雪佛蘭科邁羅以其卓越的性能和動(dòng)力在縣城中行駛綽綽有余。這款跑車搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),輸出功率高達(dá)432馬力,峰值扭矩569!っ祝0-100km/h加速僅需5.4秒。Camaro的加速過程線性且平順,動(dòng)力在3000rpm后迅速釋放。電子穩(wěn)定系統(tǒng)全開時(shí),即使大油門起步,車輛也能保持穩(wěn)定,輪胎短暫空轉(zhuǎn)...
雪佛蘭星邁羅在2022天津車展上吸引了眾多目光,這款緊湊型SUV以其13.99萬起的售價(jià)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)成為焦點(diǎn)。星邁羅普通版在外觀上取消了RS套件,內(nèi)飾則以雙連屏布局和藍(lán)色元素為特點(diǎn),與RS版形成對比。動(dòng)力上,星邁羅搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135千瓦,峰值扭矩250!っ祝ヅ銫VT無級變...
星邁羅,雪佛蘭旗下的緊湊型SUV,以其與科邁羅相似的命名而被稱為“小黃蜂”。在同級車型中,星邁羅面臨著鋒蘭達(dá)、日產(chǎn)逍客和大眾探歌等競爭對手。星邁羅的內(nèi)飾雖然配備了兩塊大屏幕,但其他部分多用硬塑料,缺乏驚喜。其后扭力梁懸架在同價(jià)位合資品牌中并不占優(yōu)勢,車機(jī)系統(tǒng)雖功能豐富,但流暢度有待提高。然而,星邁羅...
雪佛蘭科邁羅zl1在中國是可以購買的。這款第五代Camaro車型首次配備了前后獨(dú)立懸掛,提升了操控品質(zhì)。它是基于通用集團(tuán)的“ZETA”后驅(qū)平臺,由澳洲霍頓主導(dǎo)研發(fā)。自2008年投產(chǎn)以來,生產(chǎn)工作一直在加拿大Oshawa的通用工廠進(jìn)行,采用柔性化生產(chǎn)工序,根據(jù)客戶訂單排產(chǎn)制造。Camaro的頂級車型搭...
自動(dòng)擋車輛的ECM會(huì)監(jiān)測駐車/空擋位置狀態(tài),并通過啟動(dòng)繼電器控制啟動(dòng)機(jī)。P/N擋開關(guān)由ECM提供電壓,TCM提供搭鐵,以“專線”的形式,向ECM提供駐車/空擋位置信號,而不是通過“數(shù)據(jù)線”傳輸“駐車/空擋”位置信號。這種以“專線”方式傳遞“駐車/空擋”信號的目的是,即使TCM的數(shù)據(jù)線無法傳遞信息,發(fā)...
科邁羅Camaro是眾多人追求的跑車終極目標(biāo),外形炫酷動(dòng)力強(qiáng)勁。車身尺寸合理,參數(shù)重要。前衛(wèi)設(shè)計(jì),車身纖長,輪胎規(guī)格個(gè)性化。后排空間適用于短途乘坐,配備頭部氣囊。搭載3.6LV6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率328馬力,工信部綜合油耗11.3L/100km?七~羅Camaro前臉具個(gè)性,車尾動(dòng)感犀利。車主對其性能...
科邁羅Camaro以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能吸引了眾多車迷。前臉設(shè)計(jì)利落帥氣,大燈冷峻精致,炯炯有神。輪胎規(guī)格前245/45R20,后275/40R20,輪圈設(shè)計(jì)犀利。尾燈運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,點(diǎn)亮后增強(qiáng)整車運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾新潮時(shí)尚,符合年輕人口味,但缺少中控液晶屏,需后期加裝?七~羅Camaro車尾設(shè)計(jì)年輕,符合主流審...
科邁羅Camaro以其凌厲的車頭設(shè)計(jì)和冷酷的車尾造型,展現(xiàn)出獨(dú)特的個(gè)性。車內(nèi)采用真皮座椅,提升了檔次感,同時(shí)方便維護(hù)。雖然后排空間更適合短途應(yīng)急,但后排座椅能放倒以擴(kuò)展儲物空間。科邁羅Camaro的車側(cè)線條流暢,展現(xiàn)出修長的氣質(zhì),整體競爭力不俗。車主反饋顯示,舒適度和空間表現(xiàn)均令人滿意,尤其是對于長...
雪佛蘭星邁羅怎么樣?真的是“水桶車”嗎?星邁羅是雪佛蘭旗下的一款緊湊型SUV,它的名字和自家的科邁羅跑車相似,因此被不少人稱為“小黃蜂”。星邁羅的主要競爭對手有鋒蘭達(dá)、日產(chǎn)逍客和大眾探歌等車型。那么這輛命名和自家科邁羅跑車極為相似的雪佛蘭星邁羅到底怎么樣呢?下面小編帶大家盤點(diǎn)一下它的優(yōu)缺點(diǎn)。首先看它...
