高性能純電動(dòng)跑車Polestar1展前現(xiàn)身 究竟如何

Polestar1作為Polestar品牌首款量產(chǎn)車型，價(jià)格約117萬人民幣，2019年起在成都限量生產(chǎn)每年500輛。新車設(shè)計(jì)獨(dú)特，采用碳纖維內(nèi)飾，2+2座椅布局，搭載沃爾沃T8Edrive混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率447kW，電動(dòng)續(xù)航里程150km。Polestar代表高性能汽車新時(shí)代，有望在電氣化和...

作者：小楊說車

沃爾沃將推V40Polestar打造性能鋼炮，你準(zhǔn)備好了嗎？

沃爾沃V40Polestar的推出，標(biāo)志著品牌在性能車領(lǐng)域的新突破。這款新車搭載2.0T四缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率234kW，預(yù)計(jì)0-100km/h加速時(shí)間在6秒內(nèi)，最高時(shí)速可達(dá)250km/h。外觀上，V40Polestar基于V40設(shè)計(jì)，更加運(yùn)動(dòng)化，采用Polestar家族獨(dú)特外觀，配備Bremb...

作者：小楊說車

Polestar3電動(dòng)性能SUV將于10月發(fā)布，價(jià)格或超60萬元

2022年上半年，Polestar正式確認(rèn)Polestar3將于今年10月向全世界發(fā)布。這款電動(dòng)SUV將作為高性能電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，成為沃爾沃/Polestar最豪華和最昂貴的SUV車型。在Polestar的世界里，性能不僅僅意味著動(dòng)力性能，新車型將配備雙腔空氣懸架和主動(dòng)減振器，其懸架調(diào)...

作者：小楊說車

重劍無鋒性能測(cè)試Polestar1標(biāo)準(zhǔn)型怎么樣？

Polestar1，這款由沃爾沃和吉利共同打造的豪華高性能電動(dòng)車，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能，成為了市場(chǎng)上的一股清流。它不僅繼承了沃爾沃的傳統(tǒng)，更在細(xì)節(jié)上追求極致，展現(xiàn)出了一種低調(diào)的奢華。車身采用超高強(qiáng)度碳纖維材料，使得其重量分布達(dá)到了理想的48:52，提供了出色的操控性能。內(nèi)飾上，Polestar...

作者：小楊說車

Polestar操刀沃爾沃新S60高性能版官圖，性能提升如何？

沃爾沃S60T8PolestarEngineered車型的官方圖近日發(fā)布，展示了新車的局部設(shè)計(jì)和高性能部件。Polestar品牌將繼續(xù)為沃爾沃新一代60系列T8插電式混合動(dòng)力車型開發(fā)高性能版本，車名中的“PolestarEngineered”是其身份象征。新車前格柵鑲嵌Polestar星芒LOGO，...

作者：小楊說車

polestar2是什么級(jí)別的汽車？緊湊型電動(dòng)汽車性能解析

PoleStar2是一款緊湊型電動(dòng)汽車，其尺寸為4606mm×1859mm×1479mm，軸距為2735mm。作為雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)車型，前后橋均配備電動(dòng)機(jī)，最大功率均為150kW，最大扭矩為330Nm。PoleStar2采用三元鋰電池，具有高能量密度和輕量化優(yōu)勢(shì)。在懸掛系統(tǒng)方面，PoleStar2前懸...

作者：小楊說車

捷豹I-Pace軟件升級(jí)后續(xù)航提升，未來可能推出高性能版嗎？

捷豹I-PACE車主現(xiàn)在可以通過免費(fèi)軟件升級(jí)，增加車輛續(xù)航里程約19公里。升級(jí)包括電池管理、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化和四驅(qū)扭矩提升，低速回收動(dòng)能時(shí)可以回收更多能量，使用壽命更準(zhǔn)確。軟件升級(jí)前，2020款I(lǐng)-Pace的EPA續(xù)航里程為377公里。捷豹測(cè)試顯示，軟件升級(jí)后續(xù)航里程可以提高8%。此外，升級(jí)還增強(qiáng)了I-...

