北汽EU400以其出色的續(xù)航里程在經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)新能源車中脫穎而出,實(shí)際續(xù)航接近標(biāo)稱的400km。該車型在北京五環(huán)外的出租車中頗為常見,享有盛譽(yù)。EU400是歐盟系列中續(xù)航最長的車型,最大續(xù)航里程可達(dá)460公里,而實(shí)際測試中,即使在所有電器設(shè)備開啟的情況下,400公里的續(xù)航也是可靠的。與EU260相比,...
德系三強(qiáng)在新能源車領(lǐng)域正積極布局,以應(yīng)對(duì)中國市場的新能源政策和競爭。奔馳推出了EQC純電動(dòng)車型,與比亞迪合作但效果不佳,后與北汽合作投資新能源汽車。寶馬雖最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域,但與特斯拉等品牌仍有差距,不過全新i3、i8和X1插混車型在續(xù)航和快充方面表現(xiàn)不錯(cuò)。奧迪在華銷量下降,新能源車型技術(shù)相對(duì)落后,...
自特斯拉2003年成立以來,新能源車已走過17年歷程。中國新能源車自2012年批量上市銷售,至今已8年多。2018年眾多造車新勢力實(shí)現(xiàn)批量交車,新能源車逐漸走入尋常百姓家。7月17日,中汽研和百度58汽車聯(lián)合發(fā)布《2020年新能源汽車消費(fèi)者滿意度調(diào)研報(bào)告》,數(shù)據(jù)顯示純電動(dòng)車型的產(chǎn)品滿意度和服務(wù)滿意度...
東風(fēng)新能源EX1以其5.27萬元的指導(dǎo)價(jià),提供了8英寸中控屏和多項(xiàng)智能配置,如GPS導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)。座椅采用皮織物混搭,既顯質(zhì)感又透氣。雖然后排空間一般,但足以滿足日常需求。安全配置包括主副駕安全氣囊和胎壓報(bào)警。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示,該車空間表現(xiàn)良好,操控簡單,舒適度高,內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣簡潔,符合大眾喜好。綜合來...
西安昌德東風(fēng)本田本田CR-V新能源在西安市場備受矚目,最高可享4.57萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,現(xiàn)車充足。車型不僅外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,內(nèi)飾豪華,而且搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗低,性能優(yōu)越。在用戶口碑方面也頗受好評(píng),空間寬敞,科技含量高,乘坐舒適。如果您正在考慮購買一輛新能源SUV,西安昌德東風(fēng)本田本...
保定保能奇瑞新能源近日推出了瑞虎e,該車目前暫無優(yōu)惠。瑞虎e采用了點(diǎn)陣式中網(wǎng)和鍍鉻飾條的外觀設(shè)計(jì),搭配硬派的前臉,提升了整車的檔次。車身尺寸為4358/1830/1670mm,軸距為2630mm,車側(cè)線條運(yùn)動(dòng)感十足,整體輪廓富有靈動(dòng)感。內(nèi)飾風(fēng)格大氣,對(duì)稱式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì),加上銀色飾條,顯得端莊...
MARVELR車型的出色表現(xiàn)主要體現(xiàn)在操控性能和車機(jī)智能上,具備強(qiáng)勁的動(dòng)力和優(yōu)秀的底盤設(shè)計(jì)。搭載先進(jìn)的三電技術(shù)和雙電機(jī)布局,零百加速僅需4.8秒,而與德國保時(shí)捷工程團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開發(fā)的底盤設(shè)計(jì)更是讓車輛表現(xiàn)十分驚艷。除此之外,MARVELR還擁有視覺融合式自動(dòng)泊車功能和智能空調(diào)系統(tǒng)等多重智能設(shè)計(jì),提升了駕...
東風(fēng)新能源EX1以其親民的價(jià)格和實(shí)用的內(nèi)部配置吸引了眾多消費(fèi)者。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約,給人一種干凈清爽的感覺。雖然方向盤質(zhì)感一般,且缺少中控液晶屏,但基本的胎壓報(bào)警和織物座椅提供了基本的舒適性和安全性。車主反饋顯示,除了最低配車型,其他車型均配備了8英寸中控屏和2個(gè)揚(yáng)聲器,支持導(dǎo)航、藍(lán)牙和語音助手功能,操作...
文章內(nèi)容概括:本文主要介紹了安徽瑞杰沃爾沃汽車的沃爾沃XC40新能源車型,包括其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)以及市場口碑等方面。同時(shí),還對(duì)一些網(wǎng)友的評(píng)價(jià)進(jìn)行了引用和解讀。沃爾沃XC40新能源是安徽瑞杰沃爾沃汽車的一款熱銷車型,其外觀設(shè)計(jì)靈巧協(xié)調(diào),內(nèi)飾炫酷戰(zhàn)斗氣息十足,搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),性能出色。市...
中國品牌車型近年來的進(jìn)步顯著,極狐阿爾法S作為其中一員,雖不突出但符合主流水準(zhǔn)。外觀上,前臉設(shè)計(jì)穩(wěn)重,車燈大氣,車身尺寸4980MM*1960MM*1599MM,線條干凈,輪胎造型簡潔大方。車尾與前臉呼應(yīng),尾燈棱角分明。內(nèi)飾方面,方向盤真皮材質(zhì),21.7英寸中控屏增添層次感,儀表盤新潮,座椅皮/翻毛...
