總結(jié)內(nèi)容：近日，奇瑞自產(chǎn)的8AT變速器正式下線，引起了業(yè)界關(guān)注。值得注意的是，該變速器的研發(fā)背景、生產(chǎn)公司及其與吉孚汽車蘇州的關(guān)系成為了討論的焦點。據(jù)傳言，吉孚汽車蘇州在其中扮演了重要角色，但其股權(quán)關(guān)系并不如傳聞所述那樣簡單。同時，還需關(guān)注上海嘉利寶貿(mào)易有限公司和朱新潮等人的背景和角色�？傮w而言，這...
隨著汽車市場競爭的加劇，奇瑞品牌也不甘落后，推出了全新SUV星途瑤光。這款車在外觀上采用了貫穿式LED燈帶和大尺寸進氣格柵，展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面的懸浮式車頂和凌厲腰線，進一步拉伸了視覺長度，增添了運動感。車尾的貫穿式尾燈設(shè)計，拓寬了視覺寬度，提升了辨識度。內(nèi)飾方面，星途瑤光采用了全新的設(shè)...
捷途X70以其高性價比和出色的油耗表現(xiàn)受到市場歡迎。這款SUV全款僅8萬，搭載1.5T+8AT動力組合，最大馬力147，加速時推背感強烈。盡管駕駛時間不長，但油耗僅為6L，令人驚喜。捷途X70搭載的奇瑞1.5T發(fā)動機，是國內(nèi)十佳發(fā)動機之一，最大功率108Kw，最大扭矩210N.m，動力輸出強勁。發(fā)動...
奇瑞瑞虎8PRO和長安CS75PLUS這兩款國產(chǎn)SUV，價格實惠，12萬起步，尺寸大動力強，質(zhì)感舒適。瑞虎8PRO擁有鯤鵬動力等先進技術(shù)，提供五座七座選擇；長安CS75PLUS則標(biāo)配愛信8AT變速箱，內(nèi)飾高端大氣。兩者性價比遠超20多萬的豐田榮放等日系SUV，是更劃算的選擇。你還在想花20多萬去買一...
奇瑞全新車型捷途T-1曝光，外觀硬派與坦克300競爭，將于2023年上市。新車前臉設(shè)計新穎，側(cè)面似路虎衛(wèi)士，車尾簡潔尾燈縱置。動力方面搭載1.6T和2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計上市后熱度高銷量佳。日前，筆者從相關(guān)渠道獲取到了奇瑞全新車型捷途T-1的實車圖，新車在外觀方面采用了...
捷途汽車作為奇瑞的子品牌，憑借高性價比和時尚設(shè)計受到市場關(guān)注。捷途X90定位中型SUV，售價7.99萬至14.19萬元，內(nèi)飾簡潔時尚，大面積軟性材料覆蓋，提供5座、6座和7座車型。車身尺寸4840×1925×1718毫米，軸距2850毫米，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。1.5T自動優(yōu)享版指導(dǎo)價96,900元，市場終...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了奇瑞自產(chǎn)的8AT變速器型號FA840的曝光情況，并就外界關(guān)于該變速器是否為奇瑞自產(chǎn)的疑問進行了澄清。文章指出，盡管有傳聞稱該變速器與奇瑞無關(guān)，但通過分析股權(quán)結(jié)構(gòu)及相關(guān)信息，可以確定奇瑞在其中的主導(dǎo)作用。此外，文章還提到了該變速器的技術(shù)背景及未來可能的發(fā)展方向。具體而言，該8AT變...
自動變速箱技術(shù)是全球車企的共同挑戰(zhàn)，尤其是自主品牌在自主研發(fā)上取得了顯著成就。東安6AT和盛瑞8AT第二代是國內(nèi)自主研發(fā)的代表，分別搭載于眾泰T600Coupe和眾泰大邁X7/T700等車型。愛信6AT以其高可靠性成為長安CS75、CS55等車型的賣點。摩比斯6AT以其成熟技術(shù)和經(jīng)濟性被吉利博越等車...
捷途X70以其獨特的設(shè)計語言和出色的性能，成為家用代步的理想選擇。前臉辨識度高，肌肉感十足，LED前大燈和犀利的尾燈設(shè)計，彰顯其運動姿態(tài)。內(nèi)飾精美，10.1英寸大屏功能齊全，座椅符合人體工程學(xué)，提供舒適的乘坐體驗。車身尺寸雖不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本夠用，天窗設(shè)計增加空間感。搭載1.5T發(fā)動機和濕式雙...
捷途X90，作為奇瑞控股旗下的品牌，以其中型SUV的定位和7.99-14.19萬元的售價區(qū)間，吸引了市場的關(guān)注。該車型提供1.5T/1.6T發(fā)動機，匹配6MT/6DCT/7DCT/8AT變速箱，最大馬力從147匹到197匹不等，峰值扭矩210�！っ字�290�！っ祝瑵M足國五/國六排放標(biāo)準。車型亮點包括...
