這款T字標(biāo)志的車是現(xiàn)代勞恩思酷派的T標(biāo),進(jìn)口跑車,不過(guò)國(guó)內(nèi)很少見,一般是改裝車才會(huì)有,現(xiàn)代酷派跑車改裝的,出自南韓的Ulsan廠房,中國(guó)市場(chǎng)上的酷派用的是Hyundai商標(biāo)(H標(biāo)),但在韓國(guó)市場(chǎng)它是以Tuscani商
現(xiàn)代酷派跑車出自南韓的Ulsan廠房,中國(guó)市場(chǎng)上的酷派用的是Hyundai商標(biāo)(H標(biāo)),但在韓國(guó)市場(chǎng)它是以Tuscani商標(biāo)(T標(biāo))進(jìn)行銷售的,在北美市場(chǎng)則是以Tiburon商標(biāo)進(jìn)行銷售。T標(biāo)與H標(biāo)外形上完全一樣,都是源
就是韓國(guó)現(xiàn)代的酷派~進(jìn)口版的是T標(biāo)志,國(guó)內(nèi)版的是現(xiàn)代H標(biāo)志!當(dāng)然也有可能是把國(guó)內(nèi)版的換成進(jìn)口版的T標(biāo)志!
韓國(guó)現(xiàn)代HYUNDAI的“酷派Coupe”跑車,在韓國(guó)本土使用Tuscani商標(biāo)、在北美使用Tiburon商標(biāo)銷售,就是那個(gè)T標(biāo)。我國(guó)見到的T標(biāo)基本上是把原來(lái)的H標(biāo)換的,冒充韓國(guó)原裝或美款。
應(yīng)該是韓國(guó)現(xiàn)代Hyundai的酷派Coupe跑車。只不過(guò)是車標(biāo)不同罷了。而且,這個(gè)車標(biāo)并非車主自己換的,而是銷售地域不同:酷派(Coupe)跑車在韓國(guó)市場(chǎng)是以Tuscani商標(biāo)進(jìn)行銷售,在北美市場(chǎng)是以Tiburon商標(biāo)進(jìn)
我想沒(méi)猜錯(cuò),應(yīng)該是現(xiàn)代COUPE跑車 中國(guó)市場(chǎng)上的酷派用的是Hyundai商標(biāo)(H標(biāo)),但在韓國(guó)市場(chǎng)它是以Tuscani商標(biāo)(T標(biāo))進(jìn)行銷售的,在北美市場(chǎng)則是以Tiburon商標(biāo)進(jìn)行銷售。T標(biāo)與H標(biāo)外形上完全一樣,都
酷派 現(xiàn)代的酷派轎跑車可以說(shuō)是在街上最經(jīng)常見到的,至少筆者是這樣認(rèn)為,并且價(jià)格并不是高到讓人難以接受,同時(shí)可以說(shuō)是入門級(jí)的跑車之一,在路上行駛又不太過(guò)招惹,所以挺受一部分人喜歡,F(xiàn)代汽車公司是韓國(guó)最大的汽車企業(yè),世界
現(xiàn)代的酷派轎跑車 酷派有的標(biāo)志是現(xiàn)代普通的標(biāo)志,有的是一個(gè)圈里面是一個(gè)T。這是因?yàn)楝F(xiàn)代酷派跑車出自南韓的Ulsan廠房,中國(guó)市場(chǎng)上的酷派用的是Hyundai商標(biāo)(H標(biāo)),但在韓國(guó)市場(chǎng)它是以Tuscani商標(biāo)(T標(biāo))進(jìn)行
現(xiàn)代酷派跑車出自南韓的Ulsan廠房,中國(guó)市場(chǎng)上的酷派用的是Hyundai商標(biāo)(H標(biāo)),但在韓國(guó)市場(chǎng)它是以Tuscani商標(biāo)(T標(biāo))進(jìn)行銷售的,在北美市場(chǎng)則是以Tiburon商標(biāo)進(jìn)行銷售。T標(biāo)與H標(biāo)外形上完全一樣,都是源
這個(gè)T字標(biāo)并不是現(xiàn)代汽車的車標(biāo),而是TUSCANI改裝廠的車標(biāo)~ 用T字標(biāo)的現(xiàn)代酷派,是韓國(guó)本土的第二代酷派,國(guó)際版都是用現(xiàn)代H標(biāo)
東風(fēng)標(biāo)致408周年版以其11.97至15.97萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間,慶祝上市十周年。車型在細(xì)節(jié)配置上進(jìn)行了調(diào)整,保持了現(xiàn)款設(shè)計(jì),如獅眼式大燈和多邊形進(jìn)氣格柵,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面簡(jiǎn)潔,腰線流暢,雙五輻輪轂增添運(yùn)動(dòng)氣息。車尾分體式尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特,后備箱層次感強(qiáng)。內(nèi)飾以黑色為主,鍍鉻元素點(diǎn)綴,中控顯示屏科技感十...
