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凱迪拉克xt5四驅(qū)蜂鳥版

  • 報(bào) 價(jià):35.27-45.99萬
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動(dòng)

凱迪拉克XT5相關(guān)標(biāo)簽

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凱迪拉克xt5四驅(qū)蜂鳥版相關(guān)文章

凱迪拉克XT5的蜂鳥底盤太強(qiáng)大了!近日,凱迪拉克在懸崖邊上成功地用汽車去拉重達(dá)21噸的卡車,展現(xiàn)了它的強(qiáng)大實(shí)力。而這要?dú)w功于蜂鳥四驅(qū)和懸掛系統(tǒng)。

凱迪拉克XT5的蜂鳥底盤太強(qiáng)大了!近日,凱迪拉克在懸崖邊上成功地用汽車去拉重達(dá)21噸的卡車,展現(xiàn)了它的強(qiáng)大實(shí)力。而這要?dú)w功于蜂鳥四驅(qū)和懸掛系統(tǒng)。

蜂鳥四驅(qū)系統(tǒng)是基于電控系統(tǒng)的,更高效、精準(zhǔn)。每秒100次主動(dòng)響應(yīng)的Twin-clutch蜂鳥雙離合智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)針對(duì)實(shí)際路況實(shí)時(shí)計(jì)算出最佳的扭矩分配方案,自動(dòng)調(diào)節(jié)左右后輪0~100%的扭矩分配,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)四個(gè)輪子的動(dòng)力。這種橫置四驅(qū)結(jié)構(gòu)不僅有輪間限滑,還可以分別將動(dòng)力單獨(dú)輸出給任意一個(gè)車輪,做出了...

作者:小楊說車
凱迪拉克XT5蜂鳥四驅(qū)主動(dòng)響應(yīng)更高效,讓人驚嘆!這是真的嗎?

凱迪拉克XT5蜂鳥四驅(qū)主動(dòng)響應(yīng)更高效,讓人驚嘆!這是真的嗎?

凱迪拉克XT5蜂鳥四驅(qū)在牽引實(shí)驗(yàn)中展現(xiàn)出驚人的性能。通過蜂鳥懸掛和蜂鳥四驅(qū)的配合,成功將重達(dá)21.1噸的卡車從懸崖邊拉回平地。蜂鳥四驅(qū)采用電控系統(tǒng),體積更小,每秒100次主動(dòng)響應(yīng),實(shí)現(xiàn)0~100%的單輪扭矩分配。蜂鳥懸掛每秒500次掃描路面,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼,提升操控性和舒適性。48V輕混系統(tǒng)提供強(qiáng)勁動(dòng)...

作者:小楊說車
汽油哪款車更好漢蘭達(dá)2021款與凱迪拉克XT52022款比較的區(qū)別在哪里?

汽油哪款車更好漢蘭達(dá)2021款與凱迪拉克XT52022款比較的區(qū)別在哪里?

漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)尊貴版7座和凱迪拉克XT52022款28T豪華型,兩款中型SUV的指導(dǎo)價(jià)分別為30.68萬元和35.27萬元,差價(jià)4.59萬元。漢蘭達(dá)在車身長(zhǎng)度、寬度、高度上略勝一籌,而凱迪拉克XT5的軸距更長(zhǎng)。動(dòng)力方面,漢蘭達(dá)的2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350!っ...

作者:小楊說車
SUV哪款車更好凱迪拉克XT52022款和2.0T航海家相比怎么樣?你會(huì)選擇哪一款?

SUV哪款車更好凱迪拉克XT52022款和2.0T航海家相比怎么樣?你會(huì)選擇哪一款?

凱迪拉克XT52022款28T豪華型與航海家2021款2.0T四驅(qū)加州海岸限量版在中型SUV市場(chǎng)中都是不錯(cuò)的選擇。XT5的指導(dǎo)價(jià)為35.27萬元,而航海家為38.88萬元,差價(jià)3.61萬元。在車身數(shù)據(jù)上,XT5軸距略長(zhǎng),航海家則在長(zhǎng)寬高上占優(yōu)。安全配置上兩車相當(dāng),但航海家在舒適性配置上更豐富。動(dòng)力方...

