2024款奔馳E級(jí)在工信部的新車申報(bào)中正式亮相，預(yù)計(jì)將在10月上市。新車在外觀和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了調(diào)整，售價(jià)可能會(huì)有所上漲，但具體漲幅尚未公布。在外觀設(shè)計(jì)上，新車采用了橫幅式多邊形中網(wǎng)，搭配銀色鍍鉻和奔馳立標(biāo)，展現(xiàn)出豪華感。前大燈組造型犀利，與三角形進(jìn)氣口和扁長(zhǎng)略微梯形的下格柵相得益彰。車尾部分，新車...
很多朋友來(lái)咨詢A6L和奔馳E級(jí)到底哪款車值得推薦買？恰巧百度58汽車看到此問題，今天我就作為一個(gè)汽車行業(yè)從業(yè)者的角度來(lái)談?wù)効捶�。魚和熊掌，拿全新奧迪A6L與奔馳E級(jí)長(zhǎng)軸距車型做個(gè)對(duì)比，同臺(tái)唱戲，各位喜歡“魚”還是喜歡“熊掌”隨意挑選�；趥�(gè)人觀點(diǎn)做一個(gè)分析：2019年1月份全新奧迪A6L在國(guó)內(nèi)上市，...
近日，據(jù)58汽車獲取到的消息，全新奔馳E級(jí)已經(jīng)獲得了申報(bào)圖和部分信息。這款基于MRA2平臺(tái)打造的第十一代奔馳E級(jí)在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，整體豪華感和科技感相比現(xiàn)款車型將更加突出。新車正式上市時(shí)間預(yù)計(jì)為2023年第四季度。新一代奔馳E級(jí)提供了兩種外觀設(shè)計(jì)：大標(biāo)版更具運(yùn)動(dòng)感，立標(biāo)版則更顯商務(wù)氣息。在我國(guó)生產(chǎn)...
保時(shí)捷718GT4將搭載4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率達(dá)500匹，預(yù)計(jì)2021年底或2022年初亮相，售價(jià)約13萬(wàn)美元。全新奔馳C級(jí)渲染圖曝光，設(shè)計(jì)向E級(jí)看齊，預(yù)計(jì)搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，首發(fā)時(shí)間因疫情推遲。法拉利Roma正式上市，售價(jià)238萬(wàn)，配備3.9TV8發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速3.4秒，被稱為新形態(tài)...
奔馳S級(jí)插混版消息：搭載全新直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，你準(zhǔn)備好了嗎？近日，有媒體報(bào)道稱，奔馳S級(jí)(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)插電式混合動(dòng)力車將于2017年上市。據(jù)悉，全新S級(jí)插電式混動(dòng)車型的動(dòng)力系統(tǒng)將由最新的M256系列直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中電動(dòng)機(jī)的功率可能為19馬力。2016款奔馳S500eL據(jù)悉，奔...
奧迪A6L的降價(jià)幅度之大，引起了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。在豪華車市場(chǎng)中，奧迪A6L的降價(jià)幅度遠(yuǎn)超寶馬5系和奔馳E級(jí)。這背后的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.產(chǎn)品老化：奧迪A6L自2012年上市以來(lái)，已經(jīng)過去了近6年時(shí)間。雖然期間進(jìn)行了一些升級(jí)，但車型平臺(tái)、動(dòng)力總成和駕駛輔助系統(tǒng)等核心部件仍然是上一代產(chǎn)品，技術(shù)相對(duì)...
紅旗H9作為備受期待的國(guó)產(chǎn)豪華轎車，原定于下月9日上市，但受疫情影響，上市時(shí)間將推遲至7月。盡管如此，消費(fèi)者對(duì)這款預(yù)售價(jià)30萬(wàn)左右的新車充滿期待。紅旗H9在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)，與奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L等競(jìng)品相比，毫不遜色。外觀方面，紅旗H9由中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，Gile...
2019款奔馳e260符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，于2019年3月上市，售價(jià)在42.8-45萬(wàn)之間。2019款奔馳e260L共有四款新車型，包括普通版、運(yùn)動(dòng)版、4MATIC和運(yùn)動(dòng)4MATIC。所有車型尺寸相同，長(zhǎng)寬高分別為5065毫米、1860毫米和1484毫米，軸距為3079毫米，油箱容量為66L。奔馳e2...
2024年1月24日，以“恰同學(xué)少年”為主題的2023寰球汽車年度盛典在蘇州隆重舉辦。至美敞篷電跑MGCyberster從54款參選車型中脫穎而出，歷經(jīng)數(shù)十位行業(yè)專家、權(quán)威媒體評(píng)審團(tuán)等層層篩選，一舉斬獲“年度跑車”及“年度車七強(qiáng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為此次獲獎(jiǎng)的唯一跑車車型。作為汽車行業(yè)一年一度的標(biāo)桿事件，...
