早在2019年，國產(chǎn)版兩廂本田思域的消息就已傳出，經(jīng)過大半年的醞釀，東風(fēng)本田兩廂思域終于正式上市。這款新車型命名為本田思域hatchback，即兩廂版本。兩廂版本田思域起步價(jià)14.39萬，高配16.69萬，價(jià)格區(qū)間明顯高于三廂版本。外觀上，兩廂本田思域更運(yùn)動化，尤其是黑色版本，展現(xiàn)出明顯的黑武士改裝...
十代思域的輪轂最大可以改裝到19寸。原車輪胎規(guī)格為215/55R16和215/50R17，輪轂尺寸有16和17寸，可以升級到18或19寸。更換大輪轂時(shí)，需要選擇同等規(guī)格的品牌輪胎。大輪轂?zāi)芴岣哕囕v的過彎性能和承載能力，但同時(shí)也會增加油耗、降低舒適性和加速性能。大輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1.大輪轂的承載能力...
引言：在汽車改裝領(lǐng)域，本田思域因其性價(jià)比高和外觀時(shí)尚而備受青睞。最近，一位20出頭的年輕女車主將她的思域改裝成了酷炫的黑武士風(fēng)格，不僅吸引了眾多路人的目光，還引發(fā)了車主們對保時(shí)捷進(jìn)行類似改裝的討論。內(nèi)容：這位女車主購買了一輛2016款思域，原本覺得不夠滿意，于是決定對其進(jìn)行徹底改造。經(jīng)過一番精心挑選...
二、本文描述了改裝限滑差速器的過程及結(jié)果。改裝的LSD意在提高思域的操控性和抓地力，但在實(shí)際測試中，圈速成績反而變慢。原因在于原廠輪胎和動力無法充分激活LSD的潛力，LSD的咬力太大，無法匹配賽道駕駛。但這并不意味著改裝失敗，只是需要更合理的調(diào)教。三、改裝限滑差速器后，由于輪胎和動力的限制，導(dǎo)致LS...
車廠為了降低成本，原車音響質(zhì)量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進(jìn)行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環(huán)保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個(gè)揚(yáng)聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
《你好，李煥英》的成功證明了好故事能贏得票房和口碑，同樣，汽車領(lǐng)域中，產(chǎn)品力強(qiáng)的車型也能獲得銷量和好評。本田思域就是這樣一款全球熱銷的車型，其成功不僅因?yàn)楸咎飳夹g(shù)和性能的執(zhí)著，也得益于日本的汽車文化。本田宗一郎的“挑戰(zhàn)極限”精神，讓思域在性能車領(lǐng)域嶄露頭角，成為車迷心中的神車。日本改裝文化中，思域...
本田針對第十代思域推出PremiumSporty和BlackSporty兩種原廠改裝套件，包含多種外觀和內(nèi)飾配件，如霧燈裝飾條、輪轂、LED氛圍燈等，滿足車友個(gè)性化需求。同時(shí)提供多種配件選擇，但國內(nèi)需等待。改裝靈感或可來自其他車友作品。來源：改車志第十代本田思域進(jìn)入國內(nèi)以來，因其帥氣的外觀以及不俗的...
車主對8代思域Si的熱愛始于對FD2的憧憬，12年的陪伴見證了從日常代步到賽道刷圈的轉(zhuǎn)變。性能強(qiáng)化后，車主另購9代思域代步，卻因不滿足期待而賣掉。一場大火讓改裝車重歸起點(diǎn)，F(xiàn)D2的求購未果，使得8代思域Si再次煥發(fā)光彩。發(fā)動機(jī)艙升級，606匹輪上馬力，傳感器監(jiān)控，MoTeCM150管理系統(tǒng)，C127...
說起思域，很多人第一反應(yīng)就是不改不如推下海。隨著網(wǎng)上這句話車友來到TEI找我們技術(shù)人員簡述剎車后，于是便改了剎車，車友說還是低調(diào)好點(diǎn)，外觀暫時(shí)不改先。思域有360°全方位安全面面俱到的安全，既考慮到駕乘者，更考慮到行人和車輛。應(yīng)用高剛性材料，提升車身剛性，標(biāo)配主副駕安全氣囊，更有倍感貼心保護(hù)的側(cè)安全...
本田思域220TURBO豪華版CVT經(jīng)13項(xiàng)升級，包括雅泛迪SR77輪轂、普利司通re003輪胎、手工訂制排氣等，提升馬力至220Ps，扭矩至320N·m，加速性能優(yōu)化。同時(shí)加裝避震、剎車、防傾桿等提升操控性，車內(nèi)氛圍燈增添個(gè)性化元素，整體性能與外觀均有顯著提升。車型本田思域220TURBO豪華版C...
改裝思域霧燈魚尾燈需注意，私自改裝可能無法通過年檢。車管所規(guī)定，改裝需備案審核，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自改裝會面臨警告和罰款。機(jī)動車變更應(yīng)在交管部門規(guī)定范圍內(nèi)，包括車身顏色、發(fā)動機(jī)等，需提交申請并獲批準(zhǔn)。任何單位或個(gè)人不得擅自改變機(jī)動車結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或特征。未經(jīng)允許，改裝底盤、發(fā)動機(jī)等屬于違法行為。改裝需遵守規(guī)定，...