雪佛蘭黑標(biāo)科邁羅并非官方車型,因黑標(biāo)專用于雪佛蘭性能跑車,而科邁羅雖知名卻未采用黑標(biāo)。黑標(biāo)在國內(nèi)多見于雪佛蘭探界者RS等運(yùn)動(dòng)車型,象征運(yùn)動(dòng)屬性。金標(biāo)源于創(chuàng)始人旅行中的靈感,代表品牌傳統(tǒng),而黑標(biāo)則常用于RS或RedLine等性能或運(yùn)動(dòng)版車型。兩者在同一款車型上可并存,黑標(biāo)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)特性。黑標(biāo)是雪佛蘭旗下...
Camaro,雪佛蘭旗下的經(jīng)典美系跑車,以其50年的美式肌肉造型和創(chuàng)新設(shè)計(jì)語言,展現(xiàn)出力量之美?七~羅內(nèi)飾采用全環(huán)繞科技雙座艙,集成多項(xiàng)智能科技功能,提供出色的運(yùn)動(dòng)操控感和領(lǐng)先的人機(jī)交互體驗(yàn)。目前,雪佛蘭科邁羅在中國僅提供2.0TRS一款車型,官方指導(dǎo)價(jià)為399900元。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率...
雪佛蘭科邁羅ss427作為一款備受矚目的高性能跑車,其參數(shù)配置自然備受關(guān)注。首先,第五代Camaro首次采用了前后獨(dú)立懸掛,這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)基于通用集團(tuán)最新一代的后驅(qū)平臺“ZETA”,由澳洲霍頓主導(dǎo)研發(fā),為車輛提供了卓越的操控性能。此外,自2008年投產(chǎn)以來,五代Camaro的生產(chǎn)工作由加拿大Oshaw...
總結(jié)內(nèi)容:文中介紹了雪佛蘭科邁羅,一款美系跑車,也被稱為大黃蜂。科邁羅搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有275馬力和400牛米的最大扭矩。其前懸架采用雙球節(jié)懸架,后懸架為多連桿獨(dú)立懸架,以提高操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。此外,科邁羅作為美系三大肌肉車之一,以其拉風(fēng)的外觀和動(dòng)力表現(xiàn)受到關(guān)注。而另一種車型是華菱...
70年代是肌肉車的巔峰時(shí)代,雪佛蘭ChevelleSS的威名同樣不容忽視。許多人認(rèn)為60年代的雪佛蘭肌肉車只有科邁羅,但美式大排量肌肉車的代表還有這輛ChevelleSS,它把多少老車迷的心帶回到了1970那個(gè)肌肉轟鳴的年代!Chevelle從分級上算是一部中型尺寸汽車,也是雪佛蘭曾經(jīng)旗下的主力車型...
1970.5款科邁羅Z/28憑借360馬力,推出了LT1V8引擎,成為雪佛蘭歷史重要里程碑之一。2014款科邁羅Z/28以7.0升干式油底殼V8引擎為特色,成為一款經(jīng)典賽道車。2018款科邁羅ZL1搭載650馬力的6.2升增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),擁有強(qiáng)大性能和先進(jìn)配置。這些科邁羅跑車代表著不同年代的精華,無...
《變形金剛》讓雪佛蘭科邁羅成為家喻戶曉的汽車品牌。第六代Camaro的發(fā)布,不僅在外觀上更加帥氣,技術(shù)也更加先進(jìn)。新增的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是科邁羅走向國際化的重要一步。與福特野馬一樣,科邁羅也在積極開拓國際市場,降低入門級車型的價(jià)格,以吸引更多消費(fèi)者。在中國,美系肌肉車的回報(bào)率相當(dāng)高。上個(gè)月,...
雪佛蘭科邁羅是一款擁有5個(gè)座位的汽車。它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為275馬力,峰值扭矩400!っ住\噧(nèi)配備了CarPlay車載互聯(lián)系統(tǒng)、安吉星車聯(lián)系統(tǒng)和4GLTE車載WI-FI熱點(diǎn),集成了無線網(wǎng)絡(luò)、通訊、導(dǎo)航和多媒體等智能化科技。在操控方面,科邁羅首次采用前后獨(dú)立懸掛,基于通用集團(tuán)最新一代后...
雪佛蘭科邁羅是一款性能出色的跑車。要進(jìn)入后座,需將前排座椅調(diào)至最前,利用座椅側(cè)面的扳手調(diào)整靠背,然后直接進(jìn)入后排?七~羅車身尺寸為4786*1897*1356mm,搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力275匹,最大功率202Kw,最大扭矩400N·m。配備8擋手自一體變速箱,百公里加速僅需5.9秒。...
雪佛蘭科邁羅是一款4座跑車,搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力275匹,最大扭矩400牛米。配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配、牽引力控制等安全系統(tǒng),以及發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、定速巡航等便利功能。輪胎規(guī)格為245/40R20,懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和五連桿獨(dú)立后懸掛。車身尺寸為4786mm×1897m...
在加州的陽光下,我有幸試駕了雪佛蘭科邁羅SS敞篷版,體驗(yàn)了6.2LV8發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的極致駕駛樂趣?七~羅以其肌肉感十足的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的動(dòng)力性能,成為美國跑車的代表之一。雖然在渦輪時(shí)代,大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)已不再主流,但科邁羅的V8發(fā)動(dòng)機(jī)依然展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力,動(dòng)力輸出平順且源源不斷?七~羅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與...