近年來(lái)，國(guó)家對(duì)新能源汽車的支持不斷增強(qiáng)，力帆汽車也加入了這一行列。力帆320E作為其首款純電動(dòng)汽車，自上市以來(lái)備受矚目。這款低速電動(dòng)車以其獨(dú)特的外觀和精準(zhǔn)的定位，被譽(yù)為低速電動(dòng)車領(lǐng)域的“特斯拉”。力帆320E基于現(xiàn)款力帆320車型改裝，車身尺寸為3375mm×1620mm×1430mm，軸距2340...
AIONY與零跑C11均為緊湊型SUV市場(chǎng)中的佼佼者。AIONY價(jià)格更親民，車身較��；零跑C11車身尺寸更大，配置更豐富，動(dòng)力更強(qiáng)。兩者各有千秋，選擇哪款需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算決定。緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品，很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是...
零跑T03是一款性價(jià)比高的純電動(dòng)汽車，有五款車型，價(jià)格區(qū)間為5.98至7.68萬(wàn)元。外觀圓潤(rùn)可愛(ài)，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，配備大尺寸液晶中控屏和智能汽車系統(tǒng)。擁有越級(jí)電池壽命、動(dòng)力性能和智能配置，充電速度快，是同級(jí)車型中唯一配備L2智能輔助駕駛功能的。升級(jí)的配色主要針對(duì)女性市場(chǎng)，外形具有吸引力。隨著新能源政策...
從法規(guī)以及環(huán)保的角度來(lái)看，新能源汽車必將得到充分且飛速的發(fā)展，而純電動(dòng)汽車不僅有著非常澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)，而且在科技感上的呈現(xiàn)更加出色。買車時(shí)自然要對(duì)中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這類車型中的一員——零跑S012019款380Pro，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。配置方面，零跑S0...
零跑C11作為一款十幾萬(wàn)元的家用車，憑借其豐富的配置和性能，成為了不少消費(fèi)者的購(gòu)車首選。2021款性能版在安全性和舒適性方面表現(xiàn)突出，配備了主動(dòng)剎車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助等十項(xiàng)安全配置，以及溫度分區(qū)控制、360度全景影像、自動(dòng)泊車入位等二十一項(xiàng)舒適便利配置。以最高配2021款性能版為例，官方指...
零跑C11作為一款備受矚目的新能源汽車，其性能和配置都備受消費(fèi)者關(guān)注。2021款性能版不僅擁有長(zhǎng)達(dá)610公里的續(xù)航里程，還配備了車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等十項(xiàng)安全性配置，以及全速域自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等二十一項(xiàng)舒適便利配置，為駕駛者提供更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。在價(jià)格方面，零跑C11202...
零跑C01高性能暗夜極光版以暗夜黑車身搭配極光綠賽車?yán)�，展現(xiàn)炫酷氣質(zhì)與科技感。采用轎跑車造型，前后配重比接近50:50，擁有無(wú)框車門和隱藏式門把手。內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載高通SA8155數(shù)字座艙芯片和科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，支持AI人臉自適應(yīng)識(shí)別，實(shí)現(xiàn)便捷駕乘體驗(yàn)。近年來(lái)純電動(dòng)性能車的市場(chǎng)頗受關(guān)注...
零跑C01以其不到20萬(wàn)的入門售價(jià)在中大型純電動(dòng)轎車市場(chǎng)中脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)現(xiàn)代科技，內(nèi)飾精致高級(jí)，三聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足。車身尺寸5050/1902/1509mm，軸距2930mm，空間寬敞。動(dòng)力系統(tǒng)提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)717公里。駕駛體驗(yàn)舒適安靜，操控穩(wěn)定。整車NVH表現(xiàn)出色，風(fēng)噪...
居高不下的油價(jià)和政策利好，讓許多家庭轉(zhuǎn)向純電動(dòng)車型。零跑C01以其舒適空間和科技感脫穎而出，成為家庭用車的熱門選擇。車主焦急等待提車，終于在零跑C01服務(wù)群收到到貨通知，心情大好。四驅(qū)630性能版零跑C01以其優(yōu)雅外觀和豪華內(nèi)飾，以及三元鋰電池和400千瓦電機(jī)的高性能，讓車主贊不絕口。車主還提到，零...
近年來(lái)，新能源汽車因其低碳環(huán)保特性受到青睞。我曾試駕Model3和比亞迪，但總覺(jué)得不夠完美。直到朋友推薦零跑C01，我被其高性價(jià)比和大優(yōu)惠所吸引，果斷下訂。提車周期比預(yù)期短，讓我驚喜。零跑C01外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，尾部流線型設(shè)計(jì)和小鴨尾極具靈性，無(wú)框車門和隱藏式把手增添動(dòng)感。車內(nèi)Nappa真皮座椅舒適，功...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：零跑C01與比亞迪海豹作為中大型純電動(dòng)轎車，各有千秋。零跑C01外觀穩(wěn)重成熟，動(dòng)力性能、電池容量及功能配置領(lǐng)先；海豹?jiǎng)t以運(yùn)動(dòng)氣勢(shì)、極致操控及家庭舒適性著稱。兩者在三電技術(shù)方面均有不俗表現(xiàn)，但海豹在核心三電技術(shù)方面更顯靠譜。兩款車在20-30萬(wàn)預(yù)算區(qū)間內(nèi)均有競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者可...