目前,標(biāo)致4082020款的官方指導(dǎo)價(jià)為119700元-159700元。以360THP十周年紀(jì)念版為例,官方指導(dǎo)價(jià)為147700元,湖州地區(qū)無(wú)優(yōu)惠。全款購(gòu)車,購(gòu)置稅13071元,車船使用稅350元,上牌費(fèi)500元,交強(qiáng)險(xiǎn)950元,落地價(jià)合計(jì)168986元。若選擇貸款購(gòu)車,首付30%,3年貸款,首付4...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活,出行方式也不例外,越來(lái)越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購(gòu)車,不妨關(guān)注標(biāo)致408和伊蘭特這兩款車型。標(biāo)致4082020款360THP十周年質(zhì)臻版售價(jià)13.97萬(wàn)元,而伊蘭特2022款240TGDiDCTGLX精英版售價(jià)12.38萬(wàn)元,差價(jià)1.59萬(wàn)元。標(biāo)致408車身尺寸為475...
在中型車市場(chǎng)中,2.0T天籟和5座標(biāo)致508都是備受矚目的車型。天籟2021款2.0TXL智進(jìn)版售價(jià)21.68萬(wàn)元,而標(biāo)致5082022款508L360THPPureTech駕趣版售價(jià)17.57萬(wàn)元,差價(jià)4.11萬(wàn)元。從車身數(shù)據(jù)來(lái)看,天籟在長(zhǎng)度上略勝一籌,而標(biāo)致508在寬度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。在...
緊湊級(jí)SUV因其高性價(jià)比成為許多消費(fèi)者的首選。在眾多選擇中,長(zhǎng)安福特翼虎1.6GTDiAT風(fēng)尚型和東風(fēng)標(biāo)致30081.6THP自動(dòng)至尚版兩款1.6T增壓引擎車型備受關(guān)注。翼虎在車身尺寸和軸距上略勝一籌,而3008在后備箱空間靈活性上表現(xiàn)更佳。在配置上,3008無(wú)論是外部還是內(nèi)部配置都更為豐富,尤其在...
總結(jié)內(nèi)容:在三廂車市場(chǎng)中,林肯Z和標(biāo)致508作為兩款備受關(guān)注的中型車,各有其優(yōu)勢(shì)。林肯Z在車身尺寸、舒適配置上表現(xiàn)出色,擁有更高的安全性和駕駛輔助系統(tǒng)。而標(biāo)致508在價(jià)格上稍顯優(yōu)勢(shì),同時(shí)安全配置上還多了被動(dòng)行人保護(hù)功能。動(dòng)力方面,林肯Z的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能更優(yōu),而標(biāo)致508的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)也足夠滿足...
早在2002年,PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與寶馬集團(tuán)就簽訂了共同研發(fā)四缸引擎的協(xié)議。2007年以前,渦輪增壓還未成為主流技術(shù)時(shí),兩大集團(tuán)便合作研發(fā)了1.6THP系列渦輪增壓引擎,即將引入東風(fēng)標(biāo)致汽車。這款1.6T引擎是與寶馬聯(lián)合研發(fā)的,擁有缸內(nèi)直噴、CVVT進(jìn)氣正時(shí)連續(xù)可變等技術(shù),采用“Twinscrol...
標(biāo)致508與君越均為中型車市場(chǎng)中的佼佼者。標(biāo)致508指導(dǎo)價(jià)略低,配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,安全配置豐富;君越車身尺寸更大,1.5T動(dòng)力夠用,舒適性配置豐富。兩者各有千秋,消費(fèi)者需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)選擇。中型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今...
途達(dá)2020款2.5LXL手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版國(guó)VI與標(biāo)致50082021款400THP實(shí)力版5座,兩款中型SUV的對(duì)決。途達(dá)以18.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)略低于標(biāo)致5008的21.97萬(wàn)元,差價(jià)2.99萬(wàn)元。車身尺寸上,途達(dá)在長(zhǎng)度、高度、軸距上占優(yōu),而標(biāo)致5008在寬度上略勝一籌。動(dòng)力系統(tǒng)方面,途達(dá)搭載2.5...
現(xiàn)代人追求高品質(zhì)生活,出行方式也不例外,越來(lái)越多的人選擇自駕出行。如果你正考慮購(gòu)車,不妨關(guān)注阿特茲和標(biāo)致508這兩款車型。阿特茲2021款2.5L藍(lán)天尊崇版售價(jià)21.88萬(wàn)元,而標(biāo)致5082022款508L400THPPureTech馭動(dòng)版售價(jià)20.57萬(wàn)元,差價(jià)1.31萬(wàn)元。兩車長(zhǎng)度均為4870m...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,消費(fèi)者面臨選擇困難。標(biāo)致408和思域兩款緊湊型車實(shí)力不俗,值得關(guān)注。標(biāo)致4082020款360THP十周年紀(jì)念版售價(jià)14.77萬(wàn)元,而思域2022款240TURBOCVT燃動(dòng)版售價(jià)14.99萬(wàn)元,差價(jià)0.22萬(wàn)元。標(biāo)致408在車身長(zhǎng)度、寬度、高度上略勝一籌,思域軸距稍長(zhǎng)。安全配...