作者:小楊說車
四驅(qū)車底盤有何不同?為何凱迪拉克SUV強(qiáng)調(diào)底盤性能?

四驅(qū)車底盤有何不同?為何凱迪拉克SUV強(qiáng)調(diào)底盤性能?

文章描述了作者對(duì)四驅(qū)車底盤的迷戀源于一次生命垂危的經(jīng)歷,當(dāng)時(shí)老羅的破皮卡憑借四驅(qū)技術(shù)幫助作者度過了結(jié)冰路段,成功救出作者。文章隨后探討了四驅(qū)車底盤在惡劣路況下的重要性,并介紹了凱迪拉克XT5的蜂鳥底盤技術(shù)。該技術(shù)通過智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸掛,使車輛在各種路況下都能保持穩(wěn)定和舒適。總結(jié)起...

作者:小楊說車
UEV370兩驅(qū)與凱迪拉克XT528E技術(shù)型哪個(gè)更值得選

UEV370兩驅(qū)與凱迪拉克XT528E技術(shù)型哪個(gè)更值得選

凱迪拉克XT5作為豪華車品牌,定位明顯高于本田品牌。XT5提供2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分高低功率版,動(dòng)力強(qiáng)勁。配備8速手自一體變速箱,提供四驅(qū)和兩驅(qū)選擇。內(nèi)飾豪華,方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置彰顯豪車風(fēng)范。相比之下,UEV370兩驅(qū)在品牌、動(dòng)力和配置上均不占優(yōu)勢(shì)。這兩個(gè)車根本沒有可比性,閉著眼睛都知道選擇凱...

作者:小楊說車
中型SUV哪款車更好2.0T冠道跟凱迪拉克XT5自動(dòng)版比較誰更好?中型SUV中冠道和凱迪拉克XT5誰更勝一籌?

中型SUV哪款車更好2.0T冠道跟凱迪拉克XT5自動(dòng)版比較誰更好?中型SUV中冠道和凱迪拉克XT5誰更勝一籌?

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。如果你最近打算購(gòu)置一款中型SUV,那么冠道和凱迪拉克XT5這兩款車型值得關(guān)注。冠道2020款370TURBO四驅(qū)至尊版指導(dǎo)價(jià)為32.98萬元,而凱迪拉克XT52022款28T四驅(qū)豪華型為37.27萬元,差價(jià)為4.29萬元。...

作者:小楊說車
凱迪拉克XT52017款28T四驅(qū)豪華型周年慶限量版外觀漂亮嗎?

凱迪拉克XT52017款28T四驅(qū)豪華型周年慶限量版外觀漂亮嗎?

中型SUV因其寬敞空間和大氣外觀而備受青睞。凱迪拉克XT5以其端莊車頭、高貴大燈、流暢車側(cè)線條和穩(wěn)重車尾設(shè)計(jì),展現(xiàn)出美系豪華風(fēng)格。車身尺寸4812/1903/1680mm,軸距2857mm,標(biāo)配LED燈和豪華多輻式輪圈。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其外觀大氣、用料厚實(shí)、隔音效果好,是一款不錯(cuò)的選擇。凱迪拉克XT5的前臉...

作者:小楊說車
中型SUV哪款車更好2020款撼路者跟凱迪拉克XT52.0T比較怎么樣?你會(huì)選擇哪一款?

中型SUV哪款車更好2020款撼路者跟凱迪拉克XT52.0T比較怎么樣?你會(huì)選擇哪一款?

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛中型SUV的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是撼路者和凱迪拉克XT5。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為撼路者2020款運(yùn)動(dòng)版2.3T汽油自動(dòng)四驅(qū)豪華版7座國(guó)VI33....

