香港比亞迪e6出租車全部退運(yùn)，純電動(dòng)和油電混動(dòng)都不行嗎？

香港的士市場，石油氣動(dòng)力長期占據(jù)主導(dǎo)地位，即便是全球知名的豐田普銳斯和比亞迪e6也未能打破這一局面。香港對老車的尊重和汽車文化的深厚，使得即便是“老車”也保養(yǎng)得當(dāng)，如豐田金豐直到2017年才停產(chǎn)。豐田推出的“JPNTaxi”液化石油氣混動(dòng)系統(tǒng)，與純電動(dòng)和油電混動(dòng)不同，更符合香港的地理環(huán)境。比亞迪e6...

作者：小楊說車

吉利帝豪EV與比亞迪e5，這2臺(tái)最主流的純電動(dòng)轎車，選誰更精明？

電動(dòng)汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國內(nèi)一線品牌的代表，備受關(guān)注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場接受度高。它們都推出了400km+的長續(xù)航車型，緩解了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動(dòng)力系統(tǒng)上均采用...

作者：小楊說車

比亞迪汽車王朝網(wǎng)煙臺(tái)路騏4S店漢車型價(jià)格及詳情——您值得擁有的電動(dòng)駕駛體驗(yàn)？

總結(jié)內(nèi)容：比亞迪煙臺(tái)路騏4S店銷售的漢車型以其干凈的外觀、寬敞的內(nèi)部空間、優(yōu)秀的內(nèi)飾質(zhì)感及高效的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)吸引了消費(fèi)者。車輛配置了倒梯形格柵前臉、環(huán)抱式中控臺(tái)等設(shè)計(jì)，配備永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部純電續(xù)航里程達(dá)605km。同時(shí)，漢車型在市場上口碑良好，被評價(jià)為顏值與性能并存，性價(jià)比高。如您感興趣，可...

作者：小楊說車

比亞迪E6純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及原理是什么？

比亞迪E6純電動(dòng)汽車搭載磷酸鋰鉆鐵電池，電池容量200Ah，續(xù)航超300km，能耗低至21度/100km，加速至100km僅需10秒，極速可達(dá)160km/h以上。充電便捷，支持380V快充和220V慢充，慢充6-8小時(shí)滿電。動(dòng)力系統(tǒng)由控制、動(dòng)力和高壓輔助三大模塊組成，涵蓋電機(jī)控制器、DC-DC、電池...

作者：小楊說車

比亞迪汽車工業(yè)有限公司和日野自動(dòng)車株式會(huì)社簽署合資協(xié)議了嗎？

比亞迪與日野合資，共拓亞洲純電動(dòng)商用車市場。新公司計(jì)劃2021年在中國成立，雙方各占50%股份，目標(biāo)是2025年前推出日野品牌純電動(dòng)商用車。比亞迪憑借電池技術(shù)優(yōu)勢，日野則以其在商用車領(lǐng)域的深厚積累，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有望在亞洲市場占據(jù)一席之地。比亞迪自1995年涉足電池行業(yè)，現(xiàn)已成為提供新能源整體解決方...

作者：小楊說車

比亞迪2023年將生產(chǎn)電動(dòng)皮卡真的嗎

比亞迪計(jì)劃在2023年推出電動(dòng)皮卡DM版和純電版，同時(shí)還將推出純電兩廂車。此外，比亞迪正與吉利成立移動(dòng)出行投資基金，弗迪電池也正籌建海外電池工廠。億緯鋰能軟包電池滿產(chǎn)滿銷，寶馬暫無計(jì)劃生產(chǎn)電池。滴滴自動(dòng)駕駛公司與廣州花都區(qū)簽署合作協(xié)議，推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及商業(yè)化運(yùn)營�！�3月18日，在比亞迪2021...

