我要給我的愛(ài)車英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買它時(shí),我內(nèi)心十分歡喜,但隨著頻繁使用音響,我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì),我來(lái)到了汽車音響改裝店,希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng),黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng),以及黃金聲學(xué)801...
英菲尼迪QX50前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合雙拱形格柵,顯得分外時(shí)尚。該車車身尺寸4705/1903/1681mm,軸距2798mm,車側(cè)給人一種非常高貴的感覺(jué),氣質(zhì)十分出眾,能看出較為明顯的高級(jí)感。英菲尼迪QX50內(nèi)飾風(fēng)格比較精美,非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。英菲尼迪QX5...
謳歌RDX與英菲尼迪QX50在中型SUV市場(chǎng)均具競(jìng)爭(zhēng)力。謳歌RDX在車身長(zhǎng)寬、安全及舒適配置上更占優(yōu)勢(shì),如前排側(cè)氣囊、全速域自適應(yīng)巡航等,且動(dòng)力更強(qiáng)。英菲尼迪QX50則在高度、軸距、360度全景影像等方面表現(xiàn)更佳,且指導(dǎo)價(jià)稍低。選擇哪款需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求決定,F(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待...
吉利繽越在馬來(lái)西亞以寶騰x50名義上市,保持原版設(shè)計(jì)并換裝虎頭車標(biāo),配置豐富且價(jià)格翻倍。搭載1.5t三缸發(fā)動(dòng)機(jī),提供六速手動(dòng)和七速雙離合變速箱,被當(dāng)?shù)孛襟w與寶馬x1競(jìng)爭(zhēng)。還有改裝版本增加運(yùn)動(dòng)套件,受歡迎度高。經(jīng)過(guò)十幾年的高速發(fā)展期之后,現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)自主造車品牌已經(jīng)有了巨大的進(jìn)步,尤其是一線品牌逐漸補(bǔ)上...
“2017年,我即將與交往兩年的女朋友步入婚姻的殿堂?紤]到家里已有一輛12款漢蘭達(dá),我們決定再添置一輛新車。在選車過(guò)程中,我們首先考慮了神車思域,但由于提車周期長(zhǎng),我們轉(zhuǎn)向了謳歌CDX。然而,試駕后發(fā)現(xiàn)噪音較大,我們又轉(zhuǎn)向了寶馬。在寶馬展廳,我們被20多臺(tái)展車的氣場(chǎng)所吸引,試駕后立刻決定購(gòu)買。雖然...
改裝愛(ài)好者們對(duì)時(shí)尚形象改裝總是充滿期待,今天帶來(lái)的別克GL8“雅典娜大包圍”改裝案例,或許能滿足你們的期待。在選車時(shí),我糾結(jié)于SUV和MPV,最終選擇了MPV,因?yàn)樗诳臻g利用上更勝一籌。MPV不需要為四驅(qū)系統(tǒng)留空間,體型更端正,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)更周到。雅典娜大包圍讓GL8回頭率爆表,車身線條颯爽。改裝...
豐田霸道以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題,歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息,我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系,為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
英菲尼迪qx30以其緊湊型SUV定位,成為品牌的入門級(jí)選擇。車身尺寸為4425mmx1815mmx1505mm,軸距2700mm。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.6升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別提供115kw和155kw的最大功率,搭配7速雙離合變速器,確?焖贀Q擋和高傳動(dòng)效率。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立前懸和多連桿...
從基礎(chǔ)信息來(lái)看,沃爾沃XC60指導(dǎo)價(jià)為42.59萬(wàn)元,長(zhǎng)寬高分別為4708/1902/1658mm,軸距2865mm;英菲尼迪QX50指導(dǎo)價(jià)為39.18萬(wàn)元,長(zhǎng)寬高分別為4705/1903/1678mm,軸距2798mm。從車身數(shù)據(jù)來(lái)看,沃爾沃XC60在車身長(zhǎng)度和軸距方面略有優(yōu)勢(shì),而英菲尼迪QX50...
隨著汽車市場(chǎng)的不斷進(jìn)步,中型SUV成為了眾多消費(fèi)者的熱門選擇。在考慮購(gòu)買中型SUV時(shí),消費(fèi)者往往會(huì)比較兩款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型:發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和英菲尼迪QX50。這兩款車各具特色,下面將通過(guò)對(duì)比分析,幫助大家做出更明智的選擇。首先,讓我們從基礎(chǔ)信息開(kāi)始。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版2022款249PSR-DynamicS性能...
菲尼迪QX80以其全尺寸SUV的身份,占據(jù)了SUV市場(chǎng)的高端位置。這款豪華SUV以其寬敞的車身尺寸、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和豐富的配置而聞名。QX80的車身尺寸為長(zhǎng)3030mm、寬2030mm、高1927mm,軸距達(dá)到3075mm,使其成為同級(jí)中最大的豪華SUV之一。它提供七個(gè)座位,搭載5.6升V8自然吸氣...