作者:小楊說車
中型SUV哪款車更好2.0T漢蘭達(dá)跟自動(dòng)版凱迪拉克XT5對(duì)比怎么選?你選誰?

中型SUV哪款車更好2.0T漢蘭達(dá)跟自動(dòng)版凱迪拉克XT5對(duì)比怎么選?你選誰?

漢蘭達(dá)和凱迪拉克XT5在中型SUV市場(chǎng)中都是熱門選擇。漢蘭達(dá)2021款2.0T四驅(qū)尊貴版7座售價(jià)30.68萬元,而凱迪拉克XT52022款28T風(fēng)尚型售價(jià)33.27萬元,差價(jià)2.59萬元。漢蘭達(dá)在車身尺寸上略占優(yōu)勢(shì),凱迪拉克XT5則在軸距上表現(xiàn)更好。安全配置上,漢蘭達(dá)更勝一籌,而凱迪拉克XT5在舒適...

作者:小楊說車
汽油哪款車更好凱迪拉克XT55座同冠道2.0T相比怎么選更合適

汽油哪款車更好凱迪拉克XT55座同冠道2.0T相比怎么選更合適

凱迪拉克XT5與冠道均為中型SUV市場(chǎng)熱門車型,兩者價(jià)格相近。XT5在車身高度、軸距上有優(yōu)勢(shì),冠道則在長(zhǎng)寬及配置上更出色,如360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航等。動(dòng)力上,冠道2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)。選擇哪款需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市...

作者:小楊說車
美國(guó)哪款車更好2.0T大指揮官和凱迪拉克XT55座對(duì)比買哪個(gè)好

美國(guó)哪款車更好2.0T大指揮官和凱迪拉克XT55座對(duì)比買哪個(gè)好

美國(guó)哪款車更好2.0T大指揮官和凱迪拉克XT55座對(duì)比買哪個(gè)好?現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是大指揮官(詢底價(jià)查參配)和凱迪拉克XT5。一、基礎(chǔ)信息對(duì)...

作者:小楊說車
凱迪拉克xts和xt5哪個(gè)級(jí)別高 疑問

凱迪拉克xts和xt5哪個(gè)級(jí)別高 疑問

凱迪拉克XTS為轎車,XT5為SUV,兩者在售價(jià)和動(dòng)力配置上相差不大。外觀方面,XTS采用20英寸輪胎及LED大燈,XT5則采用家族式鉆石切割設(shè)計(jì)。動(dòng)力上,XTS搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率198KW;XT5全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分高低功率版,最大功率分別為198KW和184KW,高功率版提供四驅(qū)...

作者:小楊說車
中型SUV哪款車更好5座凱迪拉克XT5跟航海家2.0T相比的區(qū)別是什么?

中型SUV哪款車更好5座凱迪拉克XT5跟航海家2.0T相比的區(qū)別是什么?

汽車作為現(xiàn)代生活的重要組成部分,選擇一款適合自己的車型至關(guān)重要。本文將對(duì)比兩款中型SUV:凱迪拉克XT5和航海家,以幫助消費(fèi)者做出明智的選擇。凱迪拉克XT52022款28T四驅(qū)豪華型售價(jià)為37.27萬元,而航海家2021款2.0T四驅(qū)加州海岸限量版售價(jià)為38.88萬元,兩者差價(jià)1.61萬元。在車身數(shù)...

作者:小楊說車
中產(chǎn)階級(jí)的選擇四款豪華中型SUV推薦嗎?

中產(chǎn)階級(jí)的選擇四款豪華中型SUV推薦嗎?

