工信部官網(wǎng)19日發(fā)布的新能源汽車監(jiān)督檢查結(jié)果顯示，近期對乘用車、客車、專用車等3個(gè)類別的新能源汽車產(chǎn)品監(jiān)督檢查中，共有25家企業(yè)的27個(gè)車型存在生產(chǎn)一致性問題。新能源乘用車涉及9家企業(yè)的9個(gè)車型產(chǎn)品，包括動(dòng)力電池容量和保護(hù)功能、行李箱容積、輪胎規(guī)格、標(biāo)志標(biāo)識(shí)等項(xiàng)目不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或管理規(guī)定。涉及的企業(yè)...
江淮汽車與安凱客車歷經(jīng)19年的情緣，從文化整合到資本層面的無縫對接，左延安及其團(tuán)隊(duì)成功重組成功，創(chuàng)造了業(yè)界經(jīng)典案例。如今面臨股權(quán)轉(zhuǎn)讓，安凱客車或?qū)⒁字�。此次轉(zhuǎn)讓若成，將影響兩企業(yè)未來走向，但無論結(jié)果如何，都期待中國自主車企的持續(xù)發(fā)展。寒冬中的車市不乏動(dòng)蕩9月17日，江淮汽車和安徽省投資集團(tuán)控股有限公...
在鐵路建設(shè)的加速的長期陰影下和國際金融危機(jī)的短期影響下，部分國內(nèi)長途線路，尤其是高鐵開通城市之間的線路，客運(yùn)市場迅速萎縮，長途客運(yùn)行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的危機(jī)。很多客運(yùn)企業(yè)在此影響下紛紛轉(zhuǎn)投旅游客運(yùn)行業(yè)或者短途客運(yùn)行業(yè)，長途客運(yùn)市場萎縮甚至消失的陰影成為業(yè)內(nèi)人士頭上揮之不去的陰霾。近日，記者從安凱汽車...