作者：小楊說車

性能車圈里的新星Polestar品牌歷史，它的起源你知道嗎？

沃爾沃的性能車品牌Polestar，從1996年的FlashEngineering團(tuán)隊(duì)起步，歷經(jīng)STCC賽事的磨礪，逐漸成長(zhǎng)為獨(dú)立品牌。揚(yáng)·尼爾森的沃爾沃850超級(jí)旅行車，以旅行版車身設(shè)計(jì)在賽場(chǎng)上取得成功。FlashEngineering在賽車圈聲名鵲起，推出多款高性能賽車。2021年，F(xiàn)lashE...

作者：小楊說車

變化不止一點(diǎn)點(diǎn)，解讀2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的秘密武器是什么？

哈弗H6在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中以其卓越的銷量和口碑成為標(biāo)桿。2018款哈弗H6運(yùn)動(dòng)版以其高效節(jié)能的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱和前麥弗遜+雙橫臂式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，滿足了消費(fèi)者對(duì)性能和舒適性的需求。內(nèi)飾升級(jí)，采用軟性材質(zhì)和紅色縫線，提升了質(zhì)感和觸感。中控系統(tǒng)支持Carlife軟件，增強(qiáng)...

作者：小楊說車

十代廣汽本田雅閣離車后會(huì)自動(dòng)上鎖嗎？需要手動(dòng)操作嗎？

廣汽本田雅閣，這款自1976年推出的中型房車，以其動(dòng)力與油耗的和諧性能著稱。雅閣不僅在技術(shù)上追求“和”的理念，更將其融入社會(huì)學(xué)意義。第八代車型于2008年推出，排氣量多樣，滿足不同市場(chǎng)需求。雅閣歷經(jīng)32年，贏得了1600萬用戶的信任。然而，2018年本田因倒車攝像頭軟件故障召回部分車型。至于自動(dòng)上鎖...

作者：小楊說車

基于STM32的升降橫移式立體車庫解決方案如何助力緩解城市停車難題？

**總結(jié)內(nèi)容**：文章聚焦于利用STM32控制的升降橫移式立體車庫的研究，針對(duì)當(dāng)前城市私家車增長(zhǎng)和停車難的問題。立體車庫作為解決方案，旨在實(shí)現(xiàn)高效存取車輛，緩解城市交通和安全問題。該車庫的設(shè)計(jì)能夠高效利用空間，并保障安全便捷的停車體驗(yàn)。STM32F217VET6作為核心處理器，為車庫的自動(dòng)化控制提供...

作者：小楊說車

Polestar2開啟預(yù)量產(chǎn)，能否打敗特斯拉？

日前，Polestar極星宣布旗下首款純電動(dòng)車型——Polestar2，在位于浙江臺(tái)州的工廠開始預(yù)量產(chǎn)。新車基于沃爾沃與吉利共同開發(fā)的CMA平臺(tái)打造，定位為中型豪華高性能轎跑車。官方介紹，新車前期共推出兩個(gè)版本，分別為基礎(chǔ)版與首發(fā)版，補(bǔ)貼前售價(jià)分別為29.8萬元以及41.8萬元，并計(jì)劃于今年年中正式...

作者：小楊說車

電子油門的缺點(diǎn)是什么及其工作原理介紹疑問

電子油門相比傳統(tǒng)拉線油門，存在幾個(gè)缺點(diǎn)。首先，其工作原理相對(duì)復(fù)雜，硬件和軟件成本較高。其次，由于ECU介入控制，油門響應(yīng)會(huì)有一定延遲，沒有拉線油門的快速反應(yīng)。再者，電子油門可靠性不如機(jī)械油門，易受電磁干擾，且在復(fù)雜算法下可能出現(xiàn)故障。電子加速器通過采集油門踏板信號(hào)并重新整理，提高發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)性能，改善...

作者：小楊說車

長(zhǎng)安CS35PLUS發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條嗎？正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶兩種版本可選

長(zhǎng)安CS35PLUS這款小型SUV搭載了長(zhǎng)安JL478QEP發(fā)動(dòng)機(jī)，采用DVVT缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)減輕重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動(dòng)機(jī)提供正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條兩種版本。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾環(huán)抱式智能中控，配備10.25英寸液晶屏。搭載騰訊系列軟件，滿足出行需求。車身尺寸寬敞，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能...

