比亞迪元PLUS作為e平臺(tái)3.0的純電A級(jí)SUV，在新加坡的定價(jià)策略引發(fā)了廣泛討論。文章詳細(xì)分析了新加坡的高昂購(gòu)車成本和元PLUS的定價(jià)構(gòu)成，指出其價(jià)格包含了高昂的COE擁車證費(fèi)用，但考慮到其產(chǎn)品力和出口優(yōu)勢(shì)，定價(jià)被認(rèn)為是公正甚至良心的。文章還提到了比亞迪在全球新能源車市場(chǎng)的表現(xiàn)和“出�！睉�(zhàn)略。文章...
比亞迪汽車近日宣布，探險(xiǎn)綠配色的元PLUS正式到店，這是比亞迪首次采用綠色涂裝車身。元PLUS于2月19日上市，共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.78-16.58萬(wàn)元。新車提供沖浪藍(lán)、滑雪白、攀巖灰、跑酷紅和探險(xiǎn)綠五種配色，此次亮相的探險(xiǎn)綠配色看起來(lái)清新，充滿春天的活力。作為比亞迪e平臺(tái)3.0首款S...
比亞迪元PLUS作為王超系列的全新緊湊級(jí)SUV，一直是近期消費(fèi)者所關(guān)注的熱點(diǎn)�；谌耬平臺(tái)3.0的車型，元PLUS可不是之前元PRO的加大版，而是全新打造的一款重磅車型，而我們也在廣州車展的前夕，有幸參加了這款車的設(shè)計(jì)解析會(huì)。這款車到底有哪些不一樣，這次就給大家看個(gè)仔細(xì)！元PLUS雖然是標(biāo)準(zhǔn)的SU...
最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪11月銷量達(dá)506804輛，再創(chuàng)歷史新高！其中，比亞迪乘用車海外銷售持續(xù)亮眼表現(xiàn)，銷售量達(dá)到了30977輛。在強(qiáng)勁的全球熱銷勢(shì)頭下，比亞迪首款“全球車”元PLUS月銷量穩(wěn)居三萬(wàn)輛以上，11月熱銷32498輛，強(qiáng)勢(shì)霸榜A級(jí)SUV銷冠，或?qū)⑻崆版i定該細(xì)分市場(chǎng)的年度銷量冠軍。...
近年來(lái)，電動(dòng)車型在全球范圍內(nèi)受到越來(lái)越多關(guān)注，中國(guó)電動(dòng)車品牌在國(guó)際市場(chǎng)上銷量和口碑均表現(xiàn)不俗。比亞迪宣布，旗下元PLUS標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本已在泰國(guó)上市，售價(jià)約21.9萬(wàn)元人民幣。自上市以來(lái)，元PLUS銷量逐月攀升，累計(jì)銷量達(dá)143188輛，10月單月銷量27548輛，出口7130輛，占比25.9%。作為比...
金華雅通比亞迪元PLUS以其樸實(shí)的前臉設(shè)計(jì)和封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔干凈的外觀。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)單，透露出素雅氣質(zhì)。內(nèi)飾干練，銀色飾條點(diǎn)綴，風(fēng)格清爽。元PLUS搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率204馬力，總扭矩310牛·米，工信部純...
這輛比亞迪元Plus搭載比亞迪“e平臺(tái)3.0”，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，全系前置單電機(jī)，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米。電池組分為49.92千瓦時(shí)和60.48千瓦時(shí)兩種，CLTC續(xù)航里程430至510公里。駕駛感受偏向舒適，城市代步綽綽有余，但懸架支撐力和高速穩(wěn)定性有待提升。轉(zhuǎn)向力輕松，近光照明亮度一...
合肥比亞迪元PLUS現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)5000元，點(diǎn)擊獲取底價(jià)可能獲得更多優(yōu)惠。元PLUS以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和雅致的車側(cè)線條，展現(xiàn)出簡(jiǎn)約之美。車身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，內(nèi)飾充滿活力，適合年輕人。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率204馬力，總扭矩310�！っ�...
比亞迪攜五款車型亮相2023東京車展，并展示自研核心技術(shù)如e平臺(tái)3.0、CTB車身電池一體化、刀片電池等。純電e平臺(tái)3.0是比亞迪純電車型的核心，其技術(shù)已在日本市場(chǎng)得到認(rèn)可。此外，豐田純電車型bZ3也采用了比亞迪的技術(shù)。比亞迪此次參展旨在提升國(guó)際影響力，為后續(xù)出海奠定基礎(chǔ)。為了進(jìn)一步打開海外市場(chǎng)，比...
長(zhǎng)城坦克500、哈弗酷狗、吉利星越L雷神混動(dòng)版、新繽越、比亞迪元PLUS、漢DM-i等多款新車備受期待。長(zhǎng)城主打豪華越野與硬朗風(fēng)格，吉利則在混動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力，比亞迪則憑借e平臺(tái)3.0和DragonFace3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，推出元PLUS等新車，漢DM-i也備受矚目。開年以來(lái)，自主汽車品牌動(dòng)作不斷，新車頻發(fā)...
