極狐阿爾法S全新HI版是首個(gè)量產(chǎn)城市道路高階智能駕駛的車型，搭載華為全棧智能汽車解決方案及鴻蒙車機(jī)OS系統(tǒng)。售價(jià)39.79萬元起，相較于普通版阿爾法S，靈感來源于華為的設(shè)計(jì)，車身尺寸為4980/1960/1599mm。動(dòng)力方面，搭載473kW雙電機(jī)系統(tǒng)和三元鋰電池，續(xù)航里程達(dá)500km。內(nèi)飾采用20...
極狐阿爾法S是BAIC在2021上海車展上推出的一款智能豪華純電動(dòng)車，售價(jià)區(qū)間為25.19-34.49萬元，華為HI版車型售價(jià)為38.89萬元和42.99萬元。阿爾法S采用"無界美學(xué)"設(shè)計(jì)，擁有北極風(fēng)格和元素，封閉前臉和獨(dú)特大燈組辨識度極高。車身線條流暢，長寬高分別為4930×1940×1599mm...
華為與北汽集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造了極狐阿爾法S全新HI版，這是一款具有劃時(shí)代意義的智能駕駛純電轎車。5月7日，極狐阿爾法S全新HI版正式上市，成為全球首款搭載華為全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車，也是全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產(chǎn)車。新車分為進(jìn)階版和高階版，售價(jià)分別為39.79萬元和42.99萬...
ARCFOX極狐阿爾法S華為HI版日前公布了售價(jià)，進(jìn)階版為39.79萬元起，高階版位42.99萬元起。作為一款使用74.5千瓦時(shí)電池組，最大NEDC續(xù)航里程500公里左右的電動(dòng)車，這個(gè)售價(jià)基本上就確定了這臺車的銷量大概率不會(huì)太亮眼。盡管廠家強(qiáng)調(diào)其473千瓦的系統(tǒng)功率、最大扭矩655�！っ住⑵瓢賰H需3...
歷經(jīng)1年多的等待，極狐與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的車型極狐阿爾法S全新HI版終于上市。新車售價(jià)39.79-42.99萬元，搭載了華為全棧智能汽車解決方案，為智能汽車行業(yè)樹立了量產(chǎn)車智能化水平的標(biāo)桿。雙方工程師合作超過1200天，泛化測試?yán)锍坛偃f公里，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)首創(chuàng)和領(lǐng)先。極狐阿爾法S全新HI版所搭載的華為全棧...
極狐阿爾法S全新HI版正式上市，售價(jià)39.79萬元起。作為全球首款搭載華為全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車型，該車展現(xiàn)了高階智能駕駛的魅力。擁有先進(jìn)的技術(shù)配置和嚴(yán)格的安全保障，帶來極致駕駛體驗(yàn)。其豐富的用戶權(quán)益政策和吸引人的設(shè)計(jì)，使得該車成為市場關(guān)注焦點(diǎn)。新車型是否能在市場中掀起波瀾，讓我們拭目以待。該...
北汽極狐阿爾法S全新HI版將于5月7日在北京舉行上市發(fā)布會(huì)。這款高端智能豪華純電轎車由北汽藍(lán)谷旗下極狐汽車品牌與華為聯(lián)合打造，此前被稱為阿爾法S華為HI版。2021年4月，阿爾法S華為HI版亮相并公布起售價(jià)38.89萬元，計(jì)劃年底上市交付。阿爾法S全新HI版是首款搭載華為高階自動(dòng)駕駛ADS系統(tǒng)和鴻蒙...
2021年上海車展上，眾多廠商展示了智能駕駛的黑科技，其中華為與極狐阿爾法S的合作備受關(guān)注。然而，盡管阿爾法S華為Hi版采用了華為的自動(dòng)駕駛解決方案，包括定制激光雷達(dá)、高速算力芯片和鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)，但其實(shí)際體驗(yàn)仍停留在L2.5級別的自動(dòng)駕駛，并未達(dá)到業(yè)界最前沿的L4高度自動(dòng)駕駛水平。相比之下，百度Ap...
總結(jié)內(nèi)容：極狐阿爾法S華為HI版車型在今晚的上市發(fā)布會(huì)上正式亮相。新車搭載了華為的一整套車機(jī)及駕駛輔助系統(tǒng)，外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整以適應(yīng)新裝備的雷達(dá)和攝像頭。智能輔助系統(tǒng)的應(yīng)用預(yù)示著向自動(dòng)駕駛的邁進(jìn)，全車共搭載21顆雷達(dá)和13顆攝像頭，算力高達(dá)400TOPS。此外，新車換裝了20英寸路合金輪轂，內(nèi)飾升級為...
