奔馳品牌推出了純電動(dòng)車型,其中奔馳EQC是其中型SUV代表作。純電動(dòng)車摒棄了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),采用電動(dòng)機(jī)、電池等設(shè)備驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)零排放,降低噪音和震動(dòng)。以2020款EQC為例,其五門五座設(shè)計(jì),車身尺寸為4774mm×1890mm×1622mm,軸距2873mm,展現(xiàn)了奔馳在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新與實(shí)力。以上內(nèi)容由...
在2021上海車展上,梅賽德斯-EQ基于EVA平臺(tái)的首款電動(dòng)車奔馳-EQS正式發(fā)布,新車梅賽德斯-EQ家族的旗艦車型,主打科技與豪華。作為一款電動(dòng)車,它搭載的最大電池容量為108kWh,WLTP工況下續(xù)航里程可達(dá)770公里,是目前的全球之最。外觀設(shè)計(jì)上,奔馳-EQS與奔馳S級(jí)有非常大的區(qū)別,新車采用...
2017年7月5日,北京汽車與戴姆勒簽署了新的框架協(xié)議,深化其在合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司的合作,履行雙方為中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷貢獻(xiàn)力量的堅(jiān)定承諾。雙方表示,將共同投資50億元人民幣是北京汽車股份有限公司和戴姆勒共同組建的合資企業(yè),成立于2005年。經(jīng)過12年的發(fā)展,北京奔馳成績斐然,已成為戴...
9月份的法蘭克福車展,作為世界上最早、規(guī)模最大的車展之一,盡管受到車市寒冬的影響,但依然有不少亮點(diǎn)。奔馳展示了四款新能源車型,包括純電動(dòng)MPVEQV和全電動(dòng)S級(jí)轎車VisionEQS,以及兩款插電混動(dòng)車型。寶馬則帶來了全球首發(fā)的BMWConcept4概念車和氫燃料電池概念車BMWiHydrogenN...
BBA在燃油車市場(chǎng)曾是霸主,但在電動(dòng)車領(lǐng)域卻顯得步履蹣跚。這些傳統(tǒng)車企對(duì)新事物的謹(jǐn)慎態(tài)度,導(dǎo)致他們?cè)陔妱?dòng)車市場(chǎng)的布局和投入不足,缺乏核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。奔馳EQ系列和寶馬iX車型等都是基于燃油車平臺(tái)改造,而非獨(dú)立研發(fā)的純電平臺(tái),這使得它們?cè)诶m(xù)航、性能和智能化方面難以與新興勢(shì)力競(jìng)爭(zhēng)。此外,BBA還固守傳統(tǒng)的...
在2022年,購車選擇是否為合資車取決于個(gè)人需求和預(yù)算。若追求豪華品牌和面子,合資品牌的傳統(tǒng)燃油車如奔馳、寶馬、奧迪是首選。若預(yù)算約15萬,國產(chǎn)自主品牌車型如奇瑞瑞虎8plus、吉利博越等,以其高性價(jià)比和質(zhì)量穩(wěn)定性成為優(yōu)選。20-30萬預(yù)算的中級(jí)車市場(chǎng),合資品牌如凱迪拉克CT5、別克君越等仍占優(yōu)勢(shì)。...
奔馳EQS暫無優(yōu)惠,但可點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”享更多福利。其車頭設(shè)計(jì)精細(xì),車側(cè)大方,內(nèi)飾炫酷。搭載純電動(dòng)系統(tǒng),續(xù)航813KM。網(wǎng)友評(píng)價(jià)空間尚可,舒適度有待提升,空懸實(shí)用定位準(zhǔn)!景俣58汽車福州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)福建波士駿達(dá)奔馳最新報(bào)價(jià),奔馳EQS目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”...
奔馳EQS在江夏區(qū)的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人,最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3萬元,現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款大型車以其精美的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引目光,車身尺寸為5227/1926/1513mm,軸距3210mm,車側(cè)線條流暢且大氣。內(nèi)飾沉穩(wěn)舒適,純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)提供333馬力和568牛·米扭矩,工信部純電續(xù)航里程為849K...
根據(jù)文章,廣東地區(qū)奔馳EQS享有最高10萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車為大型車,外觀設(shè)計(jì)高貴,動(dòng)力系統(tǒng)為純電動(dòng)。車身尺寸與續(xù)航里程具體為長寬高5224/1926/1512mm,軸距3210mm,工信部純電續(xù)航里程達(dá)813KM。車內(nèi)飾動(dòng)感十足,并配備了一系列先進(jìn)技術(shù)。市場(chǎng)口碑良好,強(qiáng)調(diào)空懸實(shí)用和定位準(zhǔn)確,但也有...
根據(jù)最新報(bào)道,深圳寶安區(qū)多家奔馳經(jīng)銷商處,奔馳EQS可享受最高達(dá)8.43萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車型擁有高貴設(shè)計(jì)的車頭和多邊形格柵,車身尺寸纖長優(yōu)雅。其內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀,并搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),提供出色的續(xù)航里程。市場(chǎng)口碑良好,網(wǎng)友對(duì)其顏值和行車體驗(yàn)給予了肯定。同時(shí),也提到了一些用電方面的考量,如空調(diào)和座椅加...