【58車衡陽(yáng)訊】奧迪A6作為國(guó)內(nèi)豪華中大型轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，常年占據(jù)銷量榜的前幾位，也為奧迪品牌的發(fā)展立下了赫赫戰(zhàn)功。隨著寶馬5系和奔馳E級(jí)的換代，奧迪A6L也經(jīng)歷了一段時(shí)間的低潮期，不過今年全新A6L的到來(lái)為這個(gè)車系注入了新的活力，這次我們就來(lái)聊聊全新A6L到底值不值得買。A6L是奧迪品牌的中大...
奧迪A6作為國(guó)內(nèi)豪華中大型轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，常年占據(jù)銷量榜的前幾位，也為奧迪品牌的發(fā)展立下了赫赫戰(zhàn)功。隨著寶馬5系和奔馳E級(jí)的換代，奧迪A6L也經(jīng)歷了一段時(shí)間的低潮期，不過今年全新A6L的到來(lái)為這個(gè)車系注入了新的活力，這次我們就來(lái)聊聊全新A6L到底值不值得買。A6L是奧迪品牌的中大型轎車旗艦產(chǎn)品，...
奧迪A6作為國(guó)內(nèi)豪華中大型轎車市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，常年占據(jù)銷量榜的前幾位，也為奧迪品牌的發(fā)展立下了赫赫戰(zhàn)功。隨著寶馬5系和奔馳E級(jí)的換代，奧迪A6L也經(jīng)歷了一段時(shí)間的低潮期，不過今年全新A6L的到來(lái)為這個(gè)車系注入了新的活力，這次我們就來(lái)聊聊全新A6L到底值不值得買。A6L是奧迪品牌的中大型轎車旗艦產(chǎn)品，...
2018年8月將會(huì)有多款車型上市，目前能確定上市時(shí)間的有途安L拓界版、索納塔九PHEV、前途K50、開瑞K60EV、全新奔馳G級(jí)、野馬T70S超值天窗版、捷途X70、廣汽傳祺GE3530；此外8月底將迎來(lái)成都車展，上市的還有國(guó)產(chǎn)CC、凱迪拉克XT4、VV6、捷豹E-PACE、幻速T7、長(zhǎng)安悅翔以及歐...
2018年8月將會(huì)有多款車型上市，目前能確定上市時(shí)間的有途安L拓界版、索納塔九PHEV、前途K50、開瑞K60EV、全新奔馳G級(jí)、野馬T70S超值天窗版、捷途X70、廣汽傳祺GE3530；此外8月底將迎來(lái)成都車展，上市的還有國(guó)產(chǎn)CC、凱迪拉克XT4、VV6、捷豹E-PACE、幻速T7、長(zhǎng)安悅翔以及歐...
結(jié)語(yǔ)：就本次的調(diào)查來(lái)看，奔馳E級(jí)在銷量大漲的同時(shí)，在故障率上確實(shí)相較以往有所攀升，廠商以及4S店對(duì)于碰到問題的車主提供的救援服務(wù)及時(shí)性和態(tài)度都不錯(cuò)，但上市初期曾經(jīng)出現(xiàn)并已經(jīng)召回過的故障在后續(xù)生產(chǎn)的車輛上還時(shí)有發(fā)生，確實(shí)讓人對(duì)于國(guó)產(chǎn)后奔馳的裝配以及零部件品控有所疑問，建議現(xiàn)有車主按我們分析中的提示保護(hù)...
2017年，對(duì)于梅賽德斯-奔馳品牌而言是豐收的一年，其去年全球累計(jì)銷量約230萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.9%，其中在華銷量約58.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.9%，成績(jī)非常喜人。而在產(chǎn)品方面，新款GLA和新款S級(jí)等車型的問世，也為其提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增加了不少砝碼。那么在今年，奔馳又將推出哪些重點(diǎn)新車呢？今天就讓編輯...
7月15號(hào)，全新奔馳E級(jí)Coupe上海閔星奔馳店內(nèi)上市會(huì)圓滿結(jié)束�；顒�(dòng)邀請(qǐng)了眾多主流汽車媒體以及數(shù)十位新老客戶共同見證這一全新轎跑的獨(dú)特魅力，現(xiàn)場(chǎng)不僅有外籍嘉賓帶來(lái)的精彩舞蹈演繹而且還準(zhǔn)備了豐富的游戲互動(dòng)內(nèi)容以及精美的冷飲茶歇等。全新E級(jí)Coupe上市價(jià)格表車型售價(jià)2017款奔馳E級(jí)E200轎跑車5...
這臺(tái)奔馳E300L雖然上市時(shí)間已不算短，但目前整體熱度仍舊很高，尤其是這款E300L時(shí)尚型，可謂是整個(gè)E級(jí)銷量里的佼佼者。E級(jí)雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格越來(lái)越年輕化，盡可能地迎合已逐漸成為主力消費(fèi)群體的80后甚至90后，但也沒有因此丟掉本該屬于它的沉穩(wěn)、大氣。與眾多品牌同樣是為了適應(yīng)政策而搭載小排量渦輪增壓車型，...
