳混動(dòng)極限挑戰(zhàn)賽 走起

一箱油到底能跑多遠(yuǎn)？1500公里？1600公里？還是1700公里？8月21日，由廣汽本田主辦的首次汽車(chē)行業(yè)內(nèi)公開(kāi)實(shí)車(chē)測(cè)試挑戰(zhàn)賽——“INTELLIGENTMISSION雅閣銳混動(dòng)極限挑戰(zhàn)賽”東北線(xiàn)熱力開(kāi)賽，8組媒體選手齊聚哈爾濱，挑戰(zhàn)一箱油超長(zhǎng)續(xù)航里程，以實(shí)測(cè)方式體驗(yàn)新雅閣銳混動(dòng)的技術(shù)先進(jìn)性與魅力。...

作者：劉敏