作者：小楊說車

比亞迪誠達(dá)4S店漢價(jià)格熱議——最實(shí)惠的電動(dòng)轎車在哪？

總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了比亞迪誠達(dá)4S店的漢車型，包括其外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、內(nèi)飾風(fēng)格以及動(dòng)力系統(tǒng)等詳細(xì)信息。文章提到漢的流線型前臉搭配封閉式中網(wǎng)，給人留下深刻印象。車身尺寸適中，車內(nèi)空間寬敞。內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚炫酷，動(dòng)力系統(tǒng)采用純電動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)到506Km。同時(shí)，文章還引用了幾位網(wǎng)友的評論，對漢的外觀、...

作者：小楊說車

10萬元以下純電動(dòng)轎車推薦：長城C30EV、北汽新能源EX360和比亞迪元EV360

在尋找10萬元以下純電動(dòng)轎車時(shí)，市場上有幾款值得推薦的車型。首先，長城C30EV以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)部配置脫穎而出。該車采用大尺寸進(jìn)氣格柵和藍(lán)色標(biāo)致logo，展現(xiàn)出其新能源車的特性。車身尺寸為4,471*1,705*1,525mm，軸距2610mm，提供寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，...

作者：小楊說車

比亞迪電動(dòng)汽車600公里新款騰勢500車型介紹嗎？

比亞迪新款騰勢500電動(dòng)車以其600公里的續(xù)航能力備受矚目。外觀上，新款車型前臉設(shè)計(jì)煥然一新，大燈向內(nèi)延伸，封閉式造型取代了傳統(tǒng)格柵，日間行車燈集成至大燈組中，整體造型更加時(shí)尚。內(nèi)飾方面，新騰勢500采用了全新的兩片式方向盤，數(shù)字液晶儀表盤UI界面經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，集成了導(dǎo)航和娛樂信息，中控大屏升級至9...

作者：小楊說車

比亞迪海鷗、大眾ID.2等新車型亮相，純電動(dòng)入門級市場迎風(fēng)起航

XXXX網(wǎng)XXXX年XX月XX日在汽車消費(fèi)市場中，10-20萬區(qū)間的車型，多是車企“走量”的核心。這點(diǎn)對于純電動(dòng)車來說也是如此，因此在近期一段時(shí)間里，將會(huì)有多款入門級純電新車上市及亮相。我們將為有換車計(jì)劃的朋友們，帶來包括比亞迪、大眾、豐田、日產(chǎn)、特斯拉等品牌在內(nèi)的入門級重磅新車前瞻，其中的產(chǎn)品也是...

作者：小楊說車

比亞迪宋plusDMI與廣汽豐田bz4X：純電動(dòng)SUV市場新貴之爭

【正文】在新能源汽車的浪潮中，比亞迪宋plusDMI憑借其出色的性價(jià)比和市場表現(xiàn)，已經(jīng)成為了銷量的佼佼者。然而，面對日益激烈的市場競爭，其他品牌也不甘落后，廣汽豐田bz4X作為一款純電中型SUV，以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和配置，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。從技術(shù)架構(gòu)來看，bz4X依托于豐田e-TNGA平臺(tái)，擁...

作者：小楊說車

比亞迪e1純電動(dòng)落地價(jià)多少？比亞迪e1成交價(jià)合理嗎？

比亞迪e12019款耀的官方指導(dǎo)價(jià)為59900元至79900元。以頂配車型為例，開封市無優(yōu)惠，貸款購車首付30%，月供1846元，商業(yè)保險(xiǎn)4606元，其他費(fèi)用1450元，首付款總計(jì)23970元。全款購車需85956元，包括保險(xiǎn)等費(fèi)用。外觀簡約，內(nèi)飾年輕，配置豐富，如倒車影像、GPS導(dǎo)航等。動(dòng)力系統(tǒng)為...