2022年9月28日，零跑C01正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.38-28.68萬(wàn)元。這款純電動(dòng)中大型轎車，CLTC續(xù)航里程分別為525km、606km、630km及717km，并配備無(wú)電池包CTC技術(shù)。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約流暢，風(fēng)阻系數(shù)低至0.226Cd。內(nèi)飾采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭載高通SA8155P數(shù)字座艙...
標(biāo)題：零跑C01:智能化配置讓人眼前一亮，試駕體驗(yàn)如何？(哪款純電車型最出色？)本文是一篇關(guān)于零跑C01的試駕體驗(yàn)和評(píng)價(jià)的文章。文章首先介紹了當(dāng)前汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)和純電車型的市場(chǎng)前景。然后詳細(xì)描述了零跑C01在智能配置方面的亮點(diǎn)，包括三聯(lián)屏式布局、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等等。最后，作者對(duì)零跑C01進(jìn)行了...
零跑C01作為一款中大型純電動(dòng)轎車，憑借其前衛(wèi)酷炫的外觀、簡(jiǎn)潔流暢的車身設(shè)計(jì)以及豪華的內(nèi)飾配置，吸引了眾多消費(fèi)者的目光。其動(dòng)力系統(tǒng)包括兩驅(qū)版和四驅(qū)版，續(xù)航里程分別為717公里和630公里，性能表現(xiàn)不俗。此外，車輛還配備了智能化的科技配置，如科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等。綜合來(lái)看，零跑C01是一款實(shí)力與顏值...
標(biāo)題：十幾萬(wàn)元就能買到的小跑車，零跑S01靜態(tài)體驗(yàn)，一億多可以買跑車嗎？文章內(nèi)容：本文介紹了一款名為零跑S01的純電動(dòng)跑車。該車定位為雙門四座，價(jià)格僅為11.99萬(wàn)元(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策),并且擁有無(wú)框車門、隱形門把手等跑車元素。該車是翼虎造車和新勢(shì)力ZeroRun合作推出的首款量產(chǎn)車型，已經(jīng)完成...
文章內(nèi)容：近日，我們從零跑汽車官方獲悉，旗下的純電動(dòng)轎車零跑C01將于9月28日正式上市。此前，零跑C01已經(jīng)開(kāi)啟了預(yù)售，共推出5款配置車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為18-27萬(wàn)元。據(jù)悉，零跑C01將在今年第三季度開(kāi)始交付。零跑C01采用了家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了一貫的封閉式設(shè)計(jì)，同時(shí)配合上流暢的車身線...
零跑C01即將上市，是中大型純電轎車，搭載了CTC技術(shù)。外觀延續(xù)了C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流線型的車身線條呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感，車頭采用貫穿式燈帶設(shè)計(jì)，配備48顆晶體大燈和三段式LED大燈，科技感十足。側(cè)面采用了溜背式設(shè)計(jì)，隱藏式門把手符合流行趨勢(shì)，車尾字母兩側(cè)尾燈相連，鴨尾設(shè)計(jì)突出運(yùn)動(dòng)感。尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5...
標(biāo)題：幾何C值得入手嗎？老司機(jī)告訴你答案！看網(wǎng)上很多人都在討論幾何C這款車，不知道該不該入手。作為一個(gè)跑滴滴的老司機(jī)，我想分享一下這一年多的用車體驗(yàn)。首先，我們都知道跑滴滴最關(guān)心的就是油耗。作為純電動(dòng)車，幾何C省去的就是油耗，而是電耗。我主要在市區(qū)里跑得多，偶爾會(huì)跑機(jī)場(chǎng)高速等路段，平均一公里7分錢左...
近日，零跑汽車發(fā)布了第四款車型——零跑C01的官方渲染圖。新車定位為中大型純電動(dòng)車，將和比亞漢EV和小鵬P7競(jìng)爭(zhēng)。從外觀來(lái)看，零跑C01整體造型非常前衛(wèi)時(shí)尚，尾部酷似保時(shí)捷“帕拉梅拉”，將于5月10日正式開(kāi)啟預(yù)售，起售價(jià)大概會(huì)在20萬(wàn)元之內(nèi)。零跑C01沿用了零跑C11的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了封閉式的進(jìn)...
特斯拉V3超級(jí)充電站開(kāi)放，充電5分鐘續(xù)航120公里真的可能嗎？近日，特斯拉在美國(guó)加州弗里蒙特工廠向公眾開(kāi)放了第一個(gè)V3超級(jí)充電站，該充電站有8個(gè)充電功率為250kW的充電樁。據(jù)外媒報(bào)道，充電功率250kW意味著，只要電動(dòng)汽車可以接受這么大的充電功率的話，則1個(gè)小時(shí)最多可以充250度電，則5分鐘就可以...