捷途X90，奇瑞控股品牌捷途的第三款車型，于1月13日上市，提供10款車型，價格區(qū)間7.99~13.99萬元。這款中型SUV軸距2850mm，超越漢蘭達，提供5/6/7座布局。設(shè)計上，捷途X90延續(xù)家族式“徽城翹楚”理念，前臉獨特，車身側(cè)面動感，尾部簡潔。內(nèi)飾方面，采用“物語星空”設(shè)計，全液晶儀表盤...
捷豹的車標(biāo)是“豹子頭”，而寶騰汽車才是正宗的“老虎頭”。寶騰是吉利控股集團旗下的馬來西亞汽車品牌，與路特斯同屬吉利。捷豹則是英國的豪華汽車品牌，以生產(chǎn)轎車、SUV和跑車為主。捷豹XEL是一款中型轎車，與寶馬3系競爭，軸距2935毫米，尺寸為4778x1850x1429毫米。XEL搭載兩款2.0升渦輪...
東風(fēng)風(fēng)光580和奇瑞捷途X70均為7座SUV，定價相近。捷途X70以高性價比、四輪獨立懸掛和8AT變速箱為賣點，而風(fēng)光580則提供1.8自吸可選，軸距更長。捷途X70后懸架更舒適，且提供十年20萬公里質(zhì)保。兩款車動力都足夠日常使用，空間寬敞，養(yǎng)車成本相近，選擇需根據(jù)個人偏好和需求。都是7座SUV，東...
預(yù)售價7.3萬元起，捷途X70以其高性價比和豐富配置吸引消費者。8款車型覆蓋手動擋和自動擋，預(yù)售期間更有多重優(yōu)惠。12.3英寸液晶儀表和10.1英寸中控大屏集成多項智能功能，支持手機、手環(huán)等多種啟動方式。自動泊車、防疲勞預(yù)警等安全配置提升科技感。提供5、6、7座布局，外觀大氣，尺寸優(yōu)于同級。1.5T...
奇瑞捷途X70S于2018年11月正式上市，車身尺寸為4720*1900*1695mm，軸距2745mm，提供5/6/7座布局。內(nèi)飾升級，配備大尺寸懸浮式中控屏和鋼琴按鍵，搭載1.5T渦輪發(fā)動機，匹配5MT/6MT/8AT/DCT變速箱。捷途X70S以其動感造型、厚道配置和親民價格，有望成為奇瑞子品...
奇瑞的8AT變速箱真的是自主研發(fā)的嗎？奇瑞的三大件技術(shù)實力一直備受爭議，尤其是變速箱領(lǐng)域。有人聲稱奇瑞即將投產(chǎn)8AT變速箱，但事實并非如此。吉孚動力技術(shù)有限公司代工。奇瑞的股份僅占0.94%，不能將萬里揚的技術(shù)成果與奇瑞自主研發(fā)混為一談。奇瑞高層出席奠基儀式是因環(huán)保項目投產(chǎn)，而非8AT變速箱項目。吉...
總結(jié)內(nèi)容：奇瑞捷途X70外觀設(shè)計沉穩(wěn)大氣，采用家族最新設(shè)計語言，車頭辨識度高，肌肉感強。車身側(cè)面線條流暢，輪圈造型獨特。內(nèi)飾品質(zhì)令人滿意，運動型方向盤提升檔次，配備10.1英寸液晶顯示屏和手動空調(diào)控制系統(tǒng)。空間寬敞，特別是行李廂空間規(guī)整且擴展性強。搭載1.5渦輪增壓發(fā)動機，動力表現(xiàn)上乘。安全配置全面...
奇瑞捷途X70作為一款新上市的車型，其發(fā)動機E4T15B在國產(chǎn)發(fā)動機中表現(xiàn)突出，熱效率高達37.1%，由霍尼韋爾提供的渦輪增壓器、法雷奧的中冷器以及博世的發(fā)動機控制單元，均顯示出其技術(shù)實力。自動變速箱為山東盛瑞的第二代8AT，雖然剛上市，但已顯示出較高的性價比。然而，車主反饋顯示，車輛的減震器調(diào)校偏...
文章指出網(wǎng)絡(luò)上盛傳奇瑞將使用自主研發(fā)的8AT變速箱，但實際上奇瑞從未官方宣布過獨立研發(fā)8AT。文中提到，這款8AT變速箱技術(shù)與吉孚動力有關(guān)，吉孚動力是變速箱供應(yīng)巨頭ATESTEO集團的全資子公司，而非奇瑞所有。奇瑞在變速箱領(lǐng)域的研發(fā)經(jīng)驗有限，特別是AT和雙離合變速箱方面幾乎空白。文章最后強調(diào)，奇瑞粉...