奔馳E級(jí),曾經(jīng)的行政級(jí)商務(wù)座駕,以其大中網(wǎng)、立標(biāo)、大排量和昂貴價(jià)格著稱。合資后,為了降低成本和提高銷量,奔馳E級(jí)推出了1.5T+48V的輕混版本,市場(chǎng)反應(yīng)復(fù)雜。盡管負(fù)面新聞不斷,奔馳的銷量卻證明了價(jià)格的誘惑力。中期改款的E級(jí)在海外已上市,國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)九月份亮相。外觀上,新車的盾形中網(wǎng)變?yōu)樘菪,大燈和尾?..
最近網(wǎng)友們熱議標(biāo)致408和凌渡,這兩款緊湊型車在市場(chǎng)中都頗受歡迎。對(duì)比車型為標(biāo)致4082020款360THP十周年紀(jì)念版和凌渡2021款230TSIDSG風(fēng)尚版。標(biāo)致408的指導(dǎo)價(jià)為14.77萬(wàn)元,而凌渡為15.09萬(wàn)元,差價(jià)0.32萬(wàn)元。在車身數(shù)據(jù)上,標(biāo)致408在長(zhǎng)度、高度和軸距上略勝一籌,而凌渡...
標(biāo)致5082022款中型車,官方指導(dǎo)價(jià)在15.97萬(wàn)至22.47萬(wàn)元之間。以400THPPureTech駕控版為例,無(wú)優(yōu)惠情況下全款落地價(jià)約21.59萬(wàn)元。該車設(shè)計(jì)個(gè)性,內(nèi)飾年輕化,配備多項(xiàng)安全配置。搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配自動(dòng)變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)良好。綜合來(lái)看,標(biāo)致508具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格與配置是否...
隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。新款標(biāo)致408以10.57萬(wàn)元起售,成為合資車中的佼佼者。其外觀設(shè)計(jì)新穎,前臉倒梯形中網(wǎng)搭配復(fù)雜鍍鉻裝飾,淚眼式大燈組增添活力。車身側(cè)面線條流暢,大尺寸輪轂彰顯力量感。車尾尾燈設(shè)計(jì)炫酷,與車頭相呼應(yīng),展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面,暗紋設(shè)計(jì)和人性化中控布局,簡(jiǎn)潔而不失質(zhì)...
中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,阿特茲和標(biāo)致508兩款中型車備受矚目。阿特茲2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版售價(jià)19.98萬(wàn)元,標(biāo)致508L400THPPureTech激情版售價(jià)22.47萬(wàn)元,差價(jià)2.49萬(wàn)元。車身尺寸上,標(biāo)致508略勝一籌。動(dòng)力上,阿特茲2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩252!っ祝粯(biāo)致5081...
隨著生活品質(zhì)的提升,越來(lái)越多的人開始注重出行的舒適度和便捷性。在眾多車型中,中型SUV因其寬敞的空間和穩(wěn)定的性能受到廣泛關(guān)注。今天,我們將對(duì)比兩款熱門車型:標(biāo)致5008和EVOS。首先,我們來(lái)看一下這兩款車的基礎(chǔ)信息。標(biāo)致5008指導(dǎo)價(jià)為2021款400THP旗艦GT版7座26.37萬(wàn)元,而EVOS...
翼虎和標(biāo)致4008這兩款緊湊型SUV各有千秋。翼虎在車身長(zhǎng)度和高度上略勝一籌,而標(biāo)致4008在寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上,兩車不相上下,但標(biāo)致4008在舒適性配置上更豐富。動(dòng)力上,翼虎搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率181馬力;標(biāo)致4008則配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211馬力。雖然標(biāo)致4008...
標(biāo)致5008以其靈動(dòng)的前臉設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng),展現(xiàn)出不凡的工藝和養(yǎng)眼的外觀。車身尺寸為4670/1855/1655mm,軸距2840mm,車側(cè)線條流暢優(yōu)雅,從車頭延伸至車尾。輪胎規(guī)格為225/55R18,搭配運(yùn)動(dòng)旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。內(nèi)飾新潮,銀色飾條增添個(gè)性動(dòng)感。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),滿足日常家用需求,配備后...
文章內(nèi)容標(biāo)致3008(進(jìn)口)是一款設(shè)計(jì)豪華、造型炫酷的緊湊型SUV,車身尺寸適中,符合市場(chǎng)潮流。該車搭載了1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。關(guān)于2011款1.6T時(shí)尚型標(biāo)致3008(進(jìn)口)的油耗,不同車主的反饋有所不同,有車主表示綜合油耗偏低,約為7.8L百公里,而另一些車主則在市內(nèi)行駛時(shí)表示油耗在...