3月29日，廣汽本田宣布了全新純電品牌e:NP，標(biāo)志著其電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心。品牌名e:NP蘊(yùn)含動(dòng)力、電能、嶄新、進(jìn)化和極致駕駛的意涵。首款車型極湃1，以動(dòng)、智、美為賣點(diǎn)，搭載e:NArchitectureF智能高效純電架構(gòu)，追求駕駛樂(lè)趣與乘坐質(zhì)感的平衡。研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)2萬(wàn)個(gè)場(chǎng)景定制算法，優(yōu)化動(dòng)力輸出，減...
e:NP1極湃1導(dǎo)購(gòu)廣汽本田·新能源又一“黑馬”來(lái)襲？廣汽本田旗下的新能源汽車e:NP1極湃1,是近期備受關(guān)注的新車型。該車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面都有著不俗的表現(xiàn)，被不少消費(fèi)者視為一款不錯(cuò)的選擇。下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下這款車的特點(diǎn)。首先，從外觀上看，e:NP1極湃1采用了時(shí)尚大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉顯...
合資品牌因其可靠性和成本優(yōu)勢(shì)而備受青睞。e:NP1極湃1以其霸氣外觀和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球，配備LED燈組和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等。車身尺寸4388MM*1790MM*1560MM，線條動(dòng)感，輪胎造型炫酷。內(nèi)飾穩(wěn)重，15.1英寸觸控屏印象深刻，皮質(zhì)座椅提升舒適性。電動(dòng)機(jī)功率150KW，扭矩310N.m，最高車速...
廣汽本田e:NP1極湃1以其親民的價(jià)格和出色的配置在新能源市場(chǎng)中占有一席之地。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，內(nèi)飾大屏和智能系統(tǒng)彰顯科技感，動(dòng)力系統(tǒng)提供不同功率版本以滿足不同需求。續(xù)航能力從420公里到510公里不等，支持快充。配置方面，從基礎(chǔ)的智能中控到頂配的高級(jí)功能，如疲勞駕駛提醒和BOSE音響，應(yīng)有盡有。e...
廣汽本田eNP：1極湃1，作為本田首款純電SUV，承載著品牌轉(zhuǎn)型的重要使命。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)車市場(chǎng)，極湃1需要依靠本田的品牌口碑和忠實(shí)用戶群體突圍。然而，新能源領(lǐng)域已非本田傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者是否繼續(xù)認(rèn)可其品牌成為關(guān)鍵。極湃1需在智能化、車機(jī)系統(tǒng)等方面做出更多改變，以吸引年輕消費(fèi)者。至于是否值得購(gòu)買，...
廣汽本田e:NP1極湃1以其510公里的最大續(xù)航能力，滿足了日常通勤的需求。車輛基于本田e:NArchitecture智能高效純電架構(gòu)，采用純電動(dòng)車專用底盤與專屬車身設(shè)計(jì)，提供了更大的車內(nèi)空間。搭載的三元鋰電池和不同版本的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和快速的加速性能。廣汽本田還特別針對(duì)電動(dòng)車乘坐體驗(yàn)進(jìn)...
廣汽本田e:NP1極湃1作為一款純電動(dòng)小型SUV，憑借其出色的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間、豐富的配置以及卓越的駕駛體驗(yàn)，贏得了消費(fèi)者的青睞。車輛外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾質(zhì)感高級(jí)，搭載了HondaSENSING安全駕駛輔助系統(tǒng)，提供了L2級(jí)別的輔助駕駛功能。座椅舒適，空間寬敞，后排地板純平，乘坐體驗(yàn)舒適。動(dòng)力...
東風(fēng)本田e:NS1作為一款純電動(dòng)小型SUV，雖然在造車經(jīng)驗(yàn)上有一定的優(yōu)勢(shì)，但在智能化、價(jià)格、續(xù)航和配置等方面與造車新勢(shì)力和自主品牌相比并無(wú)明顯優(yōu)勢(shì)。尤其是在智能化方面，這恰恰是本田的短板。與比亞迪元PLUS等競(jìng)品相比，e:NS1在各方面表現(xiàn)都略顯遜色。如果去掉本田品牌的情懷加持，e:NS1的吸引力可...
標(biāo)題：廣汽本田極湃1預(yù)售價(jià)比繽智貴出約5萬(wàn)元，競(jìng)爭(zhēng)力如何？本文介紹了廣汽本田旗下車型極湃1的預(yù)售價(jià)和產(chǎn)品力。雖然價(jià)格較高，但從造型、內(nèi)飾和動(dòng)力輸出等方面看，極湃1還是有不少亮點(diǎn)的。同時(shí)，文章也提到了電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)情況以及本田在電動(dòng)化方面的優(yōu)勢(shì)。最后，文章呼吁讀者留言評(píng)論，分享自己的看法。文章內(nèi)容：...
隨著新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，本田推出了e:NP1極湃1，采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配置豪華。共推出4款車型，續(xù)航里程滿足通勤需求。車內(nèi)空間和后備箱容積有優(yōu)勢(shì)，車型建議靈活多樣，可根據(jù)充電方便性選擇。420km車型售價(jià)18.90萬(wàn)元，功能豐富且智能便捷；510km車型售價(jià)21.80萬(wàn)元，配置更全面...