作者：小楊說車

比亞迪公布高端電動(dòng)汽車品牌命名“仰望汽車”了嗎？

比亞迪近日宣布了其高端電動(dòng)汽車品牌“仰望汽車”的誕生，并在社交媒體上注冊了官方賬號。這個(gè)品牌名象征著人類對未知的好奇和探索精神，比亞迪希望借此打造一個(gè)以顛覆性技術(shù)和產(chǎn)品為核心的高端品牌。仰望汽車將匯集比亞迪集團(tuán)的前沿技術(shù)和創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升新能源汽車的安全和性能，為用戶帶來極致的新體驗(yàn)。比亞迪計(jì)劃推出全...

作者：小楊說車

比亞迪漢純電動(dòng)2021款超長續(xù)航版續(xù)航能力如何？

比亞迪漢2021款超長續(xù)航版，以其605km的NEDC續(xù)航里程脫穎而出。這款電動(dòng)車搭載的是磷酸鐵鋰，電池容量76.9kWh，質(zhì)量能量密度為140w/kg，比亞迪漢EV宣稱NEDC續(xù)航605公里。而四驅(qū)高性能版車型的NEDC綜合續(xù)航則能夠達(dá)到550km。比亞迪漢EV超長續(xù)航版搭載單電機(jī)，最大功率163...

作者：小楊說車

比亞迪電動(dòng)汽車質(zhì)量如何？比亞迪電動(dòng)汽車怎么樣？

比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費(fèi)者對其廉價(jià)低端的固有印象。比亞迪在新能源電動(dòng)車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬輛，純電動(dòng)汽車銷量占比高，顯示出其電動(dòng)汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強(qiáng)，油耗低，解決了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦...

作者：小楊說車

比亞迪漢電動(dòng)汽車的產(chǎn)品力如何？

比亞迪漢以其安全性、顏值、續(xù)航、操控、語音車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)輔助駕駛、三電系統(tǒng)穩(wěn)定性、質(zhì)保和保值率、配置水平以及空間等方面展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力。漢搭載的刀片電池提升了安全性和電池容量，續(xù)航能力在同級車中屬于第一陣營。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)由原奔馳設(shè)計(jì)師操刀，展現(xiàn)出高檔風(fēng)格。漢的語音車聯(lián)網(wǎng)功能繼承了比亞迪的長項(xiàng)，預(yù)計(jì)將更...

作者：小楊說車

比亞迪元電動(dòng)汽車ev360性能如何？

元EV360以其360公里的續(xù)航里程在同價(jià)位電動(dòng)車中表現(xiàn)突出，電池技術(shù)先進(jìn)，容量達(dá)43.2kWh，能量密度126.91Wh/kg。搭載218馬力的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩310Nm，0-50km/h加速僅需3.9秒，0-100km/h加速8.9秒。外觀時(shí)尚，內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配置豐富，包括8氣囊SRS保...

作者：小楊說車

比亞迪ev360純電動(dòng)汽車怎么樣值得購買嗎

比亞迪ev360純電動(dòng)汽車作為一款新上市的純電動(dòng)SUV，造型時(shí)尚有活力，內(nèi)飾實(shí)用簡潔，裝配工藝優(yōu)秀。其采用了比亞迪先進(jìn)的新能源技術(shù)，綜合實(shí)力在小型純電動(dòng)汽車陣營中靠前。這款比亞迪ev360純電動(dòng)汽車還可以，目前比亞迪的新能源技術(shù)還是很不錯(cuò)的：1、比亞迪元EV360是今年剛上市不久的一款純電動(dòng)SUV，...

作者：小楊說車

能詳細(xì)介紹比亞迪王朝系列混動(dòng)車型，秦、唐、宋、元嗎？

比亞迪王朝系列混動(dòng)車型以其獨(dú)特的命名和性能備受矚目。秦，作為比亞迪首款插電混動(dòng)轎車，以其5.9秒的百公里加速成績，樹立了新能源車的新標(biāo)桿。唐，以其“542技術(shù)”和強(qiáng)大的性能，展現(xiàn)了比亞迪的研發(fā)實(shí)力。宋，這款雙模中型SUV，以其適中的車身尺寸和“542技術(shù)”產(chǎn)品的身份，滿足了市場的需求。元，雖然其DM...

作者：小楊說車