作者：小楊說車

深圳龍華新區(qū)沃爾沃XC60新能源最多優(yōu)惠11.5萬限時(shí)促銷嗎？

沃爾沃XC60新能源以其獨(dú)特的直瀑式中網(wǎng)和家族式前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出高辨識(shí)度和設(shè)計(jì)感。車身尺寸為4708/1902/1658mm，軸距2865mm，車側(cè)設(shè)計(jì)新潮動(dòng)感，內(nèi)飾高貴且高級(jí)感十足。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率303馬力，峰值扭矩400牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率88馬...

作者：小楊說車

吉利挑戰(zhàn)特斯拉：極星新轎跑，環(huán)保理念未來感十足？

PolestarPrecept作為新晉子品牌極星旗下的第三款高性能電動(dòng)車，以簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)、修長(zhǎng)車身和低矮視覺引人注目。內(nèi)飾創(chuàng)新“減塑”，以亞麻材料替代塑料，減重且環(huán)保。座艙空間寬敞，座椅采用環(huán)保材質(zhì)制成。動(dòng)力細(xì)節(jié)待公布，但定位高端，對(duì)電動(dòng)車未來與環(huán)保理念有深刻表達(dá)。整體而言，Precept的未來可期。極...

作者：小楊說車

線性調(diào)頻擴(kuò)頻技術(shù)在車輛遠(yuǎn)程控制上的應(yīng)用效果如何？

線性調(diào)頻擴(kuò)頻技術(shù)在車輛遠(yuǎn)程控制中的應(yīng)用，通過雙向通信實(shí)現(xiàn)車輛定位、遠(yuǎn)程遙控和信息交互。系統(tǒng)支持125k～2Mbps的通信速率，通信距離超過300米，能夠?qū)崿F(xiàn)遙控解鎖上鎖、調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)、座椅等個(gè)性化設(shè)置，以及獲取車輛實(shí)時(shí)信息。試驗(yàn)表明，系統(tǒng)在300米內(nèi)測(cè)距精度不超過2米，滿足功能需求，且通過軟件處理可...

作者：小楊說車

變轉(zhuǎn)速液壓系統(tǒng)中組態(tài)與PLC技術(shù)應(yīng)用的效能與前景如何？

本文介紹了變轉(zhuǎn)速液壓系統(tǒng)中PLC控制技術(shù)與組態(tài)控制技術(shù)的融合應(yīng)用。系統(tǒng)通過自動(dòng)控制和人機(jī)對(duì)話實(shí)現(xiàn)上位機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控，現(xiàn)場(chǎng)操作便捷。在變轉(zhuǎn)速液壓實(shí)驗(yàn)臺(tái)上的應(yīng)用表明，該系統(tǒng)穩(wěn)定性強(qiáng)、精度高、運(yùn)行良好，達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)。利用上位機(jī)組態(tài)軟件進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控和設(shè)備通訊，實(shí)現(xiàn)了PLC技術(shù)與組態(tài)技術(shù)的有機(jī)結(jié)合，提升了液壓系...

作者：小楊說車

P064F故障碼解釋和消除方法，P064F故障碼怎么解決？

P064F故障碼指的是汽車檢測(cè)到未經(jīng)認(rèn)可的軟件或校準(zhǔn)。這個(gè)代碼適用于所有汽車制造商。當(dāng)汽車故障排除后，清除故障代碼時(shí)，必須按照特定車型指定的方法進(jìn)行，不能直接拆除負(fù)極搭鐵線。否則，可能會(huì)導(dǎo)致控制中心電腦失去正常記錄，影響車輛性能，或者造成功能丟失，如音響鎖止功能�；謴�(fù)這些功能可能需要復(fù)雜的解密過程。...

作者：小楊說車

Polestar今年有龐大的擴(kuò)張計(jì)劃嗎？Polestar全球業(yè)務(wù)擴(kuò)張計(jì)劃年底前增至18個(gè)市場(chǎng)

Polestar今年宣布了一項(xiàng)雄心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃，目標(biāo)是將全球業(yè)務(wù)從9個(gè)市場(chǎng)擴(kuò)展到18個(gè)市場(chǎng)，并計(jì)劃在不到6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)將展廳數(shù)量翻倍。除了現(xiàn)有的PolestarSpaces展廳，公司還將引入一種新的展廳概念——PolestarDestinations，這些展廳將位于主要城市之外，面積更大，顧客還可...

作者：小楊說車