奧迪Q5L在外觀上延續(xù)了家族的圓潤(rùn)流暢設(shè)計(jì),提供了動(dòng)感與優(yōu)雅兩種風(fēng)格,內(nèi)飾雖改動(dòng)不大,但多媒體系統(tǒng)已本地化升級(jí),更符合中國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣。動(dòng)力上,油門響應(yīng)得到優(yōu)化,駕駛體驗(yàn)提升。4TFSI豪華版性價(jià)比高,適合日常使用。沃爾沃XC60的設(shè)計(jì)語言全球通用,新款在細(xì)節(jié)上更精致。車內(nèi)多媒體系統(tǒng)基于原生安卓開發(fā),...

作者:小楊說車
35萬元左右選哪個(gè)車好冠道自動(dòng)版跟2.0T凱迪拉克XT5相比買哪個(gè)好?

35萬元左右選哪個(gè)車好冠道自動(dòng)版跟2.0T凱迪拉克XT5相比買哪個(gè)好?

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款中型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是冠道和凱迪拉克XT5。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為冠道2020款370TURBO四驅(qū)至尊版雙色33.28萬元,凱迪拉...

作者:小楊說車
中型SUV哪款車更好凱迪拉克XT52.0T和5座英菲尼迪QX50對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高?

中型SUV哪款車更好凱迪拉克XT52.0T和5座英菲尼迪QX50對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高?

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一款中型SUV的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克XT52022款28T四驅(qū)風(fēng)尚型35.27萬元...

作者:小楊說車
蜂鳥四驅(qū)更主動(dòng),凱迪拉克XT5帶來強(qiáng)大體驗(yàn)?

蜂鳥四驅(qū)更主動(dòng),凱迪拉克XT5帶來強(qiáng)大體驗(yàn)?

凱迪拉克XT5在牽引測(cè)試中展現(xiàn)了其卓越的性能,成功拉動(dòng)了重量是其10倍的重卡。這一成就得益于其蜂鳥底盤技術(shù),特別是RTD蜂鳥電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸掛,能夠每秒500次掃描路面并實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸掛,確保車輛在各種路況下的穩(wěn)定性和舒適性。此外,Disconnect可分離分動(dòng)器和48V輕混系統(tǒng)的應(yīng)用,使得XT5在提...

作者:小楊說車
防滑效果和穩(wěn)定性絕佳,凱迪拉克XT5蜂鳥底盤讓人驚嘆!

防滑效果和穩(wěn)定性絕佳,凱迪拉克XT5蜂鳥底盤讓人驚嘆!

凱迪拉克XT5蜂鳥底盤讓人驚嘆!防滑效果和穩(wěn)定性絕佳。近期,小編在網(wǎng)上沖浪時(shí)偶然發(fā)現(xiàn)凱迪拉克竟然做了一個(gè)牽引實(shí)驗(yàn),過程那叫一個(gè)驚險(xiǎn)刺激。你能想象到凱迪拉克XT5沒有借助任何機(jī)器將半掛在懸崖邊上,車頭與車身焊接固定的的重卡拉回平地嗎?凱迪拉克此次測(cè)試用的是凱迪拉克XT5蜂鳥版車型,將車身與車頭焊接固定...

作者:小楊說車
凱迪拉克XT5挑戰(zhàn)不可能,搭載蜂鳥底盤讓你見識(shí)強(qiáng)大?

凱迪拉克XT5挑戰(zhàn)不可能,搭載蜂鳥底盤讓你見識(shí)強(qiáng)大?

凱迪拉克XT5在一項(xiàng)驚險(xiǎn)的懸崖拉車挑戰(zhàn)中展現(xiàn)了其非凡的牽引力和穩(wěn)定性。這項(xiàng)挑戰(zhàn)不僅考驗(yàn)了車輛的極限性能,也展示了凱迪拉克XT5搭載的蜂鳥底盤系統(tǒng)的卓越能力。蜂鳥四驅(qū)系統(tǒng)通過每秒100次的主動(dòng)響應(yīng),智能調(diào)節(jié)扭矩分配,而RTD蜂鳥電子實(shí)時(shí)阻尼可調(diào)懸掛則以每秒500次的頻率掃描路面,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸掛,確保了車...

作者:小楊說車
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