新能源汽車因其環(huán)保和低保養(yǎng)成本受到青睞，但殘值率問題一直是用戶痛點(diǎn)。北汽新能源推出“高保值換購”政策，為2年內(nèi)購車用戶提供原值換購，超過2年的舊車也可享受高額置換補(bǔ)貼，有效緩解殘值焦慮。作為技術(shù)實(shí)力雄厚的企業(yè)，北汽新能源在海外技術(shù)授權(quán)和制造領(lǐng)域均有顯著成就，如BE21平臺海外技術(shù)授權(quán)和麥格納高端智造...
11月19日，極狐阿爾法S全新HI量產(chǎn)版在廣州車展上正式亮相。這款由極狐與華為聯(lián)合打造的高端智能純電轎車，以其城市道路智能駕駛、HI華為全棧智能汽車解決方案和華為智能座艙-鴻蒙車機(jī)OS三大首發(fā)優(yōu)勢，成為未來智能出行的先行者。阿爾法S全新HI量產(chǎn)版不僅展現(xiàn)了極狐在新能源領(lǐng)域的前瞻視野，還通過智能科技為...
極狐汽車在阿爾法S系列中新增兩款HI版車型，售價(jià)39.79萬和42.99萬元，覆蓋更廣泛的價(jià)格區(qū)間。全新HI版以“智能駕駛第一車”為賣點(diǎn)，基于極狐與麥格納聯(lián)合打造的IMC架構(gòu)，支持5G通訊和高算力電子電氣架構(gòu)，配備34個(gè)感知硬件和MDC810超算平臺，實(shí)現(xiàn)全冗余結(jié)構(gòu)和華為全棧能力融合感知算法。智能巡...
極狐阿爾法S全新HI版以其643馬力和近5米的車長，展現(xiàn)出卓越的性能。該車型首次搭載華為ADS智能駕駛系統(tǒng)，包括NCA城區(qū)智駕導(dǎo)航系統(tǒng)，提供城區(qū)點(diǎn)到點(diǎn)駕駛輔助。在深圳城區(qū)道路試駕中，系統(tǒng)表現(xiàn)完善，能夠自動(dòng)完成跟車、變道、進(jìn)出匝道等操作，同時(shí)精準(zhǔn)識別行人和障礙物，實(shí)現(xiàn)禮讓。系統(tǒng)還能識別紅綠燈狀態(tài)并倒數(shù)...
極狐汽車的阿爾法S全新HI版，搭載華為全棧智能汽車解決方案，已在深圳推出城區(qū)NCA功能，成為全球首個(gè)基于高精地圖實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的車型。在城市道路測試中，車輛能自動(dòng)調(diào)整速度、識別交通信號、無保護(hù)左轉(zhuǎn)，甚至在復(fù)雜交通情況下也能保持安全與舒適。其硬件支持下，對外部環(huán)境的3D物理世界還原極為真實(shí)，連細(xì)小障...
在跳票一年多后，極狐阿爾法S華為HI版上市，卻遭遇了市場的冷嘲熱諷。盡管極狐努力塑造新品牌形象，但改變長期印象困難重重，未來充滿不確定性。極狐目前有兩款產(chǎn)品，阿爾法T和阿爾法S，銷量均不理想。一季度阿爾法S上險(xiǎn)量為1111輛，阿爾法T為866輛，同比雖有增長，但月銷量不足300輛。極狐受北汽新能源老...
極狐汽車作為北汽集團(tuán)旗下的高端新能源品牌，憑借與華為等頂級供應(yīng)商的深度合作，推出了搭載華為鴻蒙OS系統(tǒng)和MDC810計(jì)算平臺的阿爾法S全新HI版，確實(shí)在車載系統(tǒng)和智能輔助駕駛方面表現(xiàn)出色，贏得了一定的口碑。然而，極狐汽車的銷量卻并不理想，4月份阿爾法S和阿爾法T的銷量分別只有316輛和285輛，排在...
北汽藍(lán)谷與麥格納強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造高端智能新能源汽車品牌ARCFOX極狐。7月16日，極狐阿爾法S全新HI版正式交付，成為全球首款高階智能駕駛輔助量產(chǎn)車。記者走進(jìn)北汽藍(lán)谷麥格納高端制造基地，探秘極狐背后的制造實(shí)力。極狐承繼奔馳G級、阿斯頓馬丁Rapide等百年豪華基因，由北汽集團(tuán)、麥格納、鎮(zhèn)江市政府...
深圳市近日推出重磅政策，對購買搭載鴻蒙系統(tǒng)的新能源車進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)貼，最高可達(dá)1萬元。同時(shí)，深圳即將成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全域L3自動(dòng)駕駛的地區(qū)。在這一背景下，極狐阿爾法S全新HI版成為市場上唯一一款同時(shí)搭載鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)和高級別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的車型，備受矚目。極狐阿爾法S全新HI版由極狐與華為聯(lián)手打造，是全...