新款思域在外觀上進(jìn)行了一些改動，最明顯的是前臉的變化，采用了本田最新的倒梯形中網(wǎng)和更加明顯的霧燈設(shè)計(jì)。側(cè)轉(zhuǎn)向燈被集成到了外后視鏡上，輪轂也變得更加前衛(wèi)。內(nèi)飾方面，新款思域采用了三幅方向盤，并增加了換擋撥片，提升了運(yùn)動感。高配版本還增加了VSA車輛穩(wěn)定系統(tǒng)，但最高配車型仍然沒有配備GPS導(dǎo)航。此外，新...
第三代飛度搭載的L15B2引擎，以其131匹馬力和15.8公斤米扭力，配合輕盈的車重，展現(xiàn)出色性能。通過簡單的進(jìn)排氣升級和ECU調(diào)校，性能進(jìn)一步提升。本田飛度的改裝案例眾多，滿足了日常駕駛需求，但對于追求極致性能的玩家來說，渦輪化改裝才是追求。改裝后的飛度外觀保持低調(diào)，車身降低，換裝紅色RaysVo...
一個(gè)汽車愛好者的改裝故事，從猶豫到迷戀，F(xiàn)rank用心打造出一輛外觀動人、性能出眾的思域Si。通過不斷改裝，F(xiàn)rank讓這輛車更符合自己的審美和需求，不斷追求完美。從輪轂到包圍，再到內(nèi)飾和動力系統(tǒng)，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和選擇。Frank不是追求大馬力的人，對他來說，250匹馬力已經(jīng)足夠。改裝不只...
思域憑借強(qiáng)大的改裝潛力在改裝界享有盛名。然而國內(nèi)對于車輛改裝的限制嚴(yán)格，合法改裝的范圍有限。在合法范圍內(nèi)改裝思域的外觀并不容易，只能進(jìn)行一些簡單的改裝，如貼膜、貼車貼等。而非法改裝包括強(qiáng)化大尾牙、機(jī)械式LSD等，價(jià)格不菲。對于喜愛思域的車迷而言，改裝仍是一條艱難的道路，需要細(xì)心選擇合法改裝項(xiàng)目，以避...
眾所周知，空氣具有熱脹冷縮的特性，溫度升高時(shí)空氣膨脹，密度降低，這直接影響熱氣球的升力。同樣，熱空氣中的含氧量相對較低。無論是渦輪還是自吸發(fā)動機(jī)，都是通過空氣和汽油的混合燃燒來驅(qū)動，因此許多車主會改裝進(jìn)氣系統(tǒng)以增強(qiáng)動力和響應(yīng)性。然而，這種改裝可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)進(jìn)水故障。思域的進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)在渦輪上方，散熱...
繼第七代CivicEP3之后，八代FA1Civic以其獨(dú)特的外觀改裝吸引了眾多目光。即使不是最高性能版TypeR，Civic也散發(fā)著不可抗拒的魔力。改裝Civic在街頭隨處可見，成為改裝界的“當(dāng)紅炸子雞”。FA1Civic的改裝包括不規(guī)則矩形設(shè)計(jì)的FLY前保險(xiǎn)杠、擾流側(cè)裙、后保險(xiǎn)杠等，不僅提升了外觀...
本田十代思域自上市以來，憑借其出色的性能和改裝潛力，贏得了全球車迷的青睞。本文介紹了兩臺特別的改裝案例，展現(xiàn)了車主對經(jīng)典的致敬和個(gè)性化的追求。一臺是FC1三廂思域，車主通過更換碳纖維引擎蓋、升級剎車系統(tǒng)和輪轂，以及采用Spoon風(fēng)格的涂裝，使車輛更具運(yùn)動感。另一臺是泰國的FK4兩廂思域，店家將其外觀...
十代思域的中網(wǎng)顏色改裝主要通過網(wǎng)上商城購買改裝件自行安裝，具有個(gè)性化的特點(diǎn)。中網(wǎng)的主要作用是通風(fēng)，同時(shí)也是保護(hù)汽車部件和發(fā)動機(jī)的屏障。金屬中網(wǎng)材質(zhì)中，航空鋁因輕便而受廠家歡迎，但不銹鋼材質(zhì)在耐腐蝕性和耐沖擊性上表現(xiàn)更佳。改裝中網(wǎng)顏色不僅能美化車輛外觀，也能提高駕駛的安心度。不過，改裝前應(yīng)考慮其是否符...
改裝黑武士風(fēng)格，思域車型因其低矮修長的車身和豐富的改裝選擇而成為改裝愛好者的首選。全黑外觀的改裝，包括車身貼膜、車輪和卡鉗噴漆，基礎(chǔ)費(fèi)用大約在一萬左右。動力系統(tǒng)、底盤和避震的改裝則需要根據(jù)具體清單來確定預(yù)算。除了思域，凌渡、高爾夫、寶馬3系、奔馳C級、奧迪A5等車型也適合改裝黑武士風(fēng)格。日系車如雷克...