根據(jù)東莞溢華奔馳的最新報(bào)價(jià),奔馳EQS最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。這款車以其精美的車頭線條和單幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì),展現(xiàn)出高級(jí)感和層次感。車身尺寸為5227/1926/1513mm,軸距3210mm,車側(cè)線條流暢,呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾風(fēng)格端莊,符合主流審美。奔馳EQS搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),后置電動(dòng)機(jī)總功率333...
根據(jù)成都中升之星奔馳的最新報(bào)價(jià),奔馳EQS目前沒有優(yōu)惠。感興趣的朋友可以通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”來享受更多福利。奔馳EQS以其精美的車頭線條和單幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì),展現(xiàn)出清爽的外觀。車身尺寸為5227/1926/1513mm,軸距3210mm,車側(cè)線條流暢,呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面,奔馳EQ...
日前,海外媒體曝光了一組奔馳全新純電動(dòng)轎車EQE的假想圖。這款定位高于EQA、EQC的新車基于全新MEA電動(dòng)車平臺(tái)開發(fā),續(xù)航能力達(dá)到600km,預(yù)計(jì)2020年正式發(fā)布,將與奧迪e-tron、特斯拉ModelS展開競(jìng)爭(zhēng)。北京奔馳順義工廠的產(chǎn)品規(guī)劃顯示,該車型據(jù)悉在配置方面,EQE比現(xiàn)款E級(jí)軸距更短,但...
榮威Clever,這款全新的純電動(dòng)微型車,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能,即將在年內(nèi)上市,與奇瑞eQ1小螞蟻形成競(jìng)爭(zhēng)。新車采用兩門兩座設(shè)計(jì),外觀上有著奔馳“smart”的風(fēng)范。封閉式前格柵、雙圓形大燈組和雙C形造型設(shè)計(jì),都讓榮威Clever在運(yùn)動(dòng)感上不輸分毫。車身尺寸為3140×1648×1531mm,軸距2...
近日,大興羅湖奔馳EQS最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)8.5萬元,點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。奔馳EQS車頭設(shè)計(jì)高貴,中網(wǎng)單幅式設(shè)計(jì),檔次感十足。車身長寬高5227/1926/1513mm,軸距3210mm,車側(cè)狹長設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢。內(nèi)飾精美,設(shè)計(jì)細(xì)致,布局周密。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),后置電動(dòng)機(jī)...
捷恩斯最近在紐約發(fā)布了全新概念車MintConcept,該車設(shè)計(jì)獨(dú)特,如無進(jìn)氣格柵的純電動(dòng)車前臉,兩側(cè)大燈如小翅膀,車尾采用蝴蝶門方式打開。車廂內(nèi)高級(jí)且科技感十足,座椅視覺效果一流,方向盤和油門剎車踏板設(shè)計(jì)精巧。該車將使用純電驅(qū)動(dòng),續(xù)航里程預(yù)計(jì)在300~500公里之間。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)是否真的能帥到...
奔馳EQC以其沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和精致的內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸為4774/1923/1622mm,軸距2873mm,線條流暢且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)飾采用銀色飾條裝飾,展現(xiàn)出高級(jí)質(zhì)感。動(dòng)力方面,EQC搭載純電動(dòng)系統(tǒng),前后電動(dòng)機(jī)總功率408馬力,總扭矩760牛·米。用戶反饋顯示,車內(nèi)材質(zhì)優(yōu)良,無異味,續(xù)航...
豐田汽車在Kantar全球品牌價(jià)值榜汽車類榜單中再次奪冠,連續(xù)第八年成為最有價(jià)值汽車品牌。盡管市值被特斯拉超越,豐田依然穩(wěn)坐榜首。特斯拉表現(xiàn)亮眼,排名第四,超越了福特、本田和日產(chǎn)等老牌車企。Kantar全球汽車業(yè)務(wù)主管GuillaumeSaint指出,缺乏電動(dòng)化和未來出行清晰戰(zhàn)略的品牌排名會(huì)下降。日...
EQC的誕生展現(xiàn)了奔馳在電動(dòng)車領(lǐng)域的突破和老牌車企的技術(shù)積淀。其基于全新電動(dòng)模塊化架構(gòu)打造,電池組設(shè)計(jì)獨(dú)特,安全性高。性能方面,NEDC續(xù)航里程超過450km,但與同級(jí)競(jìng)品相比仍有待提升。內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華且科技感強(qiáng),但外觀評(píng)價(jià)不一。未來國產(chǎn)后,價(jià)格有望在50萬元左右,并享受國家及地方補(bǔ)貼。EQC的發(fā)布標(biāo)...
隨著時(shí)間的流逝,汽車工業(yè)不斷在變革中前行。2022年,各大汽車品牌紛紛推出具有前瞻性的車型,不僅展現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)汽車技術(shù)的突破,更將創(chuàng)新理念融入每一細(xì)節(jié)之中。以下是一些值得關(guān)注的亮點(diǎn):1.**概念車引領(lǐng)潮流**-凱迪拉克推出了InnerSpace概念車,采用前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言,展示了品牌電氣化和智能化轉(zhuǎn)型的...