廣汽本田極湃1購(gòu)車手冊(cè)，首推420km進(jìn)極版，想要了解更多嗎？廣汽本田極湃1車系共推出4款車型，分為420km續(xù)航和510km續(xù)航兩個(gè)版本。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，動(dòng)力系統(tǒng)采用前置單電機(jī)，全系搭載三元鋰電池組。推薦購(gòu)買的版本為指導(dǎo)價(jià)18.9萬(wàn)元的420km進(jìn)極版，配置豐富并且性價(jià)比高。對(duì)于預(yù)...
寧德時(shí)代EVOGO換電服務(wù)在合肥正式啟動(dòng)，首批啟動(dòng)換電服務(wù)有三座快換站，預(yù)計(jì)到年底將完成20座快換站的投運(yùn)，實(shí)現(xiàn)5公里服務(wù)半徑。小米入股智能駕駛系統(tǒng)商同馭汽車科技，注冊(cè)資本增加至3226.53萬(wàn)元。吉利新品牌RADAR正式亮相，將于7月首發(fā)，聚焦新能源戶外出行市場(chǎng)。廣汽本田極湃1正式上市，售價(jià)17....
廣汽本田汽車與日本本田汽車合作，共同打造了新品牌e:N，專注于新能源車型。近日，e:N品牌首款小型SUV極湃1正式上市，官方解釋其名字寓意極致技術(shù)與澎湃動(dòng)力。極湃1采用本田全新底盤技術(shù)，最大功率150KW，續(xù)航超500公里，售價(jià)18-21萬(wàn)，預(yù)計(jì)上半年開售。然而，極湃1的名字在臺(tái)灣省網(wǎng)友中引發(fā)熱議。...
本田eNS1和eNP1作為雙車戰(zhàn)略車型，外觀相近但細(xì)節(jié)差異明顯。eNS1售價(jià)在17.5-21.8萬(wàn)元之間，eNP1則待上市公布。續(xù)航和配置上，eNS1提供了420和510公里兩個(gè)版本選擇，并配備了多項(xiàng)智能化系統(tǒng)。eNP1的具體配置尚未公布，但預(yù)計(jì)與eNS1相似。兩款車各有特色，eNS1已上市，eNP...
日前，本田中國(guó)官方聯(lián)合廣汽本田及東風(fēng)本田聯(lián)合參加2024北京車展。在本屆車展上，廣汽本田e:NP2極湃2車型正式上市，新車限時(shí)指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)起，東風(fēng)本田獵光e:NS2正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.98-17.98萬(wàn)元。此外，本田“燁”品牌三款車型也一并亮相。本次北京車展，Hondae:N品...
11月17日至26日，廣汽本田攜10款電動(dòng)化重磅車型亮相2023廣州國(guó)際車展，產(chǎn)品矩陣涵蓋HEV、PHEV、EV三大技術(shù)路線，覆蓋轎車、SUV、MPV各主流細(xì)分市場(chǎng)，展示了面向未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的最強(qiáng)電動(dòng)化實(shí)力。作為廣汽本田今年布局插混市場(chǎng)的旗艦雙子星——全新雅閣e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是本次展...
當(dāng)今社會(huì)，手機(jī)已經(jīng)成為大家離不開的設(shè)備，主要是現(xiàn)在的智能手機(jī)功能太過(guò)強(qiáng)大，除了作為通訊工具，它還是日常出行、逛街購(gòu)物、社交娛樂(lè)、處理工作、獲取新聞資訊的重要載體。萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代下，智能手機(jī)也更像一個(gè)"萬(wàn)能遙控器"，只需下載相應(yīng)設(shè)備的APP軟件，便能輕松遠(yuǎn)程處理很多事情。而在汽車領(lǐng)域...
對(duì)于暈車現(xiàn)象，相信很多人都深有體會(huì)，雖然這與個(gè)人體質(zhì)有關(guān)，但大家公認(rèn)電動(dòng)車確實(shí)比燃油車更易暈車，其中關(guān)鍵原因便在于燃油車和電動(dòng)車的動(dòng)力輸出特性不同，電動(dòng)車的電機(jī)加速和減速都相對(duì)更迅猛，再加上能量回收的介入，車子就會(huì)出現(xiàn)明顯的頓挫感，暈車的感覺(jué)也更加強(qiáng)烈。那么電動(dòng)化浪潮下，有沒(méi)有一款純電車型能夠不暈車...
隨著熾熱夏日的到來(lái)，連續(xù)的高溫天氣按兵不動(dòng)，出行難度顯著提升。然而，夏季又是一個(gè)令人悸動(dòng)的季節(jié)，錯(cuò)過(guò)外出也許將會(huì)錯(cuò)失無(wú)數(shù)快樂(lè)的人和事以及美不勝收的風(fēng)景。所以，在這個(gè)時(shí)刻，如果擁有一輛清涼舒適、駕乘體驗(yàn)絕佳的貼心座駕，那就再合適不過(guò)了。比如廣汽本田e:NP1極湃1，便憑借貼心的智能配置和可靠的安全性能...
如今，對(duì)于考慮城市通勤和用車成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，純電動(dòng)車成為了更主流的選擇。如果你正在考慮增換購(gòu)一輛純電車，但又習(xí)慣了燃油車駕駛操控，那不妨了解下廣汽本田e:NP品牌的首款SUV車型——e:NP1極湃1，其以高能低耗和精準(zhǔn)的駕控品質(zhì)，成為消費(fèi)者的純電新選擇。扎實(shí)續(xù)航，出行無(wú)焦慮純電動(dòng)車的續(xù)航里程一直是...