英菲尼迪QX70定位為中型SUV,現(xiàn)已停產(chǎn),最后一款車型為2015款3.7L手自一體消失膜版。該車為進(jìn)口車型,車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為465x1928x1680mm,軸距2885mm。搭載3.7升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速手自一體變速箱,驅(qū)動(dòng)模式為全時(shí)四驅(qū)。在安全配置方面,配備了多項(xiàng)安全氣囊及ESP車...
在中型SUV市場(chǎng)中,英菲尼迪QX50和奧迪Q5LSportback都是不錯(cuò)的選擇。英菲尼迪QX50以其較低的指導(dǎo)價(jià)和豐富的配置吸引消費(fèi)者,而奧迪Q5LSportback則以其稍高的價(jià)格和良好的綜合性價(jià)比獲得青睞。英菲尼迪QX50在車身寬度和高度上略勝一籌,奧迪Q5LSportback則在長(zhǎng)度和軸距上...
近日,凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。這兩款車在中型SUV市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力。凱迪拉克XT5擁有較大的車身尺寸和較高的性價(jià)比,其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩也表現(xiàn)不俗。英菲尼迪QX50雖然價(jià)格稍高,但動(dòng)力性能更強(qiáng)勁,且綜合性能也相當(dāng)出色。兩款車型各有優(yōu)勢(shì),具體選擇還需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需...
英菲尼迪QX60作為一款中型SUV,車身尺寸長(zhǎng)、寬、高均符合中型SUV的標(biāo)準(zhǔn),軸距為2900mm。它被定位為中大型SUV,符合市場(chǎng)上SUV的分類標(biāo)準(zhǔn)。車輛配備進(jìn)口2.5升直列4缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭載CVT無(wú)級(jí)變速器,性能優(yōu)越。另外,提供適時(shí)四驅(qū)和前輪驅(qū)動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)方式。全車懸架采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和...
廣汽本田繽智自2014年推出以來(lái),憑借年輕化形象和貼近消費(fèi)者需求的產(chǎn)品定位,成為合資小型SUV市場(chǎng)的領(lǐng)跑者。2020年連續(xù)4個(gè)月銷量過(guò)萬(wàn),累計(jì)銷量突破80萬(wàn)輛。繽智熱銷的原因在于洞察消費(fèi)者需求,年輕化、高質(zhì)價(jià)比、實(shí)用性出色。北京展出的格調(diào)版和活力版兩款特裝車型,展示了對(duì)年輕人精享都市生活的理解,加強(qiáng)...
英菲尼迪QX50和奧迪Q5L在中型SUV市場(chǎng)中都是熱門選擇。QX50以其較低的指導(dǎo)價(jià)和出色的整體實(shí)力吸引消費(fèi)者,而Q5L則以其豐富的配置和較高的性價(jià)比獲得青睞。在車身數(shù)據(jù)上,QX50在寬度和高度上略勝一籌,而Q5L在長(zhǎng)度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上,Q5L提供了更多如車道偏離預(yù)警和主動(dòng)剎車系統(tǒng)等高級(jí)...
英菲尼迪QX50和航海家兩款中型SUV的對(duì)比分析顯示,價(jià)格上英菲尼迪QX50略高,但性價(jià)比不俗。航海家價(jià)格更親民,實(shí)力不容小覷。英菲尼迪QX50的車身尺寸為4705/1903/1681mm,軸距2798mm,而航海家則為4849/1934/1693mm,軸距2850mm,航海家在尺寸上更勝一籌。動(dòng)力...
英菲尼迪QX30作為品牌中最小的SUV,定位于豪華緊湊型SUV市場(chǎng)。它與奔馳GLA共享平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng),外觀上則展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格,被認(rèn)為是“時(shí)尚版”的換標(biāo)GLA。QX30的駕駛感受與GLA相似,但在底盤(pán)隔音和換擋沖擊上有所優(yōu)化,提升了駕駛體驗(yàn)。盡管外觀上比GLA更吸引人,但其尺寸相對(duì)較小,可能影響...
年前,車主“l(fā)eoeri”為英菲尼迪Q70進(jìn)行了一系列的改裝升級(jí)。首先,更換了大屏并加裝了DSP,提升了音質(zhì)和多媒體功能,大屏清晰度高,支持上網(wǎng)和手機(jī)連接。接著,車主定制了一套輪轂和teinfz綠桶減震器,不僅外觀精致,還提升了操控性。減震器提供了良好的支撐和舒適性,過(guò)減速帶時(shí)阻尼質(zhì)感明顯優(yōu)于原車。...