東風(fēng)標(biāo)致e2008作為品牌首款新能源車型,以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和科技感吸引了市場關(guān)注。這款小型純電動(dòng)SUV在2020年5月20日上市,補(bǔ)貼后售價(jià)為16.6-18.8萬元。e2008的外觀設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明,獅爪式LED大燈和獠牙日間行車燈辨識(shí)度高。內(nèi)飾采用3Di-Cockpit座艙,提供戰(zhàn)斗機(jī)般的駕駛體驗(yàn)。全球...
東風(fēng)福瑞卡混動(dòng)新能源4.2米綠牌冷藏車,作為新能源免征車型,擁有2.8噸自重的“8”噸王底盤,搭載云內(nèi)150馬力發(fā)動(dòng)機(jī),采用一體化并聯(lián)式AMT混合動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。17.2度電的電機(jī),額定功率/峰值功率25/55,急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)混合驅(qū)動(dòng),動(dòng)力性能更佳;小⒅苿(dòng)時(shí)具備能量回收功能,節(jié)能...
小鵬G3作為小鵬汽車旗下的一款緊湊型SUV,憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、寬敞的空間、豐富的配置以及不錯(cuò)的動(dòng)力續(xù)航表現(xiàn),受到了消費(fèi)者的關(guān)注和喜愛。其補(bǔ)貼后售價(jià)為14.38-19.68萬元,性價(jià)比較高。外觀方面,小鵬G3采用了一體式鯊魚前臉、懸浮式車頂、貫穿式尾燈等設(shè)計(jì),整體造型前衛(wèi)動(dòng)感。內(nèi)飾方面,簡潔的設(shè)計(jì)...
東風(fēng)風(fēng)行新車計(jì)劃北京車展推兩款新能源車,你期待嗎?近日,東風(fēng)風(fēng)行正式公布了2016年新車計(jì)劃。除了改款車型,東風(fēng)風(fēng)行還將推出兩款新能源汽車,其全新乘用車基地也將正式投產(chǎn)。據(jù)悉,東風(fēng)風(fēng)行將在北京車展上推出這兩款新能源車,分別是景逸S50EV和風(fēng)行S500EV。分別基于現(xiàn)款景逸S500和風(fēng)行S500,主...
回顧2019款廣汽傳祺GS4新能源插電式混動(dòng)版上市,新車外觀與前款基本一致,內(nèi)飾延續(xù)了舊款設(shè)計(jì),但動(dòng)力方面搭載了混動(dòng)系統(tǒng),綜合油耗低至1.6L,純電續(xù)航里程58km,這一新的動(dòng)力系統(tǒng)大大提升了車輛的節(jié)能環(huán)保性能。如此一來,傳祺GS4新能源有望在市場上獲得更好的表現(xiàn),創(chuàng)造更高的銷量;仡......2...
2021款東風(fēng)新能源EX14座外部配置怎么樣,性價(jià)比如何?讓我們一起來看看吧!這款車的前后輪胎規(guī)格均為165/70R14,后視鏡像電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置也都有配備。此外,它還配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、內(nèi)置行車記錄儀、電池預(yù)加熱、車載空氣凈化器和倒車影像等配置。對(duì)于后排空間,雖然一般,但也能滿足日常出行需...
新能源汽車市場正在快速發(fā)展,前三個(gè)季度國內(nèi)銷量已超過2017年全年。然而,人們對(duì)新能源汽車仍存在一些擔(dān)憂,主要包括充電難、充電慢、續(xù)航不足、保值率低、電池壽命和安全問題等。這些因素影響了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度。但新能源汽車也有明顯的優(yōu)勢,如上牌容易、環(huán)保、低噪音等。隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持,新能源...
總結(jié)內(nèi)容:東風(fēng)EV新能源EX1PRO作為新上市的純電SUV,以其321公里的續(xù)航里程和僅4萬多元的售價(jià)吸引了市場關(guān)注。該車型與雷諾e諾同平臺(tái)打造,配置升級(jí),具備競爭力。銷量表現(xiàn)可觀,在小型SUV市場中占有一定份額。雖然有觀點(diǎn)認(rèn)為增程式電動(dòng)車更為理想,但純電版也滿足了消費(fèi)者對(duì)于省力、省心、環(huán)保的需求。...
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司正在籌備一個(gè)名為“H計(jì)劃”的高端新能源汽車項(xiàng)目,該項(xiàng)目將作為一個(gè)獨(dú)立的高端品牌存在,打造自己的銷售渠道。雖然目前關(guān)于工廠和投資的具體信息不詳,但東風(fēng)集團(tuán)早在2001年就成立了東風(fēng)電動(dòng)車有限公司,顯示出其在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積累。盡管東風(fēng)集團(tuán)沒有透露“H計(jì)劃”的融資情況和建廠情況...
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車內(nèi)部配置的要求越來越高,東風(fēng)新能源EX12021款質(zhì)尊版作為一款小型SUV,其內(nèi)部配置表現(xiàn)如何呢?首先,三輻式方向盤采用塑料材質(zhì),雖然略顯廉價(jià),但中控屏尺寸達(dá)到8英寸,配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等四項(xiàng)配置,基本滿足日常出行需求。此外,車輛還配備了車聯(lián)網(wǎng)、胎...