在15萬(wàn)的新能源車市場(chǎng)中，比亞迪元PLUS、廣汽AIONY和小鵬G3i以其高性價(jià)比和全面配置成為消費(fèi)者的熱門選擇。三款車型各有千秋，比亞迪元PLUS憑借e平臺(tái)3.0技術(shù)，擁有先進(jìn)的配置和強(qiáng)勁動(dòng)力；AIONY以其寬敞空間和實(shí)用配置贏得口碑；小鵬G3i則在智能交互和駕駛體驗(yàn)上有所提升。外觀上，元PLUS...
近日，比亞迪元PLUS成功在尼泊爾上市，為當(dāng)?shù)貛?lái)備受期待的新能源車型。據(jù)悉，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)及中國(guó)與尼泊爾在水能開發(fā)方面合作的加深，尼泊爾的電力供應(yīng)持續(xù)改善，新能源汽車在尼泊爾具有很大的發(fā)展?jié)摿�。為進(jìn)一步推廣電動(dòng)汽車、減少空氣污染，尼泊爾電力局也在持續(xù)投資建設(shè)電動(dòng)汽車充電站。另外，尼泊爾...
9月初，比亞迪捷報(bào)頻傳。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪8月新能源汽車銷量達(dá)37.31萬(wàn)輛，創(chuàng)下單月銷量紀(jì)錄新高，其中，比亞迪王朝系列全線飄紅，持續(xù)引領(lǐng)主流市場(chǎng)，全球爆款元PLUS8月熱銷30061輛，強(qiáng)勢(shì)蟬聯(lián)A級(jí)純電銷量冠軍！兩大標(biāo)桿引領(lǐng)，A級(jí)純電選元PLUS準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)作為A級(jí)純電“全能戰(zhàn)士”，元PLUS以技...
比亞迪元CROSS諜照曝光，新車造型方正硬朗，有望搭載純電e平臺(tái)3.0或DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)今年第四季度發(fā)布。作為緊湊型SUV，離地間隙或高于元PLUS，或配備隱藏式門把手、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，元CROSS或搭載刀片電池及單電機(jī)，最大功率約150kW，具體信息待官方公布。近日，百度58...
比亞迪元CROSS跨界車諜照曝光，新車造型方正硬朗，預(yù)計(jì)基于純電e平臺(tái)3.0或DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)打造，或于今年第四季度發(fā)布。新車尺寸與元PLUS相近，可能采用隱藏式門把手和貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。動(dòng)力信息尚不確定，但預(yù)計(jì)搭載刀片電池，可能配備單電機(jī)，最大功率約150kW。更多詳情需等官方公布�！�58汽車新...
比亞迪推出元Plus緊湊級(jí)SUV，搭載其領(lǐng)先的刀片電池技術(shù)，售價(jià)親民。新車基于e平臺(tái)3.0打造，外觀簡(jiǎn)潔辨識(shí)度高，內(nèi)飾科技感強(qiáng)。車身尺寸優(yōu)秀，續(xù)航達(dá)510KM，動(dòng)力充沛。作為新能源SUV的標(biāo)桿，性價(jià)比極高，受到市場(chǎng)關(guān)注。在汽車圈，CEO蔚來(lái)的一段對(duì)話走紅。對(duì)話中，蔚來(lái)CEO在問(wèn)車主為什么選擇燃油車。...
最近，疑似比亞迪元CROSS的路試諜照被曝光，這款新車的尺寸與元PLUS相近，但設(shè)計(jì)上更為方正硬朗，展現(xiàn)出硬派風(fēng)格。據(jù)悉，元CROSS可能基于純電e平臺(tái)3.0開發(fā)，或?qū)⒋钶dDM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)在本年度第四季度亮相。諜照顯示，新車可能定位為緊湊型SUV，底盤離地間隙較高，充電口位于右前翼子板，可...
比亞迪e平臺(tái)3.0推出首款A(yù)級(jí)潮跑SUV——元PLUS，搭載八合一電動(dòng)力總成，系統(tǒng)效率高達(dá)89%，擁有超五星安全能力，動(dòng)力性能卓越。外觀采用DragonFace3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)新潮，搭載新一代多連桿獨(dú)立后懸架，配備15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。電池經(jīng)得起考驗(yàn)，安全性高；智能駕駛輔助系統(tǒng)豐...
純電車天花板！比亞迪E平臺(tái)3.0系列，你了解嗎？隨著新能源的普及和發(fā)展，新能源車也是越來(lái)越被消費(fèi)者所認(rèn)可，而比亞迪作為最早涉及新能源的車企，自然也是水漲船高。在整體乘用車市場(chǎng)大環(huán)境不好的情況下，銷量仍是逆勢(shì)大漲，當(dāng)然這肯定離不開比亞迪自身的技術(shù)積累，推出了很多新的技術(shù)和產(chǎn)品，比如DMI超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，...
